CN209924792U - 一种变轨单轨吊趟门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变轨单轨吊趟门,包括单轨道、多轨道、第一滑道、第二滑道、第三门扇、第二门扇和第一门扇,所述多轨道的上端面两端中间处均固定有吊轮,所述多轨道通过吊轮活动安装在纵向轨道下端的槽口内,且纵向轨道与多轨道相互垂直,所述多轨道的下单面等距开设有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇的上端面中间处两端均固定有吊轮,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇均通过吊轮活动安装在单轨道内,所述单轨道位于多轨道的一端,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇分别与第三滑槽、第二滑槽和第一滑槽相对应。本实用新型灵活多变,更符合现代化需求的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊趟门技术领域,具体为一种变轨单轨吊趟门。
背景技术
吊趟门,就是吊趟门,是一种采用上吊轮支撑滑动的门。吊趟门适用于阳台,餐厅厨房,卫生间隔断等。广泛应用于家庭、办公场所、宾馆饭店、KTV娱乐场所的使用。
目前门窗轨道形式单一,通常是一种形式的轨道从头走到尾,不符合现代灵活多变的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变轨单轨吊趟门,具备能够实现不再是一种形式的轨道通到底,而是多种轨道组合,灵活多变,更符合现代化需求的优点,解决了单一结构的轨道从起点通到终点,不符合现代灵活多变的需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种变轨单轨吊趟门,包括单轨道、多轨道、第一滑道、第二滑道、第三门扇、第二门扇和第一门扇,所述多轨道的上端面两端中间处均固定有吊轮,所述多轨道通过吊轮活动安装在纵向轨道下端的槽口内,且纵向轨道与多轨道相互垂直,所述多轨道的下面等距开设有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽。
优选的,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇的上端面中间处两端均固定有吊轮,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇均通过吊轮活动安装在单轨道内,所述单轨道位于多轨道的一端,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇分别与第三滑槽、第二滑槽和第一滑槽相对应。
优选的,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇的下端面中间处两端均固定有定位轮,所述第三门扇、第二门扇和第一门扇通过定位轮活动安装在第二滑道内。
优选的,所述第二滑道的一侧与第一滑道的一侧相连通,所述第一滑道和第二滑道固定有边框。
优选的,所述第二滑道的上端与单轨道和多轨道相对应,所述第一滑道的上端对应固定有顶框。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置纵向轨道和多轨道,能够实现对多个门扇进行折叠收藏的效果,在打开门扇时通过吊轮和定位轮将第三门扇、第二门扇和第一门扇分别滑动到第三滑槽、第二滑槽和第一滑槽内,从而达到所有门扇从单轨道移动到多轨道里,多轨道为活动轨道,同时,多轨道上安装的吊轮在纵向轨道里可以前后移动,多轨道与顶框对齐时,所有门扇可以顺利从多轨道滑到顶框里,隐藏在洞口的侧后面,保证洞口全开,道路畅通。
2、本实用新型通过设置第一滑道、第二滑道和定位轮,能够提高门扇稳定性的效果,通过第一滑道和第二滑道为门扇的打开或关闭提供了固定的滑道,且定位轮在第一滑道和第二滑道的内部滑动,有利于提高门扇的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1、单轨道;2、吊轮;3、纵向轨道;4、多轨道;5、第一滑槽;6、第二滑槽;7、第三滑槽;8、顶框;9、边框;10、第一滑道;11、第二滑道;701、第三门扇;601、第二门扇;501、第一门扇;12、定位轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种实施例:一种变轨单轨吊趟门,包括单轨道1、多轨道4、第一滑道10、第二滑道11、第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501,多轨道4的上端面两端中间处均固定有吊轮2,多轨道4通过吊轮2活动安装在纵向轨道3下端的槽口内,且纵向轨道3与多轨道4相互垂直,多轨道4的下面等距开设有第一滑槽5、第二滑槽6和第三滑槽7,第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501的上端面中间处两端均固定有吊轮2,第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501均通过吊轮2活动安装在单轨道1内,单轨道1位于多轨道4的一端,第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501分别与第三滑槽7、第二滑槽6和第一滑槽5相对应,在打开门扇时通过吊轮2和定位轮12将第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501分别滑动到第三滑槽7、第二滑槽6和第一滑槽5内,从而达到所有门扇从单轨道1移动到多轨道4里,多轨道4为活动轨道,同时,多轨道4上安装的吊轮2在纵向轨道3里可以前后移动,多轨道4与顶框8对齐时,所有门扇可以顺利从多轨道4滑到顶框8里,隐藏在洞口的侧后面,保证洞口全开,道路畅通。
