CN212738303U - 驾驶位地板组件以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驾驶位地板组件以及车辆，所述驾驶位地板组件包括：上地板和下地板，所述下地板安装于车身，所述上地板支撑于所述下地板，且所述上地板和所述下地板均位于踏板的下方；驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述上地板相连；检测装置，所述检测装置用于识别驾驶员的身份信息；控制装置，所述控制装置与所述驱动机构电连接，且所述控制装置设置为根据所述检测装置识别到所述驾驶员的身份信息控制所述驱动机构驱动所述上地板运动至与所述驾驶员对应的上地板的设定位置。本实用新型的驾驶位地板组件，控制装置根据驾驶员的身份信息控制驱动机构驱动上地板运动至与驾驶员对应的上地板的设定位置，实现上地板的自动调节。

Description

驾驶位地板组件以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种驾驶位地板组件以及具有该驾驶位地板组件的车辆。

背景技术

目前，现有车辆的踏板与地板的距离是根据标准人员的身高腿长设计的，该距离为固定值，且不同驾驶员的脚长和腿长各不相同，造成部分驾驶员的脚无法在最佳位置操控踏板，增加驾驶员的反应以及调整时间，进而增大安全隐患。因此，存在较大改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出驾驶位地板组件，所述驾驶位地板组件的上地板的高度可自动适应不同驾驶员脚部所需的支撑高度，驾驶舒适性更佳。

根据本实用新型实施例的驾驶位地板组件，包括：上地板和下地板，所述下地板安装于车身，所述上地板支撑于所述下地板，且所述上地板和所述下地板均位于踏板的下方；驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述上地板相连；检测装置，所述检测装置用于识别驾驶员的身份信息；控制装置，所述控制装置与所述驱动机构电连接，且所述控制装置设置为根据所述检测装置识别到所述驾驶员的身份信息控制所述驱动机构驱动所述上地板运动至与所述驾驶员对应的上地板的设定位置。

根据本实用新型实施例的驾驶位地板组件，在不同的驾驶员驾驶车辆时，检测装置可对不同驾驶员的身份信息进行识别，且控制装置根据检测装置识别到的驾驶员的身份信息控制驱动机构驱动上地板运动至与驾驶员对应的最佳位置，实现上地板的自动调节，使得上地板的调节更加便利，同时满足不同驾驶员的需求，进而提升了驾驶体验。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，所述驱动机构安装于所述下地板，且所述驱动机构的输出端与所述上地板通过丝杠机构配合。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，所述上地板的下表面设有支撑座，所述支撑座具有下端敞开的螺纹孔，所述驱动机构的输出端具有螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹配合。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机安装于所述下地板的下方，且所述驱动电机的电机轴构造为所述螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述下地板以伸至所述螺纹孔内。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，还包括：位移传感器，所述位移传感器用于检测所述上地板与所述下地板之间的间距，所述位移传感器与所述控制装置电连接，所述控制装置设置为根据所述位移传感器的检测值控制所述驱动机构驱动所述上地板朝靠近或远离所述下地板的方向运动。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，所述位移传感器设于所述下地板朝向所述上地板的一侧。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，还包括：存储装置，所述存储装置用于存储不同所述驾驶员对应所述上地板的设定位置，且所述控制装置设置为在所述位移传感器的检测值大于所述设定位置的值时控制所述驱动机构驱动所述上地板朝靠近所述下地板的方向运动，且在所述位移传感器的检测值小于所述设定位置的值时控制所述驱动机构驱动所述上地板朝远离所述下地板的方向运动。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，所述检测装置包括设于车门把手的指纹采集器。

根据本实用新型一些实施例的驾驶位地板组件，所述下地板的两端向上延伸的设有支撑板，所述上地板的两端与两个所述支撑板滑动配合。

本实用新型还提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，设置有如上述任一种实施例中所述的驾驶位地板组件。

所述车辆与上述的驾驶位地板组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的驾驶位地板组件的结构示意图。

附图标记：

驾驶位地板组件100，

上地板10，支撑座11，下地板20，支撑板21，滑槽22，

驱动机构30，驱动电机31，螺纹杆32，

控制装置40，位移传感器50，

踏板101，脚部102。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如无特殊的说明，本申请中的前后方向为车辆的纵向，即X向；左右方向为车辆的横向，即Y向；上下方向为车辆的竖向，即Z向。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的驾驶位地板组件100。

