CN212744988U - 一种用于变速箱液体快插堵放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及变速箱液体堵放技术领域，具体地说是涉及一种用于变速箱液体快插堵放装置。受变速箱放液堵位置的影响，在保养换液或更换快插传感器时，要损失大量的液体，不仅污染环境，同时还造成浪费，给使用造成了不必要的工作量。本实用新型提供一种变速箱液体快插堵放装置，由快插接头、连接套、弹簧、O形圈、活动堵组成，弹簧介于快插接头的凸台与连接套之间，O形圈位于活动堵的凹槽上，快插堵放装置通过外部快插件（快插胶管或快插传感器）的拔插来实现液体快速堵放的功能。本实用新型变速箱液体堵放快速、灵活、稳定，操作简单，适应性强。

Description

一种用于变速箱液体快插堵放装置

技术领域

本实用新型涉及变速箱液体堵放技术领域，具体地说是涉及一种用于变速箱液体快插堵放装置。

背景技术

现有技术中有一种用于变速箱液体堵放的堵头，在保养换液或更换快插传感器时，受变速箱安装位置的影响，不能进行快速堵放，导致损失大量的液体介质，不仅污染环境，同时还浪费液体介质，给使用造成了不必要的工作量。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种用于变速箱液体快插堵放装置，要求操作简单方便，堵放液体可靠，能够满足变速箱快速放液堵液的需求。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：一种用于变速箱液体快插堵放装置，由快插接头、连接套、弹簧、O形圈、活动堵组成。

快插接头外部左侧设置有开口销连接孔，右侧设置螺纹，内部右侧设置有凸台、倒角；活动堵设置有过油孔、凹槽；

连接套与活动堵配合连为一体，弹簧位于连接套与快插接头的凸台之间，O形圈放置于活动堵的凹槽上，与快插接头的倒角配合。

进一步，快插堵放装置通过螺纹与变速箱箱体连接。

进一步，快插堵放装置与快插件（快插胶管或快插传感器）的快插接头配合动作。接头的凸台对弹簧形成反作用力。

本实用新型的有益效果主要表现在：快插堵放装置体积小，结构紧凑，强度可靠，具有广泛适应性；可以进行快速安装和拆卸；操作简单，能够实现变速箱液体快插堵放功能，达到准确、可靠、快速堵放。

附图说明：

构成本实用新型的附图用于提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为快插堵放装置结构示意图；

图2为快插接头结构示意图；

图3为连接套结构示意图；

图4为活动堵结构示意图；

图5为快插堵放装置安装示意图。

图中：1、快插接头，2、连接套，3、弹簧，4、O形圈，5、活动堵，6、快插件（快插胶管或快插传感器），7、开口销，8、O形圈，9、变速箱箱体，10、组合垫。

具体实施方式：

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行完整、清晰地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而非全部。

如图1～图5所示，一种用于变速箱液体的快插堵放方法，由快插接头1、连接套2、弹簧3、O行圈4、活动堵5组成；

快插接头1外部右侧设置有螺纹，左侧设置有开口销连接孔，内部右侧设置有凸台、倒角；活动堵5内侧设置有过油孔、凹槽；

连接套2与活动堵5配合连为一体，弹簧3位于连接套2与快插接头1的凸台之间的空间内，O形圈4放置于活动堵5的凹槽上，与快插接头的倒角配合；

如图5所示，快插堵放装置通过螺纹与变速箱箱体连接，并通过组合垫进行密封。

另外，快插堵放装置与快插件（快插胶管或快插传感器）的快插接头配合动作，并通过开口销起到固定作用，O形圈起密封作用。

应当理解，以上借助优选实施例对本实用新型的技术方案进行的详细说明是示意性的而非限制性的。本领域的普通技术人员在阅读本实用新型说明书的基础上可以对实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种用于变速箱液体快插堵放装置,其特征在于：该装置由快插接头（1）、连接套（2）、弹簧（3）、O形圈（4）、活动堵（5）组成；

快插接头（1）外部左侧设置有开口销连接孔，右侧设置有螺纹，内部右侧设置有凸台、倒角；活动堵（5）内侧设置有过油孔、凹槽；

连接套(2)与活动堵(5)通过配合连为一体，弹簧（3）位于连接套（2）与快插接头（1）的凸台之间的空间内，O形圈（4）放置于活动堵（5）的凹槽上，与快插接头（1）的倒角配合实现密封。

2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱液体快插堵放装置，其特征在于连接套（2）与活动堵（5）通过配合连为一体。

3.根据权利要求1所述的一种用于变速箱液体快插堵放装置，其特征在于快插接头（1）的凸台对弹簧（3）形成反作用力。

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