CN212793726U - 一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机制造技术领域，且公开了一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，包括焊接平台，焊接平台的底部设有定位壳；本实用新型解决了现如今的起重机底架焊接装置在对底架进行焊接时无法对底架的钢板进行定位和无法调节焊接平台位置的问题，通过螺纹固定底架钢板的方式，对起重机的底架起到了限位的作用，使工人在焊接时不会再出现虚焊的情况，不仅降低了工人的焊接难度，同时也有效的提高了底架的稳定性，通过可对焊接平台旋转的方式，让工人在焊接时只需要站在原地便可以将整个底架进行焊接，不再需要工人携带焊接装置围绕焊接平台行走，不仅降低了工人的工作量，同时也很大程度的提高了工人的焊接效率。

Description

一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置

技术领域

本实用新型涉及起重机制造技术领域，具体为一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，在起重机作业的工程中需要用到起重机底架来将起重机本体支撑起来，而起重机的底架是由多跟钢板焊接组成，在起重机底架焊接的过程中，需要使用放置底架的焊接装置，工人会先将底架底部的钢板放置在焊接装置上，然后再将其他的钢板依次焊接，然而在焊接的过程中因为焊接装置无法将起重机底架的钢板进行定位，工人在焊接时底部的钢板会出现位移的情况，而起重机底部钢板出现位移，就会造成虚焊的情况，不仅会增加工人的焊接难度，同时钢板虚焊也会影响到底架的稳定性，并且在焊接时，因为焊接平台无法进行位置调整，工人想要完成对所有钢板的焊接就需要带着焊接装置围着焊接平台来回的走动，工人来回走动不仅会降低焊接的效率，同时还会增加工人的工作量，所以，为了解决上述问题，我们提供一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，具备可对底架钢板进行定位和可调节焊接平台位置的优点，解决了现如今的起重机底架焊接装置在对底架进行焊接时无法对底架的钢板进行定位和无法调节焊接平台位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，包括焊接平台，所述焊接平台的底部设有定位壳，所述定位壳的内部设有转板，所述转板的顶部设有与焊接平台栓接的连接板，所述转板的顶部对称栓接有卡块，所述连接板的底部对称开设有与卡块卡接的卡槽，所述焊接平台的表面固定套接有套环，所述定位壳的一侧开设有通槽，所述通槽的内部设有卡杆，所述套环的表面开设有若干个与卡杆卡接的卡孔，所述转板的底部栓接有转杆，所述定位壳内腔的底部内嵌有与转杆转动套接的转轴，所述焊接平台的顶部对称栓接有固定板，两个所述固定板相对的一侧均设有定位板，所述定位板的顶部设有与固定板栓接的螺纹板，所述螺纹板的内部螺纹连接有螺杆，所述定位板的底部内嵌有与螺杆转动套接的轴承。

优选的，所述固定板的一侧对称开设有滑槽，所述定位板靠近固定板的一侧对称栓接有与滑槽滑动连接的滑块一。

优选的，所述定位壳的内部开设有圆形导槽，所述转板的两侧对称栓接有与圆形导槽滑动连接的导块。

优选的，所述通槽内腔的顶部和底部均栓接有滑轨，所述卡杆的表面固定套接有限位板，所述限位板的顶部和底部均栓接有与滑轨滑动连接的滑块二。

优选的，所述定位壳的一侧栓接有与卡杆套设的限位环。

优选的，所述卡杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端通过弹簧固定件分别与限位板和限位环栓接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过套环、通槽、卡杆、卡孔、固定板、定位板、螺纹板、螺杆和轴承的设置，解决了现如今的起重机底架焊接装置在对底架进行焊接时无法对底架的钢板进行定位的问题，该装置通过螺纹固定底架钢板的方式，有效的对起重机的底架起到了限位的作用，使工人在焊接时不会再出现虚焊的情况，不仅降低了工人的焊接难度，同时也有效的提高了底架的稳定性；

