CN212746965U - 一种改善排水性能的微通道换热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改善排水性能的微通道换热器。所述微通道换热器的翅片带由多个重复的折叠单元连续排列组成,每个折叠单元包括两个侧壁和一个底壁,相邻的折叠单元之间通过一个顶壁进行连接;顶壁和底壁分别形成翅片带的顶面和底面;翅片带的顶面和底面分别紧密接触相邻两个扁管通道的彼此面对的平面表面部分;所述翅片带在背风侧下部形成有切口翻边。采用本实用新型的改进装置,在不增加工艺复杂程度和改变换热性能的情况下,可以有效提高换热器排除冷凝水的能力。同时,现有家用空调蒸发器和汽车空调蒸发器的布置型式可以保留,提高了实际应用的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种换热器,尤其涉及一种改善排水性能的换热器。
背景技术
传统的空调换热器一直采用翅片管式结构,其技术已相对成熟,但随着传统空调对紧凑、高效和低成本的要求不断提高,翅片管式换热器越来越难于满足要求,同时,这种传统的翅片管式换热器还普遍存在换热效率较低、体积庞大、制冷剂易泄漏等缺点,因此,一种性能更好的微通道换热器开始被适用于空调设备,它结构紧凑、换热效率高等特点对空调设备的发展具有突破性的意义。
在现有技术中,微通道换热器一般包括采用多种结构形式,换热管一般采用具有多微通道的扁管,在扁管之间设置有换热翅片,扁管通过焊接方式固定在集流管上。其中,扁管组上下两侧设置上下边板。现在市面上的微通道换热器主要面向家用空调设备和工业领域的制冷设备,其上下边板通常为两端带有一定弯折的平板,上下边板与集流管和翅片之间通过焊接连接。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是进一步改善微通道换热器的排水性能,为此,本实用新型提供一种微通道换热器,其技术方案如下:
一种改善排水性能的微通道换热器,包括入口集流管、出口集流管、连通于入口集流管和出口集流管之间的多个扁管通道、以及布置在扁管通道之间的翅片带;每个扁管通道具有彼此相同的平面表面部分,相邻扁管通道的平面表面部分彼此平行面对;所述的翅片带由多个重复的折叠单元连续排列组成,每个折叠单元包括两个侧壁和一个底壁,相邻的折叠单元之间通过一个顶壁进行连接;顶壁和底壁分别形成翅片带的顶面和底面;翅片带的顶面和底面分别紧密接触相邻两个扁管通道的彼此面对的平面表面部分;所述翅片带在背风侧形成有切口翻边。
在一个实施例中,所述的切口翻边设置在翅片带的背风侧下部的底壁中。
在一个实施例中,所述的切口翻边延伸到该底壁一侧或两侧的侧壁中。
在一个实施例中,所述的切口翻边还设置在翅片带的背风侧的顶壁中。
在一个实施例中,所述的翅片带中的顶壁和底壁在背风侧设有伸出长度为2至3mm的伸出部。
进一步的,所述的切口翻边设置在伸出部上。
在一个实施例中,所述的切口翻边为矩形切口翻边。
在一个实施例中,所述的折叠单元呈V形或U形。
在一个实施例中,所述的翅片带的材质为铝。
在一个实施例中,所述换热器为空调系统的换热器。
本实用新型装置在翅片带的背风侧设计有伸出部,并在伸出部上加工有切口翻边,其一方面可以起到装配限位的作用,另一方面,由于换热器与地面倾斜布置,且由于背风侧处于低位,产生的冷凝水可以在重力和风力双重作用流向背风侧而从切口翻边滴落,有利于冷凝水的排除。本实用新型通过合理的设计伸出部长度L,使得微通道换热器改善了排水性能,且成本和设备重量的增加较少,工艺复杂度基本不增加。
同时,现有家用空调蒸发器和汽车空调蒸发器的布置型式可以保留,提高了实际应用的灵活性。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的换热器的其中一个实施例的装置组装示意图;
图2示出了图1中入口集流管2的示意侧视图;
图3示出了图1中翅片带4的示意透视图;
图4示出了图1中翅片带4的侧视剖视图;
图5示出了用于制造图3中翅片带4的铝箔的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1,本实用新型的微通道换热器包括入口集流管2和出口集流管1,在一个实施例中,彼此上下平行排布的扁管通道3两端分别插入两侧的集流管中,构成主要的换热区域,各扁管通道中的小孔使用过程中即形成微型通道。制冷剂流过微型通道,通过扁管面与外部空气进行热交换。应当理解,所述扁管通道优选为扁管,但也可以为其它形状,只要每个扁管通道具有彼此相通的平面表面部分、相邻扁管通道的平面表面部分彼此平行面对即可。端盖6位于集流管的两端,用于封闭所述集流管。入口外接管8可安装在入口集流管端盖上,或安装在入口集流管2侧面上,同样出口外接管也可安装在出口集流管端盖上,或安装在出口集流管1的侧面上。
在微通道换热器安装就位的状态下,扁管通道3两端分别插入入口集流管2和出口集流管1。工作时,制冷剂从入口集流管2流入扁管通道3,在流经管道3期间,制冷剂通过管面与外部空气进行热交换,当本实新型的换热器应用于家用或者汽车空调的蒸发器时,制冷剂在管中蒸发吸收热量,从而导致管面温度降低,使得空气中的水蒸气在管壁上凝结。扁管通道3上也可以涂有促进热交换的涂层。换热器与地面倾斜布置,且由于背风侧处于低位,产生的冷凝水可以在重力和风力双重作用流向背风侧而滴落,参见图5。
