CN212775187U - 一种飞边型回转支承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种飞边型回转支承，该飞边型回转支承由油杯、外圈、钢球、隔离块、密封条、内圈、堵塞和锥销组成，外圈套接在内圈外部，外圈和内圈相对的侧面均开设有半圆形滚道，滚道内有若干钢球，若干钢球呈环形整列设置，钢球之间设有隔离块，外圈和内圈通过钢球转动连接，外圈一侧固定安装油杯，外圈另一侧设有堵塞孔，堵塞孔内可拆卸安装堵塞，堵塞通过锥销与外圈连接，锥销贯穿外圈侧壁，外圈和内圈之间的间隙两侧均设有密封条。本实用新型降低了回转支承自重，减少其材料消耗，同时提升回转支承毛坯利用率，减低了材料成本。

Description

一种飞边型回转支承

技术领域

本实用新型涉及回转支承领域，具体的是一种飞边型回转支承。

背景技术

回转支承是一种在工程机械上能承受很大载荷的重要连接及传力元件，是一切两部分之间需作相对回转、又需要承受轴向力、径向力、倾覆力矩的机械所必需的重要传力元件，在使用其产品的过程中，我们要求回转支承要有很大的负载强度，并必须达到工作条件要求。随着回转支承在我国的多年发展，目前已经形成单排四点接触球式回转支承标准结构，一般均有内、外圈、钢球、隔离块、密封条等主要件构成，内、外圈是否做成齿轮由用户需求决定安装方式是通过内外圈上的安装孔实现与设备的连接。

现有回转支承的内外圈用矩形截面的环件加工而成，轴向高度和径向厚度都很大。这种回转支承一般承载能和比较大，多用于工程机械。而对于承载要求小而回转支承自重轻的轻工机械，现有的回转支承就不适用于该工作场合。且国内回转支承多采用50Mn、42CrMo的矩形截面的环锻件为原材料，加工过程中需要对毛坯进行大量的车加工进行预处理，原材料利用率很低，加工过程繁复。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种飞边型回转支承及其加工方法，降低了回转支承自重，减少其材料消耗，同时提升回转支承毛坯利用率，解决材料成。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种飞边型回转支承，由油杯、外圈、钢球、隔离块、密封条、内圈、堵塞和锥销组成，外圈套接在内圈外部，外圈和内圈相对的侧面均开设有半圆形滚道，滚道内有若干钢球，若干钢球呈环形整列设置，钢球之间设有隔离块，外圈和内圈通过钢球转动连接，外圈一侧固定安装油杯，外圈另一侧设有堵塞孔，堵塞孔内可拆卸安装堵塞，堵塞通过锥销与外圈连接，锥销贯穿外圈侧壁，外圈和内圈之间的间隙两侧均设有密封条。

优选地，外圈的截面呈L型，外圈下侧有向外延伸的飞边结构，外圈的飞边结构上设有安装孔。

优选地，内圈的截面呈L型，内圈上侧有向外延伸的飞边结构，内圈的飞边结构上设有安装孔。

优选地，内圈的内侧为齿圈。

优选地，外圈的外侧为齿圈。

优选地，外圈和内圈由精密铸造件加工而成，精密铸造件材质为ZG50Mn、ZG42CrMo、QT600、QT700、QT800的一种。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型钢球之间设有隔离块，能避免钢球之间产生摩擦，外圈一侧固定安装油杯，通过加油向回转支承滚道内加注润滑脂，外圈另一侧设有堵塞孔，堵塞孔内可拆卸安装堵塞，堵塞通过锥销与外圈连接，通过堵塞孔可以将钢球和隔离块放入外圈和内圈之间的滚道中。

2、本实用新型外圈或内圈的截面呈L型，外圈下侧有向外延伸的飞边结构和内圈上侧有向外延伸的飞边结构，降低了回转支承自重，减少其材料消耗，同时提升回转支承毛坯利用率，解决材料成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型实施例1中飞边型回转支承的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2中飞边型回转支承的结构示意图；