本实用新型通过焊接平台、定位壳、转板、连接板、卡块、套环、通槽、卡杆、卡孔、卡槽、转杆和转轴的设置，解决了现如今的起重机底架焊接装置在对底架进行焊接时无法调节焊接平台位置的问题，该装置通过可对焊接平台旋转的方式，让工人在焊接时只需要站在原地便可以将整个底架进行焊接，不再需要工人携带焊接装置围绕焊接平台行走，不仅降低了工人的工作量，同时也很大程度的提高了工人的焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型定位壳剖视图；

图3为本实用新型焊接平台局部放大剖视图；

图4为本实用新型图2中A处局部放大示意图；

图5为本实用新型定位板立体示意图；

图6为本实用新型套环立体示意图。

图中：1、焊接平台；2、定位壳；3、转板；4、连接板；5、卡块；6、套环；7、通槽；8、卡杆；9、卡孔；10、固定板；11、滑槽；12、定位板；13、滑块一；14、螺纹板；15、螺杆；16、轴承；17、卡槽；18、转杆；19、转轴；20、圆形导槽；21、导块；22、滑轨；23、限位板；24、滑块二；25、限位环；26、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，包括焊接平台1，焊接平台1的底部设有定位壳2，定位壳2的内部设有转板3，转板3的顶部设有与焊接平台1栓接的连接板4，转板3的顶部对称栓接有卡块5，连接板4的底部对称开设有与卡块5卡接的卡槽17，焊接平台1的表面固定套接有套环6，定位壳2的一侧开设有通槽7，通槽7的内部设有卡杆8，套环6的表面开设有若干个与卡杆8卡接的卡孔9，转板3的底部栓接有转杆18，定位壳2内腔的底部内嵌有与转杆18转动套接的转轴19，焊接平台1的顶部对称栓接有固定板10，两个固定板10相对的一侧均设有定位板12，定位板12的顶部设有与固定板10栓接的螺纹板14，螺纹板14的内部螺纹连接有螺杆15，定位板12的底部内嵌有与螺杆15转动套接的轴承16，通过焊接平台1、定位壳2、转板3、连接板4、卡块5、套环6、通槽7、卡杆8、卡孔9、固定板10、定位板12、螺纹板14、螺杆15、轴承16、卡槽17、转杆18和转轴19的设置，解决了现如今的起重机底架焊接装置在对底架进行焊接时无法对底架的钢板进行定位和无法调节焊接平台位置的问题，通过螺纹固定底架钢板的方式，有效的对起重机的底架起到了限位的作用，使工人在焊接时不会再出现虚焊的情况，不仅降低了工人的焊接难度，同时也有效的提高了底架的稳定性，通过可对焊接平台旋转的方式，让工人在焊接时只需要站在原地便可以将整个底架进行焊接，不再需要工人携带焊接装置围绕焊接平台行走，不仅降低了工人的工作量，同时也很大程度的提高了工人的焊接效率。

进一步的，固定板10的一侧对称开设有滑槽11，定位板12靠近固定板10的一侧对称栓接有与滑槽11滑动连接的滑块一13，通过滑槽11和滑块一13的设置，对定位板12起到了限位的作用，使定位板12在上下移动时更加的通畅。

进一步的，定位壳2的内部开设有圆形导槽20，转板3的两侧对称栓接有与圆形导槽20滑动连接的导块21，通过圆形导槽20和导块21的设置，增加了转板3在转动时的稳定性，让转板3在转动时更加的通畅。

进一步的，通槽7内腔的顶部和底部均栓接有滑轨22，卡杆8的表面固定套接有限位板23，限位板23的顶部和底部均栓接有与滑轨22滑动连接的滑块二24，通过滑轨22、限位板23和滑块二24的设置，对卡杆8起到了限位的作用，同时也使卡杆8在被拉动时更加的通畅。

