KR100991349B1 - 라멘 교량 구조의 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수평 거더와 기초를 포함하는 라멘 교량의 구조로서, 상기 수평 거더의 양단 하부에 수직으로 기초가 결합되고, 상기 수평 거더와 기초가 결합되는 위치에서의 수평 거더 하부에는 하방 볼록형의 연결부가 결합되고, 상기 수평 거더와 기초가 결합되는 위치에서의 기초 상부에는 상기 하방 볼록형의 연결부에 대응하는 오목형의 앵커 받침부가 형성되고, 상기 오목형의 앵커 받침부에 상기 수평 거더의 하방 볼록형의 연결부가 놓여져 구성되는 것을 특징으로 하는 라멘 교량의 구조를 제공할 수 있다.

Description

라멘 교량 구조의 제조방법{MANUFACTURING METHOD OF RAHMEN-TYPE BRIDGE STRUCTURE}
본 발명은 부모멘트가 발생하지 않는 라멘 교량 구조 및 그 제조방법으로서, 보다 상세하게는 라멘 교량 구조가 구조적으로 회전 이동이 가능하도록 설계하여, 부모멘트의 발생을 방지하고, 경제적이고 시공성 있는 라멘 교량 구조 및 그 제조방법에 관한 것이다.
라멘 교량 구조는 골조의 절점이 연결되는 구조 형식으로서, 일반적으로 기초와 거더가 접합되어 연속적으로 이루어진 골조를 말한다. 이는, 근대 건축 구조 형식의 기본 중 하나이며, 특히 철골철근콘크리트구조 등의 교량 건축에서는 중요한 주체구조를 이루고 있다. 각 부재는 축방향력, 전단력, 휨모멘트를 받아 모든 외력은 거더와 기초를 통하여 지반에 전달된다. 이러한 라멘 교량 구조의 특성으로 인하여 평면 계획상 자유스러운 배치가 가능하여, 교량의 건축에 널리 채택되고 있다.
도 1 에 기재된 바와 같이, 통상의 라멘 교량 형식은 자중이 매우 크기 때문에 장경간의 교량에는 거의 사용되지 않고 있으며, 주로 소하천 등의 짧은 경간을 가로지르는 15m 이내의 단경간 교량에 주로 적용되고 있다. 특히, 라멘 교량의 경간이 길어지게 되면 지점부에서의 부모멘트가 급격하게 증가되는 단점이 있으므로, 15m 이상의 장경간 교량에는 실질적으로 적용하기가 매우 어렵다.
또한, 상기와 같은 라멘 교량 구조물은 거더와 기초를 일체로 제작할 수 없는 현실적인 한계를 가지므로, 일반적으로 각 공장에서 각 부재를 가공하여 현장으로 운반한 후, 골조의 각 이음부를 서로 조립하고 접합하는 것에 의하여 제작된다.
이에 대한 종래 라멘 교량 구조의 예시로서, 도 1 에 기재된 라멘 구조를 들 수 있다. 도 1 에 기재된 종래 라멘 교량 구조물은 "-" 자 형태의 수평 거더 (1) 를 기초 (4) 상부에 앵커볼트 (2) 를 이용하여 직접 결합하는 방식으로 제작된다.
그러나, 종래 라멘 교량 구조물은 하중에 의하여, 거더와 거더 및 기초의 연결부 (3) 에 정모멘트 및 부모멘트가 작용하게 된다.
상기와 같이, 자중과 같은 등분포 하중이 작용할 때의 휨 모멘트를 도 2 에 간략히 개시하였다.
도 2 에 도시된 것처럼, 거더의 단면이 전지간에 걸쳐 일정한 라멘 교량에 대해 자중 등에 의한 등분포 하중이 작용하게 되면, 거더 및 기초가 결합되는 양측의 연결부에서는 거더의 중앙보다 약 1.4 배 정도 큰 휨 모멘트가 작용하게 된다. 특히, 지간이 더 길어지게 되면, 연결부에 작용하는 휨 모멘트의 크기는 더욱 커지게 된다.
상기한 휨 모멘트의 발생은 차후 시공된 콘크리트의 균열 등을 유발할 수 있고, 특히, 거더에 작용하는 하중은 연결부에 큰 부담을 일으킬 수 있다.
따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하고자 개량된 구조는, 도 3 에 기재된 라멘 교량 구조물이라 할 수 있다.
