CN212690453U - 风轮、风机及具有风机的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及烟机技术领域，具体涉及一种风轮、风机及具有风机的装置。风轮包括：轮毂，包括主体部和设于所述主体部外缘的连接部；多个叶片，设于所述连接部的周向上；降噪装置，设于所述轮毂上。通过在轮毂上设置降噪装置，能够降低风轮转动时产生的噪声，且由于将降噪装置设于轮毂上，轮毂的尺寸较大，方便加工，而不是在较小的叶片上进行加工，工艺要求较低，相应的也会减少成本，同时在轮毂设于主体部外缘的连接部上连接多个叶片，也不会影响风轮出风的正常使用。

Description

风轮、风机及具有风机的装置

技术领域

本实用新型涉及烟机技术领域，具体涉及一种风轮、风机及具有风机的装置。

背景技术

随着生活水平和健康意识不断提高，人们对厨房环境的追求正在逐步提升。对于净化厨房环境的吸油烟机正在成为每家首选的厨房电器，但是其工作时产生的噪声会影响使用者的身心健康，因此降低噪声成为吸油烟机改进的首选。

现有技术中，对风轮进行降噪大多是改变叶片形状或在叶片上增加微孔，以此降低风轮转动时产生的噪声，但是这种结构由于需要在较小的叶片上进行加工，加工工艺要求较高，成本较高。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的风轮降噪工艺要求较高，成本较高的缺陷，从而提供一种工艺要求较低，成本较低的风轮、风机及具有风机的装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种风轮，包括：

轮毂，包括主体部和设于所述主体部外缘的连接部；

多个叶片，设于所述连接部的周向上；

降噪装置，设于所述轮毂上。

进一步地，所述降噪装置设于主体部上。

进一步地，所述降噪装置包括：

至少一层微孔板，设于所述主体部的内侧和/或外侧，所述微孔板上设有多个降噪孔；

和/或，

吸音结构，设于所述主体部的内侧和/或外侧，和/或设于所述微孔板与所述主体部之间，和/或设于相邻的所述微孔板之间。

进一步地，所述降噪孔的孔径d为1mm－5mm，相邻的所述降噪孔之间的孔中心距离为2d－6d；

和/或，所述吸音结构的厚度为5mm－30mm。

进一步地，所述吸音结构为吸音棉。

进一步地，所述微孔板和/或所述吸音结构在所述主体部上的投影全部覆盖所述主体部的表面。

进一步地，所述降噪装置包括：

多个降噪孔，间隔设于所述主体部上；

和/或，

吸音结构，设于所述主体部的内侧和/或外侧。

进一步地，所述降噪装置可拆卸地连接于所述主体部上。

进一步地，所述降噪装置通过卡扣和/或螺钉连接在所述主体部上。

本实用新型第二方面提供了一种风机，包括上述的风轮。

本实用新型第三方面提供了一种具有风机的装置，包括上述的风机。

进一步地，所述具有风机的装置为油烟机。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的风轮，包括：轮毂，包括主体部和设于所述主体部外缘的连接部；多个叶片，设于所述连接部的周向上；降噪装置，设于所述轮毂上。

通过在轮毂上设置降噪装置，能够降低风轮转动时产生的噪声，且由于将降噪装置设于轮毂上，轮毂的尺寸较大，方便加工，而不是在较小的叶片上进行加工，工艺要求较低，相应的也会减少成本。

2.本实用新型提供的风轮，通过将降噪装置设于轮毂的主体部上，不妨碍同时在轮毂设于主体部外缘的连接部上连接多个叶片，也不会影响风轮出风的正常使用，使得风轮的整体结构更加简单紧凑。

3.本实用新型提供的风轮，通过将降噪装置设置为包括微孔板和吸音结构，且微孔板与轮毂的主体部间隔设置，二者之间形成共振腔，吸音结构设于共振腔中，能够对风轮内气流流动产生的噪声进行吸收，降噪效果较好；同时，由于将微孔板设于轮毂主体部的内侧，微孔板上的多个降噪孔也会整流风轮内的气流，防止噪声的产生。

