CN212740372U - 一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其是涉及一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构。一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，包括扶手带和扶手支架，所述的扶手带为开口朝下的C字型结构，所述的扶手支架的两侧均设置有护板，所述的护板上设置有与扶手带的端部相配合的限位槽，所述的限位槽的底面上对应扶手带设置有第一滚轮组，所述的第一滚轮组由多个转动连接在限位槽的侧壁上的滚轮组成。本实用新型能够有效防止人手或衣物被卷进扶手带，同时可以防止扶手带运行中跳出扶手导轨，以保证扶手带处于一个安全的状态，以避免不必要的任人员伤亡，安全性较高。

Description

一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其是涉及一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构。

背景技术

自动扶梯或自动人行道的使用至今，经常有乘客的衣物或手被扶手带卷入自动扶梯或自动人行道的底部的扶手带出入口处的事故发生，特别是儿童。

对于一些维保不及时或使用年限较长的扶梯，扶手带拉长未来的及时调整的扶梯，扶手带太松进而跳出扶手导轨，会伤害到乘梯乘客。

现有的自动扶梯或自动人行道的底部扶手带出入口处都时没有相应的防护装置，一般就只有一个警示标识或语音提示，直接放置在扶梯出入口处旁，安全隐患较高，在乘坐时人手或衣物容易被卷进扶手带，而且扶手带有可能会跳出扶手导轨，容易伤害到乘梯乘客。

如中国专利公告号为：CN210029696U，于2020年2月7日公告的一种强制驱动式扶手带装置，包括一扶手带和一驱动轮，扶手带具有一与所述驱动轮接触的接触面，接触面的中心位置处沿其长度方向均匀开设多个强制驱动槽体，驱动轮的外缘上均匀分布多个强制驱动齿件，驱动轮的强制驱动齿件嵌入扶手带接触面上的强制驱动槽体内实现扶手带的强制驱动。该实用新型虽然提供全新结构的扶手带以及与扶手带对应的驱动轮，两者配合使用可彻底克服现有扶手带结构和驱动方式的缺点，从根本上保证扶手带运行和梯级踏板的同步性，减缓扶手带和扶手带驱动轮的磨损，提高驱动效率，达到节约能源和延长扶手带、扶手带驱动装置、扶手带导轨、扶手带支撑滚轮等相关部件的使用寿命的目的，但是在运行时的安全隐患较高，在乘坐时人手或衣物容易被卷进扶手带，而且扶手带有可能会跳出扶手导轨，容易伤害到乘梯乘客。

发明内容

本实用新型主要是针对现有的自动扶梯在运行时的安全隐患较高，在乘坐时人手或衣物容易被卷进扶手带，而且扶手带有可能会跳出扶手导轨，容易伤害到乘梯乘客的问题，提供一种能够有效防止人手或衣物被卷进扶手带，同时可以防止扶手带运行中跳出扶手导轨，以保证扶手带处于一个安全的状态，以避免不必要的任人员伤亡，安全性较高的扶梯扶手带防夹手及防跳出机构。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，包括扶手带和扶手支架，所述的扶手带为开口朝下的C字型结构，所述的扶手支架的两侧均设置有护板，所述的护板上设置有与扶手带的端部相配合的限位槽，所述的限位槽的底面上对应扶手带设置有第一滚轮组，所述的第一滚轮组由多个转动连接在限位槽的侧壁上的滚轮组成。扶手带为开口朝下的C字型结构，扶手支架的两侧均设置有护板，护板上设置有与扶手带的端部相配合的限位槽，限位槽的底面上对应扶手带设置有第一滚轮组，第一滚轮组由多个转动连接在限位槽的侧壁上的滚轮组成，第一滚轮组的设置极大地减小了扶手带在扶手支架上滑动时的摩擦力，扶手带的两端分别嵌入两侧对应的限位槽内，减少了扶手带与扶手支架之间的间隙，防止人手或衣物进入或接触扶手带，从而防止卷入扶手带内，而且扶手带不易跳出扶手导轨，安全性高。

