CN212690578U - 一种分体式的曲轴连杆机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分体式的曲轴连杆机构，涉及曲轴连杆领域，包括曲轴连接上壳和曲轴连接下壳，曲轴连接上壳位于曲轴连接下壳的上方，曲轴连接上壳的顶部中间设置有连杆，连杆的内部安装有海绵条，连杆的顶部中间开设有安装槽。本实用新型通过设置缓冲弹簧、推板、定位板、滚珠、安装槽和定位槽，当需要使用曲轴箱时，工作人员用手向下推动推板，推板带动活塞杆向下移动，活塞杆两侧的定位板和软板经过两个滚珠到达安装槽内，软板便于定位板通过滚珠，两个滚珠和两个缓冲弹簧可将推板向下的推力缓冲，避免活塞杆对连杆的冲击力过大，以便于将活塞杆与连杆贴合，既增大了压缩空气需求量又避免了活塞杆与连杆完全焊接固定。

Description

一种分体式的曲轴连杆机构

技术领域

本实用新型涉及曲轴连杆领域，具体为一种分体式的曲轴连杆机构。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

现有的曲轴连杆机构，曲轴连杆在跟随曲轴箱高速转动时容易与曲轴箱产生摩擦，一方面使得曲轴连杆的表面容易发生磨损降低曲轴连杆的使用寿命，另一方面，曲轴连杆与曲轴箱的摩擦容易升温，造成危险，除此之外，曲轴连杆与活塞杆大多为一体式，由于曲轴箱工作时压缩空气需求量大，活塞杆和连杆跟不上曲轴箱工作的速度。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决曲轴连杆与曲轴箱发生的摩擦力大和活塞杆与连杆一体式跟不上曲轴箱的转动速度的问题，提供一种分体式的曲轴连杆机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体式的曲轴连杆机构，包括曲轴连接上壳和曲轴连接下壳，所述曲轴连接上壳位于曲轴连接下壳的上方，所述曲轴连接上壳的顶部中间设置有连杆，所述连杆的内部安装有海绵条，所述连杆的顶部中间开设有安装槽，所述安装槽的顶部两侧均设置有滚珠，所述安装槽的两侧均设置有定位槽，所述安装槽的内部下方设置有挤压块，所述安装槽的底部开设有出油口，所述曲轴连接上壳的顶部两侧均固定有连接杆，所述连接杆的外表面中间设置有缓冲弹簧，两个所述连接杆的顶部设置有推板，所述推板的底部中间安装有活塞杆，所述活塞杆的两侧下方均设置有定位板，所述定位板的一端连接有软板。

优选地，所述定位板与定位槽相适配，所述活塞杆与安装槽相适配。

优选地，所述出油口设置有多个，且多个所述出油口等距排布。

优选地，所述滚珠设置有两个，且两个所述滚珠沿安装槽的纵轴中心线对称设置。

优选地，所述软板采用橡胶材质制作而成，且所述软板的外表面光滑。

优选地，所述推板与活塞杆紧密接触，所述挤压块采用弹性材质制作而成。

优选地，所述缓冲弹簧设置有两个，且所述两个缓冲弹簧沿推板的纵轴中心线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置缓冲弹簧、推板、定位板、滚珠、安装槽和定位槽，当需要使用曲轴箱时，工作人员用手向下推动推板，推板带动活塞杆向下移动，活塞杆两侧的定位板和软板经过两个滚珠到达安装槽内，软板便于定位板通过滚珠，两个滚珠和两个缓冲弹簧可将推板向下的推力缓冲，避免活塞杆对连杆的冲击力过大，活塞杆进入安装槽后，定位板卡入定位槽，以便于将活塞杆与连杆贴合，既增大了压缩空气需求量又避免了活塞杆与连杆完全焊接固定，使得曲轴箱在工作时，活塞杆和连杆可以符合曲轴箱工作的速度；

2、本实用新型通过设置海绵条、挤压块和出油口，工作人员先将曲轴连接上壳与曲轴连接下壳拆开，然后将润滑油倒入海绵条中，由于海绵具有吸水性，润滑油会储存在海绵条中，活塞杆在进入安装槽时，活塞杆的底部会压到挤压块，由于挤压块具有弹性，挤压块将海绵条向下压，海绵条中的润滑油会被挤出，然后通过多个出油口流入安装槽内，使得活塞杆和曲轴连杆的外表面润滑，减少与曲轴箱的摩擦力，延长曲轴连杆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连杆剖面结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的B处放大结构示意图。

