CN212804156U - 一种便于更换齿轮的取力器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换齿轮的取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体顶端两侧均焊接有固定卡块，所述固定卡块一端中部开设有固定卡槽，所述固定卡槽内壁一端中部开设有固定卡孔，所述固定卡槽内壁两侧均开设有固定螺槽，所述固定卡槽内壁两侧远离固定螺槽处开设有定位卡槽，所述固定卡孔内部放置有套杆，设置有固定卡槽、固定卡孔、固定螺槽、套杆、方形卡块、限位卡块、固定螺杆和方形卡槽，通过使用限位卡块，可以对套杆进行转动调整，可以降低套杆的转动难度，并可以对套杆进行限位固定，可以降低套杆的安装难度，通过取出限位卡块，可以降低套杆的取出难度，便于工作人员对套杆上安装的工作齿轮的更换。

Description

一种便于更换齿轮的取力器

技术领域

本实用新型涉及取力器技术领域，具体为一种便于更换齿轮的取力器。

背景技术

取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器和控制器组合而成，其与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，现在市面上出现了一种取力器，其型号为DC4205N120-010AS；

该取力器在齿轮更换时需要对套杆进行重新安装，安装套杆时需要对套杆的位置进行转动调整，转动调整较为困难，会消耗工作人员大量的精力。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于更换齿轮的取力器，可以有效解决上述背景技术中提出的该取力器在齿轮更换时需要对套杆进行重新安装，安装套杆时需要对套杆的位置进行转动调整，转动调整较为困难，会消耗工作人员大量的精力，较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换齿轮的取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体顶端两侧均焊接有固定卡块，所述固定卡块一端中部开设有固定卡槽，所述固定卡槽内壁一端中部开设有固定卡孔，所述固定卡槽内壁两侧均开设有固定螺槽，所述固定卡槽内壁两侧远离固定螺槽处开设有定位卡槽，所述固定卡孔内部放置有套杆，所述套杆两端中部均焊接有方形卡块，所述套杆外表面中部安装有工作齿轮；

所述固定卡槽内部安装有限位卡块，所述限位卡块一端边部开设有安装槽，所述安装槽内部安装有固定螺杆，所述限位卡块另一端中部开设有方形卡槽，所述限位卡块另一端面两侧均焊接有定位卡柱。

优选的，所述套杆的直径和固定卡孔的内径相同，所述方形卡块的纵截面尺寸和方形卡槽的纵截面尺寸相同，所述方形卡块位于方形卡槽内部。

优选的，所述定位卡柱和定位卡槽的数量均为两个，所述定位卡柱的内径和定位卡槽的直径相同，所述定位卡柱位于定位卡槽内部。

优选的，所述安装槽内壁一端中部开设有固定螺孔，所述固定螺槽的内径和固定螺孔的内径相同，所述固定螺杆一端位于固定螺槽内部。

优选的，所述取力器壳体一侧顶部焊接有L型安装板，所述L型安装板内壁底端中部开设有转动槽，所述转动槽内部铰接安装有转动板，所述转动板一端中部焊接有密封卡块，所述转动板另一端面四边角处均安装有连接螺杆，所述L型安装板内壁一端中部开设有加油孔，所述L型安装板内壁一端中部靠近加油孔处开设有密封槽，所述密封槽内部安装有橡胶密封垫，所述L型安装板内壁一端面四边角处均开设有连接螺槽。

优选的，所述加油孔贯穿取力器壳体，所述密封卡块位于加油孔内部，所述连接螺杆的直径和连接螺槽的内径相同，所述连接螺杆位于连接螺槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、设置有固定卡槽、固定卡孔、固定螺槽、套杆、方形卡块、限位卡块、固定螺杆和方形卡槽，通过使用限位卡块，可以对套杆进行转动调整，可以降低套杆的转动难度，并可以对套杆进行限位固定，可以降低套杆的安装难度，通过取出限位卡块，可以降低套杆的取出难度，便于工作人员对套杆上安装的工作齿轮的更换。

2、通过使用加油孔，可以降低取力器内部润滑油的注入难度，便于工作人员对取力器内部润滑油的补充，通过使用转动板，可以对加油孔进行密封，防止取力器在工作时出现漏油的现象，通过密封槽和橡胶密封垫，可以对加油孔与密封卡块的连接处进行密封，可以增强转动板的密封性能。