根据本实用新型实施例的驾驶位地板组件100，包括：上地板10和下地板20、驱动机构30、检测装置和控制装置40。

如图1所示，下地板20安装于车身，且下地板20可与车身连接为一体，上地板10支撑于下地板20，且上地板10在受到驱动力时相对于下地板20沿上下方向滑动，上地板10和下地板20均设于驾驶位处，且上地板10和下地板20均位于踏板101的下方，驾驶员在驾驶车辆时可将脚部102支撑于上地板10，且驾驶员的后脚跟抵于上地板10，驾驶员的前脚掌抵于踏板101，便于驾驶员操纵踏板101。

如图1所示，驱动机构30的输出端与上地板10相连，驱动机构30的输出端驱动上地板10朝靠近或远离下地板20的方向运动。可以理解的是，不同身高、腿长的驾驶员对于上地板10所需的支撑高度不同，因此，通过驱动机构30对上地板10的高度进行灵活调整，以调整驾驶员的脚部102处于最佳位置，使得驾驶员具有舒适的驾车体验。

检测装置用于识别驾驶员的身份信息，检测装置与控制装置40电连接，以使驾驶员的身份信息传递至控制装置40。这样，在不同的驾驶员驾驶车辆时，检测装置可对不同驾驶员的身份信息进行识别，以使控制装置40可根据检测装置检测到的身份信息输出相应的控制指令，使得驾驶位地板组件100可灵活地适应实际工况。

如图1所示，控制装置40与驱动机构30电连接，以使控制装置40可传递信息至驱动机构30，进而控制驱动机构30工作，且控制装置40设置为根据检测装置识别到的驾驶员的身份信息控制驱动机构30驱动上地板10运动至与驾驶员对应的上地板的设定位置，其中设定位置为该驾驶员的脚部进行实际操作需要上地板10支撑的适当的位置。这样，在驾驶员踩踏踏板101之前，控制装置即可通过驱动机构30将上地板10驱动至该驾驶员所需的最佳位置，使得上地板10的调整更加方便，且减少驾驶员手动调整上地板10的时间，进而有效地提升了驾驶位地板组件100的工作效率。

由此，本实施例的驾驶位地板组件100，上地板10的高度可根据不同驾驶员进行自动调整，进而使得不同驾驶员的脚部102均能处于最佳位置。

根据本实用新型实施例的驾驶位地板组件100，在不同的驾驶员驾驶车辆时，检测装置可对不同驾驶员的身份信息进行识别，且控制装置40根据检测装置识别到的驾驶员的身份信息控制驱动机构30驱动上地板10运动至与驾驶员对应的最佳位置，使得上地板10的调节更加便利，同时满足不同驾驶员的需求，进而提升了驾驶体验。

驱动机构30安装于下地板20，如图1所示，驱动机构30下部的至少部分安装于下地板20背离上地板10的一面，且与下地板20固定相连，以使驱动机构30稳定地安装于车身，以使车身支撑驱动机构30，保证驱动机构30可靠地输出。

驱动机构30的输出端与上地板10通过丝杠机构配合，如图1所示，驱动机构30的上端伸至下地板20的上方且位于上地板10与下地板20之间，以与上地板10通过丝杠机构动力连接，使得驱动机构30的输出端可驱动上地板10朝靠近或远离下地板20的方向运动，以使上地板10所处的位置能够灵活地适应驾驶员的脚部102所需的最佳位置。

在一些实施例中，如图1所示，上地板10的下表面设有支撑座11，支撑座11与上地板10固定连接为一体，且驱动机构30可驱动支撑座11运动，进而带动上地板10运动，即驱动机构30适于通过支撑座11带动上地板10同步运动，实现上地板10沿上下方向的位置调整。且支撑座11可与上地板10起到相互支撑的作用，增大了上地板10的结构强度，保证上地板10对驾驶员的脚部102的稳定支撑。

