CN212748711U - 一种机动车尾气遥测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车尾气遥测仪，包括监测主机和反射副机，监测主机底部安装有调节机构；调节机构包括安装在监测主机底部的第一轴承座和三个铰接座，铰接座上铰接在有螺纹套筒，螺纹套筒下端内侧螺纹连接有螺杆，螺杆下端安装有带刹车万向轮，第一轴承座的轴承内安装有丝杆，丝杆上螺纹安装有螺母副，螺母副与螺纹套筒间安装有连杆，连杆两端分别与螺母副和螺纹套筒铰接。本实用新型根据道路实际情况，可便于调节监测主机的位置，通过设置带刹车万向轮，可便于移动及固定监测主机，通过设置手柄，可手动对监测主机整体高度进行调节，通过设置螺杆和螺纹套筒，可单独对一侧的支撑进行调节，适应坑洼路面，提高监测主体的稳定性。

Description

一种机动车尾气遥测仪

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气检测技术领域，特别是一种机动车尾气遥测仪。

背景技术

随着社会的高速发展，机动车的数量急剧上升。为了有效杜绝机动车排放的尾气超标对环境造成污染，机动车尾气监测设备被越来越多地应用到各种相应场合。

机动车尾气遥测仪是一种被广泛使用的机动车尾气监测设备，机动车尾气遥测仪有固定式和移动式的，移动式的尾气遥测仪包括监测主机和反射副机，它的工作原理大致如下：在道路的一侧设置一台监测主机，另一侧与主机相对应的位置设置反射监测光源的反射副机，主机根据监测光源穿过机动车尾气后的光谱，分析得到机动车尾气各成分的含量，进而判断机动车尾气是否超标，从而实现对机动车尾气的监测。

但是，由于监测主机需要设置在道路旁，对于坑洼不平的道路，监测主机无法很好地固定摆放，容易倾斜，稳定性差，现有的设备不便于移动和调节，监测主机无法快速调节至合适位置向反射副机发射检测光。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种机动车尾气遥测仪。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种机动车尾气遥测仪，包括监测主机和反射副机，监测主机向反射副机发出设定波光的光，并接收反射副机反射回的光，所述监测主机底部安装有调节机构；调节机构包括安装在监测主机底部的第一轴承座和三个铰接座，第一轴承座位于三个铰接座围成的三角形区域的中心处，铰接座上铰接有螺纹套筒，螺纹套筒下端内侧螺纹连接有螺杆，螺杆下端安装有带刹车万向轮，第一轴承座的轴承内安装有丝杆，丝杆上螺纹安装有螺母副，螺母副与螺纹套筒间安装有连杆，连杆两端分别与螺母副和螺纹套筒铰接。

进一步的，所述调节机构还包括安装在监测主机底部的第二轴承座，第二轴承座的轴承内安装有转轴，转轴与丝杆垂直设置，转轴一端安装有第一伞齿轮，丝杆上部安装有与第一伞齿轮啮合连接的第二伞齿轮。

进一步的，所述转轴背向第一伞齿轮的一端安装有手柄。

进一步的，所述监测主机底部固定有L型架，丝杆下端转动安装L型架上。

进一步的，所述螺母副上固定有U型滑块，L型架上固定有导轨，U型滑块滑动卡装在导轨上。

本实用新型的有益效果：根据道路实际情况，便于调节监测主机的位置，通过设置带刹车万向轮，可便于移动及固定监测主机，通过设置手柄，可手动对监测主机整体高度进行调节，可将监测主机快速调节至合适位置，通过设置螺杆和螺纹套筒，可单独对一侧的支撑进行调节，适应坑洼路面，提高监测主体的稳定性，避免倾斜，不易翻倒。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图；

图2是监测主机的结构示意图；

图3图2的另一状态图；

图4图2沿A-A线的剖视图；

图5是螺母副、连杆、U型滑块及导轨连接结构示意图；

图中，1、监测主机；2、反射副机；3、第一轴承座；4、铰接座；5、螺纹套筒；6、螺杆；7、带刹车万向轮；8、丝杆；9、螺母副；10、连杆；11、第二轴承座；12、转轴；13、第一伞齿轮；14、第二伞齿轮；15、手柄；16、L型架；17、U型滑块；18、导轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-5所示：一种机动车尾气遥测仪，包括监测主机1和反射副机2，监测主机1向反射副机2发出设定波光的光，并接收反射副机2反射回的光；监测主机1底部安装有调节机构；调节机构包括安装在监测主机1底部的第一轴承座3和三个铰接座4，铰接座4和第一轴承座3固定安装在监测主机1底部，第一轴承座3位于三个铰接座4围成的三角形区域的中心处，铰接座4上铰接有螺纹套筒5，螺纹套筒5下端内侧螺纹连接有螺杆6，螺杆6下端安装有带刹车万向轮7，第一轴承座3的轴承内安装有丝杆8，丝杆8上螺纹安装有螺母副9，螺母副9与螺纹套筒5间安装有连杆10，连杆10两端分别与螺母副9和螺纹套筒5铰接。监测主机1为现有技术的遥测仪主机，内部具有数据采集器、处理器、无线通讯单元、激光发射器和探测器等；反射副机2为现有技术的遥测仪副机，内部安装有角反射器，下端安装有三脚架或本申请的调节机构；激光发射器发出指定波长的检测光至角反射器，角反射器反射检测光至探测器，通过光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息。

