CN212721884U - 一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，包括导气管、压力测试计、支撑底座和静压箱组件，所述支撑底座包括圆形结构的底座，所述底座的下表面设有防滑垫，所述底座的上表面通过螺栓连接有可调支架，可调支架的上端设有静压箱组件，静压箱组件的外侧设有导气管，所述导气管的出口通过软管与压力测试计的进口连接，然后通过刻度线清楚的观察液位差值，以此进行测试判断，该用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，结构简单，可以准确的测试出车内静压值，对汽车空调性能提升及改善乘车人员的舒适性，为人们提供了方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置。
背景技术
整车汽车空调工作时，整车内部会产生一定的静压。静压会影响汽车空调的工作效率及乘车人员的舒适性。车内空气流场是十分复杂的，静压测试对风向流动要求又十分严格，目前没有一种专门针对整车风量及密封性试验的静压测试装置，因此造成汽车空调的舒适性差，不能满足人们的需求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，结构简单，可以准确的测试出车内静压值，对汽车空调性能提升及改善乘车人员的舒适性，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，包括导气管、压力测试计、支撑底座和静压箱组件，所述支撑底座包括圆形结构的底座，所述底座的下表面设有防滑垫，所述底座的上表面通过螺栓连接有可调支架，可调支架的上端设有静压箱组件，静压箱组件的外侧设有导气管，所述导气管的出口通过软管与压力测试计的进口连接。
进一步的，所述可调支架包括支撑管，支撑管的内部设有滑动连接的支撑柱，支撑柱的上端与静压箱组件的静压箱下表面中心连接，所述支撑管的上端一侧设有调节螺栓，通过可调支架可以对静压箱组件上下位置调节，使得对静压箱组件上下高度调节更方便。
进一步的，所述静压箱包括静压箱，所述静压箱的右侧设有开口，该开口上设有整流板，所述静压箱的前后两侧和上表面均设有采样孔，通过静压箱可以进入风，通过采样孔可以将气体导出。
进一步的，所述导气管包括 U型采样管，所述 U型采样管上设有三个连接孔，连接孔的一侧通过连接短管与静压箱的三个采样孔对应连接，通过连接短管和U型采样管可以将采样孔出去的风导入到压力测试计的内部。
进一步的，所述压力测试计为U型结构的透明管，并且压力测试计的两侧均设有刻度线，通过压力测试计装入压力液体，由压力测试计一端通过静压箱内部的气体导入使内部检测液体呈现液位差，然后通过刻度线清楚的观察液位差值，以此进行测试判断。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，通过可调支架可以对静压箱组件上下位置调节，使得对静压箱组件上下高度调节更方便，通过静压箱可以进入风，通过采样孔可以将气体导出，通过连接短管和U型采样管可以将采样孔出去的风导入到压力测试计的内部，通过压力测试计装入压力液体，由压力测试计一端通过静压箱内部的气体导入使内部检测液体呈现液位差，然后通过刻度线清楚的观察液位差值，以此进行测试判断，该用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，结构简单，可以准确的测试出车内静压值，对汽车空调性能提升及改善乘车人员的舒适性，为人们提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1导气管、11 U型采样管、12连接短管、2压力测试计、3支撑底座、31底座、32可调支架、4静压箱组件、41整流板、42静压箱、43采样孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，包括导气管1、压力测试计2、支撑底座3和静压箱组件4，支撑底座3包括圆形结构的底座31，底座31的下表面设有防滑垫，底座31的上表面通过螺栓连接有可调支架32，可调支架32的上端设有静压箱组件4，静压箱组件4的外侧设有导气管1，导气管1的出口通过软管与压力测试计2的进口连接，可调支架32包括支撑管，支撑管的内部设有滑动连接的支撑柱，支撑柱的上端与静压箱组件4的静压箱42下表面中心连接，支撑管的上端一侧设有调节螺栓，通过可调支架32可以对静压箱组件4上下位置调节，使得对静压箱组件4上下高度调节更方便，静压箱42包括静压箱42，静压箱42的右侧设有开口，该开口上设有整流板41，静压箱42的前后两侧和上表面均设有采样孔43，通过静压箱42可以进入风，通过采样孔43可以将气体导出，导气管1包括 U型采样管11， U型采样管11上设有三个连接孔，连接孔的一侧通过连接短管12与静压箱42的三个采样孔43对应连接，通过连接短管12和U型采样管11可以将采样孔43出去的风导入到压力测试计2的内部，压力测试计2为U型结构的透明管，并且压力测试计2的两侧均设有刻度线，通过压力测试计2装入压力液体，由压力测试计2一端通过静压箱42内部的气体导入使内部检测液体呈现液位差，然后通过刻度线清楚的观察液位差值，以此进行测试判断。
在使用时：首先将装置的底座31置于车辆内部中间位置，然后在压力测试计2内部装入测试的液体，通过可调支架32可以对静压箱组件4上下位置调节，使得对静压箱组件4上下高度调节更方便，通过静压箱42可以进入风，通过采样孔43可以将气体导出，通过连接短管12和U型采样管11可以将采样孔43出去的风导入到压力测试计2的内部，通过压力测试计2装入压力液体，由压力测试计2一端通过静压箱42内部的气体导入使内部检测液体呈现液位差，然后通过刻度线清楚的观察液位差值，以此进行测试判断。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，包括导气管（1）、压力测试计（2）、支撑底座（3）和静压箱组件（4），其特征在于：所述支撑底座（3）包括圆形结构的底座（31），所述底座（31）的下表面设有防滑垫，所述底座（31）的上表面通过螺栓连接有可调支架（32），可调支架（32）的上端设有静压箱组件（4），静压箱组件（4）的外侧设有导气管（1），所述导气管（1）的出口通过软管与压力测试计（2）的进口连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，其特征在于：所述可调支架（32）包括支撑管，支撑管的内部设有滑动连接的支撑柱，支撑柱的上端与静压箱组件（4）的静压箱（42）下表面中心连接，所述支撑管的上端一侧设有调节螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，其特征在于：所述静压箱（42）包括静压箱（42），所述静压箱（42）的右侧设有开口，该开口上设有整流板（41），所述静压箱（42）的前后两侧和上表面均设有采样孔（43）。
4.根据权利要求1所述的一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，其特征在于：所述导气管（1）包括 U型采样管（11），所述 U型采样管（11）上设有三个连接孔，连接孔的一侧通过连接短管（12）与静压箱（42）的三个采样孔（43）对应连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置，其特征在于：所述压力测试计（2）为U型结构的透明管，并且压力测试计（2）的两侧均设有刻度线。
Priority Applications (1)
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| CN202021698565.9U CN212721884U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种用于整车风量及密封性试验的静压测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212721884U true CN212721884U (zh) | 2021-03-16 |
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ID=74921576
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN212721884U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114018467A (zh) * | 2021-10-18 | 2022-02-08 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种稳压装置 |
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2020
- 2020-08-14 CN CN202021698565.9U patent/CN212721884U/zh active Active
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