CN212745226U - 一种轻便换挡装置用阀组件及轻便换挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于商用车领域,尤其涉及一种轻便换挡装置用阀组件及轻便换挡装置,通过将前阀塞与后阀塞结构相同且对称设置;或/和所述前阀座和后阀座结构相同且对称设置;或/和前阀座密封件和后阀座密封件结构相同且对称设置,从而实现生产时,前阀塞和后阀塞使用一种模具,前阀座和后阀座使用一种模具;前阀座密封件和后阀座密封件使用一种模具,从而大大降低了生产成本;且后期维修时,相同结构的部件也可互相使用,从而降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型属于商用车领域,尤其涉及一种轻便换挡装置用阀组件及轻便换挡装置。
背景技术
对于当前商用车领域,随着发动机马力和变速箱扭矩的增加,换挡力加重,而终端用户对换挡舒适性的要求越来越高,为了增加终端用户的舒适度,轻便式换挡系统也更多的应用在商用车变速箱领域。目前,市场常见轻便换挡助力系统结构复杂,制造和维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有轻便换挡助力系统制造成本及维护成本高的问题,本实用新型提供了一种轻便换挡装置用阀组件,通过将前阀塞与后阀塞结构相同且对称设置;或/和所述前阀座和后阀座结构相同且对称设置;或/和前阀座密封件和后阀座密封件结构相同且对称设置,从而实现生产时,前阀塞和后阀塞使用一种模具,前阀座和后阀座使用一种模具;前阀座密封件和后阀座密封件使用一种模具,从而大大降低了生产成本;且后期维修时,相同结构的部件也可互相使用,从而降低了维修成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种轻便换挡装置用阀组件,
阀组件包括内壳体和设置在内壳体内部的阀内组件,
阀内组件包括控制轴、前阀塞、后阀塞、前阀座、后阀座、前阀座密封件和后阀座密封件;
控制轴依次穿过前阀塞、前阀座、前阀座密封件、后阀座密封件、后阀座和后阀塞;
其特征在于:所述前阀塞与后阀塞结构相同且对称设置;或/和所述前阀座和后阀座结构相同且对称设置;或/和前阀座密封件和后阀座密封件结构相同且对称设置。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置用阀组件,所述前阀塞包括前阀塞连接部和前阀塞密封突起;
所述前阀塞连接部的一端面向外延伸形成前阀塞密封突起,所述前阀塞密封突起与前阀塞连接部连接处形成第一限位檐;
所述控制轴穿过前阀塞连接部并与前阀塞连接部固定连接。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置用阀组件,所述前阀座包括前阀座连接部和前阀座密封部,所述前阀座连接部与内壳体的内侧固定并密封连接,所述前阀座密封部与前阀座密封件密封连接。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置用阀组件,
所述前阀座密封件包括
前阀座密封本体;
前阀座密封突起,所述前阀座密封突起一体成型在前阀座密封本体外侧,并与前阀座密封本体形成第二限位檐,对第一回位弹簧进行支撑。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置用阀组件,
还包括密封垫,
所述前阀座密封突起一体成型在前阀座密封本体外侧并与前阀座密封本体还形成密封檐;
所述密封垫密封连接在密封檐上,保证与阀座的有效的密封。
一种轻便换挡装置,包括阀组件,还包括
一外壳体,
所述阀组件滑动连接在外壳体内。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置,所述外壳体包括前外壳体、中间外壳体和后外壳体;
所述中间外壳体一端与前外壳体密封连接;所述中间外壳体的另一端与后外壳体密封连接。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置,还包括
一排气盖,
所述排气盖包括
盖体;
至少两个卡扣,所述卡扣一体成型在盖体上;
卡口,所述卡口沿与后外壳体的轴线平行的方向设置且设置在后外壳体的后端;
所述卡扣卡接在卡口内;可以直接手动往下按压使得排气盖与后外壳体卡接,减少生产装配过程中压机的使用。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置,还包括至少一个排气口,所述排气口沿与后外壳体的轴线平行的方向设置且设置在后外壳体的后端,且所述排气口距离后外壳体的轴线的距离大于卡口距离后外壳体的轴线的距离,方便排气,且排气口设置在外侧,排出的气体直接从流出,对卡扣的冲击很小,起到保护卡扣的作用。
本实用新型提供了一种轻便换挡装置,还包括
排气膜片,所述排气膜片设置在排气口上,当排气盖通过卡扣与后外壳体的卡口连接时,并将排气膜片压持固定,当不排气的时候,将排气口关闭,防止外界灰尘进入到轻便换挡装置里面,排气时候,气流冲击,打开排气通道,进行排气。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