作为优选，所述的扶手支架的上方设置有凹槽，所述的扶手带上设置有与凹槽相对应的定位块，所述的扶手支架上位于凹槽的下方设置有与定位块相配合的第二滚轮组，所述的第二滚轮组由多个转动连接在扶手支架上的滚轮组成。扶手支架的上方设置有凹槽，扶手带上设置有与凹槽相对应的定位块，扶手支架上位于凹槽的下方设置有与定位块相配合的第二滚轮组，第二滚轮组由多个转动连接在扶手支架上的滚轮组成，扶手带在移动过程中，第二滚轮组的设置极大地减少了扶手带在扶手支架上滑动时的摩擦力，而且定位块与扶手带的两端形成一个三角形固定结构，能够牢牢地固定扶手带，从而做到扶手带的防跳保护。

作为优选，所述的扶手支架的上方且位于凹槽的两侧均设置有与扶手带滑动连接的导轨。扶手支架的上方且位于凹槽的两侧均设置有与扶手带滑动连接的导轨，导轨的设置能够对扶手带起到一定的支撑和导向的作用，保证扶手带的顺利滑动。

作为优选，所述的导轨的远离凹槽的一侧设置有向下倾斜且与扶手带滑动连接的支撑架。导轨的远离凹槽的一侧设置有向下倾斜且与扶手带滑动连接的支撑架，支撑架的形状与扶手带的形状相配合，能够对扶手带起到进一步的支撑作用，提高扶手带在移动时的稳定性。

作为优选，所述的扶手支架上位于凹槽的下方设置有加强板，所述的加强板上设置有辅助槽，所述的第二滚轮组设置在辅助槽内。扶手支架上位于凹槽的下方设置有加强板，加强板上设置有辅助槽，第二滚轮组设置在辅助槽内，使得整个扶手支架的强度较好，提高了使用寿命。

作为优选，所述的限位槽的下方侧壁上设置有位于护板上的容纳槽，所述的容纳槽的数量为多个，多个容纳槽沿扶手带的长度方向间隔设置，所述的容纳槽内设置有导气滚珠，所述的护板内对应容纳槽一一设置有呈L型的辅助腔，所述的辅助腔内对应设置有呈L型的防护气囊，所述的辅助腔由横向通道和竖向通道组成，所述的横向通道与容纳槽之间通过压紧通道连接，所述的压紧通道内设置有导气弹簧，所述的导气弹簧的一端抵在导气滚珠上，所述的导气弹簧的另一端连接有位于横向通道内且压在防护气囊上的导气板，所述的竖向通道设置在压紧通道的远离扶手支架的一侧上。限位槽的下方侧壁上设置有位于护板上的容纳槽，容纳槽的数量为多个，多个容纳槽沿扶手带的长度方向间隔设置，容纳槽内设置有导气滚珠，护板内对应容纳槽一一设置有呈L型的辅助腔，辅助腔内对应设置有呈L型的防护气囊，辅助腔由横向通道和竖向通道组成，横向通道与容纳槽之间通过压紧通道连接，压紧通道内设置有导气弹簧，导气弹簧的一端抵在导气滚珠上，导气弹簧的另一端连接有位于横向通道内且压在防护气囊上的导气板，竖向通道设置在压紧通道的远离扶手支架的一侧上，当扶手带的端部嵌入限位槽后，扶手带的下表面会抵在导气滚珠上，然后导气滚珠受力移动并压缩导气弹簧，从而使得导气弹簧带动导气板压紧在位于横向通道内的防护气囊上，然后使得防护气囊的位于横向通道内的气体被压入位于竖向通道的部分内，从而使得防护气囊的位于竖向通道内的部分发生膨胀后会抵在扶手带的下表面上，消除了扶手带与扶手支架的间隙，能够有效防止人手或衣物被卷进扶手带，极大地提高了安全性。

