CN212725779U - 一种内外均设有卡凸结构的航空插头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内外均设有卡凸结构的航空插头，包括与线体连接形成一体式结构的绝缘头，所述绝缘头端部固设有若干第一电极针和若干第二电极针，所述航空插头还包括：一体式结构的电极定位件和一体式结构的外套件，电极定位件具有若干用于电极穿设固定的电极穿孔且其一端连接于所述绝缘头的端部，所述电极定位件环外侧还设置有至少一处对位缺口以供外套件对位后旋转卡定。外套件套接于所述电极定位件的外部且能够在所述电极定位件上转动，其内壁具有供航空插头对插部插入并旋转卡定的卡口结构。本实用新型的航空插头能够提高安装效率且安装结构稳定。

Description

一种内外均设有卡凸结构的航空插头

技术领域

本实用新型涉及航空插头技术领域，具体的说是涉及一种内外均设有卡凸结构的航空插头。

背景技术

航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。

现有技术中，航空插头使用时引线与金属插针一般都是采用焊接方式，这样容易造成焊接位置虚焊或者脱焊，生产效率较高，产品的成品率较低，如果有震动容易造成连接的部位松动，从而造成引线与金属插针脱离，造成断路。焊接的方式需要专门的人员进行操作，工序比较麻烦，对工人的要求比较高，劳动强度也比较大。并且，航空插头包括用于插拔的头部和位于尾部的线缆，经常需要将航空插头拔出或插上，经过多次调试容易使航空插头损坏，航空插头损坏后就得停止调试并更换或修理航空插头。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种内外均设有卡凸结构的航空插头，设计该航空插头的目的是提高航空插头的安装效率以及卡接紧固性。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：本实用新型的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，包括与线体连接形成一体式结构的绝缘头，所述绝缘头端部固设有若干第一电极针和若干第二电极针，所述航空插头还包括：

一体式结构的电极定位件，具有若干用于电极穿设固定的电极穿孔且其一端连接于所述绝缘头的端部，所述电极定位件环外侧还设置有至少一处对位缺口以供外套件对位后旋转卡定；

一体式结构的外套件，其套接于所述电极定位件的外部且能够在所述电极定位件上转动，其内壁具有供航空插头对插部插入并旋转卡定的卡口结构。

进一步的，所述电极定位件，其与所述绝缘头的连接端为柱形外壁且设置有螺纹，其通过所述螺纹螺接固定于所述绝缘头的连接端。

进一步的，所述电极定位件，其与所述绝缘头的连接端设置有圆槽口，在该圆槽口的底面设置有第一隔板，所述第一隔板将所述圆槽口的底面隔成四个区域，其中一个区域的窄电极穿孔具有多个，另三个区域的宽电极穿孔各有一个。

更进一步的，所述电极定位件，其远离所述绝缘头的连接端设置有柱体结构，该柱体结构的一侧设置有三个C形柱腔，所述三个宽电极穿孔分置于三个C形柱腔的底面，多个窄电极穿孔布设于所述柱体结构的端面。

更进一步的，若干所述第一电极针穿设于所述窄电极穿孔，第一电极针外端具有开一字槽的插孔以形成承插端；所述第二电极针设有三根并对应的穿设于所述三个宽电极穿孔内，其为实心电极且其外端靠近所述C形柱腔的上口部。

更进一步的，所述电极定位件的环侧部设置有环槽，该环槽与所述柱体结构之间形成有上圆板，在该上圆板的侧部设置有一个直角形缺口槽和以上圆板圆心对称的两个U形缺口槽，其中，所述直角形缺口槽的一个侧面指向上圆板圆心，所述环槽设置有将环槽隔成多个腔口结构的多个第二隔板，其中的一个腔口的上下面设置有相对的两个弧面凸条，两个弧面凸条与其最近的一个第二隔板形成一个卡腔，在该腔口的下侧面外沿还设置有第一台阶且该第一台阶一端延伸至相邻的腔口，在该第一台阶的下圆板处设置有缺口槽。

更进一步的，其中的一个U形缺口槽处于中间的C形柱腔的相对位置，与其相通的腔口下侧面外沿设置有第二台阶且在该腔口内设置有三角结构的斜面，且该三角结构的斜面紧靠 U形缺口槽，另一个U形缺口槽，与其相通的腔口同样的设置有三角结构的斜面。

更进一步的，所述外套件的内壁设置有远离外口的两个相对且能够穿过所述U形缺口槽的柱形凸条、近靠外口的两个相对的三角凸块以及一能够穿过直角形缺口槽的直角凸块，所述两个相对的三角凸块的尖端朝向外口，其内端为与外口相平行的直面，所述两个相对的三角凸块用于卡住所述对插部。其中的一个柱形凸条的邻侧设置有弧入式凹槽。

