CN212689951U - 一种防偏磨短节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种防偏磨短节,包括扶正套组件、抽油杆,扶正套组件包括扶正套、防尘圈和O型圈,扶正套套装在抽油杆上,且扶正套能够绕抽油杆轴线自由转动,扶正套两端与抽油杆之间设置有用于防尘的防尘圈和用于密封的O型圈。本实用新型提供了一种防偏磨短节,通过在扶正套和抽油杆之间设置防尘圈和O型圈,防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙,避免扶正套卡塞,提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于油气开采技术领域,具体涉及一种防偏磨短节。
背景技术
在油气开采过程中,部分油管内采用抽油杆和泵进行抽水作业,因井斜、狗腿现象(井眼出现大幅度急弯俗称为狗腿现象)等情况,都会导致抽油杆与油管壁接触,对油管内壁产生严重的磨损。公开号为CN109209255A的中国专利提供了一种主动摩擦式防偏磨短节,包括第一连接件、减磨组件及第二连接件;减磨组件,可旋转套接在所述抽油杆上,其表面具有减磨结构,通过减磨结构主动摩擦来保护抽油杆及油管,提高了对偏磨点处的有效防偏磨率、降低抽油杆因连续弯折而造成的疲劳损坏、提高抽油杆的使用寿命,但其减磨结构缺乏防尘和密封措施,在油管中工作时,油管中的沙尘或泥浆极易进入减磨结构形成卡塞,导致减磨结构失效,起不到预设的效果。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种防偏磨短节,通过在扶正套和抽油杆之间设置防尘圈和O型圈,防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙,避免扶正套卡塞,提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。
本实用新型通过以下技术方案得以实现:
一种防偏磨短节,包括扶正套组件、抽油杆,扶正套组件包括扶正套、防尘圈和O型圈,扶正套套装在抽油杆上,且扶正套能够绕抽油杆轴线自由转动,扶正套两端与抽油杆之间设置有用于防尘的防尘圈和用于密封的O型圈,防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙,避免扶正套卡塞,保证扶正套能够正常转动来调节抽油杆在油管中的位置,进而降低抽油杆对油管的磨损,提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。
为了实现扶正套转动,并实现扶正套与抽油杆之间缝隙的防尘和密封,所述扶正套组件还包括耐磨套,抽油杆上设置有凸环,所述扶正套套在凸环上,凸环外圈中部设置有环槽,耐磨套设置在环槽中,环槽两侧设置有密封槽,O型圈过盈装配在密封槽中使扶正套与凸环之间形成密封,扶正套内圈两侧靠近端面处设置有防尘槽,防尘槽中设置有防尘圈,防尘圈包括防尘圈本体和伸出防尘圈本体的唇部,防尘槽靠近端面一侧设置有倒角,倒角挤压唇部使唇部外伸的端部与凸环紧贴,防止沙尘进入到扶正套和凸环之间的缝隙中。
进一步地,所述凸环与扶正套组件为间隙配合,凸环轴向长度小于扶正套组件轴向长度,防尘圈本体与凸环为间隙配合,降低扶正套与抽油杆之间的摩擦力,提高扶正套转动的灵活性,便于抽油杆自行调节位置,更好地保护油管和抽油杆。
进一步地,所述扶正套组件还包括耐磨环和固定环,耐磨环和固定环由内向外依次设置在扶正套两侧,固定环固定在抽油杆上,将扶正套限制在抽油杆上,同时安装方便,便于维修更换。