4.本实用新型提供的风轮，通过将微孔板和吸音结构在主体部上的投影全部覆盖主体部的表面，使得在风轮内的气流均能够被微孔板和吸音结构降噪，降噪效果更好。

5.本实用新型提供的风轮，通过将降噪孔设于轮毂的主体部上，而无需增加额外的微孔板，使得风轮的整体结构更简单。

6.本实用新型提供的风轮，通过将降噪装置可拆卸地连接于轮毂的主体部上，使得长时间使用后，便于对降噪装置上微孔板的清洗和吸音结构的更换，使得风轮一直能够保持较好的降噪效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的风轮的剖视图；

图2为本实用新型的风机的剖视图。

附图标记说明：

1－风轮；2－叶片；3－主体部；4－连接部；5－微孔板；6－吸音结构；7－降噪孔；8－降噪装置；9－螺钉孔；10－蜗壳；11－电机；12－叶轮轴套；13－铆钉。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1所示，本实施例中提供了一种风轮，包括：轮毂，包括主体部3和设于主体部3外缘的连接部4；多个叶片2，设于连接部4的周向上；降噪装置8，设于轮毂上。

通过在轮毂上设置降噪装置8，能够降低风轮1转动时产生的噪声，且由于将降噪装置8设于轮毂上，轮毂的尺寸较大，方便加工，而不是在较小的叶片 2上进行加工，工艺要求较低，相应的也会减少成本。

具体地，如图1所示，降噪装置8设于轮毂的主体部3上，这样不会妨碍同时在轮毂设于主体部3外缘的连接部4上连接多个叶片2，也不会影响风轮1 出风的正常使用，也使得风轮的整体结构更加简单紧凑。作为可变换的实施方式，也可以是，降噪装置8设于轮毂的连接部4上，只要不妨碍叶片2的安装及正常出风即可。

如图1所示，风轮1的轮毂通过铆钉13固定连接在叶轮轴套12上，降噪装置8包括：一层微孔板5，设于主体部3的内侧，微孔板5上设有多个降噪孔 7，降噪孔7为通孔；吸音结构6，设于微孔板5与主体部3之间。这里所说的内侧，是指轮毂设于风轮1内侧的表面，相对的外侧即是指轮毂设于风轮1外侧，靠近蜗壳10的表面。通过将降噪装置8设置为包括微孔板5和吸音结构6，且微孔板5与轮毂的主体部3间隔设置，二者之间形成共振腔，吸音结构6设于共振腔中，能够对风轮1内气流流动产生的噪声进行吸收，降噪效果较好；同时，由于将微孔板5设于轮毂主体部3的内侧，微孔板5上的多个降噪孔7 也会整流风轮1内的气流，防止噪声的产生。作为可变换的实施方式，也可以是，微孔板5设置多层，在主体部3的内侧和外侧均有设置，且微孔板5与主体部3之间，以及相邻层的微孔板5之间均设置有吸音结构6。作为可变换的实施方式，也可以是，仅设置微孔板5，而不设置吸音结构6，或者是，仅在主体部的内侧和/或外侧设置吸音结构6，而不设置微孔板5。

在其他的实施方式中，也可以是，降噪装置8包括：多个降噪孔7，间隔设于主体部3上；吸音结构6，设于主体部3的外侧，如吸音结构6粘贴于主体部3的外侧。通过将降噪孔7设于轮毂的主体部3上，而无需增加额外的微孔板5，使得风轮1的整体结构更简单。作为可变换的实施方式，也可以是，降噪装置8仅包括设于主体部3上的多个降噪孔7，或者是，仅包括设于主体部3外侧的吸音结构6。作为可变换的实施方式，也可以是，吸音结构6设于主体部3的内侧，或者是，吸音结构6在主体部3的外侧和内侧均有设置。

在优选的实施方式中，降噪孔7的孔径d为1mm－5mm，相邻的降噪孔7之间的孔中心距离为2d－6d；吸音结构6的厚度为5mm－30mm，通过这样设置，能够使降噪装置8的降噪效果达到最好，当然，在实际设置时，也可以选用其他的尺寸，以适应更好的降噪效果，对于降噪孔7可设置为圆形、方形、多边形等，这里不做过多限制。

具体地，吸音结构6为吸音棉，保证较好的吸音降噪效果的同时，获取也较简单容易。作为可变换的实施方式，也可以是，吸音结构6为其他的吸音材料，如橡塑，只要具有吸收噪音的作用即可。

