CN212786282U - 可远程控制的智能操控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可远程控制的智能操控装置，包括箱体，所述箱体左右两侧的下端均固定连接两个气缸，所述气缸的输出端均贯穿箱体左右两侧的下端并固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的内侧均固定连接有活动板，所述活动板的底部均活动连接有滚珠，且滚珠的底部均滚动接触于箱体底部的左右两侧，所述箱体内腔的下端固定连接有固定杆，所述固定杆贯穿于活动板下端的内表面，且固定杆位于活动板内侧的外表面套设有弹簧，活动板的顶部均活动连接有活动杆，活动杆上端的内侧活动连接有横板。本实用新型设置了弹簧、固定杆、伸缩杆和气缸，达到了防护的目的，解决了现有的智能操控装置不具备防护的功能，导致其暴露在外容易损坏的问题。

Description

可远程控制的智能操控装置

技术领域

本实用新型涉及远程控制技术领域，具体为可远程控制的智能操控装置。

背景技术

远程控制是指管理人员在异地通过计算机网络异地拨号或双方都接入互联网等手段，连通需被控制的计算机，将被控计算机的桌面环境显示到自己的计算机上，通过本地计算机对远方计算机进行配置、软件安装程序、修改等工作，其中涉及到智能操控装置，而现有的智能操控装置不具备防护的功能，导致其暴露在外容易损坏，为此，我们提出可远程控制的智能操控装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可远程控制的智能操控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可远程控制的智能操控装置，包括箱体，所述箱体左右两侧的下端均固定连接两个气缸，所述气缸的输出端均贯穿箱体左右两侧的下端并固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的内侧均固定连接有活动板，所述活动板的底部均活动连接有滚珠，且滚珠的底部均滚动接触于箱体底部的左右两侧，所述箱体内腔的下端固定连接有固定杆，所述固定杆贯穿于活动板下端的内表面，且固定杆位于活动板内侧的外表面套设有弹簧，所述活动板的顶部均活动连接有活动杆，所述活动杆上端的内侧活动连接有横板，所述横板上表面的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有升降板，所述升降板上表面的中端固定连接有控制装置本体。

优选的，所述箱体内腔上端的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔的下端均滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与升降板的外侧固定连接。

优选的，所述箱体上表面的左右两侧均通过铰链活动连接有活动门，所述活动门上表面的内侧均固定连接有把手。

优选的，所述箱体左右两侧的下端均固定连接有保护壳，且保护壳的外侧均开设有散热孔。

优选的，所述箱体下表面的左右两侧均活动连接有自刹万向轮，且自刹万向轮的外表面均套设有防静电套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置了弹簧、固定杆、伸缩杆和气缸，通过把手将活动门打开，通过外置控制器开启气缸伸缩，气缸带动伸缩杆伸缩，伸缩杆带动活动板向内侧移动，活动板带动滚珠在箱体内腔的底部向内侧滚动，活动板迫使弹簧发生形变，活动板带动活动杆的下端向内侧并拢，迫使活动杆的上端带动横板上升，同时通过外置控制器开启电动伸缩杆伸缩，横板和电动伸缩杆配合带动升降板上下运动，升降板带动滑块在滑槽的内腔上下运动，升降板带动控制装置本体伸出箱体进行工作，达到了防护的目的，解决了现有的智能操控装置不具备防护的功能，导致其暴露在外容易损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体剖视结构示意图；