所述抽油杆包括连杆、连接筒和连接块,连接块两端通过销轴分别与两个连接筒铰接,两个连接筒的转动方向相互垂直形成万向节结构,连接筒与连杆固定连接,扶正套组件安装在连杆或者连接筒上,使相邻两段连杆形成柔性连接,在大斜度井斜的油管中,相邻两段连杆能够沿油管大幅度偏转,降低了抽油杆由于弯曲所产生的侧向压力,从而减少偏磨的摩擦力,再配合扶正套,降低抽油杆对油管的磨损,适用性广,能够应用于各种曲率的井眼。
进一步地,所述销轴端部与连接筒之间设置有密封圈形成轴承密封,防止油管中沙尘或泥浆进入销轴与连接筒之间形成卡塞,确保相邻两段连杆之间在作业过程中保持柔性连接状态,提高了防偏磨效果的可靠性。
与上述方案不同,且在上述方案基础上,所述扶正套外圈沿抽油杆轴向和径向间隔阵列设置有若干排沙槽,排沙槽中设置有滚轮,且滚轮沿抽油杆的轴向转动,滚轮的一部分伸出扶正套,在送入和拔出抽油杆过程中,滚轮与油管管壁滚动摩擦,降低抽油杆轴向与油管管壁之间的摩擦力,进一步降低抽油杆对油管的磨损。
所述滚轮包括转轴和转轴上外凸的腰鼓型轮子,轮子的弧面和转轴相交,相交处与排沙槽的槽壁之间存在一段间距,所述排沙槽槽底为内凹的弧面,避免形成平行的夹持面,容易堆积沙尘或泥浆,使得在转轴上不易堆积沙尘或泥浆,同时在管中液压冲刷和滚轮自身的转动下,将进入排沙槽中的沙尘或泥浆带出排沙槽,降低卡塞的风险,提高了防磨损效果的可靠性。
与上述方案不同,且在上述方案基础上,又一方案中所述耐磨套的内圈和端面均设置有凹槽,凹槽中设置有滚珠,滚珠与环槽的槽底或侧壁贴合,耐磨套与环槽的槽底和侧壁间隙配合,将滑动摩擦转为滚动摩擦,进一步降低耐磨套转动的摩擦力,进而提高扶正套转动的灵活性,进一步提高防偏磨的效果。
与上述方案不同,且在上述方案基础上,再一方案中所述连接块上安装有扶正套组件,降低抽油杆沿油管弯折时,连接块在油管的拐点抵靠油管造成的磨损,更进一步降低抽油杆对油管的磨损。
本实用新型的有益效果在于:
与现有技术相比,通过在扶正套和抽油杆之间设置防尘圈和O型圈,防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙,避免扶正套卡塞,提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。通过在防尘圈上设置外伸的唇部,使得防尘圈本体能够与抽油杆凸环间隙配合,同时抽油杆凸环与扶正套组件为间隙配合,降低扶正套与抽油杆之间的摩擦力,提高扶正套转动的灵活性,便于抽油杆自行调节位置,更好地保护油管和抽油杆。通过设置耐磨环和固定环,将扶正套限制在抽油杆上,同时安装方便,便于维修更换。通过将抽油杆设置为能够弯折的柔性结构,在大斜度井斜的油管中,相邻两段连杆能够沿油管大幅度偏转,降低了抽油杆由于弯曲所产生的侧向压力,从而减少偏磨的摩擦力,再配合扶正套,降低抽油杆对油管的磨损,适用性广,能够应用于各种曲率的井眼。通过在扶正套外圈阵列设置滚轮,降低抽油杆轴向与油管管壁之间的摩擦力,进一步降低抽油杆对油管的磨损。通过将滚轮设置为外凸的腰鼓型,降低滚轮卡塞的风险,提高了防磨损效果的可靠性。通过在耐磨套与凹槽的贴合面上设置滚珠,将滑动摩擦转为滚动摩擦,进一步降低耐磨套转动的摩擦力,进而提高扶正套转动的灵活性,进一步提高防偏磨的效果。通过在连接块上安装扶正套组件,降低抽油杆沿油管弯折时,连接块在油管的拐点抵靠油管造成的磨损,更进一步降低抽油杆对油管的磨损。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是图1中Ⅰ处的放大图;
图3是图2中Ⅱ处的放大图;
图4是本实用新型实施例二的结构示意图;
图5是本实用新型实施例三的结构示意图;
图6是图5中A-A方向的视图;
图7是图6中Ⅲ处的放大图;
