CN212798372U - 吊挂系统衣架出站防护装置及吊挂系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊挂系统衣架出站防护装置及吊挂系统，涉及吊挂系统技术领域。所述吊挂系统衣架出站防护装置安装在传动导轨上并位于环轨外侧，包括防护条，所述防护条从出站机构的摆轨的出口端沿衣架运行方向延伸，所述防护条靠近出站机构的摆轨的一端设有引导头，所述引导头包括向外侧倾斜的引导部和与所述防护条连接的连接部。与现有技术相比，本实用新型在环轨的外侧设置自出站机构的摆轨的出口端沿衣架方向延伸的防护条，而且在防护条的端部连接向外倾斜的引导头，从而将衣架从出站机构的摆轨引导到环轨上沿环轨延伸方向运行，阻止衣架由于离心力向环轨外侧跨越，避免出现掉衣架的情况。

Description

吊挂系统衣架出站防护装置及吊挂系统

技术领域

本实用新型涉及吊挂系统技术领域，主要涉及吊挂系统衣架出站防护装置及吊挂系统。

背景技术

吊挂系统用于服装、家纺生产企业，其包括环轨，在环轨的走向上间隔设有若干工作站，每个工作站的下方均设有一个工位，吊挂在衣架上的衣片由系统控制通过环轨被输送到指定的工作站进行加工，加工完成后从该工作站的出站机构进入环轨被送至下一个工作站进行下一道工序的加工。

实用新型专利CN2011204081033公开了一种“旋转出站机构”，包括连接管、扭簧、转轨；转轨一端为转轴，所述转轴可旋转的插入连接管内，所述转轴和连接管之间安装有提供旋转后回复力的扭簧。转轨为弧形，当衣架经过时，衣架在重力作用下滑行，同时转轨产生旋转，转轨的出口端与环轨贴合，衣架进入环轨。衣架沿弧形转轨下滑时，由于下滑加速度以及向心力作用，衣架下滑至环轨时，其衣架滚轮内侧轮很容易翻越环轨，从而使衣架从环轨上掉落。

实用新型内容

针对现有技术中衣架沿弧形转轨下滑，由于向心力和下滑加速度作用，直接骑上环轨，然后从环轨上掉落的问题，本实用新型提出一种在衣架出站时，对衣架进行防护，降低衣架掉落风险的吊挂系统衣架出站防护装置及吊挂系统。

本实用新型的吊挂系统衣架出站防护装置安装在传动导轨上并位于环轨外侧，包括防护条，所述防护条从出站机构的摆轨的出口端沿衣架运行方向延伸，所述防护条靠近出站机构的摆轨的一端设有引导头，所述引导头包括向外侧倾斜的引导部和与所述防护条连接的连接部。

本实用新型在环轨的外侧设置自出站机构的摆轨的出口端沿衣架方向延伸的防护条，从而阻止衣架由于离心力向环轨外侧跨越，避免出现掉衣架的情况；引导头能够将衣架从出站机构的摆轨引导到环轨上，使衣架沿环轨延伸方向运行。

进一步，所述引导部与所述环轨之间的夹角为10°～60°，引导部与弧形的摆轨配合，便于将衣架从沿摆轨的弧形运动引导为沿环轨的直线运动。

进一步，所述连接部的端面设有插槽，所述插槽中设有限位柱，所述防护条设有沿长度方向的通孔或所述防护条在端面设有限位孔。所述限位柱插入所述防护条的通孔或限位孔中，所述防护条插入所述插槽中。防护条的通孔或限位孔与限位柱对准后，防护条插入连接部的插槽中，从而便于将防护条与引导头连接。

进一步，还包括挂架，所述挂架呈“┌”型，所述挂架的上端与所述传动导轨连接，下端与所述防护条连接。所述挂架的下端设有限位槽，所述限位槽的内侧面与所述防护条的侧面相匹配，所述限位槽的侧壁上设有第一螺栓孔，所述防护条上设有第二螺栓孔。防护条的侧面与限位槽的内侧面相贴合，螺栓穿过第一螺栓孔、第二螺栓孔后用螺母锁紧，从而使挂架与防护条连接，并通过挂架将防护条固定在传动导轨上。

进一步，所述挂架为多个，并沿所述传动导轨间隔布置，同防护条一样，挂架也沿衣架方向延伸，从而使防护条具有一定长度，保证衣架顺利出站。

本实用新型的吊挂系统包括出站机构、环轨和传动导轨，还包括所述的吊挂系统衣架出站防护装置。所述防护条通过挂架固定在所述传动导轨上，所述挂架的上端设有横向的凹槽，所述凹槽的下侧呈缩口，上侧呈敞口，所述传动导轨的侧部设有与所述凹槽相匹配的竖直连接板。

与现有技术相比，本实用新型在环轨的外侧设置自出站机构的摆轨的出口端沿衣架方向延伸的防护条，而且在防护条的端部连接向外倾斜的引导头，从而将衣架从出站机构的摆轨引导到环轨上沿环轨延伸方向运行，阻止衣架由于离心力向环轨外侧跨越，避免出现掉衣架的情况。