즉, 통상의 라멘 교량을 개량하여, 강재 거더를 사용하는 대신 콘크리트와 강재 거더가 일체로 합성된 형태의 강재-콘크리트 합성 거더 (10) 로 구성되어, 큰 휨 모멘트 강성을 발휘하도록 하였다.
또한, 상기 강재-콘크리트 합성 거더와 기초 사이에 탄성 받침 (31) 을 삽입하여 연결부에서의 부모멘트를 줄이는 시도가 있었다.
그러나, 상기 도 3 에 기재된 개량된 라멘 교량 구조은 통상의 라멘 교량 구조물에 비하여 연결부 (30) 의 부모멘트 부담을 어느 정도 줄였으나, 이를 완전히 해결하지는 못하였다.
즉, 부모멘트의 발생은 기초 콘크리트 구성 (40) 의 균열을 야기할 수 있는 횡방향 비틀림을 유발하게 되고, 이러한 횡방향 비틀림을 방지하기 위해서는 연결부의 강성을 더욱 보강하여야 하는데, 이러한 방안들은 공사비의 증가를 초래할 수 있고, 완벽한 해결방안이 될 수 없는 임시방편에 지나지 않는다.
따라서, 본 발명은 상술한 바와 같이, 라멘 교량 구조물의 효율적인 설계를 위하여, 하중에 의해 발생하는 부모멘트가 발생하지 않는 라멘 교량의 철골 구조를 도입함으로써, 작은 단면을 갖는 거더로도 충분히 지지할 수 있도록 하는 라멘 교량의 구조 및 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
특히, 본 발명은 라멘 교량 구조의 연결부에 발생하는 부모멘트를 최소한으로 할 수 있도록, 연결부의 구성을 전혀 다른 방향으로 접근하여, 부모멘트 발생을 최소한으로 할 수 있는 라멘 교량의 구조 및 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 간단하고, 저렴한 공정으로 연결부를 형성하기 때문에, 공사 기간 및 비용을 크게 줄일 수 있으며, 매우 안전하고 간단한 구조로서 라멘 교량 구조를 실현시킬 수 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 수평 거더와 앵커 받침부를 이용하여, 수평 거더의 양단 하부에 수직으로 기초가 결합되고, 수평 거더와 기초가 결합되는 위치에서의 수평 거더 하부에는 하방 볼록형의 연결부가 결합되고, 수평 거더와 기초가 결합되는 위치에서의 기초 상부에는 하방 볼록형의 연결부에 대응하는 오목형의 앵커 받침부가 형성되고, 오목형의 앵커 받침부에 수평 거더의 하방 볼록형의 연결부가 놓여져 구성되는 것을 라멘 교량의 구조 및 그 시공방법을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 라멘 교량의 구조는 기초의 오목형의 앵커 받침부는 상기 하방 볼록형의 연결부와 대응하는 면이 수평 거더의 길이 방향과 평행한 방향으로 다수의 홈이 형성된 라멘 교량의 구조 및 그 시공방법을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명은 미리 제작된 단순빔 형태의 수평 거더에 미리 제작된 십자플레이트 힌지를 아래로 볼록하게 하여, 수평 거더의 양단부 지점 부분에 용접을 하여, 하방 볼록형 연결부를 수평 거더와 일체화하는 단계, 기초 상부에 하방 볼록형 연결부를 받칠 수 있는 오목하게 제작한 오목형 앵커 받침부를 설치하는 단계, 하방 볼록형 연결부가 일체화된 수평 거더의 양단부를 기초의 오목형 앵커 받침부에 설치하는 단계를 통해 라멘 교량 구조의 제조방법을 제공할 수 있다.
본 발명은 하중에 의해 발생하는 부모멘트가 발생하지 않는 라멘 교량의 철골 구조를 통해, 작은 단면을 갖는 거더로도 충분히 지지할 수 있도록 하는 라멘 교량의 구조를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명은 라멘 교량 구조의 연결부에 발생하는 부모멘트를 최소한으로 하여, 횡비틀림을 방지할 수 있는 라멘 교량의 구조를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명은 간단하고, 저렴한 공정으로 연결부를 형성하기 때문에, 별도의 보강 부재 또는 보강 작업이 필요하지 않고, 부모멘트를 완전하게 방지할 수 있는 라멘 교량 구조를 제공할 수 있다.