作为优选，所述的护板上位于容纳槽与竖向通道之间的位置上设置有支撑槽，所述的支撑槽内设置有用于抵在扶手带上的支撑滚珠。护板上位于容纳槽与竖向通道之间的位置上设置有支撑槽，支撑槽内设置有用于抵在扶手带上的支撑滚珠，支撑滚珠抵在扶手带上后，能够使得扶手带与限位槽的侧壁之间具有一定的间隙，但是该间隙会被防护气囊贴合在扶手带上而填充消除，支撑滚珠的设置能够使得扶手带在移动时不会对防护气囊造成过度的挤压，从而防止防护气囊上出现褶皱甚至破裂等情况，保证整个装置长久平稳的运行。

因此，本实用新型的一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构具备下述优点：本实用新型结构简单，能够有效防止人手或衣物被卷进扶手带，同时可以防止扶手带运行中跳出扶手导轨，以保证扶手带处于一个安全的状态，以避免不必要的任人员伤亡，安全性较高，运行时的平稳性较高。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的主视图。

附图3是本实用新型中扶手支架的结构示意图。

附图4是本实用新型中扶手支架的主视图。

附图5是图2中A处的剖视图。

图示说明：1-扶手支架，2-加强板，3-辅助槽，4-凹槽，5-扶手带，6-定位块，7-导轨，8-支撑架，9-限位槽，10-第一滚轮组，11-第二滚轮组，12-导气滚珠，13-容纳槽，14-压紧通道，15-导气弹簧，16-导气板，17-辅助腔，18-防护气囊，19-支撑槽，20-支撑滚珠，21-竖向通道，22-横向通道，23-护板。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如图1、2、3、4所示，一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，包括扶手带5和扶手支架1，扶手带5为开口朝下的C字型结构，扶手支架1的两侧均设置有护板23，护板23上设置有与扶手带5的端部相配合的限位槽9，限位槽9的底面上对应扶手带5设置有第一滚轮组10，第一滚轮组10由多个转动连接在限位槽9的侧壁上的滚轮组成，第一滚轮组10的设置极大地减小了扶手带5在扶手支架1上滑动时的摩擦力，扶手带5的两端分别嵌入两侧对应的限位槽9内，减少了扶手带5与扶手支架1之间的间隙，防止人手或衣物进入或接触扶手带5，从而防止卷入扶手带5内，而且扶手带5不易跳出扶手导轨7，安全性高。

扶手支架1的上方设置有凹槽4，扶手带5上设置有与凹槽4相对应的定位块6，扶手支架1上位于凹槽4的下方设置有与定位块6相配合的第二滚轮组11，第二滚轮组11由多个转动连接在扶手支架1上的滚轮组成，扶手带5在移动过程中，第二滚轮组11的设置极大地减少了扶手带5在扶手支架1上滑动时的摩擦力，而且定位块6与扶手带5的两端形成一个三角形固定结构，能够牢牢地固定扶手带5，从而做到扶手带5的防跳保护。

扶手支架1的上方且位于凹槽4的两侧均设置有与扶手带5滑动连接的导轨7，导轨7的设置能够对扶手带5起到一定的支撑和导向的作用，保证扶手带5的顺利滑动；导轨7的远离凹槽4的一侧设置有向下倾斜且与扶手带5滑动连接的支撑架8，支撑架8的形状与扶手带5的形状相配合，能够对扶手带5起到进一步的支撑作用，提高扶手带5在移动时的稳定性。

