CN212706563U - 一种塔基轴承拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例涉及塔基轴承拆装工具,包括:一对轴承压块,螺纹杆和抵压件,所述轴承压块中间设有螺纹孔,所述轴承压块通过所述螺纹孔与所述螺纹杆配合活动连接;所述抵压件中心设置有轴向方向的通孔;所述抵压件的外径与所述轴承的内圈的外径相当;通过安装在螺纹杆两侧的轴承压块相互旋近,使得在两者中间的抵压件挤压轴承内圈,在塔基上安装或是拆卸。同时设定定位套,使得轴承的安装更为精准,并且能够缓慢将轴承压入塔基中,不会损伤到需要轴承,轻易对轴承进行拆装。同时,由于其结构简单,易于生产和制造,具有较高的实用性,并且成本低廉,更易于在市面上推广,具有较高的经济价值。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及拆卸工具器械技术领域,具体涉及塔基轴承拆装工具。
背景技术
本部分向读者介绍可能与本实用新型的各个方面相关的背景技术,相信能够向读者提供有用的背景信息,从而有助于读者更好地理解本实用新型的各个方面。因此,可以理解,本部分的说明是用于上述目的,而并非构成对现有技术的承认。
随着人们生活水平的提高,越来越多的人采用自行车作为自己的运动方式,不仅节能环保,还可以在骑自行车中体验到诸多乐趣,山地自行车常配备中有花鼓这一配件,花鼓的转动也是自行车最重要的转动部件,主要分为培林花鼓和滚珠花鼓这两大类,其中,培林花鼓主要是中间设置有培林轴承,在使用上相对于滚珠花鼓更为方便,在维修时只需更换里面的轴承就可以了,而由于市面上替换滚珠花鼓的成本较高,所以人们通常会选用培林花鼓。但在安装培林花鼓的轴承时较为困难,由于轴承无法直接放入到塔基中,所以人们通常会采用冲子或是锤子直接对自行车花鼓中的轴承进行敲击,这样容易对自行车花鼓轴承造成不可逆的损伤,或是由于敲击的角度未把握好,在敲击时产生了一定的偏差,使得轴承是倾斜着安装的,不仅无法发挥轴承的最大功效,而且极易造成轴承易损坏,增加使用的成本。
现有技术中虽然有自行车花鼓的拆装工具,但结构过于复杂,也不能够保证轴承可以准确安装至塔基中,不利于实施操作,同时由于其制作成本较高,不利于推广和实施。因此,如何制造出一种能够让自行车花鼓轴承精准安装,并且不会让自行车花鼓轴承遭受猛烈的撞击,使自行车花鼓轴承温和装入至塔基中成为我们亟需解决的问题。
实用新型内容
要解决的技术问题是如何提供塔基轴承拆装工具。
针对现有技术中的缺陷,本实用新型实施例提供塔基轴承拆装工具,可以快捷的将轴承安装至塔基中,并且实现轴承温和装入塔基中。
第一方面,本实用新型实施例提供了塔基轴承拆装工具,包括:
成对设置的第一轴承压块和第二轴承压块,还包括螺纹杆和抵压件;
所述第一轴承压块和第二轴承压块的中部设有螺纹孔,所述第一轴承压块与第二轴承压块通过所述螺纹孔与所述螺纹杆配合活动连接;
所述抵压件中部设置有轴向方向的通孔;所述抵压件的外径与待安装轴承的内圈的外径或外圈的外径相当;
所述第一轴承压块和第二轴承压块分别连接在所述螺纹杆两侧,所述第一轴承压块和第二轴承压块之间依序穿入塔基、轴承和抵压件;所述抵压件抵压所述轴承的内圈或外圈;所述第一轴承压块和第二轴承压块之间相互旋近,所述抵压件抵压所述轴承压入安装至所述塔基内;
和/或,
所述第一轴承压块和第二轴承压块分别连接在所述螺纹杆两侧,所述第一轴承压块和第二轴承压块之间分别依序穿入所述抵压件和已安装轴承的塔基;所述抵压件穿进塔基内侧抵压所述轴承的内圈或外圈;所述轴承压块之间相互旋近,抵压所述轴承的内圈或外圈,将所述轴承压出所述塔基。
可选地,所述抵压件轴向方向长度与所述塔基轴向方向长度相当。
