CN212768594U - 一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，包括第一箱体、第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆、电机和气缸，所述第一箱体的右侧滑动连接有安装框，所述调节板的内部贯穿连接有第二转轴，所述连接杆的右下端铰接连接在安装框的内部右下端，所述连接杆的右上端铰接连接有承载板，所述承载板的右端螺栓连接有第二液压伸缩杆，所述第一箱体的内部放置有第二箱体，所述第二箱体的上端转动连接有螺纹杆，所述安装条的下端安装有气缸，所述第一液压伸缩杆螺栓连接在安装框的内部右端。该尺寸可调整的港务用货物堆放装置，便于自动存放货物，且容易调节送料机构的高度，并且堆放箱尺寸可调整。

Description

一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置

技术领域

本实用新型涉及港务相关技术领域，具体为一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置。

背景技术

在港务中，需要对各种集装箱、粮食等各种进出口货物进行装卸、存储和分拨等服务，其中在对货物进行存储时需要使用货物堆放装置，将同类货物存储在一起。

但是，一般的港务用货物堆放装置，不便于自动存放货物，不容易调节送料机构的高度，堆放箱尺寸不方便调整，本实用新型的目的在于提供一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，以解决上述背景技术提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，以解决上述背景技术中提出的大多数港务用货物堆放装置，不便于自动存放货物，且不容易调节送料机构的高度，并且堆放箱尺寸不方便调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，包括第一箱体、第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆、电机和气缸，所述第一箱体的右侧滑动连接有安装框，且安装框的内部左下端焊接连接有调节板，所述调节板的内部贯穿连接有第二转轴，且第二转轴转动连接在连接杆上，所述连接杆的右下端铰接连接在安装框的内部右下端，且连接杆单体之间通过第一转轴相连接，所述连接杆的右上端铰接连接有承载板，且承载板的左下端焊接连接有调节板，所述承载板的右端螺栓连接有第二液压伸缩杆，且第二液压伸缩杆的左端安装有第一推板，所述第一箱体的内部放置有第二箱体，且第二箱体的侧壁上开设有螺孔，所述第二箱体的上端转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的右端安装有电机，所述螺纹杆单体之间通过皮带相连接，且螺纹杆贯穿连接在安装条的内部，所述安装条的下端安装有气缸，且气缸的下端螺栓连接有第二推板，所述第一液压伸缩杆螺栓连接在安装框的内部右端，且第一液压伸缩杆的左端安装有调节块，并且调节块贯穿连接在左下端的第二转轴上。

优选的，所述调节板的纵截面形状为“回”字形结构，且调节板与第二转轴构成滑动结构，并且调节板关于安装框的横向中轴线前后对称设置。

优选的，所述连接杆单体之间构成转动结构，且连接杆关于承载板的横向中轴线前后对称设置，并且连接杆下端设置的调节块与安装框构成滑动结构。

优选的，所述承载板通过连接杆与安装框构成升降结构，且第一推板与承载板构成伸缩结构，并且第一推板的横截面长度小于第一箱体内壁的横截面长度。

优选的，所述第二箱体与第一箱体的连接方式为卡合连接，且螺孔均匀开设在第二箱体上，并且第一箱体的侧壁为中空状结构。

优选的，所述螺纹杆单体之间通过皮带构成传动结构，且第二推板通过安装条与螺纹杆构成滑动结构，并且第二推板的横截面长度与第一箱体内壁的横截面长度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该尺寸可调整的港务用货物堆放装置，便于自动存放货物，且容易调节送料机构的高度，并且堆放箱尺寸可调整；

1、设有第一推板和第二推板，第一推板与承载板的结构设计，使得第一推板将货物推到第一箱体的右端，第二推板与安装条的结构设计，使得第二推板在安装条上滑动，将货物推到第一箱体的内部左端，从而便于自动存放货物；

2、设有连接杆和调节块，调节块与安装框的结构设计，使得调节块在安装框上左右滑动，推动调节板内的第二转轴左右滑动，连接杆单体之间的结构设计，使得第二转轴滑动时带动连接杆单体之间转动，从而调节承载板的高度；