更进一步的，所述外套件的外壁设有开锁标记、转向和插拔标记、处于背向的两个手动转柄以及至少一条槽条。

进一步的，所述电极定位件与所述外套件之间所形成的圆槽内设有防水胶圈。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型的航空插头为插拔式固定结构，其承插端具有插针和承插针，外套件具活动的套接于电极定位件的外部，当插入航空插头对插部后，通过外套件的转动将航空插头卡紧固定，同时外套件与电极定位件卡紧固定。本实用新型操作简便，安装效率提高。

附图说明

图1为本实用新型航空插头的立体结构示意图。

图2为本实用新型绝缘头的结构示意图。

图3为本实用新型电极定位件承插端的第一视角的结构示意图。

图4为本实用新型电极定位件侧向第二视角的结构示意图。

图5为本实用新型电极定位件侧向第三视角的结构示意图。

图6为本实用新型电极定位件与绝缘头连接端的第四视角结构示意图。

图7为本实用新型外套件结构示意图。

图8为本实用新型外套件的立体结构示意图。

图9为本实用新型航空插头承插端结构示意图。

图10为本实用新型航空插头去除电极定位件和外套件后的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，本实用新型所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1，本实用新型的具体结构如下：

请参照附图1-10，本实用新型的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，包括与线体连接形成一体式结构的绝缘头31，所述绝缘头31端部固设有若干第一电极针5和若干第二电极针6，所述航空插头还包括：

一体式结构的电极定位件2，具有若干用于电极穿设固定的电极穿孔且其一端连接于所述绝缘头31的端部，所述电极定位件2环外侧还设置有至少一处对位缺口以供外套件1对位后旋转卡定；

一体式结构的外套件1，其套接于所述电极定位件2的外部且能够在所述电极定位件2 上转动，其内壁具有供航空插头对插部插入并旋转卡定的卡口结构。

本实施例的一种优选技术方案：所述电极定位件2，其与所述绝缘头31的连接端为柱形外壁且设置有螺纹28，其通过所述螺纹28螺接固定于所述绝缘头31的连接端。

本实施例的一种优选技术方案：所述电极定位件2，其与所述绝缘头31的连接端设置有圆槽口，在该圆槽口的底面设置有第一隔板212，所述第一隔板212将所述圆槽口的底面隔成四个区域，其中一个区域的窄电极穿孔22具有多个，另三个区域的宽电极穿孔26各有一个。

本实施例的一种优选技术方案：所述电极定位件2，其远离所述绝缘头31的连接端设置有柱体结构21，该柱体结构21的一侧设置有三个C形柱腔23，所述三个宽电极穿孔26分置于三个C形柱腔23的底面，多个窄电极穿孔22布设于所述柱体结构21的端面。

本实施例的一种优选技术方案：若干所述第一电极针5穿设于所述窄电极穿孔22，第一电极针外端具有开一字槽的插孔以形成承插端；所述第二电极针6设有三根并对应的穿设于所述三个宽电极穿孔26内，其为实心电极且其外端靠近所述C形柱腔23的上口部。

本实施例的一种优选技术方案：所述电极定位件2的环侧部设置有环槽，该环槽与所述柱体结构21之间形成有上圆板，在该上圆板的侧部设置有一个直角形缺口槽25和以上圆板圆心对称的两个U形缺口槽24，其中，所述直角形缺口槽的一个侧面指向上圆板圆心，所述环槽设置有将环槽隔成多个腔口结构的多个第二隔板27，其中的一个腔口的上下面设置有相对的两个弧面凸条29，两个弧面凸条29与其最近的一个第二隔板27形成一个卡腔，在该腔口的下侧面外沿还设置有第一台阶210且该第一台阶210一端延伸至相邻的腔口，在该第一台阶210的下圆板处设置有缺口槽211。

本实施例的一种优选技术方案：其中的一个U形缺口槽24处于中间的C形柱腔23的相对位置，与其相通的腔口下侧面外沿设置有第二台阶且在该腔口内设置有三角结构的斜面，且该三角结构的斜面紧靠U形缺口槽24，另一个U形缺口槽24，与其相通的腔口同样的设置有三角结构的斜面。

本实施例的一种优选技术方案：所述外套件1的内壁设置有远离外口的两个相对且能够穿过所述U形缺口槽24的柱形凸条15、近靠外口的两个相对的三角凸块16以及一能够穿过直角形缺口槽25的直角凸块17，所述两个相对的三角凸块16的尖端朝向外口，其内端为与外口相平行的直面，所述两个相对的三角凸块16用于卡住所述对插部，其中的一个柱形凸条 15的邻侧设置有弧入式凹槽18。

本实施例的一种优选技术方案：所述外套件1的外壁设有开锁标记11、转向和插拔标记 12、处于背向的两个手动转柄13以及至少一条槽条14。

本实施例的一种优选技术方案：所述电极定位件2与所述外套件1之间所形成的圆槽内设有防水胶圈41。

实施例2：

如图1-10所示，电极定位件2与外套件1的套接结构是：将本实用新型的外套件1按两个柱形凸条15、一个直角凸块17分别对应所述两个U形缺口槽24、直角形缺口槽25穿入，等待航空插头的对插部的插入。

