CN212708755U - 一种单臂花鼓轮轴组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单臂花鼓轮轴组件，解决现有的单臂轮轴结构复杂，传动不稳定，安装不便的问题。包括有轴芯，轴芯的一端固定连接有用于车轮支撑单臂固定安装的轮轴，所述的轴芯上紧邻轮轴依次套设有与轴芯转动连接的飞轮，花鼓主体，轴芯的另一端设有防止花鼓主体脱出的阻挡件，所述的飞轮与轮轴之间通过第一轴承转动连接，所述的飞轮靠近花鼓主体的一端设有与轴芯转动连接的塔基，所述的花鼓主体的一端套设在塔基上，花鼓主体上设有与塔基配合的花鼓主体传动腔，所述的塔基与花鼓主体传动腔之间通过棘轮机构连接，所述的花鼓主体与轴芯之间通过第二轴承连接。从而结构简单，安装方便；同时部件之间连接定位准确精密，传动稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单臂花鼓轮轴组件。
背景技术
现有的自行车通常都是双臂轮叉结构，从而导致自行车的重量大，而现有的单臂轮轴结构复杂，传动不稳定，安装不便，且功能相对单一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有的单臂轮轴结构复杂，传动不稳定，安装不便的问题。
为解决本实用新型所提出的技术问题采用的技术方案为：本实用新型的单臂花鼓轮轴组件包括有轴芯，轴芯的一端固定连接有用于车轮支撑单臂固定安装的轮轴，所述的轴芯上紧邻轮轴依次套设有与轴芯转动连接的飞轮，花鼓主体，轴芯的另一端设有防止花鼓主体脱出的阻挡件，所述的飞轮与轮轴之间通过第一轴承转动连接，所述的飞轮靠近花鼓主体的一端设有与轴芯转动连接的塔基，所述的花鼓主体的一端套设在塔基上，花鼓主体上设有与塔基配合的花鼓主体传动腔，所述的塔基与花鼓主体传动腔之间通过棘轮机构连接，所述的花鼓主体与轴芯之间通过第二轴承连接。
对本实用新型作进一步限定的技术方案包括：
所述的飞轮对应轮轴的一侧开设有与第一轴承的外环配合安装的第一轴承安装腔，第一轴承安装腔的底面与第一轴承的侧面对接。
所述的轴芯的对应轮轴的一端设有第一安装台，所述的第一轴承的内环卡接在第一安装台上，所述的第一安装台对应轮轴的一端设有轴芯外螺纹，所述的轮轴的一端设有与轴芯外螺纹配合的轮轴内螺纹，轮轴与轴芯旋紧的同时将第一轴承的内环卡紧在轴芯上。
所述的第二轴承设有两个，分别为第二左轴承和第二右轴承，所述的轴芯上分别设有用于第二左轴承和第二右轴承定位的第二安装台和第三安装台，第二安装台大于第三安装台，所述的花鼓主体的内孔两端分别设有与第二左轴承和第二右轴承配合安装的花鼓主体第一轴承安装孔和花鼓主体第二轴承安装孔，第二安装台与第一轴承安装孔底面将第二左轴承的内环两端卡接定位，第二右轴承的内环一端与第三安装台卡接，第二右轴承的内环另一端与固定件抵接。
所述的阻挡件包括有设于花鼓主体一侧的与轴芯通过螺纹连接的紧固螺母，以及设于轴芯一端的防止紧固螺母脱出的内锁螺丝，所述的轴芯的一端设有与内锁螺丝配合的螺纹孔，内锁螺丝嵌入式穿过紧固螺母与轴芯旋接。
所述的轴芯靠近轮轴的一端设有防止轮轴脱出的轮轴锁紧螺螺丝，所述的轮轴锁紧螺丝嵌入穿过轮轴与轴芯通过螺纹连接，所述的轴芯上设有与轮轴锁紧螺丝配合的内螺纹孔。
所述的轮轴上设有用于车轮支撑单臂安装的安装盘，以及用于车轮支撑单臂定位的定位轴，安装盘上设有螺纹孔，所述的车轮支撑单臂通过螺丝与轮轴固定连接。
所述的花鼓主体上对应飞轮一侧设有碟刹固定座。
所述的紧固件的外侧面和轮轴的外侧面均设有与骑行台配合的卡接台。
所述的第一轴承包括有两个并列设置的第一轴承单体。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型的单臂花鼓轮轴组件的轮轴位于轴芯的一端，轴芯上紧邻轮轴依次套设有与轴芯转动连接的飞轮，花鼓主体，轴芯的另一端设有防止花鼓主体脱出的阻挡件，飞轮与轮轴之间通过第一轴承转动连接，鼓与轴芯之间通过第二轴承连接，飞轮与花鼓主体之间通过棘轮机构传动，结构简单，安装方便；同时部件之间连接定位准确精密，传动稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种单臂花鼓轮轴组件的爆炸结构示意图。
