CN212807239U - 一种油枕油位测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种油枕油位测量装置,包括:油枕、超声波传感器、处理器、通讯组件和报警组件;油枕的顶部开口处安装有密封顶部开口的法兰,法兰上开设有传感器安装口,超声波传感器通过第一锁紧组件安装在传感器安装口处,超声波传感器与处理器电连接,处理器包括显示屏,处理器与通讯组件电连接,报警组件通过光纤与通讯组件连接;第一锁紧组件包括:套筒螺栓,套筒螺栓的一端伸入传感器安装口,套筒螺栓的外径与传感器安装口的内径匹配,超声波传感器的探头穿过套筒螺栓的套筒,超声波传感器的探头的直径与套筒螺栓的套筒的内径匹配。本装置采用非接触式测量,超声波传感器可稳固安装,法兰与油枕也可稳固安装,提高了测量的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及油枕技术领域,尤其涉及一种油枕油位测量装置。
背景技术
油浸式变压器是电力系统中的重要设备。油枕作为油浸式变压器的重要附件之一,主要作用是对变压器本体中油的热胀冷缩进行补偿,以保证变压器本体内部绝缘安全,油枕油位过高或过低均会影响变压器的正常运行。变压器实际运行中需要经常对油枕油位进行监测,以保证变压器的安全稳定运行。目前,国内外相关变电站及换流站油浸式变压器大多数采用胶囊式储油柜,传统的油枕油位测量一般采用浮球连杆式油位计或压力式油位传感器等方法,油位测量都是采用接触式测量技术,其不足之处在于:油位测量装置检测精度不高,发生故障时检修困难,检测中稳定性不高,易受环境因素影响,在运行过程中常出现假油位现象,容易引起误判断。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种油枕油位测量装置,以解决现有技术的油位测量装置的检测精度不高的问题。
本实用新型实施例提供如下的技术方案:
一种油枕油位测量装置,包括:油枕、超声波传感器、处理器、通讯组件和报警组件;所述油枕的顶部开口处安装有密封所述顶部开口的法兰,所述法兰上开设有传感器安装口,所述超声波传感器通过第一锁紧组件安装在所述传感器安装口处,所述超声波传感器与所述处理器电连接,所述处理器包括显示屏,所述处理器与所述通讯组件电连接,所述报警组件通过光纤与所述通讯组件连接;所述第一锁紧组件包括:套筒螺栓,所述套筒螺栓的一端伸入所述传感器安装口,所述套筒螺栓的外径与所述传感器安装口的直径匹配,所述超声波传感器的探头穿过所述套筒螺栓的套筒,所述超声波传感器的探头的直径与所述套筒螺栓的套筒的内径匹配。
进一步,所述第一锁紧组件包括:第一螺母,所述套筒螺栓由不同旋向的第一螺纹段和第二螺纹段组成,所述第一螺纹段位于所述第二螺纹段的上方,所述第一螺纹段插入所述传感器安装口内,所述传感器安装口的内表面具有与所述第二螺纹段的螺纹啮合的螺纹,所述第一螺纹段位于所述法兰的上方,所述第一螺纹段的外表面上套设有所述第一螺母,且所述第一螺母拧紧在所述法兰的上表面上,所述第一螺母的内表面具有与所述第一螺纹段的螺纹啮合的螺纹。