图中：1、曲轴连接上壳；2、曲轴连接下壳；3、连接杆；4、连杆；5、安装槽；6、滚珠；7、缓冲弹簧；8、活塞杆；9、推板；10、定位槽；11、海绵条；12、挤压块；13、出油口；14、定位板；15、软板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-4，一种分体式的曲轴连杆机构，包括曲轴连接上壳1、曲轴连接下壳2、连接杆3、连杆4、安装槽5、滚珠6、缓冲弹簧7、活塞杆8、推板9、定位槽10、海绵条11、挤压块12、出油口13、定位板14和软板15；曲轴连接上壳1位于曲轴连接下壳2的上方，曲轴连接上壳1的顶部中间设置有连杆4，连杆4的内部安装有海绵条11，连杆4的顶部中间开设有安装槽5，安装槽5的顶部两侧均设置有滚珠6，安装槽5的两侧均设置有定位槽10，安装槽5的内部下方设置有挤压块12，安装槽5的底部开设有出油口13，曲轴连接上壳1的顶部两侧均固定有连接杆3，连接杆3的外表面中间设置有缓冲弹簧7，两个连接杆3的顶部设置有推板9，推板9的底部中间安装有活塞杆8，活塞杆8的两侧下方均设置有定位板14，定位板14的一端连接有软板15。

请着重参阅图1-4，定位板14与定位槽10相适配，活塞杆8与安装槽5相适配，便于活塞杆8卡入连杆4中，出油口13设置有多个，且多个出油口13等距排布，多个出油口13便于润滑油与活塞杆8和连杆4相接触。

请着重参阅图1-4，滚珠6设置有两个，且两个滚珠6沿安装槽5的纵轴中心线对称设置，滚珠6便于将活塞杆8向下的冲击力减少，软板15采用橡胶材质制作而成，且软板15的外表面光滑，软板15便于定位板14顺利通过滚珠6。

请着重参阅图1-4，推板9与活塞杆8紧密接触，挤压块12采用弹性材质制作而成，挤压块12将海绵条11向下压，海绵条11中的润滑油会被挤出，缓冲弹簧7设置有两个，且两个缓冲弹簧7沿推板9的纵轴中心线对称设置，缓冲弹簧7可将推板9向下的推力缓冲。

工作原理：首先，当需要使用曲轴箱时，工作人员用手向下推动推板9，推板9带动活塞杆8向下移动，活塞杆8两侧的定位板14和软板15经过两个滚珠6到达安装槽5内，软板15便于定位板14顺利通过滚珠6，两个滚珠6和两个缓冲弹簧7可将推板9向下的推力缓冲，避免活塞杆8对连杆4的冲击力过大，活塞杆8进入安装槽5后，定位板14卡入定位槽10，以便于将活塞杆8与连杆4贴合，增大了压缩空气需求量又避免了活塞杆8与连杆4完全焊接固定，使得曲轴箱在工作时，活塞杆8和连杆4可以符合曲轴箱工作的速度，工作人员再将曲轴连接上壳1与曲轴连接下壳2拆开，然后将润滑油倒入海绵条11中，由于海绵具有吸水性，润滑油会储存在海绵条11中，活塞杆8在进入安装槽5时，活塞杆8的底部会压到挤压块12，由于挤压块12具有弹性，挤压块12将海绵条11向下压，海绵条11中的润滑油会被挤出，然后通过多个出油口13流入安装槽5内，使得活塞杆8和曲轴连杆4的外表面润滑，减少与曲轴箱的摩擦力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种分体式的曲轴连杆机构，包括曲轴连接上壳（1）和曲轴连接下壳（2），其特征在于：所述曲轴连接上壳（1）位于曲轴连接下壳（2）的上方，所述曲轴连接上壳（1）的顶部中间设置有连杆（4），所述连杆（4）的内部安装有海绵条（11），所述连杆（4）的顶部中间开设有安装槽（5），所述安装槽（5）的顶部两侧均设置有滚珠（6），所述安装槽（5）的两侧均设置有定位槽（10），所述安装槽（5）的内部下方设置有挤压块（12），所述安装槽（5）的底部开设有出油口（13），所述曲轴连接上壳（1）的顶部两侧均固定有连接杆（3），所述连接杆（3）的外表面中间设置有缓冲弹簧（7），两个所述连接杆（3）的顶部设置有推板（9），所述推板（9）的底部中间安装有活塞杆（8），所述活塞杆（8）的两侧下方均设置有定位板（14），所述定位板（14）的一端连接有软板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种分体式的曲轴连杆机构，其特征在于：所述定位板（14）与定位槽（10）相适配，所述活塞杆（8）与安装槽（5）相适配。

3.根据权利要求1所述的一种分体式的曲轴连杆机构，其特征在于：所述出油口（13）设置有多个，且多个所述出油口（13）等距排布。

4.根据权利要求1所述的一种分体式的曲轴连杆机构，其特征在于：所述滚珠（6）设置有两个，且两个所述滚珠（6）沿安装槽（5）的纵轴中心线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种分体式的曲轴连杆机构，其特征在于：所述软板（15）采用橡胶材质制作而成，且所述软板（15）的外表面光滑。

6.根据权利要求1所述的一种分体式的曲轴连杆机构，其特征在于：所述推板（9）与活塞杆（8）紧密接触，所述挤压块（12）采用弹性材质制作而成。

7.根据权利要求1所述的一种分体式的曲轴连杆机构，其特征在于：所述缓冲弹簧（7）设置有两个，且所述两个缓冲弹簧（7）沿推板（9）的纵轴中心线对称设置。

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