CN212796613U - 一种多功能汽车扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车扶手技术领域，具体涉及一种多功能汽车扶手，包括：底座，所述底座后部通过转轴安装有扶手盖，底座顶部腔内通过转轴安装有顶舱，顶舱位于手槽内部；所述中舱呈下沉式位于底座中部，顶舱向下旋转后，落于中舱的顶面上；存放舱主要用于存放纸巾，且此存放舱顶部还设有顶舱，此顶舱除了能够存取一些物品，提高存放空间以外，还与扶手盖通过连杆连接在一起，使得扶手盖向上打开时，带动顶舱向上抬起，利用顶舱这一抬起特性，还在顶舱底面设有一排细杆，这些细杆随顶舱落于纸巾存放舱时，细杆插于纸巾上，当扶手盖向上抬起时，就会带动顶舱通过细杆将纸巾向上挑起，便于拿取，并且拿取后扶手盖回落，又可将纸巾防尘处理。

Description

一种多功能汽车扶手

技术领域

本实用新型涉及汽车扶手技术领域，具体涉及一种多功能汽车扶手。

背景技术

汽车扶手位于汽车驾驶座与副驾座之间，上面除了设有用于托放手臂的海绵垫以外，上面还会预留用于存放各种物品的存放孔或者存放腔，甚至还会将其制成多层式的，用于收纳贵重物品等，例如还会在扶手内设有方形收纳槽或方形收纳腔，用于存放纸巾，使得存放的纸巾位于扶手内，达到防止污染的目的。

然而，我们时常会发现，纸巾通过内置的方式放于扶手罩内，虽然能够被防尘性防护，但是拿取时，不便操作，而将纸巾直接放于驾驶室外部存放区时，又会被灰尘感染，因此针对这一问题，需要设计一款更加合理的汽车扶手，用于合理收纳纸巾，并且合理化收纳后还便于拿取。

实用新型内容

针对上述现有问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车扶手，其通过在汽车扶手内设置中舱和顶舱的方式，不但可令纸巾收纳后，仍然被防尘处理，而且由侧槽将扶手盖向上打开时，还通过顶舱底部所设置的细杆将纸巾挑出，便于拿取，并且拿取后，又可快速防尘式收纳于扶手内。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种多功能汽车扶手，包括：底座，所述底座后部通过转轴安装有扶手盖，底座顶部腔内通过转轴安装有顶舱，顶舱底部设有透气网，底座两侧开设有手槽，顶舱位于手槽内部； 中舱，所述中舱呈下沉式位于底座中部，顶舱向下旋转后，落于中舱的顶面上；前舱，所述前舱位于中舱前部，且所述前舱与所述中舱之间设有隔板，扶手盖向下旋转后前端将前舱遮盖，扶手盖向下旋转后中段将顶舱遮盖。

作为优选的，其特征在于，所述底座的底面四角设有底脚，底脚内设有减振簧。

作为优选的，所述顶舱后部设有气孔，气孔与底座后部气体相通。

作为优选的，所述扶手盖底面铰接有连杆，扶手盖向上旋转时，通过连杆将顶舱向上抬起。

作为优选的，所述顶舱底面设有一排细杆，顶舱底面落于中舱顶部时，细杆伸于中舱内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型除了将汽车扶手设置有多个存放舱以外，还将中部存放舱进行了合理设计，此存放舱主要用于存放纸巾，且此存放舱顶部还设有顶舱，此顶舱除了能够存取一些物品，提高存放空间以外，还与扶手盖通过连杆连接在一起，使得扶手盖向上打开时，带动顶舱向上抬起，利用顶舱这一抬起特性，还在顶舱底面设有一排细杆，这些细杆随顶舱落于纸巾存放舱时，细杆插于纸巾上，当扶手盖向上抬起时，就会带动顶舱通过细杆将纸巾向上挑起，便于拿取，并且拿取后扶手盖回落，又可将纸巾防尘处理，并且利用此结构拿取纸巾的方式，缩短了手指拿取纸巾的距离，拿取省力。

附图说明

图1是本实用新型打开时内部结构示意图；

图2是图1引出的后部视角结构示意图；

图3是底部仰视视角下，观看顶舱底部细杆所在位置示意图；

图4是底部仰视视角下，观看四处底脚，以及位于四处底脚上的减振簧结构示意图；

图5是是由图3引出的，A部放大图，以便于观看细杆的具体结构。

主要附图标记说明：

1、底座；101、底脚；102、减振簧；103、手槽；2、扶手盖；201、连杆；3、隔板；4、前舱；5、中舱；6、顶舱；601、气孔；602、细杆；603、透气网。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用型中的具体含义。