进一步:所述第一螺母的外侧壁上设置有一个第一半圆形凹槽,所述法兰的上表面具有多个围成一圈的第一圆形凹槽,多个所述第一圆形凹槽均匀围绕在所述传感器安装口的外围,且位于所述第一螺母的边缘,所述第一半圆形凹槽和所述第一圆形凹槽的直径相同,当所述第一螺母锁紧所述套筒螺栓时,所述第一半圆形凹槽与一个所述第一圆形凹槽的一半重合,且该第一圆形凹槽的一半为靠近所述传感器安装口的一半,第一圆柱销插入所述第一半圆形凹槽和该第一圆形凹槽中,所述第一圆柱销的直径与所述第一圆形凹槽的直径相同。
进一步,所述第一锁紧组件包括:第二螺母和第一锁紧环,所述第二螺母套设在所述套筒螺栓的外表面上,且拧紧在所述法兰的上表面上,所述第二螺母的内表面的螺纹与所述套筒螺栓的外表面的螺纹匹配,所述第一锁紧环套设在所述套筒螺栓的外表面上,所述第二螺母的内表面设置有一圈第一凹槽,所述第一锁紧环处于原始状态下,所述第一锁紧环的上端的直径大于所述第一锁紧环的下端的直径,所述第一锁紧环的上端嵌入所述第一凹槽中,所述第一锁紧环的下端与所述套筒螺栓的外表面的螺纹啮合,所述第一锁紧环可发生形变。
进一步,所述油枕油位测量装置还包括:至少两个对称设置的第二锁紧组件,所述法兰上开设有至少两个对称设置的法兰安装孔,所述油枕的顶部设置有与所述法兰安装孔对应的油枕安装孔,所述第二锁紧组件穿设在所述法兰安装孔和对应的所述油枕安装孔中,将所述法兰安装在所述油枕的顶部。
进一步,所述第二锁紧组件包括:第三螺母和第一螺栓,所述第一螺栓由不同旋向的第三螺纹段和第四螺纹段组成,所述第三螺纹段位于所述第四螺纹段的上方,所述第四螺纹段插入所述法兰安装孔和所述油枕安装孔内,所述法兰安装孔和所述油枕安装孔的内表面具有与所述第四螺纹段的螺纹啮合的螺纹,所述第三螺纹段位于所述法兰的上方,所述第三螺纹段的外表面上套设有所述第三螺母,且所述第三螺母拧紧在所述法兰的上表面上,所述第三螺母的内表面具有与所述第三螺纹段的螺纹啮合的螺纹。
进一步:所述第三螺母的外侧壁上设置有一个第二半圆形凹槽,所述法兰的上表面具有多个围成一圈的第二圆形凹槽,多个所述第二圆形凹槽均匀围绕在所述法兰安装口的外围,且位于所述第三螺母的边缘,所述第二半圆形凹槽和所述第二圆形凹槽的直径相同,当所述第三螺母锁紧所述第一螺栓时,所述第二半圆形凹槽与一个所述第二圆形凹槽的一半重合,且该第二圆形凹槽的一半为靠近所述法兰安装口的一半,第二圆柱销插入所述第二半圆形凹槽和该第二圆形凹槽中,所述第二圆柱销的直径与所述第二圆形凹槽的直径相同。
进一步,所述第二锁紧组件包括:第四螺母、第二螺栓和第二锁紧环,所述第二螺栓的一端插入所述法兰安装孔和所述油枕安装孔内,所述第二螺栓的直径与所述法兰安装孔和所述油枕安装孔的内径匹配,所述第四螺母套设在所述第二螺栓的外表面上,且拧紧在所述法兰的上表面上,所述第四螺母的内表面的螺纹与所述第二螺栓的表面的螺纹匹配,所述第二锁紧环套设在所述第二螺栓的表面上,所述第四螺母的内表面设置有一圈第二凹槽,所述第二锁紧环处于原始状态下,所述第二锁紧环的上端的直径大于所述第二锁紧环的下端的直径,所述第二锁紧环的上端嵌入所述第二凹槽中,所述第二锁紧环的下端与所述第二螺栓的表面的螺纹啮合,所述第二锁紧环可发生形变。
本实用新型实施例的油枕油位测量装置,通过超声波传感器采用非接触式测量,不受环境的影响,测量精度高,可实现油枕油位的全天候实时在线监测,且具有油枕油位异常报警功能,此外,超声波传感器可稳固安装,法兰与油枕也可稳固安装,进一步提高了测量的准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的油枕油位测量装置的结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的第一锁紧组件的安装结构示意图;