图3是本实用新型实施例3中飞边型回转支承的结构示意图。

图中：

1-油杯，2-外圈，3-钢球，4-隔离块，5-密封条，6-内圈，7-堵塞，8-锥销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1所示，一种飞边型回转支承，由油杯、外圈、钢球、隔离块、密封条、内圈、堵塞和锥销组成，外圈套接在内圈外部，外圈和内圈相对的侧面均开设有半圆形滚道，滚道内有若干钢球，若干钢球呈环形整列设置，钢球之间设有隔离块，外圈和内圈通过钢球转动连接，外圈一侧固定安装油杯，外圈另一侧设有堵塞孔，堵塞孔内可拆卸安装堵塞，堵塞通过锥销与外圈连接，锥销贯穿外圈侧壁，外圈和内圈之间的间隙两侧均设有密封条；

外圈和内圈的截面均呈L型，外圈下侧和内圈上侧均有向外延伸的飞边结构，外圈和内圈的飞边结构上设有安装孔，外圈和内圈由精密铸造件加工而成，精密铸造件材质为ZG50Mn铸钢。

实施例2

如图2所示，一种飞边型回转支承，由油杯、外圈、钢球、隔离块、密封条、内圈、堵塞和锥销组成，外圈套接在内圈外部，外圈和内圈相对的侧面均开设有半圆形滚道，滚道内有若干钢球，若干钢球呈环形整列设置，钢球之间设有隔离块，外圈和内圈通过钢球转动连接，外圈一侧固定安装油杯，外圈另一侧设有堵塞孔，堵塞孔内可拆卸安装堵塞，堵塞通过锥销与外圈连接，锥销贯穿外圈侧壁，外圈和内圈之间的间隙两侧均设有密封条；

内圈的截面呈L型，内圈上侧有向外延伸的飞边结构，内圈的飞边结构上设有安装孔，外圈的外侧为齿圈，外圈和内圈由精密铸造件加工而成，精密铸造件材质为ZG42CrMo铸钢。

实施例3

如图3所示，一种飞边型回转支承，由油杯、外圈、钢球、隔离块、密封条、内圈、堵塞和锥销组成，外圈套接在内圈外部，外圈和内圈相对的侧面均开设有半圆形滚道，滚道内有若干钢球，若干钢球呈环形整列设置，钢球之间设有隔离块，外圈和内圈通过钢球转动连接，外圈一侧固定安装油杯，外圈另一侧设有堵塞孔，堵塞孔内可拆卸安装堵塞，堵塞通过锥销与外圈连接，锥销贯穿外圈侧壁，外圈和内圈之间的间隙两侧均设有密封条；

外圈的截面呈L型，外圈下侧有向外延伸的飞边结构，外圈的飞边结构上设有安装孔，内圈的内侧为齿圈，外圈和内圈由精密铸造件加工而成，精密铸造件材质为QT700铸铁。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (4)

1.一种飞边型回转支承，其特征在于，由油杯(1)、外圈(2)、钢球(3)、隔离块(4)、密封条(5)、内圈(6)、堵塞(7)和锥销(8)组成，所述外圈(2)套接在内圈(6)外部，所述外圈(2)和内圈(6)相对的侧面均开设有半圆形滚道，所述滚道内有若干钢球(3)，若干所述钢球(3)呈环形整列设置，所述钢球(3)之间设有隔离块(4)，所述外圈(2)和内圈(6)通过钢球(3)转动连接，所述外圈(2)一侧固定安装油杯(1)，所述外圈(2)另一侧设有堵塞孔，所述堵塞孔内可拆卸安装堵塞(7)，所述堵塞(7)通过锥销(8)与外圈(2)连接，所述锥销(8)贯穿外圈(2)侧壁，所述外圈(2)和内圈(6)之间的间隙上下侧均设有密封条(5)，所述外圈(2)和内圈(6)的其中一个截面呈L型或两者截面均呈L型。

2.根据权利要求1所述的飞边型回转支承，其特征在于，所述外圈(2)的截面呈L型，外圈(2)下侧有向外延伸的飞边结构，外圈(2)的飞边结构上设有安装孔，所述内圈(6)的内侧为齿圈。

3.根据权利要求1所述的飞边型回转支承，其特征在于，所述内圈(6)的截面呈L型，内圈(6)上侧有向外延伸的飞边结构，内圈(6)的飞边结构上设有安装孔，所述外圈(2)的外侧为齿圈。

4.根据权利要求1所述的飞边型回转支承，其特征在于，所述外圈(2)和内圈(6)由精密铸造件加工而成，所述精密铸造件材质为ZG50Mn、ZG42CrMo、QT600、QT700、QT800的一种。

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