CN212762287U - 一种汽车管件加工切割设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车管件加工切割设备，具体涉及管件切割领域，包括工作台，所述工作台顶部两侧固定设有固定门架，所述固定门架顶部下表面固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定设有安装板，所述安装板底部固定设有切割机构，所述切割机构底部对应的工作台上设有切割口，所述切割口前后两侧均设有夹取机构，两个夹取机构远离切割口的一侧均设有限位板，所述限位板底部固定设有弧形卡板，每个限位板两端均固定设有拉带。本实用新型通过电动伸缩杆带动齿板下移，齿轮转动，使收卷轮将拉带收卷，实现限位板和弧形卡板的下移，将管件远离切割位置的两端限位固定，防止管件在切割时发生振动导致切割误差、切口粗糙或是管件被磨损。

Description

一种汽车管件加工切割设备

技术领域

本实用新型涉及管件切割领域，具体涉及一种汽车管件加工切割设备。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，而汽车动力管件是汽车的重要组成部分之一，随着现如今汽车的使用越来越广泛，对于汽车动力管件的生产加工越来越受到人们的格外关注，在汽车动力管件生产加工时，需要使用到汽车动力管件切割装置，随着社会的进步和科技的发展，市场上出现了不同种类的管件切割装置。

市场上常见的机电一体化管件切割装置往往对管件的固定效果较差，它们大多是将管件直接放在工作台上的卡槽之中，并没有设置其余固定机构，从而导致在切割过程中，刀片与管件之间剧烈摩擦而使管件振动，从而产生严重的误差，且切口会变得格外粗糙，无法满足各式管件切割的使用需要。

另外，即使一些切割装置具备管件的固定机构，但是为了适应不同长度的管件切割，其管件固定机构一般设置在切割刀的前后两侧，只夹取切割部位两侧的管件，对于较长的管件，其较长的两端端部未进行限位，也会在切割过程中发生振动，从而产生误差、切口变粗糙或是管件与固定机构之间磨损较为严重，影响管件质量。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车管件加工切割设备，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车管件加工切割设备，通过电动伸缩杆带动切割机构下移切割管件，同时电动伸缩杆通过横板和长杆带动齿板下移，齿板与齿轮啮合，能够带动齿轮和收卷轮转动，将拉带收卷，从而实现限位板和弧形卡板的下移，将管件远离切割位置的两端限位固定，防止管件在切割时发生振动导致切割误差、切口粗糙或是管件被磨损。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种汽车管件加工切割设备，包括工作台，所述工作台顶部两侧固定设有固定门架，所述固定门架顶部下表面固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定设有安装板，所述安装板底部固定设有切割机构，所述切割机构底部对应的工作台上设有切割口，所述切割口前后两侧均设有夹取机构，两个夹取机构远离切割口的一侧均设有限位板，所述限位板底部固定设有弧形卡板，每个限位板两端均固定设有拉带；

所述安装板两侧固定设有横板，所述横板端部固定设有长板，每个长板前后两端底部均固定设有齿板，所述齿板正下方对应的工作台上设有穿槽，所述穿槽内设有齿轮，所述齿板与齿轮啮合，所述齿轮前后两端固定设有转轴，所述转轴端部通过轴承与穿槽内壁固定连接，所述转轴外部固定套设有收卷轮，每个限位板两端的拉带分别与两侧的收卷轮外壁固定缠绕。

进一步的，所述切割机构包括驱动电机和切割刀，所述切割刀设置于驱动电机前侧且与驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动电机后侧以及切割刀前侧均设有挡板，所述挡板顶端与安装板固定连接，所述驱动电机与后侧的挡板固定连接，所述切割刀通过轴承与前侧的挡板连接。

进一步的，所述夹取机构包括丝杆、伺服电机、滑块和夹板，所述丝杆两侧外壁设有方向相反的螺纹槽，所述滑块设置为两个且分别与丝杆两侧外壁的螺纹槽螺纹连接，每个滑块底部均固定设有夹板，所述丝杆两端均固定设有轴承，所述轴承底部通过支架与工作台固定连接，所述丝杆一端与伺服电机的输出轴固定连接。

进一步的，两个滑块底部连接的夹板关于切割口对称设置，且两个夹板相互靠近的一侧壁设置为弧形曲面。

进一步的，所述弧形卡板底部表面固定设有橡胶防滑层，所述橡胶防滑层由多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点组成。