可选地,所述抵压件轴向方向长度和所述待安装轴承高度之和与所述塔基轴向方向长度相当。
可选地,包括定位套;所述定位套中间设置有轴向方向的通孔,所述定位套轴向方向的长度与所述塔基轴向方向的长度相当,所述定位套的外径略小于所述轴承内圈的内径;所述螺纹杆上依序穿有所述第一轴承压块、所述定位套、所述塔基与所述第二轴承压块。
可选地,所述定位套设置有第一挡板,所述第一挡板与所述定位套固接,所述第一挡板的外径大于所述塔基外径,所述第一挡板设置有供所述螺纹杆穿过与所述定位套同轴的通孔。
可选地,所述定位套设置有与所述塔基内径相匹配的环形凸台。
可选地,所述定位套设置有外径不同大小的多套。
可选地,所述抵压件设置有第二挡板,所述第二挡板与所述抵压件固接,所述第二挡板的外径大于所述塔基外径,所述第二挡板设置有供所述螺纹杆穿过与所述定位套同轴的通孔。
可选地,还包括轴承拆卸套,所述轴承拆卸套的内径不小于所述塔基的内径且不大于所述塔基的外径;
所述螺纹杆上依序穿有所述第一轴承压块、所述塔基、所述轴承拆卸套与所述第二轴承压块。
可选地,所述第一轴承压块和第二轴承压块分别与所述抵压件或塔基接触的位置设置有PVC隔层。
由上述技术方案可知,通过在螺纹杆上可拆卸安装一对轴承压块,并在两轴承压块中间套装上抵压件,通过旋近两轴承压块之间的距离,进而使得抵压件挤压所要安装的轴承嵌入到塔基中或推出至塔基外,实现轴承的拆装。轴承压块,抵压件和螺纹杆之间均可进行拆卸,使用该塔基轴承拆装工具能更加快捷温和的安装或是拆卸轴承,并且不会对轴承进行损伤,有效保护了所要安装或是拆卸的轴承。整个工具结构简单,易于生产和制作,具有较好的实用性,并且成本低廉,易于在市面上推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中塔基轴承拆装工具整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例中塔基轴承拆装工具加上轴承和塔基的结构示意图;
图3为图2所示实施例中塔基轴承拆装工具俯视结构示意图;
图4为本实用新型实施例中塔基轴承拆装工具轴承和塔基带有定位套结构示意图;
图5为本实用新型实施例中塔基轴承拆装工具带有定位套安装轴承立体结构示意图;
图6为图5实施例中塔基轴承拆装工具带有定位套轴承安装轴承分解结构示意图;
图7为本实用新型实施例中塔基轴承拆装工具安装轴承的一个角度结构示意图;
图8为图5实施例中塔基轴承拆装工具安装轴承标有定位套运动方向结构示意图;
图9为另一个实施例中塔基轴承拆装工具拆卸轴承立体结构示意图;
图10为另一个实施例中塔基轴承拆装工具拆卸轴承立体结构示意图;
图11为另一个实施例中塔基轴承拆装工具拆卸轴承一个角度结构示意图;
图12为另一个实施例中塔基轴承拆装工具拆卸轴承标有运动方向结构示意图;
图13为另一个实施例中塔基轴承拆装工具拆卸轴承带有拆卸套并标有运动方向结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提供塔基轴承拆装工具,包括:一对轴承压块1,轴承压块1包括第一轴承压块11和第二轴承压块12,螺纹杆3和抵压件2;所述轴承压块1中间设有螺纹孔,所述轴承压块1通过所述螺纹孔与所述螺纹杆配合活动连接;所述抵压件中部设置有轴向方向的通孔;所述抵压件2的外径与待安装轴承的内圈的外径或外圈的外径相当;所述一对轴承压块1连接在所述螺纹杆3两侧,两轴承压块1之间依序穿入塔基,轴承和抵压件2;所述抵压件2抵压所述轴承的内圈或外圈;所述两轴承压块1之间相互旋近,所述抵压件2抵压所述轴承压入安装至所述塔基内。当然可以理解,本实用新型也可以将抵压件穿进塔基内侧抵压所述轴承的内圈或外圈,通过第一轴承压块11和第二轴承压块12在螺纹杆3上的配合,抵压所述轴承内圈或外圈,将所述轴承压出所述塔基。下面对本实用新型实施例提供的塔基轴承拆装工具展开详细的说明。
