CN212784809U - 一种具有空气净化功能的车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有空气净化功能的车载充电器,所述车载充电器包括壳体和安装在壳体内的车载充电机构,所述车载充电机构贯穿设置在壳体内,且分别从壳体两端伸出,所述壳体呈手枪形结构的抓握壳体部和管壳部,所述车载充电机构贯穿设置在所述抓握壳体部和管壳部内,在所述壳体内设置有净化机构,且所述净化机构设置在抓握壳体部内,所述净化机构与所述车载充电机构电气连接,在抓握壳体部的上端两侧外壁上设置有与净化机构连通的气窗。本实用新型实现了车载充电器具有充电功能,从而有效解决了车载空气净化器不具备充电功能的问题,而且充电和净化操作简单容易,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于车载设备技术领域,尤其涉及一种具有空气净化功能的车载充电器。
背景技术
随着社会经济的发展,汽车走进千家万户,汽车是常用的交通工具,特别是节假日,越来越多的人们喜欢选择拼车自驾游,而且人们外出旅行时携带的电子设备较多,如行车记录仪,手机、空气检车器或净化器等等,由于车内空间比较有限,给这些电子设备进行充电也必不可少,而且充电时的充电线绕来绕去,不免会带来一些麻烦,充电时不方便操作,使用不方便,而目前市面上就出现的车载充电器只能满足充电使用,功能过于单一,不能满足用户的需求,也不能为用户提供更多的便利。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种具有空气净化功能的车载充电器,本实用新型的车载充电器实现了智能车载空气净化器的有效充电,从而有效解决了车载空气净化器不具备充电功能的问题,而且充电和净化操作简单容易,实用性强。为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案如下:
根据本实用新型的一个方面,提供了一种具有空气净化功能的车载充电器,所述车载充电器包括壳体和安装在壳体内的车载充电机构和净化机构,所述车载充电机构贯穿设置在壳体内,且分别从壳体两端伸出,所述净化机构设置在壳体的侧壁,所述净化机构与所述车载充电机构电气连接,所述壳体呈手枪形结构的抓握壳体部和管壳部,所述车载充电机构贯穿设置在所述抓握壳体部和管壳部内,所述净化机构设置在抓握壳体部内,在抓握壳体部的上端两侧外壁上设置有与净化机构连通的气窗。
上述方案进一步优选的,所述净化机构包括设置在抓握壳体部内的负离子发生器,所述负离子发生器沿竖直方向设置在抓握壳体部内,所述负离子发生器与述车载充电机构电气连接,所述气窗位于所述负离子发生器的出口的正前方或位于出口的上方。
上述方案进一步优选的,所述车载充电机构包括USB接口、PCB线路板、导电杆、弹片和正极触头,所述正极触头呈筒柱状套设在所述管壳部的端部内壁上,且所述正极触头的端部从管壳部的端部内壁向外伸出,所述弹片分别设置在管壳部端部的上下两侧外壁上,且弹片从管壳部端部的上下两侧的外壁向外伸出,在所述抓握壳体部的侧部由上至下设置有一个或多个所述 USB接口,所述PCB线路板呈竖直方向沿抓握壳体部的内侧壁固定安装,所述USB接口与所述PCB线路板电气连接,所述PCB线路板上且位于抓握壳体部顶端连接所述导电杆,该导电杆的自由端部沿管壳部的端部方向延伸,所述导电杆的自由端与弹片连接,负离子发生器位于远离所述USB接口一侧的抓握壳体部内,所述负离子发生器通过导线与所述PCB线路板进行电气连接。
上述方案进一步优选的,所述正极触头通过绝缘套筒滑动套设在所述管壳部的端部内壁上,在所述管壳部内设置有支撑弹簧,该支撑弹簧的一端与绝缘套筒支撑连接,所述支撑弹簧的另一端连接在管壳部的内部尾端。
上述方案进一步优选的,在所述气窗的内壁上设置有过滤网,设置气窗能形成空气对流,可以增加空气进化的效果,滤网可以滤除空气对流时的尘埃。
上述方案进一步优选的,在所述管壳部下方的抓握壳体部1a的侧壁上设置有按键开关,在所述负离子发生器与所述PCB线路板之间还通过按键开关进行电气连接。
上述方案进一步优选的,所述车载充电器还包括安全带切割机构,所述安全带切割机构设置在壳体的抓握壳体部的外侧下端,所述安全带切割机构包括刀片、刀片保护盖和设置在抓握壳体部下部的凹槽,所述刀片设置在所述凹槽内,所述刀片保护盖与所述凹槽相匹配盖合连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型实现了智能车载空气净化器的有效充电,在使用时拥有可以空气净化功能,从而有效解决了车载空气净化器不具备充电功能的问题,而且充电和净化操作简单容易,实用性强,使用效果好,使用寿命长。净化机构能形成空气形成对流,可以增加空气进化的效果。
附图说明
图1是本实用新型的一种具有空气净化功能的车载充电器的外形结构示意图;
图2是本实用新型的一种多功能破窗器的俯视内部结构示意图;