图3是本实用新型一优选实施例的法兰的传感器安装口附近的局部俯视图;
图4是本实用新型一优选实施例的第一螺母的俯视图;
图5是本实用新型一优选实施例的第一锁紧组件的第一螺母和法兰的安装结构俯视示意图;
图6是本实用新型另一优选实施例的第一锁紧组件的原始状态的剖视示意图;
图7是本实用新型另一优选实施例的第一锁紧组件的第一锁紧环锁紧状态的剖视示意图;
图8是本实用新型一优选实施例的A处的第二锁紧组件的安装结构示意图;
图9是本实用新型一优选实施例的法兰的法兰安装口附近的局部俯视图;
图10是本实用新型一优选实施例的第三螺母的俯视图;
图11是本实用新型一优选实施例的第二锁紧组件的第三螺母和法兰的安装结构俯视示意图;
图12是本实用新型另一优选实施例的A处的第二锁紧组件的原始状态的剖视示意图;
图13是本实用新型另一优选实施例的A处的第二锁紧组件的第二锁紧环锁紧状态的剖视示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开一种油枕油位测量装置。如图1所示,该油枕油位测量装置包括:油枕1、超声波传感器2、处理器3、通讯组件4和报警组件5。
油枕1的顶部开口处安装有密封顶部开口的法兰6。法兰6上开设有传感器安装口61。优选的,该传感器安装口61位于法兰6的中心。超声波传感器2通过第一锁紧组件安装在传感器安装口61处。超声波传感器2与处理器3电连接。处理器3对超声波传感器2的数据进行处理得到油位数据。处理器3包括显示屏,可对相应数据进行显示。处理器3与通讯组件4电连接。具体的,可通过耐高温屏蔽电缆连接,从而可适应大型变压器在运行过程中温度较高,电磁干扰较强的特点,有效提高数据传输的准确性。通讯组件包括:RS485接口和光电转换模块。处理器3通过线缆与RS485接口连接,RS485接口接到传输的数据后,通过光电转换模块进行信号的转换,将转换后的信号发送到报警组件5。报警组件5通过光纤与通讯组件4连接。具体的,报警组件5包括接口屏和与接口屏连接的TCP/IP网络端口,以便接收数据。报警组件5可以是自动报警器,也可以是有人员操作的工作站。报警组件5可根据接收到的油位数据是否超过警戒值来确定是否进行报警。
第一锁紧组件包括:套筒螺栓7。套筒螺栓7的一端伸入传感器安装口61。套筒螺栓7的外径与传感器安装口61的直径匹配。超声波传感器2的探头穿过套筒螺栓7的套筒。超声波传感器2的探头的直径与套筒螺栓7的套筒的内径匹配。
通过上述的结构设计,实现超声波测量油位。超声波测量油位的基本原理是:由超声波传感器2的探头发出的超声脉冲信号,在气体中传播,遇到空气与油液的界面后被反射,接收到回波信号后计算超声波往返的传播时间,处理器3根据超声波往返的传播时间即可换算出油位。超声波测量方法具有如下的优点:属于非接触式测量,测量结果精确,性能稳定,可靠性高,寿命长,响应时间短,可以方便的实现无滞后的实时测量。