本实用新型实施例提供塔基轴承拆装工具,在螺纹杆3上可拆卸安装一对轴承压块1,并在两轴承压块中间套装上抵压件2,通过旋近两轴承压块1之间的距离,进而使得抵压件2挤压所要安装的轴承嵌入到塔基中,实现轴承的安装。
如图1至图4所示,成对设置的第一轴承压块11和第二轴承压块12,还包括螺纹杆3和抵压件2,所述第一轴承压块11和第二轴承压块12的中部设有螺纹孔,所述第一轴承压块11与第二轴承压块通过所述螺纹孔与所述螺纹杆3配合活动连接,轻松实现轴承压块1与螺纹杆之间的可拆卸连接。所述抵压件2中部设置有轴向方向的通孔,使得抵压件2可以直接套接在螺纹杆3上。所述抵压件2的外径与待安装轴承的内圈的外径R3或外圈R1的外径相当,所以抵压件2是直接抵压在轴承4的内圈或是外圈上,不会对轴承4的内部构造造成损伤。通过本实用新型实施例提供的塔基轴承拆装工具,既可以实现对塔基内轴承的安装,也可以方便的实现对塔基内轴承的拆卸
具体的将轴承装入塔基的操作方法如下:所述第一轴承压块11和第二轴承压块12分别连接在所述螺纹杆3两侧,所述第一轴承压块11和第二轴承压块12之间依序穿入塔基5、轴承4和抵压件2,。所述抵压件2抵压所述轴承4的内圈或外圈;所述第一轴承压块11和第二轴承压块12之间相互旋近,所述抵压件2抵压所述轴承压入安装至所述塔基内,由于轴承压块1是沿着螺纹的路径缓慢运动的,所以并不会对轴承4产生猛烈的冲击,不会损伤到所安装的轴承内部的零部件。有效保护了所安装的轴承。塔基5也可以替换成其它中部设置有通孔的需要安装的零件。由于各个零件都是独立的,且结构简单,所以制作时更为简单,并且在不用时均可以拆卸下来保存,节省储存空间。
当然,
本实用新型不限于此,也可以利用上述元件将已经安装在塔基内的进行拆卸,具体的操作方法如下:所述第一轴承压块11和第二轴12承压块分别连接在所述螺纹杆3两侧,所述第一轴承压块11和第二轴承压块12之间分别依序穿入所述抵压件2和已安装轴承的塔基5,所述抵压件2穿进塔基5内侧抵压所述轴承的内圈或外圈,所述第一轴承压块11与所述第二轴承压块12之间相互旋近,抵压所述轴承4的内圈或外圈,将所述轴承4压出所述塔基5。
如图3至图8所示,在本实用新型中,所述抵压件2轴向方向长度与所述塔基5轴向方向长度相当,在拆卸塔基5中已安装的轴承4时,可以轻松将塔基5内的轴承4从塔基内压出。所述抵压件2轴向方向长度和所述待安装轴承高度之和与所述塔基轴向方向长度相当。可以将轴承4压入至塔基5内的任意高度的位置均可以实现。
如图3至图8所示,为了能够更好的定位轴承4,准确的将轴承4安装到塔基5中。本实用新型还包括定位套6,所述定位套6中间设置有轴向方向的通孔,所述定位套轴向方向的长度与所述塔基轴向方向的长度相当,所述定位套的外径略小于所述轴承内圈的内径R2,因此可以轻松穿过轴承4的内圈,并且使得定位套6在塔基5的轴承放入的位置即可对轴承4进行定位,使轴承4可以沿着定位套轴向运动。所述螺纹杆上依序穿有所述第一轴承压块、所述定位套、所述塔基与所述第二轴承压块。使轴承可以准确的安装到塔基中。所述定位套6设置有第一挡板61,所述第一挡板61与所述定位套6固接,所述第一挡板61的外径大于所述塔基外径R4,在定位套6进行定位时可以抵接在塔基的外侧。定位套6设置有与所述塔基内径相匹配的环形凸台,能够精准的对定位套6进行定位,使定位套的中心轴线与塔基的中心轴线重合,使轴承沿定位套上的轴线活动始终与沿塔基的中心轴线方向相同。同时,所述第一挡板61设置有供所述螺纹杆3穿过与所述定位套同轴的通孔,能够使轴承压块1在抵压抵压件2使压强减小,不易损坏抵压件2。并且,所述定位套6设置有外径不同大小的多套,可以匹配不同型号的轴承。使得本实用新型的应用更为广泛。
