CN212744859U - 一种油水分离滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油水分离滤清器,包括滤清器本体,滤清器本体外侧固定连接有一对加强防护圈,一对加强防护圈上连接有缓冲防护件,缓冲防护件包括多组弹性防护内壳,多组弹性防护内壳均与加强防护圈固定连接,弹性防护内壳外侧对应设有多组弹性防护外壳,弹性防护内壳和弹性防护外壳之间连接有多个伸缩缓冲柱,多个伸缩缓冲柱外侧均设有缓冲防护弹簧,缓冲防护件下端卡合设有卡紧防护盖,卡紧防护盖包括多个内板卡合槽。本实用新型通过在滤清器上设置缓冲保护装置,可以对车辆行驶过程中产生的颠簸震动进行缓冲和分散,从而降低震动引起滤清器连接松动甚至发生损坏的几率,保护滤清器的正常工作,同时减少用户的使用成本。
Description
技术领域
本实用新型属于滤清器技术领域,具体涉及一种油水分离滤清器。
背景技术
油水分离器就是将油和水分离开来的仪器,机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器,从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种,从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器等,油水分离器主要应用在石化工业、汽车工业、污水处理工业等。
滤清器是油水分离器中通过滤纸过滤杂质或者气体的重要部件,机油滤清器位于发动机润滑系统中,它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件,其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
现有汽车内部的机油滤清器普遍缺乏缓冲保护装置,当车辆行驶过程中颠簸幅度较大导致车体产生较大的震动时,容易造成滤清器的松动甚至损坏,不仅会使滤清器无法正常工作,同时更换和维修也会增加用户的使用成本。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种油水分离滤清器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油水分离滤清器,以解决上述现有汽车内部的机油滤清器缺乏缓冲保护装置,在车辆颠簸震动时容易导致滤清器出现松动甚至损坏的问题。
为了实现上述目的,本实用新型一实施例提供的技术方案如下:
一种油水分离滤清器,包括滤清器本体,所述滤清器本体外侧固定连接有一对加强防护圈,一对所述加强防护圈上连接有缓冲防护件,所述缓冲防护件包括多组弹性防护内壳,多组所述弹性防护内壳均与加强防护圈固定连接,所述弹性防护内壳外侧对应设有多组弹性防护外壳,所述弹性防护内壳与弹性防护外壳之间连接有多个伸缩缓冲柱,多个所述伸缩缓冲柱外侧均设有缓冲防护弹簧,所述缓冲防护件上卡合设有卡紧防护盖。
进一步地,所述卡紧防护盖上设有多个内板卡合槽,多个所述内板卡合槽均与弹性防护内壳对应设置,多组弹性防护内壳之间留有空隙,便于滤清器本体的通风和散热,内板卡合槽对应弹性防护内壳设置,可以使弹性防护内壳靠近卡紧防护盖的一端与内板卡合槽紧密卡合。
进一步地,所述弹性防护内壳靠近卡紧防护盖的一端卡合设于内板卡合槽内,所述弹性防护内壳与内板卡合槽相匹配,弹性防护内壳卡合入内板卡合槽内,可以将卡紧防护盖与缓冲防护件一定程度的固定住,不仅可以一定程度将滤清器本体包覆,降低杂质、水等损坏滤清器本体,同时也便于用户进行拆卸。
进一步地,所述滤清器本体靠近卡紧防护盖的一端设有锁紧螺盖,所述卡紧防护盖靠近滤清器本体的一端开凿有螺盖槽,所述锁紧螺盖卡合设于螺盖槽内,且锁紧螺盖与螺盖槽相匹配,锁紧螺盖的设置便于用户打开滤清器本体进行维修和清理,锁紧螺盖卡入螺盖槽内可以配合弹性防护内壳卡入内板卡合槽内,使得卡紧防护盖与滤清器本体和缓冲防护件的固定更牢固。
进一步地,所述缓冲防护弹簧设于弹性防护内壳和弹性防护外壳之间,且缓冲防护弹簧两端分别与弹性防护内壳和弹性防护外壳固定连接,缓冲防护弹簧可以配合伸缩缓冲柱对车辆造成的震动进行缓冲和分散,可以降低震动引起滤清器本体松动或损坏的几率。