通过将前阀塞与后阀塞结构相同且对称设置;或/和所述前阀座和后阀座结构相同且对称设置;或/和前阀座密封件和后阀座密封件结构相同且对称设置,从而实现生产时,前阀塞和后阀塞使用一种模具,前阀座和后阀座使用一种模具;前阀座密封件和后阀座密封件使用一种模具,从而大大降低了生产成本;且后期维修时,相同结构的部件也可互相使用,从而降低了维修成本;
通过对排气盖可以直接手动往下按压,减少生产装配过程中压机的使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种轻便换挡装置用阀组件的结构示意图;
图2是本实用新型一种轻便换挡装置的结构示意图;
图3是前阀塞的结构示意图;
图4是前阀座的结构示意图;
图5是前阀座密封件的结构示意图;
图6是后外壳体与排气盖连接的结构示意图;
图7是排气盖的结构示意图;
图中:110.前外壳体;120.中间外壳体;130.后外壳体;131.卡口;132.排气口;200.阀组件;210.内壳体;221.控制轴;2211.限位构件;2212.泄压孔;222.前阀座密封件;2221.前阀座密封本体;2222.前阀座密封突起;2223.第二限位檐;2224.密封檐;2225.密封垫;223.后阀座密封件;224.回位弹簧;225.前阀座;2251.前阀座连接部;2252.前阀座密封部;226.后阀座;232.后阀塞;239.前阀塞;2391.前阀塞连接部;2932.前阀塞密封突起;2393.第一限位檐;300.排气盖;301.盖体;302.卡扣;303.排气膜片;A.轴线。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例1
请参阅图1,一种轻便换挡装置用阀组件,阀组件200包括内壳体210和设置在内壳体210内部的阀内组件,
阀内组件包括控制轴221、前阀塞239、后阀塞232、前阀座225、后阀座226、前阀座密封件222和后阀座密封件223;控制轴221依次穿过前阀塞239、前阀座225、前阀座密封件222、后阀座密封件223、后阀座226和后阀塞232;前阀塞239和后阀塞232的内侧与控制轴221固定连接,外侧与内壳体210滑动密封连接;前阀座225和后阀座226的外侧与内壳体210固定连接;前阀座密封件222和后阀座密封件223的内侧与控制轴221滑动连接;前阀座密封件222和后阀座密封件223之间设置回位弹簧224,当车处于空挡状态时,通过回位弹簧224使得前阀座密封件222与前阀座225密封连接,后阀座密封件223与后阀座226密封连接;其中前阀塞239与后阀塞232结构相同且对称设置,或前阀座225和后阀座226结构相同且对称设置,或前阀座密封件222和后阀座密封件223结构相同且对称设置;也可以是:前阀塞239与后阀塞232结构相同且对称设置和前阀座225和后阀座226结构相同且对称设置;也可以是:前阀塞239与后阀塞232结构相同且对称设置和前阀座密封件222和后阀座密封件223结构相同且对称设置;也可以是:前阀座225和后阀座226结构相同且对称设置和前阀座密封件222和后阀座密封件223结构相同且对称设置。
在一种具体实施例中,请参阅图3,前阀塞239包括前阀塞连接部2391和前阀塞密封突起2392;前阀塞连接部2391的一端面向外延伸形成前阀塞密封突起2392,前阀塞密封突起2392与前阀塞连接部2391连接处形成第一限位檐2393;控制轴221穿过前阀塞连接部2391并与前阀塞连接部2391固定连接,其中控制轴221上设置有限位构件2211,限位构件2211与第一限位檐2393配合对前阀塞239进行固定。
在一种具体实施例中,请参阅图4,前阀座225包括前阀座连接部2251和前阀座密封部2252,前阀座连接部2251与内壳体210的内侧固定并密封连接,前阀座密封部2252与前阀座密封件222密封连接,其中前阀座连接部2251与控制轴221固定连接。
在一种具体实施例中,请参阅图5,前阀座密封件222包括
前阀座密封本体2221;
前阀座密封突起2222,前阀座密封突起2222一体成型在前阀座密封本体2221外侧,并与前阀座密封本体2221形成第二限位檐2223;
第二限位檐2223与回位弹簧224端部连接。
在一种具体实施例中,还包括密封垫2225,前阀座密封突起2222一体成型在前阀座密封本体2221外侧并与前阀座密封本体2221还形成密封檐2224;密封垫2225密封连接在密封檐2224上;密封垫2225与前阀座密封部2252密封连接;
当通过外力使控制轴221向右运动时,控制轴221驱动前阀塞239上的前阀塞密封突起2392与前阀座密封件222接触,驱动前阀座密封件222压缩回位弹簧224使得前阀座密封件222与前阀座225分离;反之原理相同。
实施例2
请参阅图1和2,一种轻便换挡装置,包括阀组件200,还包括
一外壳体,
阀组件200滑动连接在外壳体内,外壳体100包括前外壳体110、中间外壳体120和后外壳体130;
中间外壳体120一端与前外壳体110密封连接;中间外壳体120的另一端与后外壳体130密封连接。
在一种具体实施例中,请参阅图6和7,还包括
一排气盖300,
排气盖300包括
盖体301;
至少两个卡扣302,卡扣302一体成型在盖体301上;
卡口131,卡口131沿与后外壳体130的轴线A平行的方向设置且设置在后外壳体130上;