3、通过定位卡柱和定位卡槽，可以对限位卡块的安装进行定位和限位，可以降低限位卡块的安装难度，便于限位卡块的使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型套杆的安装结构示意图；

图3是本实用新型固定螺杆的安装结构示意图；

图4是本实用新型方形卡槽的结构示意图；

图5是本实用新型橡胶密封垫的安装结构示意图；

图中标号：1、取力器壳体；2、固定卡块；3、固定卡槽；4、固定卡孔；5、固定螺槽；6、定位卡槽；7、套杆；8、方形卡块；9、工作齿轮；10、限位卡块；11、安装槽；12、固定螺杆；13、方形卡槽；14、定位卡柱；15、L型安装板；16、转动槽；17、转动板；18、加油孔；19、密封卡块；20、密封槽；21、橡胶密封垫；22、连接螺槽；23、连接螺杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供技术方案，一种便于更换齿轮的取力器，包括取力器壳体1，取力器壳体1顶端两侧均焊接有固定卡块2，固定卡块2一端中部开设有固定卡槽3，固定卡槽3内壁一端中部开设有固定卡孔4，固定卡槽3内壁两侧均开设有固定螺槽5，述固定卡槽3内壁两侧远离固定螺槽5处开设有定位卡槽6，固定卡孔4内部放置有套杆7，套杆7两端中部均焊接有方形卡块8，套杆7外表面中部安装有工作齿轮9；

固定卡槽3内部安装有限位卡块10，限位卡块10一端边部开设有安装槽11，安装槽11内部安装有固定螺杆12，安装槽11内壁一端中部开设有固定螺孔，固定螺槽5的内径和固定螺孔的内径相同，固定螺杆12一端位于固定螺槽5内部，可以对限位卡块10进行固定，便于限位卡块10的使用，限位卡块10另一端中部开设有方形卡槽13，套杆7的直径和固定卡孔4的内径相同，方形卡块8的纵截面尺寸和方形卡槽13的纵截面尺寸相同，方形卡块8位于方形卡槽13内部，降低了套杆7的固定难度，便于套杆7的使用，限位卡块10另一端面两侧均焊接有定位卡柱14，定位卡柱14和定位卡槽6的数量均为两个，定位卡柱14的内径和定位卡槽6的直径相同，定位卡柱14位于定位卡槽6内部，可以对限位卡块10的安装进行定位和限位，便于限位卡块10的使用。

取力器壳体1一侧顶部焊接有L型安装板15，L型安装板15内壁底端中部开设有转动槽16，转动槽16内部铰接安装有转动板17，转动板17一端中部焊接有密封卡块19，转动板17另一端面四边角处均安装有连接螺杆23，L型安装板15内壁一端中部开设有加油孔18，L型安装板15内壁一端中部靠近加油孔18处开设有密封槽20，密封槽20内部安装有橡胶密封垫21，L型安装板15内壁一端面四边角处均开设有连接螺槽22，加油孔18贯穿取力器壳体1，密封卡块19位于加油孔18内部，连接螺杆23的直径和连接螺槽22的内径相同，连接螺杆23位于连接螺槽22内部，可以对加油孔18进行密封，便于加油孔18的使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种便于更换齿轮的取力器，在实际使用过程中，当工作人员需要对工作齿轮9进行更换时，工作人员转动固定螺杆12，使得固定螺杆12脱离固定螺槽5，工作人员将手放入安装槽11内部，向外移动限位卡块10，使得定位卡柱14脱离定位卡槽6，方形卡块8脱离方形卡槽13，之后工作人员用一只手对工作齿轮9进行固定，并用另一只手抽出套杆7，使得套杆7脱离固定卡孔4，然后工作人员从取力器壳体1内部取出待更换的工作齿轮9；

