CN212736701U - 轮胎模具专用刻字装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了轮胎模具专用刻字装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有操作台，所述操作台的顶部开设有腔体，所述腔体内腔的前侧和后侧均设置有弧形卡板，所述弧形卡板的内侧固定连接有橡胶垫圈，所述箱体顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有顶板。本实用新型通过箱体、操作台、腔体、弧形卡板、立柱、顶板、壳体、驱动机构、拉杆、连接座、移动柱、滑槽一、滑槽二和移动板的设置，达到了固定效果好的优点，解决了现有的轮胎模具专用刻字装置固定效果差，会造成轮胎模具刻字时出现偏移，会影响轮胎模具刻字效率，无法满足使用者的需求，会降低轮胎模具专用刻字装置实用性的问题。

Description

轮胎模具专用刻字装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，具体为轮胎模具专用刻字装置。

背景技术

模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，模具在使用过程中不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沈积污染，反复使用会造成一些花纹污染死区。

轮胎模具加工时需要使用到刻字装置，目前现有的轮胎模具专用刻字装置，固定效果差，会造成轮胎模具刻字时出现偏移，会影响轮胎模具刻字效率，无法满足使用者的需求，会降低轮胎模具专用刻字装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供轮胎模具专用刻字装置，具备固定效果好的优点，解决了现有的轮胎模具专用刻字装置固定效果差，会造成轮胎模具刻字时出现偏移，会影响轮胎模具刻字效率，无法满足使用者的需求，会降低轮胎模具专用刻字装置实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轮胎模具专用刻字装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有操作台，所述操作台的顶部开设有腔体，所述腔体内腔的前侧和后侧均设置有弧形卡板，所述弧形卡板的内侧固定连接有橡胶垫圈，所述箱体顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有顶板，所述箱体顶部的前侧和后侧均固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有驱动机构，所述驱动机构包括电动推杆，所述电动推杆的底部与壳体内腔底部的后侧固定连接，所述电动推杆的顶部固定连接有推块，所述推块的内侧固定连接有固定座。

优选的，所述固定座的内侧通过活动轴活动连接有拉杆，所述拉杆远离固定座的一侧设置有连接座，所述连接座的内侧固定连接有移动板。

优选的，所述移动板的内侧固定连接有移动柱，所述移动柱的内侧贯穿至腔体的内腔并与弧形卡板的外侧固定连接。

优选的，所述壳体内腔的顶部和底部均开设与滑槽一，所述滑槽一的内腔滑动连接有滑块一，且滑块一的内侧与移动板的顶部和底部固定连接。

优选的，所述壳体内腔的外侧开设有滑槽二，所述滑槽二的内腔滑动连接有滑块二，且滑块二的内侧与推块的外侧固定连接。

优选的，所述顶板底部的左侧通过滑轨设置有电动滑座，且电动滑座的底部设置有刻字器。

优选的，所述箱体底部的两侧均固定连接有活动座，且活动座的正面通过活动轴活动连接有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、操作台、腔体、弧形卡板、立柱、顶板、壳体、驱动机构、拉杆、连接座、移动柱、滑槽一、滑槽二和移动板的设置，达到了固定效果好的优点，解决了现有的轮胎模具专用刻字装置固定效果差，会造成轮胎模具刻字时出现偏移，会影响轮胎模具刻字效率，无法满足使用者的需求，会降低轮胎模具专用刻字装置实用性的问题。

2、本实用新型通过设置滑块一和滑槽一，使移动板在壳体的内部滑动的更加顺畅，减少了移动板与壳体之间的摩擦，延长了移动板与壳体的使用寿命，通过设置橡胶垫圈，避免了弧形卡板与模具的表面出现直接碰撞的现象，对弧形卡板与模具的表面起到保护的作用，通过设置滑块二和滑槽二相互配合，对推块和壳体起到减小摩擦的作用，解决了推块和壳体在使用时由于摩擦力过大，出现损坏的现象，增加了推块移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型操作台和弧形卡板结构俯视图；

图3为本实用新型箱体和壳体结构右侧剖视图。

图中：1、箱体；2、操作台；3、腔体；4、弧形卡板；5、立柱；6、顶板；7、壳体；8、驱动机构；801、电动推杆；802、推块；803、固定座；9、拉杆；10、连接座；11、移动柱；12、滑槽一；13、滑槽二；14、移动板。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，轮胎模具专用刻字装置，包括箱体1，箱体1的顶部固定连接有操作台2，操作台2的顶部开设有腔体3，腔体3内腔的前侧和后侧均设置有弧形卡板4，弧形卡板4的内侧固定连接有橡胶垫圈，箱体1顶部的两侧均固定连接有立柱5，立柱5的顶部固定连接有顶板6，箱体1顶部的前侧和后侧均固定连接有壳体7，壳体7的内腔设置有驱动机构8，驱动机构8包括电动推杆801，电动推杆801的底部与壳体7内腔底部的后侧固定连接，电动推杆801的顶部固定连接有推块802，推块802的内侧固定连接有固定座803；