如图10至图12所示,所述抵压件2设置有第二挡板21,所述第二挡板21与所述抵压件2固接,所述第二挡板21的外径大于所述塔基5外径,所述第二挡板21设置有供所述螺纹杆3穿过与所述抵压件2同轴的通孔。抵压件2所设置的第二挡板的作用与前面所述的定位套设置的第二挡板的作用相同,能够使得轴承压块1在抵压抵压件2时压强减小,不易损坏抵压件2。
如图13所示,为了适应不同的拆卸情况,本实用新型还设置有轴承拆卸套7,所述轴承拆卸套7的内径不小于所述塔基的内径且不大于所述塔基的外径,使得轴承拆卸套只能套接在塔基的外侧,当抵压件2的轴向方向的长度大于塔基首先方向的长度时,会出现抵压件2无法将轴承4压出的情况,因此设置轴承拆卸套7,延长了塔基5轴向方向的长度,使得抵压件2可以将轴承继续压出至轴承拆卸套7内的空间里,实现轴承4与塔基5的拆卸分离。也就是所述螺纹杆3上依序穿有所述第一轴承压块11、所述塔基5、所述轴承拆卸套7与所述第二轴承压块12。通过该种排序,再加上必须要具备的抵压件2,就可实现轴承4的轻松拆卸。
当然,为了能够更好的保护待安装轴承,实现轴承温和的安装至塔基中,或是将塔基中已经安装的轴承拆卸出来,本实用新型在第一轴承压块和第二轴承压块分别与所述抵压件或塔基接触的位置设置有PVC隔层。既有木材的抗震性,又比木材有着更久的使用寿命,并且价格低廉,具有较高的经济价值。
综上所述,本实用新型实施例提供的塔基轴承拆装工具,通过在螺纹杆上可拆卸安装一对轴承压块,并在两轴承压块中间套装上抵压件,通过旋近两轴承压块之间的距离,进而使得抵压件挤压所要安装的轴承嵌入到塔基中或拆出至塔基外,实现轴承的拆装。轴承压块,抵压件和螺纹杆之间均可进行拆卸,使用该塔基轴承拆装工具能更加快捷温和的安装或是拆卸轴承,并且不会对轴承进行损伤,有效保护了所要安装或是拆卸的轴承。且整个工具结构简单,易于生产和制作,具有较好的实用性,并且成本低廉,易于在市面上推广。
最后需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的说明书中,说明了大量具体细节。然而能够理解的是,本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。类似地,应当理解,为了精简本实用新型公开并帮助理解各个实用新型方面中的一个或多个,在上面对本实用新型的示例性实施例的描述中,本实用新型的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释呈反映如下意图:即所要求保护的本实用新型要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说,如权利要求书所反映的那样,实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此,遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式,其中每个权利要求本身都作为本实用新型的单独实施例。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本实用新型并不局限于任何单一的方面,也不局限于任何单一的实施例,也不局限于这些方面和/或实施例的任意组合和/或置换。而且,可以单独使用本实用新型的每个方面和/或实施例或者与一个或更多其他方面和/或其实施例结合使用。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (10)
1.一种塔基轴承拆装工具,其特征在于,包括:成对设置的第一轴承压块和第二轴承压块,还包括螺纹杆和抵压件;