图3是本实用新型的一种多功能破窗器的轴视内部结构示意图;
图4是本实用新型的一种多功能破窗器的正视内部结构示意图;
附图中,1-壳体,气窗2,车载充电机构3,净化机构4,安全带切割机构5,抓握壳体部1a,管壳部1b,USB接口31,PCB线路板32,导电杆33,弹片34,正极触头35,绝缘套筒36,支撑弹簧37,负离子发生器41,按键开关42,刀片51,刀片保护盖52,凹槽53。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举出优选实施例,对本实用新型进一步详细说明。然而,需要说明的是,说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解,即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。
如图1、图2、图3和图4所示,根据本实用新型的一种具有空气净化功能的车载充电器,所述车载充电器包括壳体1和安装在壳体1内的车载充电机构3和净化机构4,所述车载充电机构3贯穿设置在壳体1内,壳体1的材质为聚乙烯,且分别从壳体1两端伸出,所述净化机构4设置在壳体1的侧壁,所述净化机构4与所述车载充电机构3电气连接,所述壳体1呈手枪形结构的抓握壳体部1a和管壳部1b,所述车载充电机构3贯穿设置在所述抓握壳体部1a和管壳部1b内,所述净化机构4设置在抓握壳体部1a内,在抓握壳体部1a的上端两侧外壁上设置有与净化机构4连通的气窗2;在本实用新型中,所述净化机构4包括设置在抓握壳体部1a内的负离子发生器41,所述负离子发生器41沿竖直方向设置在抓握壳体部1a内,所述负离子发生器41 与述车载充电机构3电气连接,所述气窗2位于所述负离子发生器41的出口的正前方或位于出口的上方,在所述气窗2的内壁上设置有过滤网20,所述气窗2能与空气形成对流,可以增加空气进化的效果,滤网可以有效去除空气中的尘埃。
在本实用新型中,结合图1、图2、图3和图4,所述车载充电机构3包括USB接口31、PCB线路板32、导电杆33、弹片34和正极触头35,所述正极触头35呈筒柱状套设在所述管壳部1b的端部内壁上,且所述正极触头35的端部从管壳部1b的端部内壁向外伸出,所述弹片34分别设置在管壳部 1b端部的上下两侧外壁上,且弹片34从管壳部1b端部的上下两侧的外壁向外伸出(向外凸出),在所述抓握壳体部1a的侧部由上至下设置有一个或多个所述USB接口31,所述PCB线路板32呈竖直方向沿抓握壳体部1a的内侧壁固定安装,所述USB接口31与所述PCB线路板32电气连接,所述PCB 线路板32上且位于抓握壳体部1a顶端连接所述导电杆33,该导电杆33的自由端部沿管壳部1b的端部方向延伸,所述导电杆33的自由端与弹片34连接,所述弹片34作为负极弹片,其数量为2个,分别设置在壳体1的管壳部1b 端部的上下两侧外壁上,所述负离子发生器41位于远离所述USB接口31一侧的抓握壳体部1a内,USB接口31的数量为1个、2个或3个以上,支持快充和慢充,采用QC3.0快充协议,在所述抓握壳体部1a的侧壁上且靠近USB 接口31一侧设置有充电指示灯(未图示),该充电指示灯与所述PCB线路板32 电气连接,从而用于显示使用充电所处的状态;所述负离子发生器41通过导线与所述PCB线路板32进行电气连接,PCB线路板32输出的供电电路与负离子发生器41连接而获得工作电源,通过壳体1两侧的气窗2连通车厢,负离子发生器41工作后释放负离子送入车厢内,对车厢内的空气进行净化;所述正极触头35通过绝缘套筒36滑动套设在所述管壳部1b的端部内壁上,筒柱状的正极触头35紧嵌套在绝缘套筒36内部,筒柱状的正极触头35用于与汽车的电源输出接头连接,在所述管壳部1b内设置有支撑弹簧37,该支撑弹簧37的一端与绝缘套筒36进行支撑连接,所述支撑弹簧37的另一端连接在管壳部1b的内部尾端。
本实用新型中,结合图1、图2、图3和图4,还可以在PCB线路板32 中设置可充电锂电池,PCB线路板32中的充电控制电路对可充电锂电池进行充电,从而为车载充电机构和净化机构提供备用电源,其能有效解决现有之车载空气净化功能不具备充电功能的问题。使用车载充电的功能和空气净化功能时,将绝缘套筒36插入汽车的电源插座,所述弹片34与汽车的电源插座的内壁进行弹性接触,在支撑弹簧37的作用下,使正极触头35与电源插座内的插头连紧密接接触,电流通过正极触头35和负极弹片34分别经导线 36和导电杆33到达PCB线路板32,在PCB线路板32上电连接有USB接口 31和负离子发生器41,将移动终端接入USB接口31,可实现车载充电的功能,负离子发生器41可将周围的空气净化,通过壳体1两侧的气窗42连通车厢,达到净化车厢空气的效果;所述净化机构4能够净化车内的空气,给用户一个洁净的车厢环境;负离子发生器41可以产生负离子和臭氧,起到分解有害气体、杀菌和消毒的作用;在所述负离子发生器41与所述PCB线路板32之间还通过按键开关42进行电气连接,所述按键开关42设置在管壳部1b 下方的抓握壳体部1a的侧壁上,所述PCB线路板32通过导线、按键开关42 与所述负离子发生器41进行电气连接,当不需要进行空气进化时,可关掉净化机构4处于待机或停止状态。