在本实用新型一优选的实施例中,第一锁紧组件还包括:第一螺母8。套筒螺栓7由不同旋向的第一螺纹段和第二螺纹段组成。第一螺纹段位于第二螺纹段的上方。第二螺纹段插入传感器安装口61内。传感器安装口61的内表面具有与第二螺纹段的螺纹啮合的螺纹。第一螺纹段位于法兰6的上方。第一螺纹段的外表面上套设有第一螺母8,且第一螺母8拧紧在法兰6的上表面上。第一螺母8的内表面具有与第一螺纹段的螺纹啮合的螺纹。优选的,第一螺母8的外侧壁上设置有一个第一半圆形凹槽81。法兰6的上表面具有多个围成一圈的第一圆形凹槽62。多个第一圆形凹槽62均匀围绕在传感器安装口61的外围,且位于第一螺母8的边缘。第一半圆形凹槽81和第一圆形凹槽62的直径相同。当第一螺母8锁紧套筒螺栓7时,第一半圆形凹槽81与其中的一个第一圆形凹槽62的一半重合,且该第一圆形凹槽62的一半为靠近传感器安装口61的一半,使得第一半圆形凹槽81与该第一圆形凹槽62的剩余的另一半拼合成一个圆形。第一圆柱销9插入第一半圆形凹槽81和该第一圆形凹槽62中,可对第一螺母8进行限位。一般的,第一圆柱销9的直径与第一圆形凹槽62的直径相同,从而更有利于对第一螺母8的限位。
通过上述的第一锁紧组件的设计,使用时,先将超声波传感器2的探头插入套筒螺栓7的套筒中,由于两者的尺寸匹配,所以超声波传感器2可稳定地固定在套筒中。以第一螺纹段的螺纹为左旋,第二螺纹段的螺纹为右旋为例来进行说明,将套筒螺栓7的第二螺纹段插入传感器安装口61中并右旋拧紧。将第一螺母8套设在第一螺纹段外,并左旋拧紧第一螺母8。最后将第一圆柱销9插入对齐的第一螺母8的第一半圆形凹槽81和法兰6的第一圆形凹槽62中。如果使用过程中,与油枕1连接的法兰6发生振动,导致套筒螺栓7发生左旋而上移(应当理解的是这种上移只是由于振动带来的极其微小的位置变化),由于第一螺母8已经限位固定,套筒螺栓7左旋反而使得第一螺母8进一步锁紧套筒螺栓7,从而达到锁止套筒螺栓7的作用,保证了套筒螺栓7与法兰6之间的稳定连接,从而保证了超声波传感器2的稳定设置和测量。
在本实用新型另一优选的实施例中,第一锁紧组件包括:第二螺母10和第一锁紧环11。第二螺母10套设在套筒螺栓7的外表面上,且拧紧在法兰6的上表面上。第二螺母10的内表面的螺纹与套筒螺栓7的外表面的螺纹匹配。第一锁紧环11套设在套筒螺栓7的外表面上。第二螺母10的内表面设置有一圈第一凹槽。第一锁紧环11处于原始状态下,第一锁紧环11的上端的直径大于第一锁紧环11的下端的直径,因此,第一锁紧环11的侧视图为梯形。第一锁紧环11的上端嵌入第一凹槽中。第一锁紧环11的下端与套筒螺栓7的外表面的螺纹啮合。第一锁紧环11为具有一定弹性的金属件,因此,第一锁紧环11可发生形变。具体的,该形变一般为在第一锁紧环11的竖向方向上的大约30°角度的变化,使得第一锁紧环11的下端与上端位于同一水平面上。
通过上述的第一锁紧组件的设计,使用时,先将超声波传感器2的探头插入套筒螺栓7的套筒中,由于两者的尺寸匹配,所以超声波传感器2可稳定地固定在套筒中。将套筒螺栓7的一端插入传感器安装口61中并拧紧。将第二螺母10套设在套筒螺栓7外,并拧紧第二螺母10。如果使用过程中,与油枕1连接的法兰6发生振动,导致套筒螺栓7发生旋转而上移(应当理解的是这种上移只是由于振动带来的极其微小的位置变化),第一锁紧环11在套筒螺栓7的作用力下发生形变,使得第一锁紧环11的下端向上变形移动,由于第一锁紧环11的上端受到第二螺母10的限位,从而使得第一锁紧环11变形的过程中受到与套筒螺栓7的作用力相反的作用力,从而对套筒螺栓7进行一定的限位,阻止套筒螺栓7的上移,达到锁止套筒螺栓7的作用,保证了套筒螺栓7与法兰6之间的稳定连接,从而保证了超声波传感器2的稳定设置和测量。