卡扣302卡接在卡口131内。
在一种具体实施例中,请参阅图6,还包括至少一个排气口132,排气口132沿与后外壳体130的轴线A平行的方向设置且设置在后外壳体130上,且排气口132距离后外壳体130的轴线A的距离大于卡口131距离后外壳体130的轴线A的距离。
在一种具体实施例中,请参阅图6,还包括排气膜片303,排气膜片303设置在排气口132上,当排气盖300通过卡扣302与后外壳体130的卡口131连接时,并将排气膜片303压持固定。
当换挡装置泄压时,气体从控制轴221上的泄压孔2212流出,并从排气口132经过排气膜片303排出。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,一体地连接,或密封连接的一种或两种兼有;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种轻便换挡装置用阀组件,
阀组件(200)包括内壳体(210)和设置在内壳体(210)内部的阀内组件(220),
阀内组件(220)包括控制轴(221)、前阀塞(239)、后阀塞(232)、前阀座(225)、后阀座(226)、前阀座密封件(222)和后阀座密封件(223);
控制轴(221)依次穿过前阀塞(239)、前阀座(225)、前阀座密封件(222)、后阀座密封件(223)、后阀座(226)和后阀塞(232);
其特征在于:所述前阀塞(239)与后阀塞(232)结构相同且对称设置;或/和所述前阀座(225)和后阀座(226)结构相同且对称设置;或/和前阀座密封件(222)和后阀座密封件(223)结构相同且对称设置。
2.如权利要求1所述的一种轻便换挡装置用阀组件,其特征在于:
所述前阀塞(239)包括前阀塞连接部(2391)和前阀塞密封突起(2392);
所述前阀塞连接部(2391)的一端面向外延伸形成前阀塞密封突起(2392),所述前阀塞密封突起(2392)与前阀塞连接部(2391)连接处形成第一限位檐(2393);
所述控制轴(221)穿过前阀塞连接部(2391)并与前阀塞连接部(2391)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种轻便换挡装置用阀组件,其特征在于:
所述前阀座(225)包括前阀座连接部(2251)和前阀座密封部(2252),所述前阀座连接部(2251)与内壳体(210)的内侧固定并密封连接,所述前阀座密封部(2252)与前阀座密封件(222)密封连接。
4.如权利要求1所述的一种轻便换挡装置用阀组件,其特征在于:
所述前阀座密封件(222)包括
前阀座密封本体(2221);
前阀座密封突起(2222),所述前阀座密封突起(2222)一体成型在前阀座密封本体(2221)外侧,并与前阀座密封本体(2221)形成第二限位檐(2223)。
5.如权利要求4所述的一种轻便换挡装置用阀组件,其特征在于:
还包括密封垫(2225),
所述前阀座密封突起(2222)一体成型在前阀座密封本体(2221)外侧并与前阀座密封本体(2221)还形成密封檐(2224);
所述密封垫(2225)密封连接在密封檐(2224)上。
6.一种轻便换挡装置,其特征在于:
包括权利要求1-5所述的阀组件(200),还包括
一外壳体(100),
所述阀组件(200)滑动连接在外壳体(100)内。
7.如权利要求6所述的一种轻便换挡装置,其特征在于:
所述外壳体(100)包括前外壳体(110)、中间外壳体(120)和后外壳体(130);
所述中间外壳体(120)一端与前外壳体(110)密封连接;所述中间外壳体(120)的另一端与后外壳体(130)密封连接。
8.如权利要求7所述的一种轻便换挡装置,其特征在于:还包括
一排气盖(300),
所述排气盖(300)包括
盖体(301);
至少两个卡扣(302),所述卡扣(302)一体成型在盖体(301)上;
卡口(131),所述卡口(131)沿与后外壳体(130)的轴线(A)平行的方向设置且设置在后外壳体(130)的后端;
所述卡扣(302)卡接在卡口(131)内。
9.如权利要求8所述的一种轻便换挡装置,其特征在于:
还包括至少一个排气口(132),所述排气口(132)沿与后外壳体(130)的轴线(A)平行的方向设置且设置在后外壳体(130)的后端,且所述排气口(132)距离后外壳体(130)的轴线(A)的距离大于卡口(131)距离后外壳体(130)的轴线(A)的距离。
10.如权利要求8所述的一种轻便换挡装置,其特征在于:还包括
排气膜片(303),所述排气膜片(303)设置在排气口(132)上,当排气盖(300)通过卡扣(302)与后外壳体(130)的卡口(131)连接时,并将排气膜片(303)压持固定。
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CN202021231703.2U CN212745226U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种轻便换挡装置用阀组件及轻便换挡装置 |
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