第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501的下端面中间处两端均固定有定位轮12,第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501通过定位轮12活动安装在第二滑道11内,通过第一滑道10和第二滑道11为门扇的打开或关闭提供了固定的滑道,且定位轮12在第一滑道10和第二滑道11的内部滑动,有利于提高门扇的稳定性。
第二滑道11的一侧与第一滑道10的一侧相连通,第一滑道10和第二滑道11固定有边框9。
第二滑道11的上端与单轨道1和多轨道4相对应,第一滑道10的上端对应固定有顶框8。
工作原理:本实用新型工作中,通过吊轮2和定位轮12将第三门扇701、第二门扇601和第一门扇501分别滑动到第三滑槽7、第二滑槽6和第一滑槽5内,从而达到所有门扇从单轨道1移动到多轨道4里,多轨道4为活动轨道,同时,多轨道4上安装的吊轮2在纵向轨道3里可以前后移动,多轨道4与顶框8对齐时,所有门扇可以顺利从多轨道4滑到顶框8里,隐藏在洞口的侧后面,保证洞口全开,道路畅通。以上即为本实用新型的工作原理。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种变轨单轨吊趟门,包括单轨道(1)、多轨道(4)、第一滑道(10)、第二滑道(11)、第三门扇(701)、第二门扇(601)和第一门扇(501),其特征在于:所述多轨道(4)的上端面两端中间处均固定有吊轮(2),所述多轨道(4)通过吊轮(2)活动安装在纵向轨道(3)下端的槽口内,且纵向轨道(3)与多轨道(4)相互垂直,所述多轨道(4)的下面等距开设有第一滑槽(5)、第二滑槽(6)和第三滑槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种变轨单轨吊趟门,其特征在于:所述第三门扇(701)、第二门扇(601)和第一门扇(501)的上端面中间处两端均固定有吊轮(2),所述第三门扇(701)、第二门扇(601)和第一门扇(501)均通过吊轮(2)活动安装在单轨道(1)内,所述单轨道(1)位于多轨道(4)的一端,所述第三门扇(701)、第二门扇(601)和第一门扇(501)分别与第三滑槽(7)、第二滑槽(6)和第一滑槽(5)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种变轨单轨吊趟门,其特征在于:所述第三门扇(701)、第二门扇(601)和第一门扇(501)的下端面中间处两端均固定有定位轮(12),所述第三门扇(701)、第二门扇(601)和第一门扇(501)通过定位轮(12)活动安装在第二滑道(11)内。
4.根据权利要求1所述的一种变轨单轨吊趟门,其特征在于:所述第二滑道(11)的一侧与第一滑道(10)的一侧相连通,所述第一滑道(10)和第二滑道(11)固定有边框(9)。
5.根据权利要求1所述的一种变轨单轨吊趟门,其特征在于:所述第二滑道(11)的上端与单轨道(1)和多轨道(4)相对应,所述第一滑道(10)的上端对应固定有顶框(8)。
Priority Applications (1)
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CN201920049967.7U CN209924792U (zh) | 2019-01-13 | 2019-01-13 | 一种变轨单轨吊趟门 |
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CN201920049967.7U CN209924792U (zh) | 2019-01-13 | 2019-01-13 | 一种变轨单轨吊趟门 |
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CN209924792U true CN209924792U (zh) | 2020-01-10 |
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ID=69066688
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CN201920049967.7U Active CN209924792U (zh) | 2019-01-13 | 2019-01-13 | 一种变轨单轨吊趟门 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114336901A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-04-12 | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) | 一种集装箱电源系统 |
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2019
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114336901A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-04-12 | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) | 一种集装箱电源系统 |
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