优选的,该油枕油位测量装置还包括:至少两个对称设置的第二锁紧组件。法兰6上开设有至少两个对称设置的法兰安装孔63。油枕1的顶部设置有与法兰安装孔63对应的油枕安装孔。第二锁紧组件穿设在法兰安装孔63和对应的油枕安装孔中,将法兰6安装在油枕1的顶部。
在本实用新型一优选的实施例中,第二锁紧组件包括:第三螺母12和第一螺栓13。第一螺栓13由不同旋向的第三螺纹段和第四螺纹段组成。第三螺纹段位于第四螺纹段的上方。第四螺纹段插入法兰安装孔63和油枕安装孔内。第四螺纹段的直径与法兰安装孔63和油枕安装孔的内径匹配。法兰安装孔63和油枕安装孔的内表面具有与第四螺纹段的螺纹啮合的螺纹。第三螺纹段位于法兰6上方。第三螺纹段的外表面上套设有第三螺母12,且第三螺母12拧紧在法兰6的上表面上。第三螺母12的内表面具有与第三螺纹段的螺纹啮合的螺纹。优选的,第三螺母12的外侧壁上设置有一个第二半圆形凹槽121。法兰6的上表面具有多个围成一圈的第二圆形凹槽64。多个第二圆形凹槽64均匀围绕在法兰安装口63的外围,且位于第三螺母12的边缘。应当理解的是,每一法兰安装口63的外围均具有这样的第二圆形凹槽64。第二半圆形凹槽121和第二圆形凹槽64的直径相同。当第三螺母12锁紧第一螺栓13时,第二半圆形凹槽121与一个第二圆形凹槽64的一半重合,且该第二圆形凹槽64的一半为靠近法兰安装口63的一半,使得第二半圆形凹槽121与该第二圆形凹槽64的剩余的另一半拼合成一个圆形。第二圆柱销14插入第二半圆形凹槽121和该第二圆形凹槽64中,可对第三螺母12进行限位。一般的,第二圆柱销14的直径与第二圆形凹槽64的直径相同,从而更有利于对第三螺母12的限位。
通过上述的第二锁紧组件的设计,以第三螺纹段的螺纹为左旋,第四螺纹段的螺纹为右旋为例来进行说明,使用时,将第一螺栓13的第四螺纹段插入法兰安装口63和油枕安装口中并右旋拧紧。将第三螺母12套设在第三螺纹段外,并左旋拧紧第三螺母12。最后将第二圆柱销14插入对齐的第三螺母12的第二半圆形凹槽121和法兰6的第二圆形凹槽64中。如果使用过程中,油枕1和/或法兰6发生振动,导致第一螺栓13发生左旋而上移(应当理解的是这种上移只是由于振动带来的极其微小的位置变化),由于第二螺母12已经限位固定,第一螺栓13左旋反而使得第二螺母12进一步锁紧第一螺栓13,从而达到锁止第一螺栓13的作用,保证了第一螺栓13与法兰6之间的稳定连接,从而保证了法兰6稳定连接油枕1。
在本实用新型另一优选的实施例中,第二锁紧组件包括:第四螺母15、第二螺栓16和第二锁紧环17。第二螺栓16的一端插入法兰安装孔63和油枕安装孔内。第二螺栓16的直径与法兰安装孔63和油枕安装孔的内径匹配。第四螺母15套设在第二螺栓16的外表面上,且拧紧在法兰6的上表面上。第四螺母15的内表面的螺纹与第二螺栓16的表面的螺纹匹配。第二锁紧环17套设在第二螺栓16的表面上。第四螺母15的内表面设置有一圈第二凹槽。第二锁紧环17处于原始状态下,第二锁紧环17的上端的直径大于第二锁紧环17的下端的直径,因此,第二锁紧环17的侧视图为梯形。第二锁紧环17的上端嵌入第二凹槽中。第二锁紧环17的下端与第二螺栓16的表面的螺纹啮合。第二锁紧环17为具有一定弹性的金属件,因此,第二锁紧环17可发生形变。具体的,该形变一般为在第二锁紧环17的竖向方向上的大约30°角度的变化,使得第二锁紧环17的下端与上端位于同一水平面上。
