CN212745272U - 隔膜阀组件及汽轮机系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种隔膜阀组件,包括隔膜阀和挂阀装置,隔膜阀包括隔膜阀本体和阀杆,隔膜阀本体开设有行程槽,阀杆可移动地设置于行程槽内,挂阀装置包括限位部和调节螺母,阀杆具有螺纹段,调节螺母与螺纹段螺纹配合,限位部套设于阀杆,限位部处于调节螺母与行程槽的顶壁之间,且限位部的一端与顶壁在阀杆的移动方向限位配合,限位部的另一端与调节螺母在阀杆的移动方向限位配合。本实用新型实施例还公开一种汽轮机系统。本方案能够解决现有的隔膜阀较难实现手动关闭的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械装置设备技术领域,尤其涉及一种隔膜阀组件及汽轮机系统。
背景技术
在汽轮机系统中,隔膜阀的主要功能是接通或切断管路中的介质,从而控制介质流动的启闭装置。具体的,隔膜阀是以隔膜作为启动或关闭的部件,在工作过程中,通过气动或油动等方式驱动隔膜移动,且驱动与隔膜相连的阀杆沿轴线做升降运动,以使驱动部件与介质处于隔离状态或连通状态。
通常情况下,隔膜阀需要较大的作用力才能关闭,即隔膜阀需要气动或油动等方式驱动隔膜移动。但是,当汽轮机组停用或其他情况使得隔膜阀不具备关闭条件时,隔膜阀将无法关闭,从而影响汽轮机组的实验工作。
实用新型内容
本实用新型公开一种伺服阀组件及汽轮机系统,以解决现有的隔膜阀较难实现手动关闭的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用下述技术方案:
第一方面,本实用新型公开一种隔膜阀组件,包括隔膜阀和挂阀装置,所述隔膜阀包括隔膜阀本体和阀杆,所述隔膜阀本体开设有行程槽,所述阀杆可移动地设置于所述行程槽内,所述挂阀装置包括限位部和调节螺母,所述阀杆具有螺纹段,所述调节螺母与所述螺纹段螺纹配合,所述限位部套设于所述阀杆,所述限位部处于所述调节螺母与所述行程槽的顶壁之间,且所述限位部的一端与所述顶壁在所述阀杆的移动方向限位配合,所述限位部的另一端与所述调节螺母在所述阀杆的移动方向限位配合。
第二方面,本实用新型公开一种汽轮机系统,包括上述的隔膜阀组件。
本实用新型采用的技术方案能够达到以下有益效果:
本实用新型实施例公开的隔膜阀组件中,通过调节螺母与限位部之间的配合,以使隔膜阀能够实现手动关闭,此种情况下,在汽轮机组停用或其他情况使得隔膜阀不具备关闭条件的情况下,工作人员可以通过扳手转动调节螺母,以使隔膜阀能够关闭,从而便于进行拆装、维修以及实验等工作。与此同时,限位部能够减小阀杆的移动行程,从而使得调节螺母旋拧较少的圈数即可实现隔膜阀的关闭,进而能够提高工作效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例公开的隔膜阀组件的结构示意图;
图2为本实用新型实施例公开的挂阀装置的部分结构示意图;
图3为图2在另一种视角下的结构示意图。
附图标记说明:
100-隔膜阀本体、110-行程槽;
200-阀杆、210-螺纹段;
300-限位部、310-第一连接块、311-第一直线段、312-第一弧形段、313-第二直线段、320-第二连接块、321-第三直线段、322-第二弧形段、323-第四直线段;
400-调节螺母;
500-第一螺栓连接件;
600-第二螺栓连接件;
700-气缸、710-薄膜;
800-管道。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以下结合附图,详细说明本实用新型各个实施例公开的技术方案。
如图1~图3所示,本实用新型实施例公开一种隔膜阀组件,所公开的隔膜阀组件包括隔膜阀和挂阀装置。
隔膜阀包括隔膜阀本体100和阀杆200,隔膜阀本体100开设有行程槽110,阀杆200可移动地设置于行程槽110内,可选地,隔膜阀可以为气动隔膜阀,阀杆200的第一端可以与隔膜阀的气缸700内的薄膜710相连,阀杆200的第二端可以穿过行程槽110,且可以处于隔膜阀的管道800内,行程槽110使得阀杆200的部分可以外露于外界环境,从而便于拆装及维护。在工作过程中,薄膜710可以在气体的作用下上下移动,从而带动阀杆200上下移动,以使阀杆200的第二端实现对管道800的关闭或打开。当然,隔膜阀还可以为其他种类,本实用新型实施例对此不做限制。
本实用新型实施例中,挂阀装置包括限位部300和调节螺母400,阀杆200具有螺纹段210,调节螺母400与螺纹段210螺纹配合,通过转动调节螺母400能够使得调节螺母400与阀杆200产生相对移动,限位部300套设于阀杆200,限位部300处于调节螺母400与行程槽110的顶壁之间,限位部300能够减少阀杆200的移动行程,具体地,限位部300的一端与限位部300的顶壁在阀杆200的移动方向限位配合,限位部300的另一端与调节螺母400在阀杆200的移动方向限位配合。
此种情况下,在具体的工作过程中,请再次参考图1,首先可以通过转动调节螺母400,以使调节螺母400与阀杆200之间产生相对移动,进一步地,由于限位部300的一端与行程槽110的顶壁在阀杆200的移动方向限位配合,限位部300的另一端与调节螺母400在阀杆200的移动方向限位配合,从而使得调节螺母400无法沿朝向行程槽110的顶壁方向移动,此种情况导致调节螺母400带动阀杆200沿背离行程槽110的顶壁方向移动,进而使得阀杆200的第二端能够封堵管道800,以使隔膜阀能够实现手动关闭。
