CN212744367U - 一种便于改装的汽车电子水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于改装的汽车电子水泵，包括筒状的机壳以及位于所述机壳两端的泵盖和电控组件，泵盖上设有进水口和出水口，电控组件包括圆底座、底盖和电控板，圆底座位于机壳端部，且圆底座的直径大于机壳的直径，底盖固定在圆底座上，底盖与机壳直径相等，电控板固定在圆底座上，底盖的侧壁上设有与电控板电连接的接头，机壳圆周设有第一圆环，在第一圆环外设有呈间隙设置的第二圆环，第二圆环的圆周分布有固定连接在机壳上的支撑架，圆底座的圆周均匀分布有穿设过第一圆环和第二圆环之间的螺栓，螺栓的端部旋拧有固定螺母。本实用的电子水泵在人们改装时可以对接头进行调整，能够更加合理的利用空间，便于人们的汽车改装。

Description

一种便于改装的汽车电子水泵

技术领域

本实用新型涉及汽车电子冷却水泵技术领域，尤其涉及一种便于改装的汽车电子水泵。

背景技术

汽车冷却水泵是发动机冷却系统的核心部件，其性能对整车的动力性、经济性和寿命有重要影响。现在的年轻人经常会对自己的爱车进行改装，特别是发动机的冷却系统，但是由于现有机盖内容纳有限，在改装时电子水泵的接头可能需要进行位置的调整以便于人们的自由改装，但是现有的汽车电子冷却水泵都是直接固定在车架上的，其接头不能轻易的调节，给人们的汽车改装带来不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于人们改装的汽车电子水泵。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便于改装的汽车电子水泵，包括筒状的机壳以及位于所述机壳两端的泵盖和电控组件，所述泵盖上设有进水口和出水口，所述电控组件包括圆底座、底盖和电控板，所述圆底座位于机壳端部，且所述圆底座的直径大于机壳的直径，所述底盖固定在圆底座上，所述底盖与机壳直径相等，所述电控板固定在圆底座上，所述底盖的侧壁上设有与电控板电连接的接头，所述机壳靠近圆底座的一端圆周设有第一圆环，在所述第一圆环外设有呈间隙设置的第二圆环，所述第二圆环的圆周均匀分布有固定连接在机壳上的支撑架，所述圆底座的圆周均匀分布有穿设过第一圆环和第二圆环之间的螺栓，所述螺栓穿设过第一圆环和第二圆环的一端旋拧有固定螺母。

本实用新型进一步设置为：所述机壳靠近圆底座的一端设有呈“O”形设置的滑动槽，在所述滑动槽内设有限位块一，在所述圆底座的底部设有与滑动槽滑动配合的限位块二。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架至少为四根。

通过采用上述技术方案，本实用的汽车电子水泵在人们改装时可以对接头进行调整，能够更加合理的利用空间，便于人们的汽车改装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖视图；

图3为机壳的结构示意图；

图4为图2中a处的放大图。

1、机壳；10、第一圆环；11、第二圆环；12、支撑架；13、滑动槽；130、限位块一；2、泵盖；20、进水口；21、出水口；3、电控组件；30、圆底座；300、限位块二；31、底盖；32、电控板；33、接头；4、螺栓；40、固定螺母。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。

本实用新型公开了一种便于改装的汽车电子水泵，包括筒状的机壳1以及位于所述机壳1两端的泵盖2和电控组件3，所述泵盖2上设有进水口20和出水口21，所述电控组件3包括圆底座30、底盖31和电控板32，所述圆底座30位于机壳1端部，且所述圆底座30的直径大于机壳1的直径，所述底盖31固定在圆底座30上，所述底盖31与机壳1直径相等，所述电控板32固定在圆底座30上，所述底盖31的侧壁上设有与电控板32电连接的接头33，所述机壳1靠近圆底座30的一端圆周设有第一圆环10，在所述第一圆环10外设有呈间隙设置的第二圆环11，所述第二圆环11的圆周均匀分布有固定连接在机壳1上的支撑架12，所述圆底座30的圆周均匀分布有穿设过第一圆环10和第二圆环11之间的螺栓4，所述螺栓4穿设过第一圆环10和第二圆环11的一端旋拧有固定螺母40。所述机壳1靠近圆底座30的一端设有呈“O”形设置的滑动槽13，在所述滑动槽13内设有限位块一130，在所述圆底座30的底部设有与滑动槽13滑动配合的限位块二300。所述支撑架12至少为四根。

工作原理：在需要调整电子水泵接头33时，首先松开固定螺母40，然后通过转动底盖31已达到对接头33的调整，在调整的过程中底盖31会带动圆底座30进行转动。在圆底座30转动的过程中，圆底座30上设置的螺栓4会在第一圆环10和第二圆环11之间的间隙内进行滑动，当人们调节好接头33的角度时，停止对底盖31的转动，然后重新将固定螺母40拧紧，此时底盖31便会牢牢的固定在第一圆环10和第二圆环11上，不容易松动。通过在机壳1靠近圆底座30的一端设有呈“O”形设置的滑动槽13，在滑动槽13内设有限位块一130，在圆底座30的底部设有与滑动槽13滑动配合的限位块二300，使得人们在转动底盖31时能够起到一个限位的作用，防止转动圈数过多导致电控板32内的线路形成缠绕。通过将支撑架12设置为至少四根，使得底盖31能够更加稳固的固定在机壳1上，结构上更加的稳定。本实用的汽车电子水泵在人们改装时可以对接头33进行调整，能够更加合理的利用空间，便于人们的汽车改装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种便于改装的汽车电子水泵，其特征在于：包括筒状的机壳以及位于所述机壳两端的泵盖和电控组件，所述泵盖上设有进水口和出水口，所述电控组件包括圆底座、底盖和电控板，所述圆底座位于机壳端部，且所述圆底座的直径大于机壳的直径，所述底盖固定在圆底座上，所述底盖与机壳直径相等，所述电控板固定在圆底座上，所述底盖的侧壁上设有与电控板电连接的接头，所述机壳靠近圆底座的一端圆周设有第一圆环，在所述第一圆环外设有呈间隙设置的第二圆环，所述第二圆环的圆周均匀分布有固定连接在机壳上的支撑架，所述圆底座的圆周均匀分布有穿设过第一圆环和第二圆环之间的螺栓，所述螺栓穿设过第一圆环和第二圆环的一端旋拧有固定螺母。

2.根据权利要求1所述的一种便于改装的汽车电子水泵，其特征在于：所述机壳靠近圆底座的一端设有呈“O”形设置的滑动槽，在所述滑动槽内设有限位块一，在所述圆底座的底部设有与滑动槽滑动配合的限位块二。

3.根据权利要求2所述的一种便于改装的汽车电子水泵，其特征在于：所述支撑架至少为四根。

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