通过上述的第二锁紧组件的设计,使用时,将第二螺栓16的一端插入法兰安装口63和油枕安装口中并拧紧。将第四螺母15套设在第二螺栓16外,并拧紧第四螺母15。如果使用过程中,油枕1和/或法兰6发生振动,导致第二螺栓16发生旋转而上移(应当理解的是这种上移只是由于振动带来的极其微小的位置变化),第二锁紧环17在第二螺栓16的作用力下发生形变,使得第二锁紧环17的下端向上变形移动,由于第二锁紧环17的上端受到第四螺母15的限位,从而使得第二锁紧环17变形的过程中受到与第二螺栓16的作用力相反的作用力,从而对第二螺栓16进行一定的限位,阻止第二螺栓16的上移,达到锁止第二螺栓16的作用,保证了第二螺栓16与法兰6和油枕1之间的稳定连接,从而保证了法兰6稳定连接油枕1。
综上,本实用新型实施例的油枕油位测量装置,通过超声波传感器采用非接触式测量,不受环境的影响,测量精度高,可实现油枕油位的全天候实时在线监测,且具有油枕油位异常报警功能,此外,超声波传感器可稳固安装,法兰与油枕也可稳固安装,进一步提高了测量的准确性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种油枕油位测量装置,其特征在于,包括:油枕、超声波传感器、处理器、通讯组件和报警组件;
所述油枕的顶部开口处安装有密封所述顶部开口的法兰,所述法兰上开设有传感器安装口,所述超声波传感器通过第一锁紧组件安装在所述传感器安装口处,所述超声波传感器与所述处理器电连接,所述处理器包括显示屏,所述处理器与所述通讯组件电连接,所述报警组件通过光纤与所述通讯组件连接;
所述第一锁紧组件包括:套筒螺栓,所述套筒螺栓的一端伸入所述传感器安装口,所述套筒螺栓的外径与所述传感器安装口的直径匹配,所述超声波传感器的探头穿过所述套筒螺栓的套筒,所述超声波传感器的探头的直径与所述套筒螺栓的套筒的内径匹配。
2.根据权利要求1所述的油枕油位测量装置,其特征在于,所述第一锁紧组件包括:第一螺母,所述套筒螺栓由不同旋向的第一螺纹段和第二螺纹段组成,所述第一螺纹段位于所述第二螺纹段的上方,所述第二螺纹段插入所述传感器安装口内,所述传感器安装口的内表面具有与所述第二螺纹段的螺纹啮合的螺纹,所述第一螺纹段位于所述法兰的上方,所述第一螺纹段的外表面上套设有所述第一螺母,且所述第一螺母拧紧在所述法兰的上表面上,所述第一螺母的内表面具有与所述第一螺纹段的螺纹啮合的螺纹。
3.根据权利要求2所述的油枕油位测量装置,其特征在于:所述第一螺母的外侧壁上设置有一个第一半圆形凹槽,所述法兰的上表面具有多个围成一圈的第一圆形凹槽,多个所述第一圆形凹槽均匀围绕在所述传感器安装口的外围,且位于所述第一螺母的边缘,所述第一半圆形凹槽和所述第一圆形凹槽的直径相同,当所述第一螺母锁紧所述套筒螺栓时,所述第一半圆形凹槽与一个所述第一圆形凹槽的一半重合,且该第一圆形凹槽的一半为靠近所述传感器安装口的一半,第一圆柱销插入所述第一半圆形凹槽和该第一圆形凹槽中,所述第一圆柱销的直径与所述第一圆形凹槽的直径相同。