도 1 은 종래의 라멘 교량 구조의 예시를 개략적으로 나타난 도면이다.
도 2 는 종래의 라멘 교량 구조에서 하중이 작용할 때의 휨 모멘트를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3 은 종래의 라멘 교량 구조를 개량한 합성형 라멘 교량 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4 는 본 발명에 따른 라멘 교량 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5 는 도 4 에 기재된 본 발명에 따른 라멘 교량의 구조 중 "A" 부분을 정면에서 보았을 때를 확대하여 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 6 은 도 4 에 기재된 본 발명에 따른 라멘 교량의 구조 중 "A" 부분을 측면 (횡방향) 에서 보았을 때를 확대하여 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 7 은 본 발명에 따른 라멘 교량의 구조의 구성 중 하나인 하방 볼록형의 연결부와, 이에 대응하는 오목형 앵커 받침부를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 8 은 본 발명에 따른 라멘 교량의 구조의 구성 중 하나인 하방 볼록형의 연결부와, 이에 대응하는 홈이 형성된 오목형 앵커 받침부가 서로 결합하였을때를 개략적으로 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 기준으로 바람직한 실시예를 통하여 본 발명에 따른 라멘 교량 구조 및 연속 라멘 교량 구조의 구성과 작용에 대하여 설명하기로 한다.
설명에 앞서, 여러 실시예에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일 부호를 사용하여 대표적으로 일 실시예에서 설명하고, 그 외의 실시예에서는 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량 구조 (1000) 를 개략적으로 설명하기 위한 사시도가 기재되어 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량 구조 (1000) 는 기본적으로 수평 거더 (100) 가 양단 하부를 기초 (400) 에 놓아, 앵커 볼트 (200) 를 통해 결합되는 구조로 형성된다.
일반적으로 상기 수평 거더 (100) 는 강재, 또는 콘크리트재, 또는 콘크리트 내에 강재 거더 (100) 가 매립되어 있는 강재-콘크리트 합성 거더로 형성될 수 있다.
또한, 상기 수평 거더 (100) 와 기초 (400) 가 결합되는 위치에서의 수평 거더 (100) 하부에는 하방 볼록형의 연결부 (220) 가 결합될 수 있다. 상기 하방 볼록형의 연결부 (220) 는 십자플레이트 힌지를 이용하여 제작될 수 있고, 결합 방법은 수평 거더 (100) 의 양단부 지점부분에 용접을 하여 수평 거더 (100) 와 일체화하는 방법을 고려할 수 있다.
즉, 상기의 볼록형 연결부 (220) 를 용접만으로 결합할 수 있기 때문에, 하기에서 설명하는 오목형의 앵커 받침부 (300) 와 결합하는 구조에 있어서, 간단한 구성만으로 부모멘트 발생을 최소한으로 할 수 있다.
또한, 상기 수평 거더 (100) 와 기초 (400) 가 결합되는 위치에서의 기초 (400) 상부에는 상기 하방 볼록형의 연결부 (220) 에 대응하는 오목형의 앵커 받침부 (300) 가 형성되고, 실제 라멘 교량 구조 (1000) 를 제작하는 경우, 상기 오목형의 앵커 받침부 (300) 에 상기 하방 볼록형의 연결부 (220) 가 놓여지는 형태로 구성된다.
도 5 에는, 상기와 같이, 기초 (400) 상부에 오목형 앵커 받침부 (300) 가 형성되어 있고, 수평 거더 (100) 의 하부에 하방 볼록형의 연결부 (220) 가 형성되어 있으며, 이들이 서로 결합하는 형태가 개략적으로 기재되어 있다.
이 때, 상기 오목형 앵커 받침부 (300) 는 기초 (400) 와 앵커 볼트 (200) 의 형태로 결합할 수 있다.
도 5 에 기재된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량 구조 (1000) 는 연결부의 움직임이 고정되지 않으므로, 화살표와 같이 좌우로 이동이 가능하다. 즉, 부모멘트에 의한 횡비틀림을 기초 (400) 가 견디는 구조가 아니므로, 시공을 완성하였을때, 콘크리트 구조물이 균열되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량 구조 (1000) 는 별도의 보강 부재를 사용하지 않고, 구조 자체로서 교량 하중에 의한 모멘트를 견딜 수 있는 구조를 실현시킬 수 있다.