图3为本实用新型保护壳剖视结构示意图。

图中：1、箱体；2、保护壳；3、把手；4、自刹万向轮；5、滑槽；6、滑块；7、横板；8、活动板；9、活动门；10、控制装置本体；11、升降板；12、电动伸缩杆；13、活动杆；14、滚珠；15、弹簧；16、固定杆；17、伸缩杆；18、气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的箱体1、保护壳2、把手3、自刹万向轮4、滑槽5、滑块6、横板7、活动板8、活动门9、控制装置本体10、升降板11、电动伸缩杆12、活动杆13、滚珠14、弹簧15、固定杆16、伸缩杆17和气缸18部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，可远程控制的智能操控装置，包括箱体1，箱体1内腔上端的左右两侧均开设有滑槽5，滑槽5内腔的下端均滑动连接有滑块6，滑块6的内侧与升降板11的外侧固定连接，箱体1上表面的左右两侧均通过铰链活动连接有活动门9，活动门9上表面的内侧均固定连接有把手3，箱体1左右两侧的下端均固定连接有保护壳2，且保护壳2的外侧均开设有散热孔，箱体1下表面的左右两侧均活动连接有自刹万向轮4，且自刹万向轮4的外表面均套设有防静电套，箱体1左右两侧的下端均固定连接两个气缸18，气缸18的输出端均贯穿箱体1左右两侧的下端并固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17的内侧均固定连接有活动板8，活动板8的底部均活动连接有滚珠14，且滚珠14的底部均滚动接触于箱体1底部的左右两侧，箱体1内腔的下端固定连接有固定杆16，固定杆16贯穿于活动板8下端的内表面，且固定杆16位于活动板8内侧的外表面套设有弹簧15，活动板8的顶部均活动连接有活动杆13，活动杆13上端的内侧活动连接有横板7，横板7上表面的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12的顶部固定连接有升降板11，升降板11上表面的中端固定连接有控制装置本体10，设置了弹簧15、固定杆16、伸缩杆17和气缸18，通过把手3将活动门9打开，通过外置控制器开启气缸18伸缩，气缸18带动伸缩杆17伸缩，伸缩杆17带动活动板8向内侧移动，活动板8带动滚珠14在箱体1内腔的底部向内侧滚动，活动板8迫使弹簧15发生形变，活动板8带动活动杆13的下端向内侧并拢，迫使活动杆13的上端带动横板7上升，同时通过外置控制器开启电动伸缩杆12伸缩，横板7和电动伸缩杆12配合带动升降板11上下运动，升降板11带动滑块6在滑槽5的内腔上下运动，升降板11带动控制装置本体10伸出箱体1进行工作，达到了防护的目的，本申请中外置控制器为PLC控制器，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电。

使用时，设置了弹簧15、固定杆16、伸缩杆17和气缸18，通过把手3将活动门9打开，通过外置控制器开启气缸18伸缩，气缸18带动伸缩杆17伸缩，伸缩杆17带动活动板8向内侧移动，活动板8带动滚珠14在箱体1内腔的底部向内侧滚动，活动板8迫使弹簧15发生形变，活动板8带动活动杆13的下端向内侧并拢，迫使活动杆13的上端带动横板7上升，同时通过外置控制器开启电动伸缩杆12伸缩，横板7和电动伸缩杆12配合带动升降板11上下运动，升降板11带动滑块6在滑槽5的内腔上下运动，升降板11带动控制装置本体10伸出箱体1进行工作，达到了防护的目的，解决了现有的智能操控装置不具备防护的功能，导致其暴露在外容易损坏的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.可远程控制的智能操控装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)左右两侧的下端均固定连接两个气缸(18)，所述气缸(18)的输出端均贯穿箱体(1)左右两侧的下端并固定连接有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的内侧均固定连接有活动板(8)，所述活动板(8)的底部均活动连接有滚珠(14)，且滚珠(14)的底部均滚动接触于箱体(1)底部的左右两侧，所述箱体(1)内腔的下端固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)贯穿于活动板(8)下端的内表面，且固定杆(16)位于活动板(8)内侧的外表面套设有弹簧(15)，所述活动板(8)的顶部均活动连接有活动杆(13)，所述活动杆(13)上端的内侧活动连接有横板(7)，所述横板(7)上表面的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的顶部固定连接有升降板(11)，所述升降板(11)上表面的中端固定连接有控制装置本体(10)。

2.根据权利要求1所述的可远程控制的智能操控装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔上端的左右两侧均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内腔的下端均滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的内侧与升降板(11)的外侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的可远程控制的智能操控装置，其特征在于：所述箱体(1)上表面的左右两侧均通过铰链活动连接有活动门(9)，所述活动门(9)上表面的内侧均固定连接有把手(3)。

4.根据权利要求1所述的可远程控制的智能操控装置，其特征在于：所述箱体(1)左右两侧的下端均固定连接有保护壳(2)，且保护壳(2)的外侧均开设有散热孔。

5.根据权利要求1所述的可远程控制的智能操控装置，其特征在于：所述箱体(1)下表面的左右两侧均活动连接有自刹万向轮(4)，且自刹万向轮(4)的外表面均套设有防静电套。

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