图8是本实用新型实施例四的结构示意图;
图9是本实用新型实施例五的结构示意图。
图中:1-扶正套组件,2-抽油杆,11-扶正套,12-防尘圈,13-O型圈,14-耐磨套,15-耐磨环,16-固定环,17-挡圈,21-凸环,22-环槽,23-密封槽,24-连杆,25-连接筒,26-连接块,27-销轴,28-密封圈,111-防尘槽,112-倒角,113-排沙槽,114-滚轮,121-防尘圈本体,122-唇部,141-凹槽,142-滚珠,1141-转轴,1142-轮子。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
实施例一
如图1至图3所示,一种防偏磨短节,包括扶正套组件1、抽油杆2,扶正套组件1包括扶正套11、防尘圈12和O型圈13,扶正套11套装在抽油杆2上,且扶正套11能够绕抽油杆2轴线自由转动,扶正套11两端与抽油杆2之间设置有用于防尘的防尘圈12和用于密封的O型圈13,防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套11与抽油杆2之间的缝隙,避免扶正套11卡塞,保证扶正套11能够正常转动来调节抽油杆2在油管中的位置,进而降低抽油杆2对油管的磨损,提高了扶正套11防偏磨效果的可靠性。
为了实现扶正套11转动,并实现扶正套11与抽油杆2之间缝隙的防尘和密封,所述扶正套组件1还包括耐磨套14,抽油杆2上设置有凸环21,所述扶正套11套在凸环21上,凸环21外圈中部设置有环槽22,耐磨套14设置在环槽22中,耐磨套14采用哈夫式结构,便于装配,环槽22两侧设置有密封槽23,O型圈13过盈装配在密封槽23中使扶正套11与凸环21之间形成密封,扶正套11内圈两侧靠近端面处设置有防尘槽111,防尘槽111中设置有防尘圈12,防尘圈12包括防尘圈本体121和伸出防尘圈本体121的唇部122,防尘槽111靠近端面一侧设置有倒角112,倒角112挤压唇部122使唇部122外伸的端部与凸环21紧贴,防止沙尘进入到扶正套11和凸环21之间的缝隙中,防尘槽111中还能设置挡圈17配合防尘圈12使用,延长防尘圈12使用寿命。
所述凸环21与扶正套11为间隙配合,凸环21轴向长度小于扶正套11轴向长度,防尘圈本体121与凸环21为间隙配合,降低扶正套11与抽油杆2之间的摩擦力,提高扶正套11转动的灵活性,便于抽油杆2自行调节位置,更好地保护油管和抽油杆2。
所述扶正套组件1还包括耐磨环15和固定环16,耐磨环15和固定环16由内向外依次设置在扶正套11两侧,固定环16固定在抽油杆2上,将扶正套11限制在抽油杆2上,同时安装方便,便于维修更换。
所述抽油杆2包括连杆24、连接筒25和连接块26,连接块26两端通过销轴27分别与两个连接筒25铰接,两个连接筒25的转动方向相互垂直形成万向节结构,油管中的销轴27需要承受数吨的沿抽油杆2轴向的力,常规的万向节结构两个相互垂直的销轴27设置在同一个位置,空间不足,导致销轴27的承载力有限,无法满足要求,本实施例中将两个销轴27位置分开,拓展了空间,增加了销轴27的尺寸来获得所需的强度,满足使用需求,连接筒25与连杆24固定连接,扶正套组件1安装在连杆24上,使相邻两段连杆24形成柔性连接,在大斜度井斜的油管中,相邻两段连杆24能够沿油管偏转进行折弯,降低了抽油杆2由于弯曲所产生的侧向压力,从而减少偏磨的摩擦力,再配合扶正套11,降低抽油杆2对油管的磨损,适用性广,能够应用于各种曲率的井眼,对于狗腿严重度为3-6度/30米,最大井斜角为60-90度的极限情况,也能够胜任。
所述销轴27端部与连接筒25之间设置有密封圈28形成轴承密封,防止油管中沙尘或泥浆进入销轴27与连接筒25之间形成卡塞,确保相邻两段连杆24之间在作业过程中保持柔性连接状态,提高了防偏磨效果的可靠性。