图2为本实用新型一种单臂花鼓轮轴组件的与车轮支撑单臂安装时的结构示意图。
图3为本实用新型一种单臂花鼓轮轴组件的与车轮支撑单臂安装时的结构示意图。
图4为本实用新型一种单臂花鼓轮轴组件的装配剖切结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构做进一步说明。
参照图1至图4，一种单臂花鼓轮轴组件包括有轴芯1，轴芯的一端固定连接有用于车轮支撑单臂固定安装的轮轴2，轴芯上紧邻轮轴依次套设有与轴芯转动连接的飞轮3，花鼓主体4，轴芯的另一端设有防止花鼓主体脱出的阻挡件5，飞轮与轮轴之间通过第一轴承6转动连接，飞轮3靠近花鼓主体的一端设有与轴芯转动连接的塔基31，花鼓主体的一端套设在塔基上，花鼓主体4上设有与塔基配合的花鼓主体传动腔41，塔基与花鼓主体传动腔之间通过棘轮机构连接，花鼓主体与轴芯之间通过第二轴承7连接。从而传动稳定，结构简单，安装方便。
本实施中，飞轮3对应轮轴的一侧开设有与第一轴承的外环配合安装的第一轴承安装腔32，第一轴承安装腔的底面321与第一轴承的侧面对接。本实施例中，轴芯1的对应轮轴的一端设有第一安装台11，第一轴承的内环卡接在第一安装台上，第一安装台对应轮轴的一端设有轴芯外螺纹，轮轴2的一端设有与轴芯外螺纹配合的轮轴内螺纹21，轮轴与轴芯旋紧的同时将第一轴承的内环卡紧在轴芯上。第一轴承包括有两个并列设置的第一轴承单体。安装时，先把第一轴承安装在飞轮的第一轴承安装腔内。再把第一轴承卡接在第一安装台上，然后将轮轴与轴芯的一端安装。本实施例中，轴芯靠近轮轴的一端设有防止轮轴脱出的轮轴锁紧螺丝8，轮轴锁紧螺丝嵌入穿过轮轴与轴芯通过螺纹连接，轴芯上设有与轮轴锁紧螺丝配合的内螺纹孔。轮轴锁紧螺螺丝嵌入穿过轮轴与轴芯紧固的同时把轮轴与轴芯进一步锁紧，防止轮轴脱出，从而连接稳固。
本实施中，轮轴2上设有用于车轮支撑单臂安装的安装盘22，以及用于车轮支撑单臂定位的定位轴23，安装盘上设有螺纹孔24，车轮支撑单臂通过螺丝与轮轴固定连接。从而把车轮支撑单臂连接紧固。安装时，安装盘嵌入到车轮支撑单臂内部，车轮支撑单臂上设有与安装盘配合的安装盘嵌入孔，然后通过螺丝将车轮支撑单臂与安装盘锁紧。
本实施中，第二轴承7设有两个，分别为第二左轴承71和第二右轴承72，轴芯1上分别设有用于第二左轴承和第二右轴承定位的第二安装台12和第三安装台13，第二安装台大于第三安装台，花鼓主体4的内孔两端分别设有与第二左轴承和第二右轴承配合安装的花鼓主体第一轴承安装孔42和花鼓主体第二轴承安装孔43，第二安装台12与第一轴承安装孔底面421将第二左轴承的内环两端卡接定位，第二右轴承的内环一端与第三安装台卡接，第二右轴承的内环另一端与固定件抵接。安装时，将第二左轴承和第二右轴承分别与花鼓主体第一轴承安装孔和花鼓主体第二轴承安装孔安装，因为第二安装台大于第三安装台，这样安装时第二左轴承安装到第二安装台处，第二右轴承安装到第三安装台处，第二安装台与第一轴承安装孔底面将第二左轴承的内环两端卡接定位，第二右轴承的内环一端与第三安装台卡接，第二右轴承的内环另一端与固定件抵接，从而将花鼓主体定位。
本实施例中，阻挡件5包括有设于花鼓主体一侧的与轴芯通过螺纹连接的紧固螺母51，以及设于轴芯一端的防止紧固螺母脱出的内锁螺丝51，轴芯1的一端设有与内锁螺丝配合的螺纹孔。安装时，先将紧固螺母旋接在轴芯上，然后将内锁螺丝嵌入式穿过紧固螺母与轴芯旋接紧固。
本实施例中，花鼓主体4上对应飞轮一侧设有碟刹固定座44。碟刹固定座用于安装碟刹装置。从而使飞轮与碟刹在花鼓主体的同一侧，使刹车稳定。
本实施例中，紧固件的外侧面和轮轴的外侧面均设有与骑行台配合的卡接台9。本实施例中，卡接台9包括有设于紧固螺母外侧面的第一卡接台91，以及位于定位轴外端部的第二卡接台92。从而可以将应用本实用新型的单臂花鼓轮轴组件的自行车与骑行台连接，从而功能多样，使用方便，满足不同的使用者的需求。