进一步的，每个横板中部开设有通孔，所述通孔内活动套设有导向杆，所述导向杆底端与工作台固定连接，所述导向杆顶端固定设有圆形挡片，所述圆形挡片直径大于通孔直径。

进一步的，所述穿槽靠近切割口的一侧壁设置为弧形曲面，且该穿槽侧壁顶端与工作台上表面相切设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过电动伸缩杆带动切割机构下移切割管件，同时电动伸缩杆通过横板和长杆带动齿板下移，齿板与齿轮啮合，能够带动齿轮和收卷轮转动，将拉带收卷，从而实现限位板和弧形卡板的下移，将管件远离切割位置的两端限位固定，防止管件在切割时发生振动导致切割误差、切口粗糙或是管件被磨损；

2、本实用新型通过一个电动伸缩杆不仅能够实现下移切割工作还能够将管件的前后两端限位固定，一举两得，节约能耗，结构简单实用；

3、通过在弧形卡板底部表面设置多个橡胶凸点，能够增大与管件之间的摩擦力，防止管件振动，对管件限位更稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体剖视图；

图2为本实用新型提供的工作台俯视图；

图3为本实用新型提供的穿槽处的工作台剖视图；

图4为本实用新型提供的切割机构侧视图；

图5为本实用新型提供的图3中A部分结构示意图；

图中：1工作台、2固定门架、3电动伸缩杆、4安装板、5切割口、6限位板、7弧形卡板、8拉带、9横板、10长板、11齿板、12穿槽、13齿轮、14转轴、15收卷轮、16驱动电机、17切割刀、18挡板、19丝杆、20伺服电机、21滑块、22夹板、23橡胶防滑层、24导向杆。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种汽车管件加工切割设备，包括工作台1，所述工作台1顶部两侧固定设有固定门架2，所述固定门架2顶部下表面固定设有电动伸缩杆3，所述电动伸缩杆3底部固定设有安装板4，所述安装板4底部固定设有切割机构，所述切割机构底部对应的工作台1上设有切割口5，所述切割口5前后两侧均设有夹取机构，两个夹取机构远离切割口5的一侧均设有限位板6，所述限位板6底部固定设有弧形卡板7，每个限位板6两端均固定设有拉带8；

所述安装板4两侧固定设有横板9，所述横板9端部固定设有长板10，每个长板10前后两端底部均固定设有齿板11，所述齿板11正下方对应的工作台1上设有穿槽12，所述穿槽12内设有齿轮13，所述齿板11与齿轮13啮合，所述齿轮13前后两端固定设有转轴14，所述转轴14端部通过轴承与穿槽12内壁固定连接，所述转轴14外部固定套设有收卷轮15，每个限位板6两端的拉带8分别与两侧的收卷轮15外壁固定缠绕。

进一步的，所述切割机构包括驱动电机16和切割刀17，所述切割刀17设置于驱动电机16前侧且与驱动电机16的输出轴固定连接，所述驱动电机16后侧以及切割刀17前侧均设有挡板18，所述挡板18顶端与安装板4固定连接，所述驱动电机16与后侧的挡板18固定连接，所述切割刀17通过轴承与前侧的挡板18连接。

实施场景具体为：本实用新型在使用时，将管件先放置在两个限位板6底部的弧形卡板7内，且中部切割位置放置在两个夹取机构之间，经夹取机构夹取，接着启动电动伸缩杆3，电动伸缩杆3带动切割机构下移，同时通过横板9带动长板10下移，长板10带动两端的齿板11下移，在下移过程中齿板11与齿轮13啮合，能够带动齿轮13向外侧转动，每两个齿板11底部的两个齿轮13转动时，能够通过转轴14带动收卷轮15转动，从而将限位板6两端的拉带8向两侧拉动并收卷，此时限位板6会带动弧形卡板7向下移动，从而将管件限位固定，当切割机构对管件进行切割时，驱动电机16带动切割刀17下移至切割口5内对管件进行切割，同时限位板6能够不断的压迫管件使其不发生振动，从而防止管件切割发生误差、切口变粗糙或是管件被磨损；

切割完成后，电动伸缩杆3带动切割机构、横板9、长板10和齿板11上移，此时齿轮13反向转动，收卷轮15将拉带8放卷，此时弧形卡板7不受向下的拉力，便于管件的下一次插入。

参照说明书附图1-2，所述夹取机构包括丝杆19、伺服电机20、滑块21和夹板22，所述丝杆19两侧外壁设有方向相反的螺纹槽，所述滑块21设置为两个且分别与丝杆19两侧外壁的螺纹槽螺纹连接，每个滑块21底部均固定设有夹板22，所述丝杆19两端均固定设有轴承，所述轴承底部通过支架与工作台1固定连接，所述丝杆19一端与伺服电机20的输出轴固定连接。

