CN212714569U - 一种桥梁伸缩装置安装平台 - Google Patents

Abstract

一种桥梁伸缩装置安装平台，包括若干传力导向装置及若干连接钢筋，传力导向装置通过连接钢筋与梁端预埋钢筋固定连接，传力导向装置包括平台区、挑空区和反向挑空区，路面伸缩组件直接在若干传力导向装置上表面或与传力导向装置上表面焊接的预埋板上安装。上部荷载沿着挑空区传递至梁体的核心受力区，优化传力路径，避免梁端受力薄弱区混凝土结构性破坏。反向挑空区阻止传力导向装置在拉力作用下上行，加强伸缩装置锚固稳定性，保证伸缩装置的有效使用。封板与挑空区固定连接，形成梁端封闭空间，强化了梁端混凝土的受力稳定性。本申请提供的桥梁伸缩装置安装平台结构采用单元式及分体式设计，单元尺寸可根据设计需要调整，广泛适用各种桥梁工程。

Description

一种桥梁伸缩装置安装平台

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩装置安装平台。

背景技术

桥梁伸缩装置主要适用于温度伸缩、混凝土及预应力混凝土桥梁的收缩和徐变、桥梁梁部结构在荷载作用下的伸缩位移等所引起的桥梁伸缩位移，同时伸缩装置的主体结构应具有足够的承载能力，与桥梁主体结构有可靠的固定连接。

根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018中9.1.1条相关规定，钢筋保护层厚度为钢筋外缘至混凝土表面的距离，伸缩装置安装时须避开钢筋保护层及钢筋边缘，外力荷载才能稳定传递至梁端核心受力区，保证伸缩装置和梁体的结构稳定性。

现有的单缝式型钢伸缩装置和模数式伸缩装置，安装时型钢均紧贴梁端，锚固在梁端或桥台边缘，车辆反复碾压作用下，梁端安装槽边缘处作为钢筋保护层易由于不均匀受力导致混凝土结构破坏，同时车辆经过时产生的偏载作用加快了伸缩装置与梁端物理性剥离，梳齿板伸缩装置通过螺栓直接与梁端连接，螺栓在力的反复作用下易过早脱落失效，同时与梳齿板接触的梁端边缘处混凝土常常被碾碎。

现有伸缩装置由于整体结构和功能实现的局限性，导致安装位置无法避开钢筋保护层等薄弱区域，锚固方式也不利于荷载传递，损害严重时还会造成伸缩装置的整体失效。

实用新型内容

本申请提供了一种桥梁伸缩装置安装平台，以解决现有伸缩装置安装位置及锚固方式不利于荷载传递的问题。

本申请解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种桥梁伸缩装置安装平台，包括若干传力导向装置及若干锚固钢筋，所述传力导向装置通过所述锚固钢筋与梁端预埋钢筋固定连接，所述传力导向装置包括平台区、挑空区和反向挑空区。

优选的，所述挑空区包括至少一个立面和至少一个斜面。

优选的，所述挑空区包括至少两个立面。

优选的，所述反向挑空区包括至少一个立面和至少一个斜面。

优选的，所述反向挑空区包括至少两个立面。

优选的，所述传力导向装置为板状、环状或管状。

优选的，所述锚固钢筋为通长筋，所述传力导向装置带有预留通孔，所述锚固钢筋穿过所述预留通孔与梁端预埋钢筋焊接。

优选的，还包括封板，所述封板沿所述挑空区与所述传力导向装置焊接，所述封板为整体式或节段式。

优选的，还包括预埋板，所述预埋板与所述传力导向装置上端焊接，所述预埋板为节段式或整体式。

本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：

本申请中的桥梁伸缩装置安装平台包括若干传力导向装置及若干锚固钢筋，传力导向装置通过锚固钢筋与梁端预埋钢筋固定连接，传力导向装置包括平台区、挑空区和反向挑空区，路面伸缩组件直接在若干传力导向装置上表面安装或与传力导向装置上表面焊接的预埋板上安装，与安装平台锚固后浇筑混凝土。伸缩装置承受外力荷载时，上部荷载沿着传力导向装置的挑空区传递至梁体的核心受力区，避开梁端安装槽边缘处的受力薄弱区，优化传力路径，保护混凝土结构免遭破坏。路面伸缩组件在荷载作用下一端上翘产生拉力时，反向挑空区阻止传力导向装置在锚固钢筋的拉力作用下上行，加强了伸缩装置与梁体锚固的稳定性，保证桥梁伸缩装置的有效使用。封板与挑空区固定连接，形成梁端封闭空间，强化提高伸缩装置安装处混凝土的受力稳定性。本申请提供的桥梁伸缩装置安装平台结构采用单元式及分体式设计，单元尺寸可根据设计需要调整，广泛适应于各种桥梁工程。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性地前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例1提供的一种桥梁伸缩装置安装平台主视图。

图2为本申请实施例1提供的一种桥梁伸缩装置安装平台俯视图。

图3为本申请实施例1提供的传力导向装置的结构示意图。

图4为本申请实施例1提供的传力导向装置环状的结构示意图。

图5为本申请实施例1提供的传力导向装置管状的结构示意图。

图6为本申请实施例1提供的传力导向装置管状的主视图。

图7为本申请实施例1提供的封板和传力导向装置固定连接的结构示意图。

图8为本申请实施例2提供的一种桥梁伸缩装置安装平台的主视图。

图9为本申请实施例2提供的传力导向装置的结构示意图。

图10为本申请实施例2提供的封板与传力导向装置固定连接的结构示意图。

附图标记说明：

(1、21)-传力导向装置、11-平台区、(12、212)-挑空区、(13、213)-反向挑空区、(14、214)-立面、15-斜面、16-预留通孔、(2、22)-封板、3-连接钢筋、4-预埋板、5-预埋钢筋、6-梁体。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