도 7 및 도 8 에는 본 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량의 구조의 구성 중 하나인 하방 볼록형의 연결부 (220) 와, 이에 대응하는 오목형의 앵커 받침부 (300) 의 변형례를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 7 에 기재된 바와 같이, 오목형 앵커 받침부 (300) 의 받침면은 수평 거더 (100) 의 길이 방향과 평행한 방향으로 다수의 홈 (311) 이 형성되어 있다.
도 8 에 기재된 바와 같이, 이러한 다수의 홈 (311) 은 볼록형 하방 연결부 (220) 와 오목형 앵커 받침부 (300) 와의 접촉면을 줄일 수 있으므로, 그에 따른 마찰력을 줄일 수 있다.
따라서, 교량 하중에 따른 부모멘트를 줄이고자하는 수평 방향의 이동이 좀 더 용이하게 가능하다.
다음으로, 볼 발명의 일 실시예에 따른 라멘 교량 구조를 제작하는 방법을 설명한다.
먼저, 미리 제작된 단순빔 형태의 수평 거더 (100) 에 기제작된 십자플레이트 힌지를 아래로 볼록하게 하여, 수평 거더 (100) 의 양단부 지점 부분에 용접을 하여, 하방 볼록형 연결부 (220) 를 수평 거더 (100) 와 일체화한다.
다음으로, 기초 (400) 상부에, 상기 하방 볼록형 연결부 (220) 를 받칠 수 있는 오목하게 제작한 오목형 앵커 받침부 (300) 를 설치한다.
다음으로, 상기 하방 볼록형 연결부 (220) 가 일체화된 수평 거더 (100) 의 양단부를 상기 기초 (400) 의 오목형 앵커 받침부 (300) 에 설치한다.
다음으로, 수직 거더 (200) 주위에 인장 철근을 형성하고, 상부 슬래브의 인장 철근을 견고하게 연결할 수 있다.
다음으로, 상기 기초 (400) 와 수평 거더 (100) 의 설치를 완료하고, 상기와 같은 구조를 통하여, 단순빔 상부의 바닥판 콘크리트 타설전까지의 온도변화에 따른 신축변형과 거더의 자중과 바닥판 콘트리트의 자중에 의한 연동 회전 이동은 기초 (400) 와 수평 거더 (100) 로 분배되어, 연결부의 부모멘트부가 발생하지 않는 라멘 교량 구조 (1000) 를 완성할 수 있다.
이와 같이, 본 발명이 속하는 기술 분야의 종사자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로, 지금까지 전술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것으로서, 본 발명을 상기 실시예들에 한정하기 위한 것이 아님을 이해하여야만 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 균등한 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명은 부모멘트가 발생하지 않는 라멘 교량 구조 및 그 제조방법으로서, 보다 상세하게는 라멘 교량 구조가 구조적으로 회전 이동이 가능하도록 설계하여, 부모멘트에 의한 횡비틀림 발생을 방지하고, 경제적이고 시공성 있는 라멘 교량 구조 및 그 제조방법을 제공할 수 있다.
본원 발명의 주요 구성의 부호 설명
1000 라멘 교량 구조
100 수평 거더
200 앵커 볼트
211 홈
220 하방 볼록형의 연결부
300 오목형의 앵커 받침부
400 기초
410 앵커 볼트

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 라멘 교량 구조를 제조하는 방법에 있어서,
    a. 미리 제작된 단순빔 형태의 수평 거더에 미리 제작된 십자플레이트 힌지를 아래로 볼록하게 하여, 수평 거더의 양단부 지점 부분에 용접을 하여, 하방 볼록형 연결부를 상기 수평 거더와 일체화하는 단계,
    b. 기초 상부에 상기 하방 볼록형 연결부를 받칠 수 있는 오목하게 제작한 오목형 앵커 받침부를 설치하는 단계,
    c. 상기 하방 볼록형 연결부가 일체화된 수평 거더의 양단부를 상기 기초의 오목형 앵커 받침부에 설치하는 단계
    d. 상기 수평 거더의 자중에 의한 수평 거더의 처짐이 발생하여, 상기 수평 거더의 양 끝단의 부모멘트를 최소화 시키는 단계
    e. 상기 라멘 교량의 구조의 외부를 콘크리트로 타설하여 콘크리트 구조물로서 일체화하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 라멘 교량 구조 제조방법.
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