CN212693119U - 一种主变温度计的调试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主变温度计的调试装置，其包括：外壳、控制室以及油箱室；所述控制室由电器组装板、电机安装板和控制室侧面板相互可拆卸扣合构成的腔室；所述电机安装板上安装有油泵，油泵与所述油箱室之间通过油管路连接；所述电器组装板上安装电源以及控制器；所述油箱室由箱体状的油箱体、以及与所述油箱体可拆卸扣合的油箱上面板、油箱侧面板构成的腔室，在所述油箱体侧壁设有第一加热棒插入孔和第二加热棒插入孔、以及一个标准温度计插入孔；所述油箱上面板上设有待测温度计插入孔和排气孔。本装置能够在现场对温度计进行准确校验，提高温度计校验效率，而且能够降低变电设备运维成本。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种主变温度计的调试装置，属于主变温度计调试技术领域。
背景技术：
无人值班变电站内20000kVA及以上的变压器，应装设远方监视顶层油温的装置；油浸式变压器顶层油温一般不超过85℃。如果变压器长时间在温度很高的情况下运行，会缩短内部绝缘纸板的寿命，使绝缘纸板变脆，容易发生破裂，失去应有的绝缘作用，造成击穿等事故。由此可见油温的实时准确的监控对于变压器的安全运行有着很大影响。在目前变电站主变温度计调试工作过程中，发现以下问题：
1、现阶段调试工作中，常采用火烧、热水烫温度计温包头和直接短接接线的方法来验证变压器的温度计设定和二次回路接线是否正确，操作过程中无法精确、有效的控制升温介质的温度，同时存在烧伤、烫伤、误操作和现场检测项目不全等隐患，故调试过程不够精确，调试效果和验收质量不能得到保证。
2、现阶段温度计温控节点的调试中，只能依靠现场工作人员在通过自身感官接收到温度报警信号后，再记录此时温度计温度数值来确定温控节点是否动作准确，该过程不仅存在人为读数的误差，同时在存在时间上的延时，调试结果精确度难以保证。
基于上述情况，迫切需要一种新方案，解决新型变电站本体温度计现场调试的问题。能够有效提升温度计调试工作的精确程度，解决温度计调试工作中存在的安全隐患，进而保证温度计能可靠准确的运行。
实用新型内容：
为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种主变温度计的调试装置，能够在现场对温度计进行准确校验，提高温度计校验效率，而且能够降低变电设备运维成本。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：
一种主变温度计的调试装置，其包括：
外壳、控制室以及油箱室；
所述控制室由电器组装板、电机安装板和控制室侧面板相互可拆卸扣合构成的腔室；
所述电机安装板上安装有油泵，油泵与所述油箱室之间通过油管路连接；
所述电器组装板上安装电源以及控制器；
所述油箱室由箱体状的油箱体、以及与所述油箱体可拆卸扣合的油箱上面板、油箱侧面板构成的腔室，在所述油箱体侧壁设有第一加热棒插入孔和第二加热棒插入孔、以及一个标准温度计插入孔；所述油箱上面板上设有待测温度计插入孔和排气孔。
作为优选，进一步地，所述控制室侧面板设有蜂窝状的通风孔。
作为优选，进一步地，所述控制器与油泵以及用于加热油箱的加热装置连接，在邮箱中设有变压器温度计探针，由所述电源为控制器提供电源，控制器控制所述加热装置加热油箱中的油，待测温度计插入油箱后，将油温升高到设定的温度。
作为优选，进一步地，所述控制器包括温度控制模块与油速控制模块，所述油速模块控制油泵转速，控制变压器油的流速，使其均匀受热；所述温度控制模块通过控制加热棒使变压器油温恒定。
一种主变温度计的调试方法，所述调试方法包括以下步骤：
S1、将油输入管从邮箱上面板的待测温度计插入孔插入邮箱内，将变压器油注入油箱内，邮箱住满后，取出油输入管；
S2、将待校验温度计的温度探头插入油箱上面板的待测温度计插入孔内，必须使得温度探头全部没入变压器油中；
S3、完成待校验温度计的线路连接，具体为：1)将待校验温度计上的待校验节点用导线与操作面板中的指示灯连接；或者，2)将待校验节点用导线与操作面板上的电流表或电压表连接；
S4、设定温控装置的预设温度，接通外部电源，控制器得电，设定温控装置的温度为待校验节点的整定温度，加热棒开始对变压器油进行加热，并同时启动油泵，使得变压器油能够均匀地被加热至预设温度；
S5、当加热棒将变压器油加热至整定温度时，温控装置控制加热棒停止加热；
S6、根据步骤S3的不同连接方式判断：1)若待校验节点用导线与操作面板中的指示灯连接，应检查指示灯是否点亮，若没有点亮，说明待校验温度计整定温度与实际不符，需要重新整定，直至指示灯点亮；
2)若待校验节点用导线与操作面板上的电流表或电压表连接；应查看温度计说明书，确定整定温度所对应的电流值或电压值，并与操作面板上电流表或电压表的电流值或电压值进行比对，如果误差超出规定数值则说明温度计电流输出或者电压输出模块故障，需要更换。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：
本技术方案中通过提供有一种集成度较高的变压器温度计校验装置，将储油装置、油泵、温控装置，以及校验测量装置集成至装置本体内部，相较于现有技术中现有的校验装置而言，结构简单，便携易带，非常适用于推广使用。
附图说明：
图1是本申请的整体结构爆炸示意图；
图2是本申请中装置的外壳结构示意图；
图3是本申请中电器组装板示意图；
图4是本申请的控制室电机安装底板的结构示意图；