3、设有第二箱体和螺孔，第二箱体与第一箱体的卡合连接，使得第二箱体可以在第一箱体侧壁的中空状结构内上下滑动，螺孔均匀开设在第二箱体上，将螺栓安装在对应的螺孔内，对第二箱体的位置进行限定，使得堆放箱的尺寸可调整。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型调节块与安装框连接右侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型螺孔与第二箱体连接左侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型螺纹杆与第二箱体连接结构示意图；

图5为本实用新型第二箱体与第一箱体连接俯视剖面结构示意图。

图中：1、第一箱体；2、安装框；3、调节板；4、连接杆；5、第一转轴；6、第一液压伸缩杆；7、第二转轴；8、承载板；9、第二液压伸缩杆；10、第一推板；11、第二箱体；12、螺孔；13、螺纹杆；14、电机；15、皮带；16、安装条；17、气缸；18、第二推板；19、调节块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，包括第一箱体1、安装框2、调节板3、连接杆4、第一转轴5、第一液压伸缩杆6、第二转轴7、承载板8、第二液压伸缩杆9、第一推板10、第二箱体11、螺孔12、螺纹杆13、电机14、皮带15、安装条16、气缸17、第二推板18和调节块19，第一箱体1的右侧滑动连接有安装框2，且安装框2的内部左下端焊接连接有调节板3，调节板3的内部贯穿连接有第二转轴7，且第二转轴7转动连接在连接杆4上，连接杆4的右下端铰接连接在安装框2的内部右下端，且连接杆4单体之间通过第一转轴5相连接，连接杆4的右上端铰接连接有承载板8，且承载板8的左下端焊接连接有调节板3，承载板8的右端螺栓连接有第二液压伸缩杆9，且第二液压伸缩杆9的左端安装有第一推板10，第一箱体1的内部放置有第二箱体11，且第二箱体11的侧壁上开设有螺孔12，第二箱体11的上端转动连接有螺纹杆13，且螺纹杆13的右端安装有电机14，螺纹杆13单体之间通过皮带15相连接，且螺纹杆13贯穿连接在安装条16的内部，安装条16的下端安装有气缸17，且气缸17的下端螺栓连接有第二推板18，第一液压伸缩杆6螺栓连接在安装框2的内部右端，且第一液压伸缩杆6的左端安装有调节块19，并且调节块19贯穿连接在左下端的第二转轴7上。

如图1中和图2调节板3的纵截面形状为“回”字形结构，且调节板3与第二转轴7构成滑动结构，并且调节板3关于安装框2的横向中轴线前后对称设置，使得第二转轴7在“回”字型结构的调节板3内左右滑动，2组调节板3使得第二转轴7滑动的更加稳定，连接杆4单体之间构成转动结构，且连接杆4关于承载板8的横向中轴线前后对称设置，并且连接杆4下端设置的调节块19与安装框2构成滑动结构，连接杆4单体之间可以转动改变连接杆4整体的高度，2组连接杆4使得承载板8平衡稳定的安装在连接杆4的上端，调节块19可以在安装框2的内部底端左右滑动，承载板8通过连接杆4与安装框2构成升降结构，且第一推板10与承载板8构成伸缩结构，并且第一推板10的横截面长度小于第一箱体1内壁的横截面长度，连接杆4伸缩时带动承载板8升降，第一推板10可以在承载板8的上端左右移动，安装框2前后滑动时第一推板10不会被第一箱体1的左端阻挡；

如图1和图4中螺纹杆13单体之间通过皮带15构成传动结构，且第二推板18通过安装条16与螺纹杆13构成滑动结构，并且第二推板18的横截面长度与第一箱体1内壁的横截面长度相等，后端的螺纹杆13转动时通过皮带15带动前端的螺纹杆13转动，螺纹杆13转动通过安装条16带动第二推板18左右滑动，第二推板18可以将货物推到第一箱体1的左端内部；

如图1、图3和图5中第二箱体11与第一箱体1的连接方式为卡合连接，且螺孔12均匀开设在第二箱体11上，并且第一箱体1的侧壁为中空状结构，第二箱体11可以卡合在第一箱体1的中空状结构内，将螺栓安装在对应的螺孔12内，对第二箱体11的位置进行限定。