当工作人员需要对工作齿轮9进行安装时，工作人员移动工作齿轮9，使得工作齿轮9进入到两个固定卡块2之间，工作人员对工作齿轮9的位置进行调整并进行固定，之后工作人员移动套杆7，使得套杆7穿过一侧固定卡孔4进入到工作齿轮9内部，并穿过工作齿轮9进入到另一侧固定卡孔4内部，然后工作人员移动限位卡块10，使得方形卡块8进入到方形卡槽13内部，工作人员转动限位卡块10，使得定位卡柱14进入到定位卡槽6内部，当限位卡块10完全进入到固定卡槽3内部时，工作人员安装固定螺杆12对限位卡块10进行固定；

通过使用限位卡块10，可以对套杆7进行限位固定，避免套杆7在使用时出现移动的现象，通过取出限位卡块10，可以降低套杆7的取出难度，便于工作人员对工作齿轮9的更换，通过定位卡柱14和定位卡槽6，可以对限位卡块10的安装进行定位和限位，可以降低限位卡块10的安装难度，便于限位卡块10的使用；

取力器壳体1在车体上安装以及使用一段时间后，工作人员转动连接螺杆23，使得连接螺杆23脱离连接螺槽22，之后工作人员转动转动板17，使得密封卡块19脱离加油孔18，工作人员通过加油孔18往取力器壳体1内部注射润滑油，润滑油型号和车体齿轮箱内部润滑油的型号相同，可以降低取力器壳体1内部润滑油的注入难度，便于工作人员对取力器的使用，通过密封槽20和橡胶密封垫21，可以对加油孔18与密封卡块19的连接处进行密封，可以增强转动板17的密封性能，防止取力器在工作时出现漏油的现象。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于更换齿轮的取力器，包括取力器壳体（1），其特征在于：所述取力器壳体（1）顶端两侧均焊接有固定卡块（2），所述固定卡块（2）一端中部开设有固定卡槽（3），所述固定卡槽（3）内壁一端中部开设有固定卡孔（4），所述固定卡槽（3）内壁两侧均开设有固定螺槽（5），所述固定卡槽（3）内壁两侧远离固定螺槽（5）处开设有定位卡槽（6），所述固定卡孔（4）内部放置有套杆（7），所述套杆（7）两端中部均焊接有方形卡块（8），所述套杆（7）外表面中部安装有工作齿轮（9）；

所述固定卡槽（3）内部安装有限位卡块（10），所述限位卡块（10）一端边部开设有安装槽（11），所述安装槽（11）内部安装有固定螺杆（12），所述限位卡块（10）另一端中部开设有方形卡槽（13），所述限位卡块（10）另一端面两侧均焊接有定位卡柱（14）。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换齿轮的取力器，其特征在于：所述套杆（7）的直径和固定卡孔（4）的内径相同，所述方形卡块（8）的纵截面尺寸和方形卡槽（13）的纵截面尺寸相同，所述方形卡块（8）位于方形卡槽（13）内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换齿轮的取力器，其特征在于：所述定位卡柱（14）和定位卡槽（6）的数量均为两个，所述定位卡柱（14）的内径和定位卡槽（6）的直径相同，所述定位卡柱（14）位于定位卡槽（6）内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换齿轮的取力器，其特征在于：所述安装槽（11）内壁一端中部开设有固定螺孔，所述固定螺槽（5）的内径和固定螺孔的内径相同，所述固定螺杆（12）一端位于固定螺槽（5）内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换齿轮的取力器，其特征在于：所述取力器壳体（1）一侧顶部焊接有L型安装板（15），所述L型安装板（15）内壁底端中部开设有转动槽（16），所述转动槽（16）内部铰接安装有转动板（17），所述转动板（17）一端中部焊接有密封卡块（19），所述转动板（17）另一端面四边角处均安装有连接螺杆（23），所述L型安装板（15）内壁一端中部开设有加油孔（18），所述L型安装板（15）内壁一端中部靠近加油孔（18）处开设有密封槽（20），所述密封槽（20）内部安装有橡胶密封垫（21），所述L型安装板（15）内壁一端面四边角处均开设有连接螺槽（22）。

6.根据权利要求5所述的一种便于更换齿轮的取力器，其特征在于：所述加油孔（18）贯穿取力器壳体（1），所述密封卡块（19）位于加油孔（18）内部，所述连接螺杆（23）的直径和连接螺槽（22）的内径相同，所述连接螺杆（23）位于连接螺槽（22）内部。

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