图5是本申请装置控制室侧面板结构示意图；
图6是本申请中油箱上面板结构示意图；
图7是本申请中油箱侧面板结构示意图；
图8是本申请中油箱结构示意图。
图中标号：1外壳，2电器组装板，3电机安装板，4控制室侧板，5油箱上面板，6油箱侧面板，7油箱体，21空开电源口，22控制处理器口，41通风孔，51待测温度计插入孔，52排气孔，71上出油口，72下进油口，73第二加热棒插入孔，74第一加热棒插入孔，75标准温度计插入孔。
以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式：
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见附图，本实施例的主变温度计的调试装置，其包括：
外壳1、控制室以及油箱室；
所述控制室由电器组装板2、电机安装板3和控制室侧面板4相互可拆卸扣合构成的腔室；所述电器组装板2上设有空开电源口以及控制处理器口22。
所述电机安装板3上安装有油泵，油泵与所述油箱室之间通过油管路连接；
所述电器组装板上安装电源以及控制器；
所述油箱室由箱体状的油箱体7、以及与所述油箱体可拆卸扣合的油箱上面板5、油箱侧面板6构成的腔室，在所述油箱体侧壁设有第一加热棒插入孔74和第二加热棒插入孔73、以及一个标准温度计插入孔75；所述油箱上面板5上设有待测温度计插入孔51和排气孔52。
所述控制室侧面板4设有蜂窝状的通风孔41，便于控制室散热。
所述控制器与油泵以及用于加热油箱的加热装置连接，在邮箱中设有变压器温度计探针，由所述电源为控制器提供电源，控制器控制所述加热装置加热油箱中的油，待测温度计插入油箱后，将油温升高到设定的温度。
所述控制器包括温度控制模块与油速控制模块，所述油速模块控制油泵转速，控制变压器油的流速，使其均匀受热；所述温度控制模块通过控制加热棒使变压器油温恒定，温度控制模块的型号为：HS-650。
一种主变温度计的调试方法，其包括以下步骤：
S1、将油输入管从邮箱上面板的待测温度计插入孔51插入邮箱内，将变压器油注入油箱7内，邮箱住满后，取出油输入管；
S2、将待校验温度计的温度探头插入油箱上面板的待测温度计插入孔51内，必须使得温度探头全部没入变压器油中；
S3、完成待校验温度计的线路连接，具体为：1)将待校验温度计上的待校验节点用导线与操作面板中的指示灯连接；或者，2)将待校验节点用导线与操作面板上的电流表或电压表连接；
S4、设定温控装置的预设温度，接通外部电源，控制器得电，设定温控装置的温度为待校验节点的整定温度，加热棒开始对变压器油进行加热，并同时启动油泵，使得变压器油能够均匀地被加热至预设温度；
S5、当加热棒将变压器油加热至整定温度时，温控装置控制加热棒停止加热；
S6、根据步骤S3的不同连接方式判断：1)若待校验节点用导线与操作面板中的指示灯连接，应检查指示灯是否点亮，若没有点亮，说明待校验温度计整定温度与实际不符，需要重新整定，直至指示灯点亮；
2)若待校验节点用导线与操作面板上的电流表或电压表连接；应查看温度计说明书，确定整定温度所对应的电流值或电压值，并与操作面板上电流表或电压表的电流值或电压值进行比对，如果误差超出规定数值则说明温度计电流输出或者电压输出模块故障，需要更换。
需要说明的是，本实用新型中未详细阐述部分属于本领域公知技术，或可直接从市场上采购获得，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可获得，其具体的连接方式在本领域或日常生活中有着极其广泛的应用，此处不再详述。
此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (4)
1.一种主变温度计的调试装置，其特征在于包括：
外壳(1)、控制室以及油箱室；
所述控制室由电器组装板(2)、电机安装板(3)和控制室侧面板(4)相互可拆卸扣合构成的腔室；
所述电机安装板(3)上安装有油泵，油泵与所述油箱室之间通过油管路连接；
所述电器组装板上安装电源以及控制器；
所述油箱室由箱体状的油箱体(7)、以及与所述油箱体可拆卸扣合的油箱上面板(5)、油箱侧面板(6)构成的腔室，在所述油箱体侧壁设有第一加热棒插入孔(74)和第二加热棒插入孔(73)、以及一个标准温度计插入孔(75)；所述油箱上面板(5)上设有待测温度计插入孔(51)和排气孔(52)。
2.根据权利要求1所述的一种主变温度计的调试装置，其特征在于，所述控制室侧面板(4)设有蜂窝状的通风孔(41)。
3.根据权利要求1所述的一种主变温度计的调试装置，其特征在于，所述控制器与油泵以及用于加热油箱的加热装置连接，在邮箱中设有变压器温度计探针，由所述电源为控制器提供电源，控制器控制所述加热装置加热油箱中的油，待测温度计插入油箱后，将油温升高到设定的温度。
4.根据权利要求3所述的一种主变温度计的调试装置，其特征在于，所述控制器包括温度控制模块与油速控制模块，所述油速模块控制油泵转速，控制变压器油的流速，使其均匀受热；所述温度控制模块通过控制加热棒使变压器油温恒定。
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| CN111579129A (zh) * | 2020-06-17 | 2020-08-25 | 国网安徽省电力有限公司滁州供电公司 | 一种主变温度计的调试装置及调试方法 |
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