参见图1和图4,在换热器的扁管通道3之间分别设有翅片带4,每个翅片带4与相邻扁管通道的彼此面对的平面表面部分相接触。在本实用新型的优选实施例中,翅片带4为百叶窗形,优选为铝制,但也可以是不易腐蚀的其它任何材料,只要具有良好的导热性即可。翅片带4上也可以涂有用于保护所述翅片带涂层,增加其耐腐蚀性或者促进与空气的热交换。
具体参见图3,折叠成型后的翅片带4由连续弯折的多个翅片构成,每个翅片的主体为大致竖直的侧壁9,每个侧壁9通过顶壁12与前一侧壁相连、通过和底壁10与后一侧壁相连。这些顶壁12和底壁10限定出翅片带4的顶面和底面。
在将翅片带4装配到上下两个相邻扁管通道3之间时,翅片带4的顶面和底面分别紧密接触这两个扁管通道3的彼此面对的平面表面部分。
翅片带4在背风侧下部形成有切口翻边11,既起到装配限位的作用,也有利于冷凝水的排除。切口翻边11优选为矩形,但也可以为其它合适的任何形状。切口翻边11在翅片带4的背风侧下部形成在底壁中,并且优选还延伸到该底壁一侧或两侧的侧壁9的下部中。
装配时,每个翅片带4的最外侧翅片各通过一块侧板进行固定。使用过程中,翅片带4各个底壁10与两侧的侧壁9限定出向上敞开的流道。在重力和风力双重作用下大部分冷凝水都会落入所述流道中并且转移到翅片背风侧,最终通过切口翻边11而从所述流道中滴落。切口翻边11增加了冷凝水滴落区域的面积,因此可以改善冷凝水排除的能力。
参见图5,在一个优选实施例中,翅片带4是通过铝箔在翅片成形机床上加而成。首先通过冲压设备冲压出铝箔坯件,与现有翅片成形过程相比,还增加了切口成形过程。通过冲切在铝箔上形成一系列切口,然后对铝箔进行折叠。对于百叶窗的翅片带4,将大体为矩形的铝箔按照与长度方向垂直的若干横轴交替折叠,使得每个切口7都位于皱褶的底部。这样在折叠调整后可以在翅片带4上形成如上所述的切口翻边11。由于切口翻边11可以为任意形状,由此切口也可以为适于形成切口翻边11的任意形状。翅片带4的背风侧边缘从管道3的背风侧边缘伸出长度为L,伸出长度L过长会增加成本和设备重量,过短则同样无明显改善效果,L优选为2-3mm。
翅片带4也可以为,例如U形,V形等其他任意翅片形状。
本实用新型换热器的所有部件优选通过钎焊方式连接,其中除端盖和进出口管以外的各部件优选装配后进行炉内可控气氛钎焊,当然也可以通过其它适当的方式进行连接。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种改善排水性能的微通道换热器,包括入口集流管、出口集流管、连通于入口集流管和出口集流管之间的多个扁管通道、以及布置在扁管通道之间的翅片带;每个扁管通道具有彼此相同的平面表面部分,相邻扁管通道的平面表面部分彼此平行面对;其特征在于,所述的翅片带由多个重复的折叠单元连续排列组成,每个折叠单元包括两个侧壁和一个底壁,相邻的折叠单元之间通过一个顶壁进行连接;顶壁和底壁分别形成翅片带的顶面和底面;翅片带的顶面和底面分别紧密接触相邻两个扁管通道的彼此面对的平面表面部分;所述翅片带在背风侧形成有切口翻边。
2.如权利要求1所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的切口翻边设置在翅片带的背风侧下部的底壁中。
3.如权利要求2所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的切口翻边延伸到该底壁一侧或两侧的侧壁中。
4.如权利要求2所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的切口翻边还设置在翅片带的背风侧的顶壁中。
5.如权利要求1所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的翅片带中的顶壁和底壁在背风侧设有伸出长度为2至3mm的伸出部。
6.如权利要求5所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的切口翻边设置在伸出部上。
7.如权利要求1所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的切口翻边为矩形切口翻边。
8.如权利要求1所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的折叠单元呈V形或U形。
9.如权利要求1所述的改善排水性能的微通道换热器,其特征在于所述的翅片带的材质为铝。
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- 2020-07-20 CN CN202021430881.8U patent/CN212746965U/zh active Active
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