工作原理：在使用该尺寸可调整的港务用货物堆放装置时，结合图1、图3和图5，需要调整堆放箱的尺寸时，由于第二箱体11与第一箱体1侧壁的中空状结构为卡合连接，因此第二箱体11可以在第一箱体1的侧壁内上下滑动，调整第一箱体1和第二箱体11的间距，高度调整好以后，螺孔12均匀开设在第二箱体11上，将螺栓安装在对应的螺孔12内，从而对第二箱体11在第一箱体1内的位置进行限定；

结合图1和图4，承载板8处于最下端时，将货物放置在承载板8上，气缸17处于第一箱体1的最右端时，气缸17工作带动第二推板18下降，让第二推板18与货物的右端相接触，第二液压伸缩杆9工作时带动第一推板10向右端移动，让第一推板10将货物推到第一箱体1的右端内部，电机14工作时带动后端的螺纹杆13转动，后端的螺纹杆13转动时通过皮带15带动前端的螺纹杆13转动，让最右端的安装条16向左滑动，从而使得第二推板18推动第一箱体1右端的货物向左端移动，将货物放置在第一箱体1的左端内部；

结合图1和图2，需要将货物叠加在一起时，需要改变承载板8的高度，第一液压伸缩杆6工作时带动调节块19在安装框2的底端左右滑动，使得第二转轴7在“回”字型结构的调节板3内左右滑动，由于连接杆4的右端分别夹具连接在承载板8和安装框2的右端，因此第二转轴7左右滑动时，连接杆4单体之间通过第一转轴5转动，改变连接杆4整体的高度，从而带动承载板8升降调整高度，这就是该尺寸可调整的港务用货物堆放装置的工作原理。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，包括第一箱体(1)、第一液压伸缩杆(6)、第二液压伸缩杆(9)、电机(14)和气缸(17)，其特征在于：所述第一箱体(1)的右侧滑动连接有安装框(2)，且安装框(2)的内部左下端焊接连接有调节板(3)，所述调节板(3)的内部贯穿连接有第二转轴(7)，且第二转轴(7)转动连接在连接杆(4)上，所述连接杆(4)的右下端铰接连接在安装框(2)的内部右下端，且连接杆(4)单体之间通过第一转轴(5)相连接，所述连接杆(4)的右上端铰接连接有承载板(8)，且承载板(8)的左下端焊接连接有调节板(3)，所述承载板(8)的右端螺栓连接有第二液压伸缩杆(9)，且第二液压伸缩杆(9)的左端安装有第一推板(10)，所述第一箱体(1)的内部放置有第二箱体(11)，且第二箱体(11)的侧壁上开设有螺孔(12)，所述第二箱体(11)的上端转动连接有螺纹杆(13)，且螺纹杆(13)的右端安装有电机(14)，所述螺纹杆(13)单体之间通过皮带(15)相连接，且螺纹杆(13)贯穿连接在安装条(16)的内部，所述安装条(16)的下端安装有气缸(17)，且气缸(17)的下端螺栓连接有第二推板(18)，所述第一液压伸缩杆(6)螺栓连接在安装框(2)的内部右端，且第一液压伸缩杆(6)的左端安装有调节块(19)，并且调节块(19)贯穿连接在左下端的第二转轴(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，其特征在于：所述调节板(3)的纵截面形状为“回”字形结构，且调节板(3)与第二转轴(7)构成滑动结构，并且调节板(3)关于安装框(2)的横向中轴线前后对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，其特征在于：所述连接杆(4)单体之间构成转动结构，且连接杆(4)关于承载板(8)的横向中轴线前后对称设置，并且连接杆(4)下端设置的调节块(19)与安装框(2)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，其特征在于：所述承载板(8)通过连接杆(4)与安装框(2)构成升降结构，且第一推板(10)与承载板(8)构成伸缩结构，并且第一推板(10)的横截面长度小于第一箱体(1)内壁的横截面长度。

5.根据权利要求1所述的一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，其特征在于：所述第二箱体(11)与第一箱体(1)的连接方式为卡合连接，且螺孔(12)均匀开设在第二箱体(11)上，并且第一箱体(1)的侧壁为中空状结构。

6.根据权利要求1所述的一种尺寸可调整的港务用货物堆放装置，其特征在于：所述螺纹杆(13)单体之间通过皮带(15)构成传动结构，且第二推板(18)通过安装条(16)与螺纹杆(13)构成滑动结构，并且第二推板(18)的横截面长度与第一箱体(1)内壁的横截面长度相等。

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