固定座803的内侧通过活动轴活动连接有拉杆9，拉杆9远离固定座803的一侧设置有连接座10，连接座10的内侧固定连接有移动板14，通过设置滑块一和滑槽一12，使移动板14在壳体7的内部滑动的更加顺畅，减少了移动板14与壳体7之间的摩擦，延长了移动板14与壳体7的使用寿命；

移动板14的内侧固定连接有移动柱11，移动柱11的内侧贯穿至腔体3的内腔并与弧形卡板4的外侧固定连接，通过设置橡胶垫圈，避免了弧形卡板4与模具的表面出现直接碰撞的现象，对弧形卡板4与模具的表面起到保护的作用；

壳体7内腔的顶部和底部均开设与滑槽一12，滑槽一12的内腔滑动连接有滑块一，且滑块一的内侧与移动板14的顶部和底部固定连接，通过设置滑块二和滑槽二13相互配合，对推块802和壳体7起到减小摩擦的作用，解决了推块802和壳体7在使用时由于摩擦力过大，出现损坏的现象，增加了推块802移动时的稳定性；

壳体7内腔的外侧开设有滑槽二13，滑槽二13的内腔滑动连接有滑块二，且滑块二的内侧与推块802的外侧固定连接；

顶板6底部的左侧通过滑轨设置有电动滑座，且电动滑座的底部设置有刻字器；

箱体1底部的两侧均固定连接有活动座，且活动座的正面通过活动轴活动连接有滚轮，通过箱体1、操作台2、腔体3、弧形卡板4、立柱5、顶板6、壳体7、驱动机构8、拉杆9、连接座10、移动柱11、滑槽一12、滑槽二13和移动板14的设置，达到了固定效果好的优点，解决了现有的轮胎模具专用刻字装置固定效果差，会造成轮胎模具刻字时出现偏移，会影响轮胎模具刻字效率，无法满足使用者的需求，会降低轮胎模具专用刻字装置实用性的问题。

使用时，使用者通过外置控制器打开电动推杆801，电动推杆801推动推块802，推块802通过滑块二和滑槽二13的辅助带动固定座803移动，固定座803通过拉杆9和连接座10带动移动板14移动，移动板14通过滑块一和滑槽二13的辅助带动移动柱11移动，移动柱11带动弧形卡板4和橡胶垫圈对轮胎模具进行固定，便于对模具进行刻字，增加了模具刻字时的稳定性。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接，且说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.轮胎模具专用刻字装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)的顶部开设有腔体(3)，所述腔体(3)内腔的前侧和后侧均设置有弧形卡板(4)，所述弧形卡板(4)的内侧固定连接有橡胶垫圈，所述箱体(1)顶部的两侧均固定连接有立柱(5)，所述立柱(5)的顶部固定连接有顶板(6)，所述箱体(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)的内腔设置有驱动机构(8)，所述驱动机构(8)包括电动推杆(801)，所述电动推杆(801)的底部与壳体(7)内腔底部的后侧固定连接，所述电动推杆(801)的顶部固定连接有推块(802)，所述推块(802)的内侧固定连接有固定座(803)。

2.根据权利要求1所述的轮胎模具专用刻字装置，其特征在于：所述固定座(803)的内侧通过活动轴活动连接有拉杆(9)，所述拉杆(9)远离固定座(803)的一侧设置有连接座(10)，所述连接座(10)的内侧固定连接有移动板(14)。

3.根据权利要求2所述的轮胎模具专用刻字装置，其特征在于：所述移动板(14)的内侧固定连接有移动柱(11)，所述移动柱(11)的内侧贯穿至腔体(3)的内腔并与弧形卡板(4)的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的轮胎模具专用刻字装置，其特征在于：所述壳体(7)内腔的顶部和底部均开设与滑槽一(12)，所述滑槽一(12)的内腔滑动连接有滑块一，且滑块一的内侧与移动板(14)的顶部和底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的轮胎模具专用刻字装置，其特征在于：所述壳体(7)内腔的外侧开设有滑槽二(13)，所述滑槽二(13)的内腔滑动连接有滑块二，且滑块二的内侧与推块(802)的外侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的轮胎模具专用刻字装置，其特征在于：所述顶板(6)底部的左侧通过滑轨设置有电动滑座，且电动滑座的底部设置有刻字器。

7.根据权利要求1所述的轮胎模具专用刻字装置，其特征在于：所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有活动座，且活动座的正面通过活动轴活动连接有滚轮。

Images