所述第一轴承压块和第二轴承压块的中部设有螺纹孔,所述第一轴承压块与第二轴承压块通过所述螺纹孔与所述螺纹杆配合活动连接;
所述抵压件中部设置有轴向方向的通孔;所述抵压件的外径与待安装轴承的内圈的外径或外圈的外径相当;
所述第一轴承压块和第二轴承压块分别连接在所述螺纹杆两侧,所述第一轴承压块和第二轴承压块之间依序穿入塔基、轴承和抵压件;所述抵压件抵压所述轴承的内圈或外圈;所述第一轴承压块和第二轴承压块之间相互旋近,所述抵压件抵压所述轴承压入安装至所述塔基内;
和/或,
所述第一轴承压块和第二轴承压块分别连接在所述螺纹杆两侧,所述第一轴承压块和第二轴承压块之间分别依序穿入所述抵压件和已安装轴承的塔基;所述抵压件穿进塔基内侧抵压所述轴承的内圈或外圈;所述轴承压块之间相互旋近,抵压所述轴承的内圈或外圈,将所述轴承压出所述塔基。
2.根据权利要求1所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,所述抵压件轴向方向长度与所述塔基轴向方向长度相当。
3.根据权利要求1所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,所述抵压件轴向方向长度和所述待安装轴承高度之和与所述塔基轴向方向长度相当。
4.根据权利要求1所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,包括定位套;所述定位套中间设置有轴向方向的通孔,所述定位套轴向方向的长度与所述塔基轴向方向的长度相当,所述定位套的外径略小于所述轴承的内圈的内径;所述螺纹杆上依序穿有所述第一轴承压块、所述定位套、所述塔基与所述第二轴承压块。
5.根据权利要求4所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,所述定位套设置有第一挡板,所述第一挡板与所述定位套固接,所述第一挡板的外径大于所述塔基外径,所述第一挡板设置有供所述螺纹杆穿过与所述定位套同轴的通孔。
6.根据权利要求4所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,所述定位套设置有与所述塔基内径相匹配的环形凸台。
7.根据权利要求4所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,所述定位套设置有外径不同大小的多套。
8.根据权利要求7所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,所述抵压件设置有第二挡板,所述第二挡板与所述抵压件固接,所述第二挡板的外径大于所述塔基外径,所述第二挡板设置有供所述螺纹杆穿过与所述定位套同轴的通孔。
9.根据权利要求1所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,还包括轴承拆卸套,所述轴承拆卸套的内径不小于所述塔基的内径且不大于所述塔基的外径;
所述螺纹杆上依序穿有所述第一轴承压块、所述塔基、所述轴承拆卸套与所述第二轴承压块。
10.根据权利要求1所述的塔基轴承拆装工具,其特征在于,所述第一轴承压块和第二轴承压块分别与所述抵压件或塔基接触的位置设置有PVC隔层。
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CN202021282098.1U Active CN212706563U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种塔基轴承拆装工具 |
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