本实用新型在安装时，先将第一轴承安装在飞轮的第一轴承安装腔内。再把第一轴承卡接在第一安装台上，然后将轮轴与轴芯的一端安装。接着，将第二左轴承和第二右轴承分别与花鼓主体第一轴承安装孔和花鼓主体第二轴承安装孔安装，然后将第二左轴承安装到第二安装台处，同时第二右轴承安装到第三安装台处，第二安装台与第一轴承安装孔底面将第二左轴承的内环两端卡接定位，第二右轴承的内环一端与第三安装台卡接，第二右轴承的内环另一端与固定件抵接，从而将花鼓主体定位。接着将紧固螺母旋接在轴芯上，然后将内锁螺丝嵌入式穿过紧固螺母与轴芯旋接紧固。整个安装过程简单，方便安装；整个部件定位准确，连接精密稳固，传动稳定。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本实用新型的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：包括有轴芯，轴芯的一端固定连接有用于车轮支撑单臂固定安装的轮轴，所述的轴芯上紧邻轮轴依次套设有与轴芯转动连接的飞轮，花鼓主体，轴芯的另一端设有防止花鼓主体脱出的阻挡件，所述的飞轮与轮轴之间通过第一轴承转动连接，所述的飞轮靠近花鼓主体的一端设有与轴芯转动连接的塔基，所述的花鼓主体的一端套设在塔基上，花鼓主体上设有与塔基配合的花鼓主体传动腔，所述的塔基与花鼓主体传动腔之间通过棘轮机构连接，所述的花鼓主体与轴芯之间通过第二轴承连接。
2.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的飞轮对应轮轴的一侧开设有与第一轴承的外环配合安装的第一轴承安装腔，第一轴承安装腔的底面与第一轴承的侧面对接。
3.如权利要求2所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的轴芯的对应轮轴的一端设有第一安装台，所述的第一轴承的内环卡接在第一安装台上，所述的第一安装台对应轮轴的一端设有轴芯外螺纹，所述的轮轴的一端设有与轴芯外螺纹配合的轮轴内螺纹，轮轴与轴芯旋紧的同时将第一轴承的内环卡紧在轴芯上。
4.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的第二轴承设有两个，分别为第二左轴承和第二右轴承，所述的轴芯上分别设有用于第二左轴承和第二右轴承定位的第二安装台和第三安装台，第二安装台大于第三安装台，所述的花鼓主体的内孔两端分别设有与第二左轴承和第二右轴承配合安装的花鼓主体第一轴承安装孔和花鼓主体第二轴承安装孔，第二安装台与第一轴承安装孔底面将第二左轴承的内环两端卡接定位，第二右轴承的内环一端与第三安装台卡接，第二右轴承的内环另一端与固定件抵接。
5.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的阻挡件包括有设于花鼓主体一侧的与轴芯通过螺纹连接的紧固螺母，以及设于轴芯一端的防止紧固螺母脱出的内锁螺丝，所述的轴芯的一端设有与内锁螺丝配合的螺纹孔，内锁螺丝嵌入式穿过紧固螺母与轴芯旋接。
6.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的轴芯靠近轮轴的一端设有防止轮轴脱出的轮轴锁紧螺丝，所述的轮轴锁紧螺丝嵌入穿过轮轴与轴芯通过螺纹连接，所述的轴芯上设有与轮轴锁紧螺丝配合的内螺纹孔。
7.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的轮轴上设有用于车轮支撑单臂安装的安装盘，以及用于车轮支撑单臂定位的定位轴，安装盘上设有螺纹孔，所述的车轮支撑单臂通过螺丝与轮轴固定连接。
8.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的花鼓主体上对应飞轮一侧设有碟刹固定座。
9.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的阻挡件的外侧面和轮轴的外侧面均设有与骑行台配合的卡接台。
10.如权利要求1所述的一种单臂花鼓轮轴组件，其特征在于：所述的第一轴承包括有两个并列设置的第一轴承单体。
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