由上文可知,本实用新型实施例公开的隔膜阀组件中,通过调节螺母400与限位部300之间的配合,以使隔膜阀能够实现手动关闭,此种情况下,在汽轮机组停用或其他情况使得隔膜阀不具备关闭条件的情况下,工作人员可以通过扳手转动调节螺母400,以使隔膜阀能够关闭,从而便于进行拆装、维修以及实验等工作。与此同时,限位部300能够减小阀杆200的移动行程,从而使得调节螺母400旋拧较少的圈数即可实现隔膜阀的关闭,进而能够提高工作效率。
本实用新型实施例中,在一种可选的实施例中,限位部300可以包括第一连接块310和第二连接块320,第一连接块310与第二连接块320可拆卸相连,且第一连接块310与第二连接块320之间可以形成容纳空间,部分阀杆200可以处于容纳空间内。在具体的安装过程中,可以将第一连接块310和第二连接块320形成的整体套设于部分阀杆200上,此种结构的限位部300较简易,而且,此种结构的限位部300更方便安装,以使限位部300能够更容易安装于阀杆200上,进而能够提高工作效率。
进一步地,第一连接块310可以包括依次相连的第一直线段311、第一弧形段312和第二直线段313,第二连接块320可以包括依次相连的第三直线段321、第二弧形段322和第四直线段323,在第一连接块310与第二连接块320相连的情况下,第一弧形段312可以与第二弧形段322相对、且可以形成容纳空间,部分阀杆200可以处于容纳空间内,第一直线段311与第三直线段321可拆卸相连,第二直线段313与第四直线段323可拆卸相连。此种情况下,第一连接块310与第二连接块320之间的连接更方便,而且,此种方式也能够提高第一连接块310与第二连接块320之间的连接可靠性,以使所组成的限位部300能够更稳定地套设于部分阀杆200。
当然,上述结构的第一连接块310和第二连接块320的成型方式可以有多种,例如,第一连接块310和第二连接块320均可以通过铸造的方式成型;第一连接块310中的第一直线段311、第一弧形段312和第二直线段313也可以通过焊接或粘接等方式成型,相应地,第二连接块320中的第三直线段321、第二弧形段322和第四直线段323也可以通过焊接或粘接等方式成型,本实用新型实施例对此不作限制。
第一直线段311与第三直线段321以及第二直线段313与第四直线段323可拆卸相连的方式有多种,在一种可选的实施例中,挂阀装置还可以包括第一螺栓连接件500和第二螺栓连接件600,第一直线段311与第三直线段321可以通过第一螺栓连接件500相连,具体的,第一直线段311可以开设有第一螺纹孔,第三直线段321可以开设有与第一螺纹孔相对的第二螺纹孔,第一螺栓连接件500可以与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接,从而连接第一直线段311与第三直线段321,此种方式能够提高第一直线段311与第三直线段321的连接稳定性。
相应地,第二直线段313可以与第四直线段323通过第二螺栓连接件600相连,具体的,第二直线段313可以开设有第三螺纹孔,第四直线段323可以开设有第四螺纹孔,第二螺栓连接件600可以与第三螺纹孔和第四螺纹孔螺纹连接,从而连接第二直线段313与第四直线段323,此种方式能够提高第二直线段313与第四直线段323的连接稳定性。
而且,为了能够进一步提高第一连接块310与第二连接块320之间的连接可靠性,第一螺栓连接件500和第二螺栓连接件600的数量均可以为至少两个,且多个第一螺栓连接件500和多个第二螺栓连接件600均可以在阀杆200的移动方向间隔设置。此种情况下,通过多个第一螺栓连接件500和多个第二螺栓连接件600能够使得第一连接块310与第二连接块320的连接可靠性更好,从而使得所组成的限位部300能够更稳定地套设于部分阀杆200上。
在另一种可选的实施例中,第一直线段311与第三直线段321可以通过第一螺栓连接件500相连,第二直线段313可以与第四直线段323铰接。此种方式能够节省连接第一连接块310与第二连接块320所需的时间,以提高工作效率;与此同时,此种方式使得第一连接块310与第二连接块320的连接更方便,工作人员仅需将第一直线段311与第三直线段321通过第一螺栓连接件500相连,即可使得第一连接块310与第二连接块320所组成的限位部300套设于部分阀杆200上。当然,第一直线段311与第三直线段321以及第二直线段313与第四直线段323还可以通过其他的方式可拆卸相连,本实用新型实施例对此不作限制。
本实用新型实施例中,调节螺母400的数量可以为至少两个,相邻的两个调节螺母400可以相抵靠。此种情况下,当隔膜阀处于关闭状态时,可以将相邻的两个调节螺母400抵靠在一起,以使相邻的两个调节螺母400相互限位,从而使得相邻的两个调节螺母400较难产生转动,以使调节螺母400与阀杆200之间较难产生相对移动,进而使得隔膜阀能够较稳定地处于关闭状态。
