CN115673374A - 一种汽车零部件生产制造装置以及制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件生产制造装置以及制造方法，属于汽车零部件生产制造设备技术领域。一种汽车零部件生产制造装置，包括底座，所述底座的顶部四角均固定有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定有围板，所述围板的顶部开设有用于放置汽车轮毂的放置槽。本发明通过设置连接板、升降组件、储水桶、竖杆、筒体、转杆、主动平齿轮、转轴、从动平齿轮、钻头、从动锥齿轮、电机、壳体、传动轴、叶轮、主动锥齿轮、抽水管、送水管、环形管道、喷水管和喷水头，可以实现一次性在汽车轮毂的表面开设五个安装孔，从而可以大大提高生产加工效率，且在打孔的同时，可以对打孔位置处喷水，所以可以起到除尘的效果，从而有利于工作人员的身体健康。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产制造设备技术领域，具体为一种汽车零部件生产制造装置以及制造方法。
背景技术
汽车轮毂是汽车的重要组成零部件之一，汽车轮毂在生产制造时，通常需要在其表面开设五个安装孔，所以需要使用到打孔设备，目前的打孔设备只能逐一的进行钻孔，所以生产加工效率较低，且目前的打孔设备通常不具备除尘功能，所以在打孔时，会产生大量的粉尘，从而不利于工作人员的身体健康，因此我们提出了一种汽车零部件生产制造装置以及制造方法来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件生产制造装置以及制造方法，解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种汽车零部件生产制造装置，包括底座，所述底座的顶部四角均固定有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定有围板，所述围板的顶部开设有用于放置汽车轮毂的放置槽，所述放置槽内开设有漏水孔，所述围板的顶部设置有用于夹持汽车轮毂的夹持组件，所述围板的上方设置有连接板，所述围板的顶部设置有用于调节连接板高度的升降组件，所述连接板的正面固定有储水桶，所述储水桶的底部对称固定有四个竖杆，四个所述竖杆的底部固定有筒体，所述筒体的中部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面套设固定有主动平齿轮，所述筒体内部通过轴承转动连接有五个转轴，五个所述转轴的表面均套设固定有从动平齿轮，所述主动平齿轮与五个从动平齿轮啮合连接，五个所述转轴的底端均贯穿筒体的底部并固定有钻头，所述转杆的顶端贯穿筒体的顶部并固定有从动锥齿轮，所述筒体的顶部两端分别固定有电机和壳体，所述壳体的一侧壁通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴位于壳体的一端固定有叶轮，所述传动轴的另一端与电机的输出轴固定连接，所述传动轴的表面套设固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接，所述壳体的一侧壁安装连通有抽水管，所述抽水管的一端与储水桶连通，所述壳体的顶部安装连通有送水管，所述筒体的表面套设固定有环形管道，所述送水管的一端与环形管道连通，所述环形管道的底部等距安装连通有五个喷水管，所述喷水管的底端均安装有喷水头。
进一步地，所述夹持组件包括对称固定在围板顶部的两个立板，所述立板的一侧壁均固定有第一气缸，所述第一气缸的顶出端均固定有夹板。
进一步地，所述立板的一侧壁均对称固定有两个伸缩套筒，所述伸缩套筒的一端与相邻夹板的一侧壁固定连接，所述夹板远离伸缩套筒的一侧壁均固定有防滑橡胶垫。
进一步地，所述升降组件包括固定在围板顶部的L型板，所述L型板的顶部固定有第二气缸，所述第二气缸的顶出端贯穿L型板的顶部并与连接板的顶部固定连接。
进一步地，所述L型板的顶部对称滑动贯穿有两个导向杆，两个所述导向杆的底端均与连接板的顶部固定连接。
进一步地，所述储水桶的顶部安装连通有注水管，所述注水管的顶端螺纹连接有管盖，所述储水桶为透明塑料材质。
进一步地，所述底座的顶部且位于漏水孔的正下方放置有收集盒，五个所述喷水头的位置分别与五个钻头的位置相对应。
一种汽车零部件生产制造装置的制造方法，包括以下步骤：
S1：将待打孔的汽车轮毂放置在放置槽内，然后启动两个第一气缸，两个第一气缸的顶出端伸出，带动两个夹板往中间移动，从而将汽车轮毂夹持固定住；
