CN209307889U - 一种采用框板扣合结构的金属声屏障单元板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其包括上型材、下型材、面板、背板、端部型材和吸声体，所述面板和背板的上下两端分别扣合在所述上型材和下型材上，形成框架式金属壳体，所述端部型材设置在该金属壳体的左右两端，所述吸声体设置在该金属壳体中，所述端部型材包括容置所述吸声体端部的容置槽和缓冲减振结构。本实用新型提供的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其通过端板的结构设计，使声屏障单元板形成为整体式结构，其还通过部件与部件之间的固定连接设计，有效增强了整体结构强度，增强了缓冲减振特性，有效提升了抗疲劳性能，具备广阔的应用前景。

Description

一种采用框板扣合结构的金属声屏障单元板

技术领域

本实用新型涉及一种噪声防护装置，尤其是涉及一种采用框板扣合结构的金属声屏障单元板。

背景技术

声屏障作为一种有效的交通噪声阻隔装置，广泛应用于市政、等交通噪音大和对美观度要求比较高的道路上，因其良好的噪音阻隔性能和较高的环境美化功效，因此成为许多城市交通道路降噪的首选。

现有的金属声屏障结构比较单一、结构强度差，因此开发一种结构稳定性强、抗疲劳性能好、固定方式简洁、橡胶条不易脱落的金属声屏障单元板。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种结构稳定、抗疲劳效果好、固定方式新颖、橡胶条不容易脱落的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其包括上型材、下型材、面板、背板、端部型材和吸声体，所述面板和背板的上下两端分别扣合在所述上型材和下型材上，形成框架式金属壳体，所述端部型材设置在该金属壳体的左右两端，所述吸声体设置在该金属壳体中，其特征在于，所述端部型材包括容置所述吸声体端部的容置槽和缓冲减振结构。

本实用新型提供的全封闭声屏障还可具有如下附属技术特征：所述端部型材包括吸声体封端板和缓冲减振端板，所述吸声体封端板设置在所述吸声体的左右两端，其上设置有容置所述吸声体端部的容置槽，所述缓冲减振端板为L型，其包括固定部和缓冲减振部，所述固定部连接所述吸声体封端板，所述缓冲减振部设置有缓冲减振结构。

所述缓冲减振结构为橡胶条，所述缓冲减振部设置有容纳槽，所述橡胶条插设在所述容纳槽中。

所述缓冲减振部设置有接纳槽，所述吸声板和隔声板的左右两端分别插设在所述接纳槽中。

所述吸声板和隔声板的左右分别两端设置有折耳，所述折耳插设在所述接纳槽中。

所述缓冲减振部的上下两端分别与所述上型材和下型材固定连接。

所述缓冲减振部的容纳槽中和所述上下型材的对应位置处分别设置有通孔，一大头螺钉依次穿过所述缓冲减振部和上型材或下型材，所述螺钉头嵌设在所述容纳槽中。

所述上型材1和下型材2之间设置有至少一支撑件11，该支撑件11为C型，与上型材1和下型材2之间固定连接。

在所述上型材1和下型材2上设置有开口，所述C型支撑件的上下两端分别设置有凸耳111，该凸耳111穿过上述开口后弯折。

在所述C型支撑件11的两末端分别固定设置有封堵板，所述封堵板和上下型材之间通过螺钉或者焊接等方式固定连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其通过端板的结构设计，使声屏障单元板形成为整体式结构，其还通过部件与部件之间的固定连接设计，有效增强了整体结构强度，增强了缓冲减振特性，有效提升了抗疲劳性能，具备广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的纵截面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的横截面两端部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例的横截面中间部分结构示意图；

图5为图1中M部分放大图；

图6为缓冲减振端板与面板和背板的连接方式示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详述。如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供的一种采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其包括上型材1、下型材2、面板3、背板4、端部型材5和吸声体6，面板3和背板4的上下两端分别扣合在所述上型材1和下型材2上，形成框架式金属壳体，所述端部型材5设置在该金属壳体的左右两端，所述吸声体6设置在该金属壳体中。

作为其中一种选择，所述端部型材为整体结构，其包括容置所述吸声体端部的容置槽和缓冲减振结构。

作为另外一种选择，所述端部型材5为分体式结构，其包括吸声体封端板51和缓冲减振端板52，所述吸声体封端板51设置在所述吸声体6的左右两端，此种结构避免了雨水直接侵入该吸声体6，所述缓冲减振端板52为L型，其包括固定部521和缓冲减振部522，所述固定部521连接所述吸声体封端板51，该连接可为固定连接或活动连接，当选择为固定连接时，可选择焊接或者螺接，当选择为活动连接时，可选择为卡扣连接或者公母配合连接，缓冲减振部522设置有缓冲减振结构。具体的，缓冲减振结构为橡胶条7，缓冲减振部522设置有容纳槽523，橡胶条7插设在所述容纳槽523中。

