CN212796497U - 一种简易导风网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种简易导风网，下骨架安装在天窗轨道座前端，上骨架前端和下骨架的骨架间拉接网布，上骨架后端两侧脚分别经两只安装座连接在天窗轨道座两侧上，其特征在于：所述安装座后部设置枢接座，枢接座上设有前后方向的拉接腰槽，上骨架后端侧脚末端经枢接销穿接在拉接腰槽内呈可沿拉接腰槽导向滑动状态，安装座中部设置前后侧限位的弹簧限位卡口，安装座前部设置弹簧脚卡口，一扭簧连接上骨架和安装座，扭簧包括中间弹性部和上、下簧脚，中间弹性部置于弹簧限位卡口内，上簧脚连接一拉钩，拉钩穿接在上骨架中部，下簧脚置于弹簧脚卡口内。该总成结构紧凑、稳定、牢固，弹性张开、收缩无卡顿、异响。
Description
技术领域
本实用新型属于全景天窗领域,具体地说涉及一种天窗挡风的简易导风网。
背景技术
目前汽车车顶天窗的零部件通常包括有框架、遮阳帘、玻璃、导风网等。导风网主要用于将流过挡风网的气流向其上方或两侧转向，避免气流直接吹向乘客，同时降低气流引起的噪声，提高乘车的舒适性。
现有的天窗导风网结构依然是采用扭簧弹性撑起或收缩导风网的上下骨架，扭簧抵靠在天窗轨道上，普通的天窗轨道无法稳定、牢靠的固定扭簧，存在弹开、收缩偏移使导风网的启闭卡顿，存在使用异响和寿命影响。
发明内容
为了解决上述导风网使用问题，本实用新型提供了一种结构紧凑、稳定、牢固，弹性张开、收缩无卡顿、异响，开合范围较大的简易导风网。
本实用新型采用的技术方案是：一种简易导风网，包括上、下骨架、网布和安装座，下骨架安装在天窗轨道座前端，上骨架前端和下骨架的骨架间拉接网布，上骨架后端两侧脚分别经两只安装座连接在天窗轨道座两侧上，其特征在于：所述安装座后部设置枢接座，枢接座上设有前后方向的拉接腰槽，上骨架后端侧脚末端经枢接销穿接在拉接腰槽内呈可沿拉接腰槽导向滑动状态，安装座中部设置前后侧限位的弹簧限位卡口，安装座前部设置弹簧脚卡口，一扭簧连接上骨架和安装座，扭簧包括中间弹性部和上、下簧脚，中间弹性部置于弹簧限位卡口内，上簧脚连接一拉钩，拉钩穿接在上骨架中部，下簧脚置于弹簧脚卡口内。
进一步地，所述弹簧限位卡口由设置在安装座中部前侧和后侧的限位挡块前后间隔出卡口位置形成。
进一步地，所述下簧脚前端设有朝向中间弹性部折回的弯头部，所述弹簧脚卡口由弹簧脚前卡座和弹簧脚后卡座在安装座上前后间隙配合成圆弧空当形成，弯头部卡接进圆弧空当内。
进一步地，所述圆弧空当的上档口朝内微收缩形成卡接下簧脚弯头部的挡口。
进一步地，所述安装座的弹簧脚卡口和弹簧限位卡口之间设置有下簧脚限位挡块，下簧脚限位挡块设置在安装座前侧和/或后侧。
进一步地，所述枢接销一端接于上骨架后端，中部穿接在拉接腰槽内，另一端设置限位防脱挡头。
本实用新型的扭簧采用安装座安装在天窗轨道上，扭簧的上簧脚穿接在上骨架上，扭簧的中间弹性部卡接在安装座前、后侧限位挡块之间，扭簧的中前部由下簧脚限位挡块侧向限位，扭簧下簧脚前端的弯头部卡入圆弧空当的挡口内，从扭簧的上、中、下多部位进行限位、卡接，能有效确保扭簧的安装稳定、牢固，在长期、反复的扭力作用作业环境下，能保证无偏移隐患、无卡顿、异响，有利于确保安全使用；上骨架末端经枢接销穿接在拉接腰槽内呈可沿拉接腰槽导向滑动状态，在导风网闭合状态下，枢接销位于拉接腰槽朝向网布的一侧最前端，在导风网打开时，在扭簧作用下，上骨架朝上、朝后移动，枢接销移至最后端，此时导风网具有较大的开合范围，有利于提高导风效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为图1的爆炸图；
图3为本实用新型扭簧结构示意图；
图4为本实用新型安装座结构示意图；
图5为图1的闭合结构示意图。