实施例二
如图4所示,在实施例一的结构基础上,所述扶正套组件1安装位置有如下变更:
所述扶正套组件1安装在连接筒25上,缩短相邻两个扶正套11间距,在抽油杆2折弯幅度较小的情况下,保证位于拐点的连接块26不会接触到油管管壁,避免抵靠造成磨损。
实施例三
如图5至图7所示,在实施例一的结构基础上,所述扶正套11的结构有如下变更:
所述扶正套11外圈沿抽油杆2轴向和径向间隔阵列设置有若干排沙槽113,排沙槽113中设置有滚轮114,滚轮114转动轴线与抽油杆2轴线垂直,滚轮114的一部分伸出扶正套11,在送入和拔出抽油杆2过程中,滚轮114与油管管壁滚动摩擦,降低抽油杆2轴向与油管管壁之间的摩擦力,进一步降低抽油杆2对油管的磨损。
所述滚轮114包括转轴1141和转轴1141上外凸的腰鼓型轮子1142,轮子1142的弧面和转轴1141相交,相交处与排沙槽113的槽壁之间存在一段间距,所述排沙槽113槽底为内凹的弧面,避免形成平行的夹持面,容易堆积沙尘或泥浆,使得在转轴上不易堆积沙尘或泥浆,同时在管中液压冲刷和滚轮114自身的转动下,将进入排沙槽113中的沙尘或泥浆带出排沙槽113,降低卡塞的风险,提高了防磨损效果的可靠性。
实施例四
如图8所示,在实施例三的结构基础上,所述耐磨套14的结构有如下变更:
所述耐磨套14的内圈和端面均设置有凹槽141,凹槽141中设置有滚珠142,凹槽141的开口处收小,防止滚珠142脱落,便于装配,滚珠142与环槽22的槽底或侧壁贴合,耐磨套14与环槽22的槽底和侧壁间隙配合,将滑动摩擦转为滚动摩擦,进一步降低耐磨套转动的摩擦力,进而提高扶正套11转动的灵活性,进一步提高防偏磨的效果。
实施例五
如图9所示,在实施例四的结构基础上,有如下变更:
所述连接块26上安装有扶正套组件1,降低抽油杆2沿油管弯折时,连接块26在油管的拐点抵靠油管造成的磨损,更进一步降低抽油杆2对油管的磨损。
本实用新型提供的一种防偏磨短节,通过在扶正套和抽油杆之间设置防尘圈和O型圈,防止油管中沙尘或泥浆进入扶正套与抽油杆之间的缝隙,避免扶正套卡塞,提高了扶正套防偏磨效果的可靠性。通过在防尘圈上设置外伸的唇部,使得防尘圈本体能够与抽油杆凸环间隙配合,同时抽油杆凸环与扶正套组件为间隙配合,降低扶正套与抽油杆之间的摩擦力,提高扶正套转动的灵活性,便于抽油杆自行调节位置,更好地保护油管和抽油杆。通过设置耐磨环和固定环,将扶正套限制在抽油杆上,同时安装方便,便于维修更换。通过将抽油杆设置为能够弯折的柔性结构,在大斜度井斜的油管中,相邻两段连杆能够沿油管大幅度偏转,降低了抽油杆由于弯曲所产生的侧向压力,从而减少偏磨的摩擦力,再配合扶正套,降低抽油杆对油管的磨损,适用性广,能够应用于各种曲率的井眼。通过在扶正套外圈阵列设置滚轮,降低抽油杆轴向与油管管壁之间的摩擦力,进一步降低抽油杆对油管的磨损。通过将滚轮设置为外凸的腰鼓型,降低滚轮卡塞的风险,提高了防磨损效果的可靠性。通过在耐磨套与凹槽的贴合面上设置滚珠,将滑动摩擦转为滚动摩擦,进一步降低耐磨套转动的摩擦力,进而提高扶正套转动的灵活性,进一步提高防偏磨的效果。通过在连接块上安装扶正套组件,降低抽油杆沿油管弯折时,连接块在油管的拐点抵靠油管造成的磨损,更进一步降低抽油杆对油管的磨损。
Claims (10)
1.一种防偏磨短节,其特征在于:包括扶正套组件(1)、抽油杆(2),扶正套组件(1)包括扶正套(11)、防尘圈(12)和O型圈(13),扶正套(11)套装在抽油杆(2)上,且扶正套(11)能够绕抽油杆(2)轴线自由转动,扶正套(11)两端与抽油杆(2)之间设置有用于防尘的防尘圈(12)和用于密封的O型圈(13)。