为增加框架结构强度，如图4所示，所述上型材1和下型材2之间设置有支撑件11，该支撑件11为C型，与上型材1和下型材2之间固定连接，具体为，在上型材1和下型材2上设置有开口，C型支撑件的上下两端分别设置有凸耳111，该凸耳111穿过上述开口后弯折，一般选择为弯折成90度角。具体地，在靠近面板3的一侧设置有1个、2个、3个、4个或更多个支撑件11，同理，在靠近背板4的一侧设置有2个、3个、4个或更多个支撑件11，为进一步增强结构强度，在各支撑件11之间还设置有连接条。

作为其他固定结构，在C型支撑件11的两末端分别固定设置有封堵板，封堵板和上下型材之间通过螺钉或者焊接等方式固定连接（图中未示出）。

如图3所示，为防止缓冲减振端板52脱出或者左右移动，缓冲减振部522上设置有接纳槽524，面板3和背板4的左右两端分别插设在所述接纳槽524中。该连接方式可包含多种，如图6所示，表示出了六种不同的连接方式，面板3和背板4上的折耳也可以设置在该接纳槽524，安装时，将缓冲减振端板52由上到下插设，有效防止了其左右前后移动，只要是符合本实用新型构思的其他连接方式，均属于本实用新型的保护范围。

如图1和图6所示，为进一步固定缓冲减振端板52防止其位移，面板3和背板4的左右分别两端设置有折耳8，所述折耳插设在所述接纳槽524中。设置该折耳8还可以增强面板3和背板4的强度，防止其扭曲变形。

如图5所示，所述缓冲减振部522的上下两端分别与所述上型材1和下型材2固定连接。具体的，缓冲减振部522的容纳槽523中和所述上下型材的对应位置处分别设置有通孔9，一大头螺钉10依次穿过所述缓冲减振部522和上型材1或下型材2，所述螺钉头嵌设在所述容纳槽523中。在安装时，橡胶条受到型钢翼板的摩擦力，会使缓冲减振端板52脱出，该种结构可避免缓冲减振端板52的上下位移，另外，当装上橡胶条时，螺钉头可隐藏在容纳槽523，增加了美观度。作为其他选择，通孔9也可以设置在缓冲减振部522的其他位置处，只要起到固定缓冲减振端板52防止其上下位移的所有其他连接方式，均在本实用新型的不可尽数的范围之内。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其包括上型材、下型材、面板、背板、端部型材和吸声体，所述面板和背板的上下两端分别扣合在所述上型材和下型材上，形成框架式金属壳体，所述端部型材设置在该金属壳体的左右两端，所述吸声体设置在该金属壳体中，其特征在于，所述端部型材包括容置所述吸声体端部的容置槽和缓冲减振结构，所述端部型材包括吸声体封端板和缓冲减振端板，所述吸声体封端板设置在所述吸声体的左右两端，其上设置有容置所述吸声体端部的容置槽，所述缓冲减振端板为L型，其包括固定部和缓冲减振部，所述固定部连接所述吸声体封端板，所述缓冲减振部设置有缓冲减振结构，所述缓冲减振部的上下两端分别与所述上型材和下型材固定连接，所述缓冲减振部的容纳槽中和所述上下型材的对应位置处分别设置有通孔，一大头螺钉依次穿过所述缓冲减振部和上型材或下型材，所述螺钉头嵌设在所述容纳槽中。

2.根据权利要求1所述的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其特征在于，所述缓冲减振结构为橡胶条，所述缓冲减振部设置有容纳槽，所述橡胶条插设在所述容纳槽中。

3.根据权利要求1所述的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其特征在于，所述缓冲减振部设置有接纳槽，所述吸声板和隔声板的左右两端分别插设在所述接纳槽中。

4.根据权利要求3所述的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其特征在于，所述吸声板和隔声板的左右分别两端设置有折耳，所述折耳插设在所述接纳槽中。

5.根据权利要求1所述的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其特征在于，所述上型材和下型材之间设置有至少一支撑件，该支撑件为C型，所述支撑件与所述上型材和下型材之间固定连接。

6.根据权利要求5所述的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其特征在于，在所述上型材和下型材上设置有开口，所述C型支撑件的上下两端分别设置有凸耳，该凸耳穿过上述开口后弯折。

7.根据权利要求6所述的采用框板扣合结构的金属声屏障单元板，其特征在于，在所述C型支撑件的两末端分别固定设置有封堵板，所述封堵板和所述上下型材之间通过螺钉或者焊接等方式固定连接。