进一步地,多组所述弹性防护内壳上均开凿有多个通气孔,所述缓冲防护弹簧与通气孔间隔设置,通气孔可以通气和散热,保护滤清器本体不受损坏。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型通过在滤清器上设置缓冲保护装置,可以对车辆行驶过程中产生的颠簸震动进行缓冲和分散,从而降低震动引起滤清器连接松动甚至发生损坏的几率,保护滤清器的正常工作,同时减少用户的使用成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中一种油水分离滤清器的立体图;
图2为本实用新型一实施例中缓冲保护件的剖视图;
图3为本实用新型一实施例中一种油水分离滤清器的爆炸立体图;
图4为本实用新型一实施例中一种油水分离滤清器的爆炸主视图。
图中:1.滤清器本体、101.加强防护圈、102.锁紧螺盖、2.缓冲防护件、201.弹性防护内壳、202.弹性防护外壳、203.伸缩缓冲柱、204.缓冲防护弹簧、205.通气孔、3.卡紧防护盖、301.内板卡合槽、302.螺盖槽。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型,本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型公开了一种油水分离滤清器,参图1-图4所示,一种油水分离滤清器,包括滤清器本体1,滤清器本体1外侧固定连接有一对加强防护圈101,一对加强防护圈101上连接有缓冲防护件2,缓冲防护件2内的部件可以对震动进行缓冲和分散,降低滤清器本体1因为震动发生连接松动甚至损坏的几率,加强防护圈101为滤清器本体1和缓冲防护件2之间的连接件,使得滤清器本体1和缓冲防护件2连接的更紧密,同时不影响滤清器本体1的正常通风和散热,缓冲防护件2上卡合设有卡紧防护盖3,卡紧防护盖3与缓冲防护件2相配合可以对滤清器本体1形成一定程度的包覆,不仅可以在车体震动时对滤清器本体1进行保护,也可以降低外界杂质、水等对滤清器本体1的损坏,保护滤清器本体1的正常使用。
参图1-图2所示,缓冲防护件2包括多组弹性防护内壳201,多组弹性防护内壳201均与加强防护圈101固定连接,优选的,本方案一对加强防护圈101上连接有四个弹性防护内壳201,且多组弹性防护内壳201在加强防护圈101外侧呈圆周均匀设置,弹性防护内壳201外侧对应设有多组弹性防护外壳202,弹性防护内壳201与弹性防护外壳202之间连接有多个伸缩缓冲柱203,伸缩缓冲柱203可以在震动时进行伸缩运动,起到对震动进行缓冲分散的作用,多个伸缩缓冲柱203外侧均设有缓冲防护弹簧204。
具体地,缓冲防护弹簧204为压缩弹簧,缓冲防护弹簧204设于弹性防护内壳201和弹性防护外壳202之间,且缓冲防护弹簧204两端分别与弹性防护内壳201和弹性防护外壳202固定连接,缓冲防护弹簧204和伸缩缓冲柱203一起运动,使得缓冲防护弹簧204可以配合伸缩缓冲柱203对车辆造成的震动进行缓冲和分散,可以降低震动引起滤清器本体1松动或损坏的几率,多组弹性防护内壳201上均开凿有多个通气孔205,缓冲防护弹簧204与通气孔205间隔设置,通气孔205可以通气和散热,保护滤清器本体1不受损坏。
参图3-图4所示,卡紧防护盖3上设有多个内板卡合槽301,内板卡合槽301开凿于卡紧防护盖3靠近滤清器本体1的一端,且内板卡合槽301中部中空设置与滤清器本体1靠近卡紧防护盖3的一端相匹配,多个内板卡合槽301均与弹性防护内壳201对应设置,多组弹性防护内壳201之间留有空隙,便于滤清器本体1的通风和散热,内板卡合槽301对应弹性防护内壳201设置,可以使弹性防护内壳201靠近卡紧防护盖3的一端与内板卡合槽301紧密卡合,弹性防护内壳201靠近卡紧防护盖3的一端卡合设于内板卡合槽301内,弹性防护内壳201与内板卡合槽301相匹配,弹性防护内壳201卡合入内板卡合槽301内,可以将卡紧防护盖3与缓冲防护件2一定程度的固定住,不仅可以一定程度将滤清器本体1包覆,降低杂质、水等损坏滤清器本体1,同时也便于用户进行拆卸。