4.根据权利要求1所述的油枕油位测量装置,其特征在于,所述第一锁紧组件包括:第二螺母和第一锁紧环,所述第二螺母套设在所述套筒螺栓的外表面上,且拧紧在所述法兰的上表面上,所述第二螺母的内表面的螺纹与所述套筒螺栓的外表面的螺纹匹配,所述第一锁紧环套设在所述套筒螺栓的外表面上,所述第二螺母的内表面设置有一圈第一凹槽,所述第一锁紧环处于原始状态下,所述第一锁紧环的上端的直径大于所述第一锁紧环的下端的直径,所述第一锁紧环的上端嵌入所述第一凹槽中,所述第一锁紧环的下端与所述套筒螺栓的外表面的螺纹啮合,所述第一锁紧环可发生形变。
5.根据权利要求1所述的油枕油位测量装置,其特征在于,还包括:至少两个对称设置的第二锁紧组件,所述法兰上开设有至少两个对称设置的法兰安装孔,所述油枕的顶部设置有与所述法兰安装孔对应的油枕安装孔,所述第二锁紧组件穿设在所述法兰安装孔和对应的所述油枕安装孔中,将所述法兰安装在所述油枕的顶部。
6.根据权利要求5所述的油枕油位测量装置,其特征在于,所述第二锁紧组件包括:第三螺母和第一螺栓,所述第一螺栓由不同旋向的第三螺纹段和第四螺纹段组成,所述第三螺纹段位于所述第四螺纹段的上方,所述第四螺纹段插入所述法兰安装孔和所述油枕安装孔内,所述法兰安装孔和所述油枕安装孔的内表面具有与所述第四螺纹段的螺纹啮合的螺纹,所述第三螺纹段位于所述法兰的上方,所述第三螺纹段的外表面上套设有所述第三螺母,且所述第三螺母拧紧在所述法兰的上表面上,所述第三螺母的内表面具有与所述第三螺纹段的螺纹啮合的螺纹。
7.根据权利要求6所述的油枕油位测量装置,其特征在于:所述第三螺母的外侧壁上设置有一个第二半圆形凹槽,所述法兰的上表面具有多个围成一圈的第二圆形凹槽,多个所述第二圆形凹槽均匀围绕在所述法兰安装口的外围,且位于所述第三螺母的边缘,所述第二半圆形凹槽和所述第二圆形凹槽的直径相同,当所述第三螺母锁紧所述第一螺栓时,所述第二半圆形凹槽与一个所述第二圆形凹槽的一半重合,且该第二圆形凹槽的一半为靠近所述法兰安装口的一半,第二圆柱销插入所述第二半圆形凹槽和该第二圆形凹槽中,所述第二圆柱销的直径与所述第二圆形凹槽的直径相同。
8.根据权利要求5所述的油枕油位测量装置,其特征在于,所述第二锁紧组件包括:第四螺母、第二螺栓和第二锁紧环,所述第二螺栓的一端插入所述法兰安装孔和所述油枕安装孔内,所述第二螺栓的直径与所述法兰安装孔和所述油枕安装孔的内径匹配,所述第四螺母套设在所述第二螺栓的外表面上,且拧紧在所述法兰的上表面上,所述第四螺母的内表面的螺纹与所述第二螺栓的表面的螺纹匹配,所述第二锁紧环套设在所述第二螺栓的表面上,所述第四螺母的内表面设置有一圈第二凹槽,所述第二锁紧环处于原始状态下,所述第二锁紧环的上端的直径大于所述第二锁紧环的下端的直径,所述第二锁紧环的上端嵌入所述第二凹槽中,所述第二锁紧环的下端与所述第二螺栓的表面的螺纹啮合,所述第二锁紧环可发生形变。
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2020
- 2020-07-16 CN CN202021407199.7U patent/CN212807239U/zh active Active
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