实施例1：

请参考附图1～2，附图1～2为本申请实施例1提供的一种桥梁伸缩装置安装平台的主视图及俯视图，如图所示，实施例1中的桥梁伸缩装置安装平台包括若干传力导向装置1及若干锚固钢筋3，所述传力导向装置1通过所述连接钢筋3与梁端预埋钢筋5固定连接，所述传力导向装置1包括平台区11、挑空区12和反向挑空区13。

路面伸缩组件在若干传力导向装置上表面安装，与连接钢筋3通过锚固螺栓固定后浇筑混凝土。

示例型的，如图3所示为传力导向装置1的结构示意图，如图所示，挑空区12包括一个立面14和一个斜面15，也可以包括两个以上立面14和两个以上斜面15。反向挑空区13包括至少一个立面14和至少一个斜面15，也可以包括两个以上立面14和两个以上斜面15。

本实施例提供的桥梁伸缩装置安装平台，挑空区12包括至少一个立面14和至少一个斜面15，伸缩装置承受外力荷载时，上部荷载沿着挑空区12的立面14和斜面15传递至梁体6的核心受力区，避开梁端安装槽边缘处等薄弱受力区，优化传力路径，避免薄弱受力区由于不均匀受力导致混凝土结构破坏。反向挑空区13包括至少一个立面14和至少一个斜面15，路面伸缩组件在荷载作用下一端上翘产生拉力时，拉力传至安装平台后的传力路径为：连接钢筋3—传力导向装置1—梁体6，反向挑空区13阻止传力导向装置1在连接钢筋3的拉力作用下上行，加强了伸缩装置与梁体锚固的稳定性。

示例型的，如图4～6所示为传力导向装置1环状结构示意图、管状结构示意图及管状主视图，如图3及图4～6所示，传力导向装置1为板状、环状或管状。

连接钢筋3为通长筋，连接钢筋3穿过传力导向装置1的若干预留通孔16与梁端预埋钢筋5焊接，预留通孔16为连续条形通孔，也可为间隔多个小型通孔，当传力导向装置1为环状时，连接钢筋3紧贴环内表面穿过，与梁端预埋钢筋5焊接。

示例型的，如图7所示为封板2和传力导向装置1固定连接的结构示意图，如图所示，封板2的结构与挑空区12断面一致，沿挑空区12与传力导向装置1焊接，形成梁端面封闭空间，梁端安装槽浇筑混凝土后将混凝土置于封闭空间内，强化提高了混凝土的受力稳定性；

封板2顺着横桥向方向整体设置，也可节段式设置。

传力导向装置1上表面可焊接预埋板4，路面伸缩组件在预埋板4上安装，与连接钢筋3通过锚固螺栓固定后浇筑混凝土；

预埋板4顺着横桥向方向节段式设置，也可整体设置。

实施例2：

示例型的，如图8所示为本申请实施例2提供的一种桥梁伸缩装置安装平台的主视图。其中与实施例1相同或相应的零部件采用与实施例1相应的附图标记，例如，在实施例1中，传力导向装置的附图标记为1，挑空区的附图标记为12，反向挑空区的附图标记为13，而在实施例2中，传力导向装置的附图标记为21，挑空区的附图标记为212，反向挑空区的附图标记为213，其它零部件类似。为简便起见，下文仅描述实施例2与实施例1的区别点。

如图9所示为传力导向装置21的结构示意图，如图所示，与实施例1的区别之处在于，挑空区212包括两个立面214，也可以包括三个以上立面214，反向挑空区13包括至少两个立面214，也可以包括三个以上立面214。

实施例2提供的桥梁伸缩装置安装平台，挑空区12包括至少两个立面214，上部荷载顺着传力导向装置21的立面214传递至梁体的核心受力区，挑空区12可控制上部荷载传递至梁体的过程中避开梁端安装槽边缘处的受力薄弱区，保护梁端薄弱处的混凝土，反向挑空区13至少两个立面214，上部结构通过锚固螺栓施加给连接钢筋3和传力导向装置21拉力，此时传力导向装置21的反向挑空区13阻止传力导向装置21上行，加强了伸缩装置与梁体锚固的稳定性，保证桥梁伸缩装置的有效使用。

如图10所示为为封板22和传力导向装置21固定连接的结构示意图，如图所示，封板22的结构与挑空区12断面一致，沿挑空区12与传力导向装置1焊接，形成梁端面封闭空间，梁端安装槽浇筑混凝土后将混凝土置于封闭空间内，强化提高了混凝土的受力稳定性。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。但是应当理解，本申请不限于这两种具体实施方式。对这些实施例的多种修改及任意组合对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。因此，本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (9)

1.一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，包括若干传力导向装置及若干连接钢筋，所述传力导向装置通过所述连接钢筋与梁端预埋钢筋固定连接，所述传力导向装置包括平台区、挑空区和反向挑空区。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，所述挑空区包括至少一个立面和至少一个斜面。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，所述挑空区包括至少两个立面。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，所述反向挑空区包括至少一个立面和至少一个斜面。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，所述反向挑空区包括至少两个立面。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，所述传力导向装置为板状、环状或管状。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，所述连接钢筋为通长筋，所述传力导向装置带有预留通孔，所述连接钢筋穿过所述预留通孔与所述梁端预埋钢筋焊接。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，还包括封板，所述封板沿所述挑空区与所述传力导向装置焊接，所述封板为整体式或节段式。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置安装平台，其特征在于，还包括预埋板，所述预埋板与所述传力导向装置上端焊接，所述预埋板为节段式或整体式。

Images