S2：启动第二气缸，第二气缸的顶出端伸出，带动连接板往下移动，从而带动五个钻头往下移动，当五个钻头与汽车轮毂的表面贴合时，启动电机，电机带动传动轴转动，传动轴带动叶轮转动，所以能将储水桶内的水抽送至环形管道内，并从喷水头处喷出，传动轴转动能带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动转杆转动，转杆带动主动平齿轮转动，主动平齿轮带动五个从动平齿轮转动，五个从动平齿轮带动五个转轴转动，五个转轴带动五个钻头转动，启动第二气缸控制五个钻头往下移动，在打孔的过程中，能对打孔位置处喷水，所以能降低粉尘；
S3：打孔完成后，启动第二气缸，控制五个钻头往上移动，然后启动两个第一气缸，控制两个夹板往外侧移动，即可将打孔完成后的汽车轮毂从围板的顶部拆卸下来。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零部件生产制造装置以及制造方法，具备以下有益效果：
本发明，通过设置连接板、升降组件、储水桶、竖杆、筒体、转杆、主动平齿轮、转轴、从动平齿轮、钻头、从动锥齿轮、电机、壳体、传动轴、叶轮、主动锥齿轮、抽水管、送水管、环形管道、喷水管和喷水头，可以实现一次性在汽车轮毂的表面开设五个安装孔，从而可以大大提高生产加工效率，且在打孔的同时，可以对打孔位置处喷水，所以可以起到除尘的效果，从而有利于工作人员的身体健康。
附图说明
图1为本发明整体立体结构示意图；
图2为本发明钻头结构示意图；
图3为本发明储水桶结构示意图；
图4为本发明图3中沿A-A处剖视结构示意图；
图5为本发明筒体内部结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑柱；3、围板；4、放置槽；5、漏水孔；6、夹持组件；601、立板；602、第一气缸；603、夹板；604、伸缩套筒；605、防滑橡胶垫；7、连接板；8、升降组件；801、L型板；802、第二气缸；803、导向杆；9、储水桶；10、竖杆；11、筒体；12、转杆；13、主动平齿轮；14、转轴；15、从动平齿轮；16、钻头；17、从动锥齿轮；18、电机；19、壳体；20、传动轴；21、叶轮；22、主动锥齿轮；23、抽水管；24、送水管；25、环形管道；26、喷水管；27、喷水头；28、注水管；29、管盖；30、收集盒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
如图1、图2、图3、图4和图5所示，本发明一个实施例提出的一种汽车零部件生产制造装置，包括底座1，底座1的顶部四角均固定有支撑柱2，四个支撑柱2的顶部固定有围板3，围板3的顶部开设有用于放置汽车轮毂的放置槽4，放置槽4内开设有漏水孔5，围板3的顶部设置有用于夹持汽车轮毂的夹持组件6，围板3的上方设置有连接板7，围板3的顶部设置有用于调节连接板7高度的升降组件8，连接板7的正面固定有储水桶9，储水桶9的底部对称固定有四个竖杆10，四个竖杆10的底部固定有筒体11，筒体11的中部通过轴承转动连接有转杆12，转杆12的表面套设固定有主动平齿轮13，筒体11内部通过轴承转动连接有五个转轴14，五个转轴14的表面均套设固定有从动平齿轮15，主动平齿轮13与五个从动平齿轮15啮合连接，五个转轴14的底端均贯穿筒体11的底部并固定有钻头16，转杆12的顶端贯穿筒体11的顶部并固定有从动锥齿轮17，筒体11的顶部两端分别固定有电机18和壳体19，壳体19的一侧壁通过轴承转动连接有传动轴20，传动轴20位于壳体19的一端固定有叶轮21，传动轴20的另一端与电机18的输出轴固定连接，传动轴20的表面套设固定有主动锥齿轮22，主动锥齿轮22与从动锥齿轮17啮合连接，壳体19的一侧壁安装连通有抽水管23，抽水管23的一端与储水桶9连通，壳体19的顶部安装连通有送水管24，筒体11的表面套设固定有环形管道25，送水管24的一端与环形管道25连通，环形管道25的底部等距安装连通有五个喷水管26，喷水管26的底端均安装有喷水头27；当需要对汽车轮毂进行打孔时，将待打孔的汽车轮毂放置在放置槽4内，然后利用夹持组件6将汽车轮毂夹持固定住，然后利用升降组件8带动连接板7往下移动，从而带动五个钻头16往下移动，当五个钻头16与汽车轮毂的表面贴合时，启动电机18，电机18带动传动轴20转动，传动轴20带动叶轮21转动，所以能将储水桶9内的水抽送至环形管道25内，并从喷水头27处喷出，传动轴20转动能带动主动锥齿轮22转动，主动锥齿轮22带动从动锥齿轮17转动，从动锥齿轮17带动转杆12转动，转杆12带动主动平齿轮13转动，主动平齿轮13带动五个从动平齿轮15转动，五个从动平齿轮15带动五个转轴14转动，五个转轴14带动五个钻头16转动，然后利用升降组件8控制五个钻头16往下移动，所以一次性能开设五个安装孔，所以生产加工效率较高，且在打孔的过程中，能对打孔位置处喷水，所以能降低粉尘，有利于工作人员的身体健康。