实施例：

参照附图1-5，一种多功能汽车扶手，包括底座1，底座1后部通过转轴安装有扶手盖2，底座1的底面四角设有底脚101，底脚101内设有减振簧102，使得本扶手利用底脚101固定于驾驶室内时，底部具有减振效应，使得上述存放区域内存放的物品不易损坏，结构更加合理，并且与现有转盖式汽车扶手所不同的是，如图1所示，底座1顶部腔内通过转轴安装有顶舱6，顶舱6的设置，令扶手中部区域具有存放功能，并且此顶舱6可向上抬起，与底部所设置的中舱5构成了双层式存放区域，增加了存放容量，底座1两侧开设有便于手动伸入，将扶手盖2向上抬起的手槽103，顶舱6位于手槽103内部，并且扶手盖2底面铰接有连杆201，连杆201底端连接在顶舱6上，使得扶手盖2向上旋转时，通过连杆201将顶舱6也一并向上抬起，便于操作；中舱5呈下沉式位于底座1中部，使得顶舱6向下旋转后，落于中舱5的顶面上，由此可以看出，扶手具有双层式存放舱，存放空间更大；前舱4位于中舱5前部，且前舱4与中舱5之间设有与中舱5分隔的隔板3，前舱4、顶舱6用于存放一般类物品，而中舱5可用于存放纸巾，由于中舱5为沉腔结构，并且顶舱6下落后可将中舱5遮盖，使得纸巾非使用状态下被遮挡防护，避免干染，当需要使用时，通过中舱5向上转动时即可打开拿取，便于使用，并且当扶手盖2向下旋转后前端将前舱4遮盖，扶手盖2向下旋转后中段又可将顶舱6遮盖，令顶舱6内存放的物品和前舱4内存放的物品均遮挡防护，多层式遮盖以及多层、多区域式存放区，令扶手存放结构设计更加合理。

顶舱6后部设有气孔601，气孔601与底座1后部气体相通，可令存放于顶舱6内的物品得以透气，同时气孔601的设置，还与顶舱6底面上设有的透气网603形成气体相通，以使得顶舱6回落于中舱5顶部时，令中舱5内放置的纸巾亦可向外散气，保持干燥，气孔601和透气网603的设置，令顶舱6和中舱5配套使用时，在相对封闭的状态下，又不失透气性，且它们不是位于后底部就是位于底部，灰尘不易进入，气孔601和透气网603构成的透气性结构设计合理性。

如图3、图5所示，还在顶舱6底面设有一排细杆602，顶舱6底面落于中舱5顶部时，细杆602伸于中舱5内，如果中舱5内放置有纸巾，则细杆602就会插于顶层的那片纸巾上（这一原理，根据我们用的纸巾拿出顶部一片后，顶部那一片纸巾会自然上升使用的那种袋装类纸巾），即，当使用者想要使用纸巾时，由手槽103向上扳动扶手盖2，扶手盖2向上旋转时，会利用连杆201将顶舱6抬起，此时位于顶舱6底面上的细杆602就会将事先插放的顶层那一片纸巾向上扯出，便于拿取，而扶手盖2下落后，又可将纸巾遮盖在扶手内部，达到防尘防菌的目的，扶手盖2下落时，顶舱6就会受压，并复位到中舱5上，而顶舱6底部的细杆602又会落于中舱5内，再次将纸巾袋内早已有向上扯拉趋势的纸巾插牢，等待细杆602向上抬起时，再被扯出，整个扯拉纸巾的动作过程是由细杆602完成的，因此无需要手指伸于中舱5中拿取纸巾，一是可避免手部病菌一次性感染所有的纸巾，或者污染中舱5环境，二是纸巾拿取方便，缩短了手指拿取纸巾的距离，拿取省力。

使通过底座1将本扶手固定于汽车内使用时，由于其底面的四个底脚101内设有减振簧102，因扶手具有抗振性，当汽车发生碰撞时，如时手臂位于此扶手上，此缓冲特性的扶手会对手臂起到一定的缓冲作用，减少损伤，底座1的整体性结构设计合理。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (5)

1.一种多功能汽车扶手，其特征在于，包括：

底座（1），所述底座（1）后部通过转轴安装有扶手盖（2），底座（1）顶部腔内通过转轴安装有顶舱（6），顶舱（6）底面设有透气网（603），底座（1）两侧开设有手槽（103），顶舱（6）位于手槽（103）内部；

中舱（5），所述中舱（5）呈下沉式位于底座（1）中部，顶舱（6）向下旋转后，落于中舱（5）的顶面上；

前舱（4），所述前舱（4）位于中舱（5）前部，且所述前舱（4）与所述中舱（5）之间设有隔板（3），扶手盖（2）向下旋转后前端将前舱（4）遮盖，扶手盖（2）向下旋转后中段将顶舱（6）遮盖。

2.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手，其特征在于，所述底座（1）的底面四角设有底脚（101），底脚（101）内设有减振簧（102）。

3.根据权利要求2所述的多功能汽车扶手，其特征在于，所述顶舱（6）后部设有气孔（601），气孔（601）与底座（1）后部气体相通。

4.根据权利要求3所述的多功能汽车扶手，其特征在于，所述扶手盖（2）底面铰接有连杆（201），扶手盖（2）向上旋转时，通过连杆（201）将顶舱（6）向上抬起。

5.根据权利要求4所述的多功能汽车扶手，其特征在于，所述顶舱（6）底面设有一排细杆（602），顶舱（6）底面落于中舱（5）顶部时，细杆（602）伸于中舱（5）内。

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