CN212740518U - 随车起重机伸缩腿油管拖链机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种随车起重机伸缩腿油管拖链机构，涉及随车起重机技术领域，其包括腿箱、伸缩腿和拖链，还包括托架槽和拖轮；托架槽固定设置于腿箱，且托架槽内固定设置有硬管总成；拖链内设置有液压软管，液压软管的一端与托架槽内的硬管总成连接，液压软管的另一端与油缸的油口座连接；拖轮通过支座安装于伸缩腿，用于支撑托架槽并对其进行导向。

Description

随车起重机伸缩腿油管拖链机构

技术领域

本实用新型涉及随车起重机技术领域，具体来讲是一种随车起重机伸缩腿油管拖链机构。

背景技术

随车起重机伸缩腿是随车起重机核心部件之一，其各部位性能特点直接关系到随车起重机的使用及外观。随车起重机伸缩腿对于整机的工作能力有至关重要的作用，而伸缩腿里的油管布局又对整个伸缩腿的使用及外观有很大的影响。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种随车起重机伸缩腿油管拖链机构，是一种方便、快捷、安全的油管布局机构。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种随车起重机伸缩腿油管拖链机构，包括腿箱、伸缩腿和拖链，还包括托架槽和拖轮；所述托架槽固定设置于腿箱，且托架槽内固定设置有硬管总成；所述拖链内设置有液压软管，所述液压软管的一端与托架槽内的硬管总成连接，液压软管的另一端与油缸的油口座连接；所述拖轮通过支座安装于伸缩腿，用于支撑托架槽并对其进行导向。

进一步改进在于：所述拖轮包括轴和支座；所述支座焊接在伸缩腿上；所述轴的两端分别通过第一紧固螺栓与支座连接，轴的外侧设置有套。

进一步改进在于：所述套为尼龙套。

进一步改进在于：所述硬管总成包括镀锌油管，所述镀锌油管的一端设置有阀座，该阀座通过第二紧固螺栓与托架槽连接；所述镀锌油管的另一端设置有与液压软管相适配的卡套接头。

进一步改进在于：所述镀锌油管上设置有若干管夹。

进一步改进在于：所述托架槽内设置有挡板，所述挡板抵持于阀座。

进一步改进在于：所述托架槽通过第三紧固螺栓与腿箱连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型使用时拖链托架槽固定在腿箱上，另一端则放在伸缩腿内部带有尼龙套的支座上，在伸缩腿伸出时拖链慢慢拉直，内藏的油管随着拖链伸展，使得管路整齐有序。

本实用新型使用的时候大大减少了内藏油管挤伤的可能性，油管布局更合理，吊机整体外观看上去更整齐。

附图说明

图1为本实用新型实施例中随车起重机伸缩腿油管拖链机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中托架槽和拖轮部分的结构示意图；

图3为图2的左视图；

图4为本实用新型实施例中托架槽和硬管总成的结构示意图。

附图标记：

1-腿箱；

2-伸缩腿；

3-托架槽；31-挡板；32-第三紧固螺栓；

4-硬管总成；41-镀锌油管；42-卡套接头；43-阀座；44-第二紧固螺栓；45-管夹；

5-拖轮；51-轴；52-支座；53-第一紧固螺栓；54-套；

6-拖链；61-液压软管；

7-油缸。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种随车起重机伸缩腿油管拖链机构，包括腿箱1、伸缩腿2和拖链6，还包括托架槽3和拖轮5；托架槽3固定设置于腿箱1，且托架槽3内固定设置有硬管总成4；拖链6内设置有液压软管61，液压软管61的一端与托架槽3内的硬管总成4连接，液压软管61的另一端与油缸7的油口座连接；拖轮5通过支座52安装于伸缩腿2，用于支撑托架槽3并对其进行导向。

参见图2和图3所示，拖轮5包括轴51和支座52；支座52焊接在伸缩腿2上；轴51的两端分别通过第一紧固螺栓53与支座52连接，轴51的外侧设置有套54。具体的，套54为尼龙套。

参见图4所示，硬管总成4包括镀锌油管41，镀锌油管41的一端设置有阀座43，该阀座43通过第二紧固螺栓44与托架槽3连接；镀锌油管41的另一端设置有与液压软管61相适配的卡套接头42。具体的，镀锌油管41上设置有若干管夹45。托架槽3内设置有挡板31，挡板31抵持于阀座43，避免硬管总成滑动。托架槽3通过第三紧固螺栓32与腿箱1连接。

本实用新型的工作原理为：

此机构工作时，当液压软管固定在托架槽上并伸缩腿伸出与回缩时，软管会按照拖链机构的方向伸出与回缩，不会出现歪斜“乱跑”的情况，这样不仅能使吊机外观看着更整齐，能使油管在伸缩腿内部有序，还能最大限度的降低了油管安装在外部时磕伤或挤伤的可能。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (7)

1.一种随车起重机伸缩腿油管拖链机构，包括腿箱(1)、伸缩腿(2)和拖链(6)，其特征在于：还包括托架槽(3)和拖轮(5)；

所述托架槽(3)固定设置于腿箱(1)，且托架槽(3)内固定设置有硬管总成(4)；

所述拖链(6)内设置有液压软管(61)，所述液压软管(61)的一端与托架槽(3)内的硬管总成(4)连接，液压软管(61)的另一端与油缸(7)的油口座连接；

所述拖轮(5)通过支座(52)安装于伸缩腿(2)，用于支撑托架槽(3)并对其进行导向。

2.根据权利要求1所述的随车起重机伸缩腿油管拖链机构，其特征在于：所述拖轮(5)包括轴(51)和支座(52)；所述支座(52)焊接在伸缩腿(2)上；所述轴(51)的两端分别通过第一紧固螺栓(53)与支座(52)连接，轴(51)的外侧设置有套(54)。

3.根据权利要求2所述的随车起重机伸缩腿油管拖链机构，其特征在于：所述套(54)为尼龙套。

4.根据权利要求1所述的随车起重机伸缩腿油管拖链机构，其特征在于：所述硬管总成(4)包括镀锌油管(41)，所述镀锌油管(41)的一端设置有阀座(43)，该阀座(43)通过第二紧固螺栓(44)与托架槽(3)连接；所述镀锌油管(41)的另一端设置有与液压软管(61)相适配的卡套接头(42)。

5.根据权利要求4所述的随车起重机伸缩腿油管拖链机构，其特征在于：所述镀锌油管(41)上设置有若干管夹(45)。

6.根据权利要求4所述的随车起重机伸缩腿油管拖链机构，其特征在于：所述托架槽(3)内设置有挡板(31)，所述挡板(31)抵持于阀座(43)。

7.根据权利要求1所述的随车起重机伸缩腿油管拖链机构，其特征在于：所述托架槽(3)通过第三紧固螺栓(32)与腿箱(1)连接。

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