在本实用新型中,结合图1、图2、图3和图4,所述车载充电器还包括安全带切割机构5,所述安全带切割机构5设置在壳体1的抓握壳体部1a的外侧下端,所述安全带切割机构5包括刀片51、刀片保护盖52和设置在抓握壳体部1a下部侧壁的凹槽53,刀片51用于切割相关物品,例如切割绳索、袋子等,还可以切割安全带完成紧急逃生功能;所述刀片51设置在所述凹槽 53)内,所述刀片保护盖52与所述凹槽53相匹配盖合连接,所述刀片保护盖 52可转动盖合在所述凹槽53的槽口,使用刀片时候,可将刀片保护盖52打开,从而可将刀片取出,不使用刀片51的时候,将刀片保护盖52盖上,可以防止刀片51和异物或者人体接触,造成刀片51的损坏或者对人体的伤害。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种具有空气净化功能的车载充电器,其特征在于:所述车载充电器包括壳体(1)和安装在壳体(1)内的车载充电机构(3),所述车载充电机构(3)贯穿设置在壳体(1)内,且分别从壳体(1)两端伸出,所述壳体(1)呈手枪形结构的抓握壳体部(1a)和管壳部(1b),所述车载充电机构(3)贯穿设置在所述抓握壳体部(1a)和管壳部(1b)内,在所述壳体(1)内设置有净化机构(4),且所述净化机构(4)设置在抓握壳体部(1a)内,所述净化机构(4)与所述车载充电机构(3)电气连接,在抓握壳体部(1a)的上端两侧外壁上设置有与净化机构(4)连通的气窗(2)。
2.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的车载充电器,其特征在于:所述净化机构(4)包括设置在抓握壳体部(1a)内的负离子发生器(41),所述负离子发生器(41)沿竖直方向设置在抓握壳体部(1a)内,所述负离子发生器(41)与所述车载充电机构(3)电气连接,所述气窗(2)位于所述负离子发生器(41)的出口的正前方或位于出口的上方。
3.根据权利要求2所述的一种具有空气净化功能的车载充电器,其特征在于:所述车载充电机构(3)包括USB接口(31)、PCB线路板(32)、导电杆(33)、弹片(34)和正极触头(35),所述正极触头(35)呈筒柱状套设在所述管壳部(1b)的端部内壁上,且所述正极触头(35)的端部从管壳部(1b)的端部内壁向外伸出,所述弹片(34)分别设置在管壳部(1b)端部的上下两侧外壁上,且弹片(34)从管壳部(1b)端部的上下两侧的外壁向外伸出,在所述抓握壳体部(1a)的侧部由上至下设置有一个或多个所述USB接口(31),所述PCB线路板(32)呈竖直方向沿抓握壳体部(1a)的内侧壁固定安装,所述USB接口(31)与所述PCB线路板(32)电气连接,所述PCB线路板(32)上且位于抓握壳体部(1a)顶端连接所述导电杆(33),该导电杆(33)的自由端部沿管壳部(1b)的端部方向延伸,所述导电杆(33)的自由端与弹片(34)连接,负离子发生器(41)位于远离所述USB接口(31)一侧的抓握壳体部(1a)内,所述负离子发生器(41)通过导线与所述PCB线路板(32)进行电气连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有空气净化功能的车载充电器,其特征在于:所述正极触头(35)通过绝缘套筒(36)滑动套设在所述管壳部(1b)的端部内壁上,在所述管壳部(1b)内设置有支撑弹簧(37),该支撑弹簧(37)的一端与绝缘套筒(36)支撑连接,所述支撑弹簧(37)的另一端连接在管壳部(1b)的内部尾端。
5.根据权利要求3所述的一种具有空气净化功能的车载充电器,其特征在于:在所述气窗(2)的内壁上设置有过滤网(20)。
6.根据权利要求3所述的一种具有空气净化功能的车载充电器,其特征在于:在所述管壳部(1b)下方的抓握壳体部(1a)的侧壁上设置有按键开关(42),在所述负离子发生器(41)与所述PCB线路板(32)之间还通过按键开关(42)进行电气连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的车载充电器,其特征在于:所述车载充电器还包括安全带切割机构(5),所述安全带切割机构(5)设置在壳体(1)的抓握壳体部(1a)的外侧下端,所述安全带切割机构(5)包括刀片(51)、刀片保护盖(52)和设置在抓握壳体部(1a)下部的凹槽(53),所述刀片(51)设置在所述凹槽(53)内,所述刀片保护盖(52)与所述凹槽(53)相匹配盖合连接。
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