进一步的，两个滑块21底部连接的夹板22关于切割口5对称设置，且两个夹板22相互靠近的一侧壁设置为弧形曲面。

实施场景具体为：本实用新型在对管件进行夹取时，伺服电机20启动，带动丝杆19正向转动，丝杆19挖鼻的螺纹槽与滑块21相配合，从而能够驱动两个滑块21向内侧移动，滑块21带动夹板22向内侧移动将管件夹取固定，丝杆19反向转动时，滑块21带动夹板22向外侧运动，方便管件下料，整个夹取机构通过伺服电机20的正反向转动能够实现两个夹板22相对做直线往复运动，实现夹取和松开。

参照说明书附图3，所述弧形卡板7底部表面固定设有橡胶防滑层23，所述橡胶防滑层23由多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点组成。

实施场景具体为：本实用新型通过在弧形卡板7底部表面设置多个橡胶凸点，能够增大与管件之间的摩擦力，防止管件振动，对管件限位更稳定。

参照说明书附图1-2，每个横板9中部开设有通孔，所述通孔内活动套设有导向杆24，所述导向杆24底端与工作台1固定连接，所述导向杆24顶端固定设有圆形挡片，所述圆形挡片直径大于通孔直径。

实施场景具体为：本实用新型在电动伸缩杆3带动切割机构下移时，同时带动横板9向下移动，此时的导向杆24与横板9活动套接，因此导向杆24能够保证横杆上下移动顺畅稳定，不会发生偏移，保证切割精度以及保证齿板11垂直下移与齿轮13啮合，整个装置运行稳定顺畅。

参照说明书附图3，所述穿槽12靠近切割口5的一侧壁设置为弧形曲面，且该穿槽12侧壁顶端与工作台1上表面相切设置。

实施场景具体为：本实用新型通过将穿槽12靠近切割口5的一侧壁设置为弧形曲面，是避免拉带8在穿过穿槽12与收卷轮15固定缠绕时发生磨损，保证拉带8较长的使用寿命。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种汽车管件加工切割设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部两侧固定设有固定门架(2)，所述固定门架(2)顶部下表面固定设有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)底部固定设有安装板(4)，所述安装板(4)底部固定设有切割机构，所述切割机构底部对应的工作台(1)上设有切割口(5)，所述切割口(5)前后两侧均设有夹取机构，两个夹取机构远离切割口(5)的一侧均设有限位板(6)，所述限位板(6)底部固定设有弧形卡板(7)，每个限位板(6)两端均固定设有拉带(8)；

所述安装板(4)两侧固定设有横板(9)，所述横板(9)端部固定设有长板(10)，每个长板(10)前后两端底部均固定设有齿板(11)，所述齿板(11)正下方对应的工作台(1)上设有穿槽(12)，所述穿槽(12)内设有齿轮(13)，所述齿板(11)与齿轮(13)啮合，所述齿轮(13)前后两端固定设有转轴(14)，所述转轴(14)端部通过轴承与穿槽(12)内壁固定连接，所述转轴(14)外部固定套设有收卷轮(15)，每个限位板(6)两端的拉带(8)分别与两侧的收卷轮(15)外壁固定缠绕。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工切割设备，其特征在于：所述切割机构包括驱动电机(16)和切割刀(17)，所述切割刀(17)设置于驱动电机(16)前侧且与驱动电机(16)的输出轴固定连接，所述驱动电机(16)后侧以及切割刀(17)前侧均设有挡板(18)，所述挡板(18)顶端与安装板(4)固定连接，所述驱动电机(16)与后侧的挡板(18)固定连接，所述切割刀(17)通过轴承与前侧的挡板(18)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工切割设备，其特征在于：所述夹取机构包括丝杆(19)、伺服电机(20)、滑块(21)和夹板(22)，所述丝杆(19)两侧外壁设有方向相反的螺纹槽，所述滑块(21)设置为两个且分别与丝杆(19)两侧外壁的螺纹槽螺纹连接，每个滑块(21)底部均固定设有夹板(22)，所述丝杆(19)两端均固定设有轴承，所述轴承底部通过支架与工作台(1)固定连接，所述丝杆(19)一端与伺服电机(20)的输出轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车管件加工切割设备，其特征在于：两个滑块(21)底部连接的夹板(22)关于切割口(5)对称设置，且两个夹板(22)相互靠近的一侧壁设置为弧形曲面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工切割设备，其特征在于：所述弧形卡板(7)底部表面固定设有橡胶防滑层(23)，所述橡胶防滑层(23)由多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点组成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工切割设备，其特征在于：每个横板(9)中部开设有通孔，所述通孔内活动套设有导向杆(24)，所述导向杆(24)底端与工作台(1)固定连接，所述导向杆(24)顶端固定设有圆形挡片，所述圆形挡片直径大于通孔直径。

7.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工切割设备，其特征在于：所述穿槽(12)靠近切割口(5)的一侧壁设置为弧形曲面，且该穿槽(12)侧壁顶端与工作台(1)上表面相切设置。

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