为便于驱动丝杆8旋转以调节监测主机1的高度，如图2-4所示，在监测主机1底部安装有第二轴承座11，第二轴承座11的轴承内安装有转轴12，转轴12与丝杆8垂直设置，转轴12一端安装有第一伞齿轮13，丝杆8上部安装有与第一伞齿轮13啮合连接的第二伞齿轮14。通过转动转轴12，由第一伞齿轮13带动第二伞齿轮14转动，进而驱动丝杆8旋转。

为便于驱动转轴12旋转，如图2-4所示，在转轴12背向第一伞齿轮13的一端安装有手柄15。转轴12背向第一伞齿轮13的一端延伸至监测主机1外侧，从而使手柄15外露，便于操作。

为提高丝杆8、螺母副9及监测主机1整体的稳定性，在监测主机1底部固定有L型架16，丝杆8下端转动安装L型架16上。通过在L型架16上安装有轴承，将丝杆8下端安装在轴承内，增加丝杆8抗倾斜力矩的能力，使丝杆8平稳转动，提高丝杆8稳定性。

为实现丝杆8驱动螺母升降的功能，避免连杆10受扭力，在螺母副9上固定有U型滑块17，L型架16上固定有导轨18，U型滑块17滑动卡装在导轨18上。

本实施方案的工作原理：监测主机1和反射副机2相对摆放，反射副机2设置在道路一侧，监测主机1设置在道路另一侧，由于监测主机1和反射副机2摆放位置不同、高度不一，需要根据道路高低，合理调节监测主机1的位置，通过万向轮，可便于移动监测主机1，移动至合适位置后，通过旋拧手柄15，由转轴12带动第一伞齿轮13、第二伞齿轮14、丝杆8旋转，螺母副9将丝杆8的旋转运动转化为直线运动并带动连杆10运动，从而调节各螺纹套筒5的倾角，调节监测主机1的高度，使监测主机1的高度与反射副机2高度大致相同，发出的检测光可以被反射副机2反射回来；再转动螺杆6，将低洼处的万向轮、螺杆6、螺纹套筒5整体长度增长，从而使监测主机1保持水平，最后将带刹车万向轮7的刹车锁死，提高监测主机1的稳定性，避免倾斜，不易翻倒。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种机动车尾气遥测仪，包括监测主机（1）和反射副机（2），监测主机（1）向反射副机（2）发出设定波光的光，并接收反射副机（2）反射回的光，其特征在于，所述监测主机（1）底部安装有调节机构；调节机构包括安装在监测主机（1）底部的第一轴承座（3）和三个铰接座（4），第一轴承座（3）位于三个铰接座（4）围成的三角形区域的中心处，铰接座（4）上铰接有螺纹套筒（5），螺纹套筒（5）下端内侧螺纹连接有螺杆（6），螺杆（6）下端安装有带刹车万向轮（7），第一轴承座（3）的轴承内安装有丝杆（8），丝杆（8）上螺纹安装有螺母副（9），螺母副（9）与螺纹套筒（5）间安装有连杆（10），连杆（10）两端分别与螺母副（9）和螺纹套筒（5）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气遥测仪，其特征在于，所述调节机构还包括安装在监测主机（1）底部的第二轴承座（11），第二轴承座（11）的轴承内安装有转轴（12），转轴（12）与丝杆（8）垂直设置，转轴（12）一端安装有第一伞齿轮（13），丝杆（8）上部安装有与第一伞齿轮（13）啮合连接的第二伞齿轮（14）。

3.根据权利要求2所述的一种机动车尾气遥测仪，其特征在于，所述转轴（12）背向第一伞齿轮（13）的一端安装有手柄（15）。

4.根据权利要求3所述的一种机动车尾气遥测仪，其特征在于，所述监测主机（1）底部固定有L型架（16），所述丝杆（8）下端转动安装L型架（16）上。

5.根据权利要求4所述的一种机动车尾气遥测仪，其特征在于，所述螺母副（9）上固定有U型滑块（17），所述L型架（16）上固定有导轨（18），U型滑块（17）滑动卡装在导轨（18）上。

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