图中：上骨架1、侧腿101、枢接销102、限位防脱挡头103、下骨架2、网布3、嵌条4、安装座5、枢接座501、限位挡块502、下簧脚限位挡块503、弹簧脚前卡座504、弹簧脚后卡座505、圆弧空当506、拉接腰槽507、扭簧6、中间弹性部601、上簧脚602、拉钩603、下簧脚604、弯头部605。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1-5所示：一种简易导风网包括上骨架1、下骨架2、网布3、嵌条4、安装座5、扭簧6，下骨架2安装在天窗轨道座前端，上骨架1前端和下骨架的骨架间拉接网布3，网布3上端经嵌条4嵌装在上骨架前端，上骨架后端两侧脚101末端分别经枢接销102穿接、限位防脱挡头103限位导向穿接在安装座5后部的枢接座501的拉接腰槽507内上，两只安装座对称连接在天窗轨道座两侧上；安装座5中部设置由设置在安装座中部前侧和后侧的限位挡块502前后间隔出卡口位置形成的弹簧限位卡口，安装座5上前部前后方向设置的弹簧脚前卡座504和弹簧脚后卡座505前后间隙配合成圆弧空当505，圆弧空当的上档口朝内微收缩的挡口，安装座的前中部设置有在安装座前侧和/或后侧的下簧脚限位挡块503；扭簧6连接上骨架和安装座，扭簧6包括中间弹性部601和上、下簧脚602、604，中间弹性部601置于限位挡块502前后间隔出卡口内，上簧脚602末端带有穿接在上骨架上的拉钩603，下簧脚604经下簧脚限位挡块503前后侧限位且其前端设有朝向中间弹性部折回的弯头部605，弯头部605抵开挡口卡入圆弧空当505内。
本实施例中安装座5前部可连接在下骨架后，或安装座5单独固定在天窗导轨上。
Claims (6)
1.一种简易导风网，包括上、下骨架、网布和安装座，下骨架安装在天窗轨道座前端，上骨架前端和下骨架的骨架间拉接网布，上骨架后端两侧脚分别经两只安装座连接在天窗轨道座两侧上，其特征在于：所述安装座后部设置枢接座，枢接座上设有前后方向的拉接腰槽，上骨架后端侧脚末端经枢接销穿接在拉接腰槽内呈可沿拉接腰槽导向滑动状态，安装座中部设置前后侧限位的弹簧限位卡口，安装座前部设置弹簧脚卡口，一扭簧连接上骨架和安装座，扭簧包括中间弹性部和上、下簧脚，中间弹性部置于弹簧限位卡口内，上簧脚连接一拉钩，拉钩穿接在上骨架中部，下簧脚置于弹簧脚卡口内。
2.根据权利要求1所述的一种简易导风网，其特征是：所述弹簧限位卡口由设置在安装座中部前侧和后侧的限位挡块前后间隔出卡口位置形成。
3.根据权利要求1所述的一种简易导风网，其特征是：所述下簧脚前端设有朝向中间弹性部折回的弯头部，所述弹簧脚卡口由弹簧脚前卡座和弹簧脚后卡座在安装座上前后间隙配合成圆弧空当形成，弯头部卡接进圆弧空当内。
4.根据权利要求3所述的一种简易导风网，其特征是：所述圆弧空当的上档口朝内微收缩形成卡接下簧脚弯头部的挡口。
5.根据权利要求1或3所述的一种简易导风网，其特征是：所述安装座的弹簧脚卡口和弹簧限位卡口之间设置有下簧脚限位挡块，下簧脚限位挡块设置在安装座前侧和/或后侧。
6.根据权利要求1所述的一种简易导风网，其特征是：所述枢接销一端接于上骨架后端，中部穿接在拉接腰槽内，另一端设置限位防脱挡头。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021465167.2U CN212796497U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种简易导风网 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN212796497U true CN212796497U (zh) | 2021-03-26 |
Family
ID=75103703
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN212796497U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111942124A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-11-17 | 江苏德福来汽车部件有限公司 | 一种简易导风网 |
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2020
- 2020-07-23 CN CN202021465167.2U patent/CN212796497U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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