扶手支架1上位于凹槽4的下方设置有加强板2，加强板2上设置有辅助槽3，第二滚轮组11设置在辅助槽3内，使得整个扶手支架1的强度较好，提高了使用寿命。

如图5所示，限位槽9的下方侧壁上设置有位于护板23上的容纳槽13，容纳槽13的数量为多个，多个容纳槽13沿扶手带5的长度方向间隔设置，容纳槽13内设置有导气滚珠12，护板23内对应容纳槽13一一设置有呈L型的辅助腔17，辅助腔17内对应设置有呈L型的防护气囊18，辅助腔17由横向通道22和竖向通道21组成，横向通道22与容纳槽13之间通过压紧通道14连接，压紧通道14内设置有导气弹簧15，导气弹簧15的一端抵在导气滚珠12上，导气弹簧15的另一端连接有位于横向通道22内且压在防护气囊18上的导气板16，竖向通道21设置在压紧通道14的远离扶手支架1的一侧上，当扶手带5的端部嵌入限位槽9后，扶手带5的下表面会抵在导气滚珠12上，然后导气滚珠12受力移动并压缩导气弹簧15，从而使得导气弹簧15带动导气板16压紧在位于横向通道22内的防护气囊18上，然后使得防护气囊18的位于横向通道22内的气体被压入位于竖向通道21的部分内，从而使得防护气囊18的位于竖向通道21内的部分发生膨胀后会抵在扶手带5的下表面上，消除了扶手带5与扶手支架1的间隙，能够有效防止人手或衣物被卷进扶手带5，极大地提高了安全性。

护板23上位于容纳槽13与竖向通道21之间的位置上设置有支撑槽19，支撑槽19内设置有用于抵在扶手带5上的支撑滚珠20，支撑滚珠20抵在扶手带5上后，能够使得扶手带5与限位槽9的侧壁之间具有一定的间隙，但是该间隙会被防护气囊18贴合在扶手带5上而填充消除，支撑滚珠20的设置能够使得扶手带5在移动时不会对防护气囊18造成过度的挤压，从而防止防护气囊18上出现褶皱甚至破裂等情况，保证整个装置长久平稳的运行。

导气板16由橡胶材料制成，便于加工，成本较低，而且压紧在防护气囊18上时不会对防护气囊18造成损伤。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (7)

1.一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，其特征在于，包括扶手带和扶手支架，所述的扶手带为开口朝下的C字型结构，所述的扶手支架的两侧均设置有护板，所述的护板上设置有与扶手带的端部相配合的限位槽，所述的限位槽的底面上对应扶手带设置有第一滚轮组，所述的第一滚轮组由多个转动连接在限位槽的侧壁上的滚轮组成。

2.根据权利要求1所述的一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，其特征在于，所述的扶手支架的上方设置有凹槽，所述的扶手带上设置有与凹槽相对应的定位块，所述的扶手支架上位于凹槽的下方设置有与定位块相配合的第二滚轮组，所述的第二滚轮组由多个转动连接在扶手支架上的滚轮组成。

3.根据权利要求2所述的一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，其特征在于，所述的扶手支架的上方且位于凹槽的两侧均设置有与扶手带滑动连接的导轨。

4.根据权利要求3所述的一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，其特征在于，所述的导轨的远离凹槽的一侧设置有向下倾斜且与扶手带滑动连接的支撑架。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，其特征在于，所述的扶手支架上位于凹槽的下方设置有加强板，所述的加强板上设置有辅助槽，所述的第二滚轮组设置在辅助槽内。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，其特征在于，所述的限位槽的下方侧壁上设置有位于护板上的容纳槽，所述的容纳槽的数量为多个，多个容纳槽沿扶手带的长度方向间隔设置，所述的容纳槽内设置有导气滚珠，所述的护板内对应容纳槽一一设置有呈L型的辅助腔，所述的辅助腔内对应设置有呈L型的防护气囊，所述的辅助腔由横向通道和竖向通道组成，所述的横向通道与容纳槽之间通过压紧通道连接，所述的压紧通道内设置有导气弹簧，所述的导气弹簧的一端抵在导气滚珠上，所述的导气弹簧的另一端连接有位于横向通道内且压在防护气囊上的导气板，所述的竖向通道设置在压紧通道的远离扶手支架的一侧上。

7.根据权利要求6所述的一种扶梯扶手带防夹手及防跳出机构，其特征在于，所述的护板上位于容纳槽与竖向通道之间的位置上设置有支撑槽，所述的支撑槽内设置有用于抵在扶手带上的支撑滚珠。

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