将航空插头的对插部按电极针的针口位置相对互插，互插完成后，旋转外套件1，外套件1上的两个三角凸块16与航空插头对插部的两个凸块互卡，防止航空插头对插部后退，此时，外套件1上的两个柱形凸条15经过三角结构的斜面进入具有挡侧的腔口，防止柱形凸条 15回转。

实施例3：

本实用新型的第二电极针6是实心针体，可在该实心杆体后部套上弹簧，弹簧能够将实心针体持续抵紧，以避免实心针体接触不良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种内外均设有卡凸结构的航空插头，包括与线体连接形成一体式结构的绝缘头(31)，所述绝缘头(31)端部固设有若干第一电极针(5)和若干第二电极针(6)，其特征在于，所述航空插头还包括：

一体式结构的电极定位件(2)，具有若干用于电极穿设固定的电极穿孔且其一端连接于所述绝缘头(31)的端部，所述电极定位件(2)环外侧还设置有至少一处对位缺口以供外套件(1)对位后旋转卡定；

一体式结构的外套件(1)，其套接于所述电极定位件(2)的外部且能够在所述电极定位件(2)上转动，其内壁具有供航空插头对插部插入并旋转卡定的卡口结构。

2.根据权利要求1所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，所述电极定位件(2)，其与所述绝缘头(31)的连接端为柱形外壁且设置有螺纹(28)，其通过所述螺纹(28)螺接固定于所述绝缘头(31)的连接端。

3.根据权利要求1所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，所述电极定位件(2)，其与所述绝缘头(31)的连接端设置有圆槽口，在该圆槽口的底面设置有第一隔板(212)，所述第一隔板(212)将所述圆槽口的底面隔成四个区域，其中一个区域的窄电极穿孔(22)具有多个，另三个区域的宽电极穿孔(26)各有一个。

4.根据权利要求3所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，所述电极定位件(2)，其远离所述绝缘头(31)的连接端设置有柱体结构(21)，该柱体结构(21)的一侧设置有三个C形柱腔(23)，所述三个宽电极穿孔(26)分置于三个C形柱腔(23)的底面，多个窄电极穿孔(22)布设于所述柱体结构(21)的端面。

5.根据权利要求4所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，若干所述第一电极针(5)穿设于所述窄电极穿孔(22)，第一电极针(5)外端具有开一字槽的插孔以形成承插端；所述第二电极针(6)设有三根并对应的穿设于所述三个宽电极穿孔(26)内，其为实心电极且其外端靠近所述C形柱腔(23)的上口部。

6.根据权利要求4所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，所述电极定位件(2)的环侧部设置有环槽，该环槽与所述柱体结构(21)之间形成有上圆板，在该上圆板的侧部设置有一个直角形缺口槽(25)和以上圆板圆心对称的两个U形缺口槽(24)，其中，所述直角形缺口槽的一个侧面指向上圆板圆心，所述环槽设置有将环槽隔成多个腔口结构的多个第二隔板(27)，其中的一个腔口的上下面设置有相对的两个弧面凸条(29)，两个弧面凸条(29)与其最近的一个第二隔板(27)形成一个卡腔，在该腔口的下侧面外沿还设置有第一台阶(210)且该第一台阶(210)一端延伸至相邻的腔口，在该第一台阶(210)的下圆板处设置有缺口槽(211)。

7.根据权利要求6所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，其中的一个U形缺口槽(24)处于中间的C形柱腔(23)的相对位置，与其相通的腔口下侧面外沿设置有第二台阶且在该腔口内设置有三角结构的斜面，且该三角结构的斜面紧靠该U形缺口槽(24)，另一个U形缺口槽(24)，与其相通的腔口同样的设置有三角结构的斜面。

8.根据权利要求6所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，所述外套件(1)的内壁设置有远离外口的两个相对且能够穿过所述U形缺口槽(24)的柱形凸条(15)、近靠外口的两个相对的三角凸块(16)以及一能够穿过直角形缺口槽(25)的直角凸块(17)，所述两个相对的三角凸块(16)的尖端朝向外口，其内端为与外口相平行的直面，所述两个相对的三角凸块(16)用于卡住所述对插部，其中的一个柱形凸条(15)的邻侧设置有弧入式凹槽(18)。

9.根据权利要求1所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，所述外套件(1)的外壁设有开锁标记(11)、转向和插拔标记(12)、处于背向的两个手动转柄(13)以及至少一条槽条(14)。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种内外均设有卡凸结构的航空插头，其特征在于，所述电极定位件(2)与所述外套件(1)之间所形成的圆槽内设有防水胶圈(41)。

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