如图1所示，在一些实施例中，夹持组件6包括对称固定在围板3顶部的两个立板601，立板601的一侧壁均固定有第一气缸602，第一气缸602的顶出端均固定有夹板603，当需要将汽车轮毂夹持固定住时，启动两个第一气缸602，两个第一气缸602的顶出端伸出，带动两个夹板603往中间移动，从而将汽车轮毂夹持固定住。
如图1所示，在一些实施例中，立板601的一侧壁均对称固定有两个伸缩套筒604，伸缩套筒604的一端与相邻夹板603的一侧壁固定连接，是为了使夹板603在水平方向上移动时更为稳定，夹板603远离伸缩套筒604的一侧壁均固定有防滑橡胶垫605，可以起到较好的防滑效果，从而便于将汽车轮毂夹持的更为牢固。
如图1所示，在一些实施例中，升降组件8包括固定在围板3顶部的L型板801，L型板801的顶部固定有第二气缸802，第二气缸802的顶出端贯穿L型板801的顶部并与连接板7的顶部固定连接，当需要控制钻头16的高度时，可以启动第二气缸802，第二气缸802的顶出端伸出，可以带动连接板7往下移动，所以可以控制钻头16往下移动。
如图1所示，在一些实施例中，L型板801的顶部对称滑动贯穿有两个导向杆803，两个导向杆803的底端均与连接板7的顶部固定连接，是为了使连接板7在竖直方向上移动时更为稳定。
如图4所示，在一些实施例中，储水桶9的顶部安装连通有注水管28，注水管28的顶端螺纹连接有管盖29，当储水桶9内没水时，可以方便旋下管盖29，加注水源，储水桶9为透明塑料材质，是为了方便工作人员观察到储水桶9内的水位情况。
如图1所示，在一些实施例中，底座1的顶部且位于漏水孔5的正下方放置有收集盒30，是为了使水回流至收集盒30内，将收集盒30内的水过滤后，可以再次利用，五个喷水头27的位置分别与五个钻头16的位置相对应，是为了较好的对打孔位置处进行喷水，从而可以起到较好的降尘效果。
一种汽车零部件生产制造装置的制造方法，包括以下步骤：
S1：将待打孔的汽车轮毂放置在放置槽4内，然后启动两个第一气缸602，两个第一气缸602的顶出端伸出，带动两个夹板603往中间移动，从而将汽车轮毂夹持固定住；
S2：启动第二气缸802，第二气缸802的顶出端伸出，带动连接板7往下移动，从而带动五个钻头16往下移动，当五个钻头16与汽车轮毂的表面贴合时，启动电机18，电机18带动传动轴20转动，传动轴20带动叶轮21转动，所以能将储水桶9内的水抽送至环形管道25内，并从喷水头27处喷出，传动轴20转动能带动主动锥齿轮22转动，主动锥齿轮22带动从动锥齿轮17转动，从动锥齿轮17带动转杆12转动，转杆12带动主动平齿轮13转动，主动平齿轮13带动五个从动平齿轮15转动，五个从动平齿轮15带动五个转轴14转动，五个转轴14带动五个钻头16转动，启动第二气缸802控制五个钻头16往下移动，在打孔的过程中，能对打孔位置处喷水，所以能降低粉尘；
S3：打孔完成后，启动第二气缸802，控制五个钻头16往上移动，然后启动两个第一气缸602，控制两个夹板603往外侧移动，即可将打孔完成后的汽车轮毂从围板3的顶部拆卸下来。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车零部件生产制造装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角均固定有支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)的顶部固定有围板(3)，所述围板(3)的顶部开设有用于放置汽车轮毂的放置槽(4)，所述放置槽(4)内开设有漏水孔(5)，所述围板(3)的顶部设置有用于夹持汽车轮毂的夹持组件(6)，所述围板(3)的上方设置有连接板(7)，所述围板(3)的顶部设置有用于调节连接板(7)高度的升降组件(8)，所述连接板(7)的正面固定有储水桶(9)，所述储水桶(9)的底部对称固定有四个竖杆(10)，四个所述竖杆(10)的底部固定有筒体(11)，所述筒体(11)的中部通过轴承转动连接有转杆(12)，所述转杆(12)的表面套设固定有主动平齿轮(13)，所述筒体(11)内部通过轴承转动连接有五个转轴(14)，五个所述转轴(14)的表面均套设固定有从动平齿轮(15)，所述主动平齿轮(13)与五个从动平齿轮(15)啮合连接，五个所述转轴(14)的底端均贯穿筒体(11)的底部并固定有钻头(16)，所述转杆(12)的顶端贯穿筒体(11)