附图说明

图1为吊挂系统的俯视图；

图2为吊挂系统衣架出站防护装置安装在传动导轨上的截面图；

图3为吊挂系统衣架出站防护装置的结构示意图；

图4为吊挂系统衣架出站防护装置的爆炸示意图；

图5为引导头的结构示意图。

附图标记：1.环轨、2.挂架、2.1.凹槽、2.2.螺丝孔、2.3.限位槽、2.4.第一螺栓孔、3.防护条、3.1.通孔、3.2.第二螺栓孔、4.传动导轨、4.1.连接板、4.2.连接凸棱、5.摆轨、6.衣架运行方向、7.引导头、7.1.引导部、7.2.连接部、7.3.插槽、7.4.限位柱、7.5.螺钉孔。

具体实施方式

下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是吊挂系统的俯视图，吊挂系统衣架出站防护装置安装在环轨1外侧，包括挂架2和防护条3。挂架2的上端与传动导轨4连接，挂架2的下端与防护条3连接。图1中示出的防护条3的长度比较长，为稳定地安装防护条3，挂架2的数量至少需要两个，并沿传动导轨4间隔布置。防护条3从出站机构的摆轨5的出口端沿衣架运行方向6延伸。防护条3靠近出站机构的摆轨5的一端设有引导头7，引导头7包括向外侧倾斜的引导部7.1和与防护条3连接的连接部7.2。引导部7.1与环轨1之间具有一夹角，夹角在10°～60°之间。

图2是挂架2和防护条3安装在传动导轨4上的截面图，挂架2呈“┌”型，其上端设有凹槽2.1，凹槽2.1的一侧呈缩口，另一侧呈敞口。如图3所示，在敞口一侧设有螺丝孔2.2。该凹槽2.1与传动导轨4上的连接板4.1或连接凸棱4.2相匹配，并将螺丝孔2.2中的螺钉(图中未示出)拧紧。本领域技术人员知道，当将凹槽2.1与连接凸棱4.2连接时，需要对挂架2加以适当的改造，使得凹槽2.1的开口朝下。

如图3和图4所示的吊挂系统衣架出站防护装置，挂架2的下端设有限位槽2.3，该限位槽2.3的内侧面与防护条3的侧面相匹配。限位槽2.3的侧壁上设有第一螺栓孔2.4，防护条3上设有第二螺栓孔3.2。防护条3的侧面与限位槽2.3的内侧面相贴合，螺栓穿过第一螺栓孔2.4、第二螺栓孔3.2后用螺母锁紧。如图2和图4所示，防护条3设有沿长度方向的通孔3.1，也可以仅在防护条3的端面设置限位孔以代替通孔3.1。

图5是引导头7的结构示意图，连接部7.2的端部设有插槽7.3，插槽7.3中设有限位柱7.4，插槽7.3的顶壁设有螺钉孔7.5。防护条3的通孔3.1与限位柱7.4对准后，防护条3插入插槽7.3中，自攻螺钉通过螺钉孔7.5将防护条3与引导头7相连接。

上述实施例仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和等同替换，这些对本实用新型权利要求进行改进和等同替换后的技术方案，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种吊挂系统衣架出站防护装置，安装在传动导轨上并位于环轨外侧，其特征在于：包括防护条，所述防护条从出站机构的摆轨的出口端沿衣架运行方向延伸，所述防护条靠近出站机构的摆轨的一端设有引导头，所述引导头包括向外侧倾斜的引导部和与所述防护条连接的连接部。

2.根据权利要求1所述的吊挂系统衣架出站防护装置，其特征在于：所述引导部与所述环轨之间的夹角为10°～60°。

3.根据权利要求2所述的吊挂系统衣架出站防护装置，其特征在于：所述连接部的端面设有插槽，所述插槽中设有限位柱，所述防护条设有沿长度方向的通孔或所述防护条在端面设有限位孔，所述限位柱插入所述防护条的通孔或限位孔中，所述防护条插入所述插槽中。

4.根据权利要求1-3任一项所述的吊挂系统衣架出站防护装置，其特征在于：还包括挂架，所述挂架呈

型，所述挂架的上端与所述传动导轨连接，下端与所述防护条连接。

5.根据权利要求4所述的吊挂系统衣架出站防护装置，其特征在于：所述挂架的下端设有限位槽，所述限位槽的内侧面与所述防护条的侧面相匹配，所述限位槽的侧壁上设有第一螺栓孔，所述防护条上设有第二螺栓孔。

6.根据权利要求4所述的吊挂系统衣架出站防护装置，其特征在于：所述挂架为多个，并沿所述传动导轨间隔布置。

7.一种吊挂系统，包括出站机构、环轨和传动导轨，其特征在于：还包括权利要求1-6任一项所述的吊挂系统衣架出站防护装置。

8.根据权利要求7所述的吊挂系统，其特征在于：所述防护条通过挂架固定在所述传动导轨上，所述挂架的上端设有横向的凹槽，所述凹槽的下侧呈缩口，上侧呈敞口，所述传动导轨的侧部设有与所述凹槽相匹配的竖直连接板。

Images