其中,滤清器本体1靠近卡紧防护盖3的一端设有锁紧螺盖102,卡紧防护盖3靠近滤清器本体1的一端开凿有螺盖槽302,锁紧螺盖102卡合设于螺盖槽302内,且锁紧螺盖102与螺盖槽302相匹配,锁紧螺盖102的设置便于用户打开滤清器本体1进行维修和清理,锁紧螺盖102卡入螺盖槽302内可以配合弹性防护内壳201卡入内板卡合槽301内,使得卡紧防护盖3与滤清器本体1和缓冲防护件2的固定更牢固。
由以上技术方案可以看出,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过在滤清器上设置缓冲保护装置,可以对车辆行驶过程中产生的颠簸震动进行缓冲和分散,从而降低震动引起滤清器连接松动甚至发生损坏的几率,保护滤清器的正常工作,同时减少用户的使用成本。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施例加以描述,但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种油水分离滤清器,包括滤清器本体(1),其特征在于,所述滤清器本体(1)外侧固定连接有一对加强防护圈(101),一对所述加强防护圈(101)上连接有缓冲防护件(2),所述缓冲防护件(2)包括多组弹性防护内壳(201),多组所述弹性防护内壳(201)均与加强防护圈(101)固定连接,所述弹性防护内壳(201)外侧对应设有多组弹性防护外壳(202),所述弹性防护内壳(201)与弹性防护外壳(202)之间连接有多个伸缩缓冲柱(203),多个所述伸缩缓冲柱(203)外侧均设有缓冲防护弹簧(204),所述缓冲防护件(2)上卡合设有卡紧防护盖(3)。
2.根据权利要求1所述的一种油水分离滤清器,其特征在于,所述卡紧防护盖(3)上设有多个内板卡合槽(301),多个所述内板卡合槽(301)均与弹性防护内壳(201)对应设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种油水分离滤清器,其特征在于,所述弹性防护内壳(201)靠近卡紧防护盖(3)的一端卡合设于内板卡合槽(301)内,所述弹性防护内壳(201)与内板卡合槽(301)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种油水分离滤清器,其特征在于,所述滤清器本体(1)靠近卡紧防护盖(3)的一端设有锁紧螺盖(102),所述卡紧防护盖(3)靠近滤清器本体(1)的一端开凿有螺盖槽(302),所述锁紧螺盖(102)卡合设于螺盖槽(302)内,且锁紧螺盖(102)与螺盖槽(302)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种油水分离滤清器,其特征在于,所述缓冲防护弹簧(204)设于弹性防护内壳(201)和弹性防护外壳(202)之间,且缓冲防护弹簧(204)两端分别与弹性防护内壳(201)和弹性防护外壳(202)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种油水分离滤清器,其特征在于,多组所述弹性防护内壳(201)上均开凿有多个通气孔(205),所述缓冲防护弹簧(204)与通气孔(205)间隔设置。
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CN202021473620.4U CN212744859U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种油水分离滤清器 |
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CN114166715A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-03-11 | 江苏升灿汽车配件有限公司 | 一种空气滤清器产品检测用空滤辅助设备 |
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