在实际设置时，微孔板5和吸音结构6的大小和形状均与轮毂的主体部3 相同，微孔板5和吸音结构6在主体部3上的投影全部覆盖主体部3的表面。通过将微孔板5和吸音结构6在主体部3上的投影全部覆盖主体部3的表面，使得在风轮1内的气流均能够被微孔板5和吸音结构6降噪，降噪效果更好。作为可变换的实施方式，也可以是，微孔板5和吸音结构6覆盖部分主体部3 的表面。

降噪装置8可拆卸地连接于主体部3上。通过将降噪装置8可拆卸地连接于轮毂的主体部3上，使得长时间使用后，便于对降噪装置8上微孔板5的清洗和吸音结构6的更换，使得风轮1一直能够保持较好的降噪效果。

具体地，微孔板5和主体部3上设有相对设置的螺钉孔9，螺钉穿设于相对的螺钉孔9中，将微孔板5、主体部3以及二者之间的吸音棉固定连接在一起，在需要拆卸时，只要将螺钉拆除下来即可，操作简单方便。作为可变换的实施方式，也可以是，微孔板5和主体部3上设置相互配合连接的卡扣和卡槽，将二者固定连接在一起。

如图2所示，本实施例中还提供了一种风机，包括上述的风轮1。

具体地，风机为离心风机。作为可变换的实施方式，也可以是，风机为轴流风机，或者贯流风机。

离心风机包括蜗壳10，及设于蜗壳10内的风轮1和电机11。电机11通过螺钉固定在蜗壳10上，风轮1固定在电机11的转轴上，降噪装置8安装在风轮1的轮毂上。当电机11运转时带动风轮1一起转动，此时电机11自身运转时会产生一定的噪声，风轮1转动时在蜗壳10产生的气流流动时也会产生噪声，此时降噪装置8可以有效吸收这两者产生的噪声，使得向蜗壳10外传播的噪声降低。

本实施例中还提供了一种具有风机的装置，包括上述的风机。

具体地，具有风机的装置为油烟机。作为可变换的实施方式，也可以是，具有风轮1的装置为空调器或者风扇、空调扇等。

通过在油烟机内设置上述的离心风机，由于离心风机内设置上述的风轮1，能够降低风轮1和电机11转动时产生的噪声，大大提升油烟机的运行环境，提高用户体验。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种风轮，其特征在于，包括：

轮毂，包括主体部(3)和设于所述主体部(3)外缘的连接部(4)；

多个叶片(2)，设于所述连接部(4)的周向上；

降噪装置(8)，设于所述轮毂上。

2.根据权利要求1所述的风轮，其特征在于，所述降噪装置(8)设于所述主体部(3)上。

3.根据权利要求2所述的风轮，其特征在于，所述降噪装置(8)包括：

至少一层微孔板(5)，设于所述主体部(3)的内侧和/或外侧，所述微孔板(5)上设有多个降噪孔(7)；

和/或，

吸音结构(6)，设于所述主体部(3)的内侧和/或外侧，和/或设于所述微孔板(5)与所述主体部(3)之间，和/或设于相邻的所述微孔板(5)之间。

4.根据权利要求3所述的风轮，其特征在于，所述降噪孔(7)的孔径d为1mm－5mm，相邻的所述降噪孔(7)之间的孔中心距离为2d－6d；

和/或，所述吸音结构(6)的厚度为5mm－30mm。

5.根据权利要求3所述的风轮，其特征在于，所述吸音结构(6)为吸音棉。

6.根据权利要求3所述的风轮，其特征在于，所述微孔板(5)和/或所述吸音结构(6)在所述主体部(3)上的投影全部覆盖所述主体部(3)的表面。

7.根据权利要求2所述的风轮，其特征在于，所述降噪装置(8)包括：

多个降噪孔(7)，间隔设于所述主体部(3)上；

和/或，

吸音结构(6)，设于所述主体部(3)的内侧和/或外侧。

8.根据权利要求1－7中任一项所述的风轮，其特征在于，所述降噪装置(8)可拆卸地连接于所述主体部(3)上。

9.一种风机，其特征在于，包括如权利要求1－8中任一项所述的风轮(1)。

10.一种具有风机的装置，其特征在于，包括权利要求9中的风机。

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