的顶部并固定有从动锥齿轮(17)，所述筒体(11)的顶部两端分别固定有电机(18)和壳体(19)，所述壳体(19)的一侧壁通过轴承转动连接有传动轴(20)，所述传动轴(20)位于壳体(19)的一端固定有叶轮(21)，所述传动轴(20)的另一端与电机(18)的输出轴固定连接，所述传动轴(20)的表面套设固定有主动锥齿轮(22)，所述主动锥齿轮(22)与从动锥齿轮(17)啮合连接，所述壳体(19)的一侧壁安装连通有抽水管(23)，所述抽水管(23)的一端与储水桶(9)连通，所述壳体(19)的顶部安装连通有送水管(24)，所述筒体(11)的表面套设固定有环形管道(25)，所述送水管(24)的一端与环形管道(25)连通，所述环形管道(25)的底部等距安装连通有五个喷水管(26)，所述喷水管(26)的底端均安装有喷水头(27)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产制造装置，其特征在于：所述夹持组件(6)包括对称固定在围板(3)顶部的两个立板(601)，所述立板(601)的一侧壁均固定有第一气缸(602)，所述第一气缸(602)的顶出端均固定有夹板(603)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产制造装置，其特征在于：所述立板(601)的一侧壁均对称固定有两个伸缩套筒(604)，所述伸缩套筒(604)的一端与相邻夹板(603)的一侧壁固定连接，所述夹板(603)远离伸缩套筒(604)的一侧壁均固定有防滑橡胶垫(605)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产制造装置，其特征在于：所述升降组件(8)包括固定在围板(3)顶部的L型板(801)，所述L型板(801)的顶部固定有第二气缸(802)，所述第二气缸(802)的顶出端贯穿L型板(801)的顶部并与连接板(7)的顶部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件生产制造装置，其特征在于：所述L型板(801)的顶部对称滑动贯穿有两个导向杆(803)，两个所述导向杆(803)的底端均与连接板(7)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产制造装置，其特征在于：所述储水桶(9)的顶部安装连通有注水管(28)，所述注水管(28)的顶端螺纹连接有管盖(29)，所述储水桶(9)为透明塑料材质。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产制造装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部且位于漏水孔(5)的正下方放置有收集盒(30)，五个所述喷水头(27)的位置分别与五个钻头(16)的位置相对应。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种汽车零部件生产制造装置的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：将待打孔的汽车轮毂放置在放置槽(4)内，然后启动两个第一气缸(602)，两个第一气缸(602)的顶出端伸出，带动两个夹板(603)往中间移动，从而将汽车轮毂夹持固定住；
S2：启动第二气缸(802)，第二气缸(802)的顶出端伸出，带动连接板(7)往下移动，从而带动五个钻头(16)往下移动，当五个钻头(16)与汽车轮毂的表面贴合时，启动电机(18)，电机(18)带动传动轴(20)转动，传动轴(20)带动叶轮(21)转动，所以能将储水桶(9)内的水抽送至环形管道(25)内，并从喷水头(27)处喷出，传动轴(20)转动能带动主动锥齿轮(22)转动，主动锥齿轮(22)带动从动锥齿轮(17)转动，从动锥齿轮(17)带动转杆(12)转动，转杆(12)带动主动平齿轮(13)转动，主动平齿轮(13)带动五个从动平齿轮(15)转动，五个从动平齿轮(15)带动五个转轴(14)转动，五个转轴(14)带动五个钻头(16)转动，启动第二气缸(802)控制五个钻头(16)往下移动，在打孔的过程中，能对打孔位置处喷水，所以能降低粉尘；
S3：打孔完成后，启动第二气缸(802)，控制五个钻头(16)往上移动，然后启动两个第一气缸(602)，控制两个夹板(603)往外侧移动，即可将打孔完成后的汽车轮毂从围板(3)的顶部拆卸下来。
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