支撑座11具有下端敞开的螺纹孔，如图1所示，支撑座11设置为由四个端板沿周向依次相连形成的矩形框结构，其中，两侧端板与上地板10垂直，上端板与上地板10贴合，上端板与下端板间隔开，且螺纹孔设置在下端板上。如图1所示，下端板的上表面设有螺母，驱动机构30的输出端具有螺纹杆32，螺纹杆32适于伸至螺母内，以使螺纹杆32与螺母螺纹配合，即螺纹杆32与支撑座11螺纹连接。这样，驱动机构30驱动螺纹杆32转动，以使螺纹杆32在螺纹孔内转动，进而驱动支撑座11以及上地板10朝靠近或远离下地板20的方向运动，提高了驾驶位地板组件100的稳定性。

如图1所示，驱动机构30包括驱动电机31。

驱动电机31安装于下地板20的下方，即驱动电机31安装于车身，且驱动电机31的电机轴构造为螺纹杆32，螺纹杆32贯穿下地板20以伸至螺纹孔内，并与螺母螺纹配合，即驱动电机31驱动螺纹杆32朝一个方向转动时，进而驱动上地板10朝远离下地板20的方向运动，驱动电机31驱动螺纹杆32朝另一个方向转动时，进而驱动上地板10朝靠近下地板20的方向运动。这样，使得上地板10的位置调节更加便利。

如图1所示，驾驶位地板组件100还包括：位移传感器50。

位移传感器50用于检测上地板10与下地板20之间的间距，位移传感器50与控制装置40电连接，控制装置40设置为根据位移传感器50的检测值控制驱动机构30驱动上地板10朝靠近或远离下地板20的方向运动，即在检测装置检测驾驶员的身份信息并传递至控制装置40时，进而控制装置40根据位移传感器50的检测值控制驱动机构30驱动上地板10至驾驶员脚部102控制踏板101的最佳位置，从而有效地提高了驾驶位地板组件100的效率。

在不同身高、腿长的驾驶员驾驶车辆时，驱动机构30对上地板10的驱动方向不同。如在身高较高的驾驶员驾驶时，位移传感器50的实际检测值大于目标值，控制装置40控制驱动机构30朝靠近下地板20的方向运动；在身高较矮的驾驶员驾驶时，位移传感器50的实际检测值小于目标值，控制装置40控制驱动机构30朝背离下地板20的方向运动。这样，使得不同身高、腿长的驾驶员驾驶车辆时，驾驶员的脚部102均能在最佳位置控制踏板101。

如图1所示，位移传感器50设于下地板20朝向上地板10的一侧，以使位移传感器50更加准确地检测上地板10和下地板20之间的间距，且位移传感器50可为多个，多个位移传感器50可间隔开布置于上地板10和下地板20之间，以使位移传感器50检测到的上地板10和下地板20之间的实际距离更加准确，进而使得位移传感器50的检测效果更好，利于控制装置40输出的控制指令更准确，保证上地板10能够有效地调整至驾驶员所需的目标位置。

如图1所示，驾驶位地板组件100还包括：存储装置。

存储装置用于存储不同驾驶员对应上地板10的设定位置，且存储装置与控制装置40电连接，即检测装置检测的驾驶员的身份信息存储于存储装置内，进而驾驶员再次上车后检测装置将检测的驾驶员的身份信息与存储装置内存储的驾驶员的身份信息进行比对，进而使得控制装置40控制驱动机构30驱动上地板10至驾驶员脚部102控制踏板101的最佳位置。

需要说明的是，在不同的驾驶员进行初次驾驶时，将上地板10调节至该驾驶员实际驾驶所需的最佳支撑位置，并将该最佳支撑位置作为与该驾驶员对应的设定位置，且在存储装置中进行存储。由此，在该驾驶员后续再次进行驾驶时，检测装置检测到该驾驶员的身份信息，并将信息发送给控制装置，控制装置识别该驾驶员的身份信息后，调取该驾驶员对应的设定位置，进而控制驱动机构将上地板10驱动至该设定位置，实现上地板10所处位置的自动调节，以满足该驾驶员的驾车需求。

控制装置40设置为在位移传感器50的检测值大于设定位置的值时控制驱动机构30驱动上地板10朝靠近下地板20的方向运动，且在位移传感器50的检测值小于设定位置的值时控制驱动机构30驱动上地板10朝远离下地板20的方向运动，且在位移传感器50的检测值等于设定位置的值时，上地板10保持原位置不动，这样，通过对上地板10的高度的自动调节，以调整驾驶员的脚部102处于最佳位置，使得驾驶员具有舒适的驾车体验。