进一步地,挂阀装置还可以包括垫片,垫片可以套设于阀杆200,且垫片可以处于相连的两个调节螺母400之间。此种情况下,垫片能够使得相邻的两个调节螺母400之间的抵靠效果较好,进而能够更好地防止调节螺母400与阀杆200之间产生相对移动,以使隔膜阀能够更稳定地处于关闭状态。
本实用新型实施例中,由于限位部300需要与调节螺母400相抵靠,从而在转动调节螺母400的过程中,调节螺母400可以带动阀杆200沿背离行程槽110的顶壁方向移动,此种情况下,限位部300需要有一定的硬度,以防止限位部300产生形变影响隔膜阀的关闭状态,因此,可选地,限位部300可以为刚性结构件,从而使得限位部300较难产生形变,进而使得隔膜阀的关闭状态良好。
基于本实用新型实施例公开的隔膜阀组件,本实用新型实施例还公开一种汽轮机系统,所公开的汽轮机系统包括上文任意实施例所述的隔膜阀组件。
本实用新型上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同,各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾,均可以组合形成更优的实施例,考虑到行文简洁,在此则不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种隔膜阀组件,其特征在于,包括隔膜阀和挂阀装置,所述隔膜阀包括隔膜阀本体(100)和阀杆(200),所述隔膜阀本体(100)开设有行程槽(110),所述阀杆(200)可移动地设置于所述行程槽(110)内,所述挂阀装置包括限位部(300)和调节螺母(400),所述阀杆(200)具有螺纹段(210),所述调节螺母(400)与所述螺纹段(210)螺纹配合,所述限位部(300)套设于所述阀杆(200),所述限位部(300)处于所述调节螺母(400)与所述行程槽(110)的顶壁之间,且所述限位部(300)的一端与所述顶壁在所述阀杆(200)的移动方向限位配合,所述限位部(300)的另一端与所述调节螺母(400)在所述阀杆(200)的移动方向限位配合。
2.根据权利要求1所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述限位部(300)包括第一连接块(310)和第二连接块(320),所述第一连接块(310)与所述第二连接块(320)可拆卸相连,且所述第一连接块(310)与所述第二连接块(320)之间形成容纳空间,部分所述阀杆(200)处于所述容纳空间内。
3.根据权利要求2所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述第一连接块(310)包括依次相连的第一直线段(311)、第一弧形段(312)和第二直线段(313),所述第二连接块(320)包括依次相连的第三直线段(321)、第二弧形段(322)和第四直线段(323),在所述第一连接块(310)与所述第二连接块(320)相连的情况下,所述第一弧形段(312)与所述第二弧形段(322)相对、且形成所述容纳空间,所述第一直线段(311)与所述第三直线段(321)可拆卸相连,所述第二直线段(313)与所述第四直线段(323)可拆卸相连。
4.根据权利要求3所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述挂阀装置还包括第一螺栓连接件(500)和第二螺栓连接件(600),所述第一直线段(311)与所述第三直线段(321)通过所述第一螺栓连接件(500)相连,所述第二直线段(313)与所述第四直线段(323)通过所述第二螺栓连接件(600)相连。
5.根据权利要求4所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述第一螺栓连接件(500)和所述第二螺栓连接件(600)的数量均为至少两个,且多个所述第一螺栓连接件(500)和多个所述第二螺栓连接件(600)均在所述阀杆(200)的移动方向间隔设置。
6.根据权利要求3所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述挂阀装置还包括第一螺栓连接件(500),所述第一直线段(311)与所述第三直线段(321)通过所述第一螺栓连接件(500)相连,所述第二直线段(313)与所述第四直线段(323)铰接。
7.根据权利要求1所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述调节螺母(400)的数量为至少两个,相邻的两个所述调节螺母(400)相抵靠。
8.根据权利要求7所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述挂阀装置还包括垫片,所述垫片套设于所述阀杆(200),且所述垫片处于相邻的两个所述调节螺母(400)之间。
9.根据权利要求1所述的隔膜阀组件,其特征在于,所述限位部(300)为刚性结构件。
10.一种汽轮机系统,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的隔膜阀组件。
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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