进一步的，定位壳2的一侧栓接有与卡杆8套设的限位环25，通过限位环25的设置，对卡杆8起到了阻挡的作用，让使用者无法将卡杆8全部拉出通槽7的内部。

进一步的，卡杆8的表面套设有弹簧26，弹簧26的两端通过弹簧固定件分别与限位板23和限位环25栓接，通过弹簧26的设置，使被拉动的卡杆8在使用者放手后，可以自动弹进卡孔9的内部。

工作原理：在对起重机底架进行焊接时，先将起重机底架所使用的底部钢板放置在焊接平台1上，然后转动一个转动螺杆15，当螺杆15转动时会通过滑槽11和滑块一13之间的配合带动定位板12向上移动，当定位板12无法移动时，则会将钢板夹紧，之后再使用同样的方式将另外一个定位板12与钢板夹紧，之后使用者只需要将需要焊接的钢板放置在起重机底部的钢板上直接进行焊接即可；

而需要对起重机底部钢板的另一侧进行焊接时，可拉动卡杆8，当卡杆8被拉动后会通过滑轨22和滑块二24之间的配合带动限位板23移动，当限位板23移动时则会对轴承16挤压，之后使用者可以转动焊接平台1，当焊接平台1被转动时会先带动套环6动，然后再带动连接板4转动，而连接板4转动时会带动卡块5转动，当卡块5转动时又会带动转板3转动，当转板3转动时则会通过与转轴19之间的配合带动转杆18进行转动，将焊接平台1调节至需要的位置后，使用者放开拉动卡杆8的手，被挤压的弹簧26则会带动卡杆8自动弹回对应的卡孔9内，随后便完成了对钢板位置的调节，之后使用者站在原地就可以直接进行焊接工作了。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，包括焊接平台(1)，其特征在于：所述焊接平台(1)的底部设有定位壳(2)，所述定位壳(2)的内部设有转板(3)，所述转板(3)的顶部设有与焊接平台(1)栓接的连接板(4)，所述转板(3)的顶部对称栓接有卡块(5)，所述连接板(4)的底部对称开设有与卡块(5)卡接的卡槽(17)，所述焊接平台(1)的表面固定套接有套环(6)，所述定位壳(2)的一侧开设有通槽(7)，所述通槽(7)的内部设有卡杆(8)，所述套环(6)的表面开设有若干个与卡杆(8)卡接的卡孔(9)，所述转板(3)的底部栓接有转杆(18)，所述定位壳(2)内腔的底部内嵌有与转杆(18)转动套接的转轴(19)，所述焊接平台(1)的顶部对称栓接有固定板(10)，两个所述固定板(10)相对的一侧均设有定位板(12)，所述定位板(12)的顶部设有与固定板(10)栓接的螺纹板(14)，所述螺纹板(14)的内部螺纹连接有螺杆(15)，所述定位板(12)的底部内嵌有与螺杆(15)转动套接的轴承(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，其特征在于：所述固定板(10)的一侧对称开设有滑槽(11)，所述定位板(12)靠近固定板(10)的一侧对称栓接有与滑槽(11)滑动连接的滑块一(13)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，其特征在于：所述定位壳(2)的内部开设有圆形导槽(20)，所述转板(3)的两侧对称栓接有与圆形导槽(20)滑动连接的导块(21)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，其特征在于：所述通槽(7)内腔的顶部和底部均栓接有滑轨(22)，所述卡杆(8)的表面固定套接有限位板(23)，所述限位板(23)的顶部和底部均栓接有与滑轨(22)滑动连接的滑块二(24)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，其特征在于：所述定位壳(2)的一侧栓接有与卡杆(8)套设的限位环(25)。

6.根据权利要求4所述的一种建筑工程用起重机底架焊接定位装置，其特征在于：所述卡杆(8)的表面套设有弹簧(26)，所述弹簧(26)的两端通过弹簧固定件分别与限位板(23)和限位环(25)栓接。

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