如图1所示，检测装置包括设于车门把手的指纹采集器，即在驾驶员上车时，驾驶员触摸指纹采集器，指纹采集器采集的驾驶员指纹信息传递至控制装置40，进而识别出驾驶员的身份信息，使得检测装置识别驾驶员信息更加方便。在另一实施例中，检测装置可包括设于车身的摄像头，以进行人脸识别，进而识别出驾驶员信息，同样便于识别驾驶员的身份信息。

如图1所示，下地板20设有支撑板21，支撑板21沿下地板20的两端向上延伸，其中，上地板10的两端向下延伸，这样，上地板10的两端向下延伸的部分分别与两个支撑板21滑动配合，在驱动机构30驱动上地板10朝靠近或远离下地板20的方向运动时，上地板10的两端与两个支撑板21沿上下方向滑动配合，且在上地板10调节完成后，两个支撑板21支撑上地板10的两端，使得上地板10更加稳定的保持在驾驶员脚部102控制踏板101的最佳位置。

其中，可在支撑板21的内侧壁设有滑槽22，且在上地板10的端部设置与滑槽22滑动配合的滑轨。这样，在上地板10沿上下方向相对于下地板20滑动的过程中，滑轨与滑槽22配合对上地板10的运动起到限位导向的作用，以保证上地板10能够顺利地沿上下方向滑动，避免上地板10在滑动过程中从两个支撑板21之间脱出，提高驾驶位地板组件100结构设计的合理性和稳定性。

本实用新型还提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，设置有如上述任一种实施例中的驾驶位地板组件100，可调整上地板10与踏板101之间的距离，使得不同驾驶员的脚部102都能处于最佳位置操控踏板101，减少驾驶员多余动作，进而提升了驾驶舒适性，且降低了驾驶员反应时间，从而降低了事故发生率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

根据本实用新型实施例的…的其他构成例如…和…等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种驾驶位地板组件，其特征在于，包括：

上地板和下地板，所述下地板安装于车身，所述上地板支撑于所述下地板，且所述上地板和所述下地板均位于踏板的下方；

驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述上地板相连；

检测装置，所述检测装置用于识别驾驶员的身份信息；

控制装置，所述控制装置与所述驱动机构电连接，且所述控制装置设置为根据所述检测装置识别到所述驾驶员的身份信息控制所述驱动机构驱动所述上地板运动至与所述驾驶员对应的上地板的设定位置。

2.根据权利要求1所述的驾驶位地板组件，其特征在于，所述驱动机构安装于所述下地板，且所述驱动机构的输出端与所述上地板通过丝杠机构配合。

3.根据权利要求2所述的驾驶位地板组件，其特征在于，所述上地板的下表面设有支撑座，所述支撑座具有下端敞开的螺纹孔，所述驱动机构的输出端具有螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的驾驶位地板组件，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机安装于所述下地板的下方，且所述驱动电机的电机轴构造为所述螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述下地板以伸至所述螺纹孔内。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的驾驶位地板组件，其特征在于，还包括：位移传感器，所述位移传感器用于检测所述上地板与所述下地板之间的间距，所述位移传感器与所述控制装置电连接，所述控制装置设置为根据所述位移传感器的检测值控制所述驱动机构驱动所述上地板朝靠近或远离所述下地板的方向运动。

6.根据权利要求5所述的驾驶位地板组件，其特征在于，所述位移传感器设于所述下地板朝向所述上地板的一侧。

7.根据权利要求5所述的驾驶位地板组件，其特征在于，还包括：存储装置，所述存储装置用于存储不同所述驾驶员对应所述上地板的设定位置，且所述控制装置设置为在所述位移传感器的检测值大于所述设定位置的值时控制所述驱动机构驱动所述上地板朝靠近所述下地板的方向运动，且在所述位移传感器的检测值小于所述设定位置的值时控制所述驱动机构驱动所述上地板朝远离所述下地板的方向运动。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的驾驶位地板组件，其特征在于，所述检测装置包括设于车门把手的指纹采集器。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的驾驶位地板组件，其特征在于，所述下地板的两端向上延伸的设有支撑板，所述上地板的两端与两个所述支撑板滑动配合。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的驾驶位地板组件。

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