2.如权利要求1所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述扶正套组件(1)还包括耐磨套(14),抽油杆(2)上设置有凸环(21),所述扶正套(11)套在凸环(21)上,凸环(21)外圈中部设置有环槽(22),耐磨套(14)设置在环槽(22)中,环槽(22)两侧设置有密封槽(23),O型圈(13)过盈装配在密封槽(23)中使扶正套(11)与凸环(21)之间形成密封,扶正套(11)内圈两侧靠近端面处设置有防尘槽(111),防尘槽(111)中设置有防尘圈(12),防尘圈(12)包括防尘圈本体(121)和伸出防尘圈本体(121)的唇部(122),防尘槽(111)靠近端面一侧设置有倒角(112),倒角(112)挤压唇部(122)使唇部(122)外伸的端部与凸环(21)紧贴,防止沙尘进入到扶正套(11)和凸环(21)之间的缝隙中。
3.如权利要求2所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述凸环(21)与扶正套(11)为间隙配合,凸环(21)的轴向长度小于扶正套(11)的轴向长度,防尘圈本体(121)与凸环(21)为间隙配合。
4.如权利要求2所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述扶正套组件(1)还包括耐磨环(15)和固定环(16),耐磨环(15)和固定环(16)由内向外依次设置在扶正套(11)两侧,固定环(16)固定在抽油杆(2)上。
5.如权利要求2所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述抽油杆(2)包括连杆(24)、连接筒(25)和连接块(26),连接块(26)两端通过销轴(27)分别与两个连接筒(25)铰接,两个连接筒(25)的转动方向相互垂直形成万向节结构,连接筒(25)与连杆(24)固定连接,扶正套组件(1)安装在连杆(24)或者连接筒(25)上。
6.如权利要求5所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述销轴(27)端部与连接筒(25)之间设置有密封圈(28)形成轴承密封。
7.如权利要求2所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述扶正套(11)外圈沿抽油杆(2)轴向和径向间隔阵列设置有若干排沙槽(113),排沙槽(113)中设置有滚轮(114),且滚轮(114)沿抽油杆(2)的轴向转动,滚轮(114)的一部分伸出扶正套(11)。
8.如权利要求7所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述滚轮(114)包括转轴(1141)和转轴(1141)上外凸的腰鼓型轮子(1142),轮子(1142)的弧面和转轴(1141)相交,相交处与排沙槽(113)的槽壁之间存在一段间距,所述排沙槽(113)槽底为内凹的弧面。
9.如权利要求2所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述耐磨套(14)的内圈和端面均设置有凹槽(141),凹槽(141)中设置有滚珠(142),滚珠(142)与环槽(22)的槽底或侧壁贴合,耐磨套(14)与环槽(22)的槽底和侧壁间隙配合。
10.如权利要求5所述的一种防偏磨短节,其特征在于:所述连接块(26)上安装有扶正套组件(1)。
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