CN212689179U - 一种履带泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种履带泵车，所述履带泵车包括底盘，及与底盘相连接的承载板，所述承载板上设置有动力机构、泵、液压系统及驾驶室，所述动力机构与泵、液压系统相连接，所述驾驶室与动力机构相连接，所述动力机构用于为泵及液压系统提供驱动力，所述驾驶室用于控制动力机构的开启或关闭，所述底盘上设置有移动履带，所述移动履带与动力机构相连接，所述移动履带能够带动底盘及承载板移动。本实用新型能够使水泵与移动车紧密结合，保证所得的履带泵车能够广泛适用于复杂的抽排工作环境，具有高机动性，能够快速便携的使用，便于工作人员操控，使用的精度更高。

Description

一种履带泵车

技术领域：

本实用新型涉及工程作业设备技术领域，尤其涉及一种履带泵车。

背景技术：

随着城市建设脚步的不断加快，当下的城市已经从相对独立单一性生态环境，演化具有复杂环境的大型建筑群落，刚刚部分间及疏离又紧密联系，为了应对这种越来越复杂环境中的变数，现在各大中型城市都在积极完善城市中各个层面的应急预案。尤其是城市排水系统的应急预案，在现在内涝频发的城市中显得愈发重要，对于城市排水系统来说，水泵是必须的工作设备，无论是发生内涝，还是下水管路堵塞，都不可避免的需要使用到水泵，同时随着城市排水系统的不断扩建，便于单人使用的便携式水泵由于工作强度低、排水能力不足，已经越来越无法满足实际的使用需求，而由于城市排水系统的环境也越来越复杂，遍布城市的各种狭窄街道、地下设施，都是内涝、堵塞发生的高频地区，单人使用的便携式水泵无法应对，大型的移动泵站在发生地区无法灵活移动，甚至无法进入。且现有技术中的履带泵车的控制手段单一，机动性差，在应对负载路况时，操控效率较低，缺少人为制导的技术手段。

因此，本领域亟需一种履带泵车。

有鉴于此，提出本实用新型。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种能够更好使用的履带泵车，以解决现有技术中的至少一项技术问题。

具体的，本实用新型提供了一种履带泵车，所述履带泵车包括底盘，及与底盘相连接的承载板，所述承载板上设置有动力机构、泵、液压系统及驾驶室，所述动力机构与泵、液压系统相连接，所述驾驶室与动力机构相连接，所述动力机构用于为泵及液压系统提供驱动力，所述驾驶室用于控制动力机构的开启或关闭，所述底盘上设置有移动履带，所述移动履带与动力机构相连接，所述移动履带能够带动底盘及承载板移动。

采用上述结构，能够使水泵与移动车紧密结合，保证所得的履带泵车能够广泛适用于复杂的抽排工作环境，具有高机动性，能够快速便携的使用，便于工作人员操控，使用的精度更高。

优选地，所述驾驶室包括保护罩、操作组件及驾驶座，所述承载板与保护罩、操作组件及驾驶座相连接，所述操作组件与动力机构相连接，所述操作组件用于控制动力机构的开启及关闭。

进一步地，所述保护罩与承载板间可拆卸的相连接。

进一步地，所述保护罩还包括固定组件，所述固定组件用于连接保护罩及承载板，所述保护罩及承载板间可拆卸。

进一步地，所述固定组件包括固定凸耳、固定栓及固定孔，所述固定栓与固定凸耳及固定孔相配合，所述保护罩及承载板通过固定凸耳、固定栓及固定孔相连接。

进一步地，所述固定凸耳与保护罩相连接，所述固定孔设置在承载板上，所述固定栓穿过固定凸耳与固定孔相固定。

采用上述结构，能够保证对履带泵车进行高效的操作，满足实际的使用需求，且固定组件的设置，能够使保护罩与承载板间可拆卸的连接，便于履带泵车在狭窄环境下顺利开展工作。

优选地，所述保护罩底端还设置有连接块，所述承载板上设置有连接孔，所述连接块与连接孔相配合且相连接，所述连接块及连接孔用于辅助固定组件，促进保护罩与承载板间稳固连接。

采用上述结构，加强了保护罩与承载板间连接的稳定性，加强了驾驶室整体的机械强度，保证了本实用新型的使用寿命。

优选地，所述保护罩上设置有窗体，所述窗体在保护罩上设置有多个。

采用上述结构，能够保证履带泵车操作者具有足够的视野，便于实际使用。

优选地，所述保护罩包括侧壳及顶壳，所述侧壳与顶壳相连接，所述侧壳设置有多个。

进一步地，所述连接块设置在侧壳底端。

进一步地，所述保护罩包括旋转件，所述旋转件与侧壳及顶壳相连接，所述旋转件设置有多个，所述旋转件用于侧壳及顶壳旋转连接。

进一步地，所述旋转件包括旋转杆及旋转环，所述旋转杆及旋转环相配合，所述旋转环套接在旋转杆上，所述旋转杆能够以旋转环的轴线为轴旋转，所述旋转杆及旋转环分别与侧壳及顶壳相连接。

进一步地，所述旋转杆与侧壳相连接，所述旋转环与顶壳相连接。

采用上述结构，能够将保护罩的形状改变，使保护罩能够自由折叠，防止拆卸后的保护罩因占地面积过大造成的无法安放的问题，所述保护罩的状态包括第一状态及第二状态，上述第一状态为保护罩与承载板相连接，形成驾驶室时的状态，上述第二状态为保护罩拆卸后，收纳折叠的状态。

优选地，所述保护罩还包括紧固件，所述紧固件用于侧壳间连接，保证保护罩第一状态下的稳定性。

进一步地，所述紧固件包括紧固板及紧固栓，所述紧固板上设置有紧固孔，所述紧固孔与紧固栓相配合，所述侧壳间通过紧固板及紧固栓相连接。

采用上述结构，有效的保证了第一状态下保护罩的工作稳定性。

优选地，所述承载板还包括容纳仓，所述容纳仓能够用于容纳第二状态下的保护罩。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型能够使水泵与移动车紧密结合，保证所得的履带泵车能够广泛适用于复杂的抽排工作环境，具有高机动性，能够快速便携的使用，便于工作人员操控，使用的精度更高；

2.本实用新型能够保证对履带泵车进行高效的操作，满足实际的使用需求，且固定组件的设置，能够使保护罩与承载板间可拆卸的连接，便于履带泵车在狭窄环境下顺利开展工作；

3.本实用新型能够将保护罩的形状改变，使保护罩能够自由折叠，防止拆卸后的保护罩因占地面积过大造成的无法安放的问题，所述保护罩的状态包括第一状态及第二状态，上述第一状态为保护罩与承载板相连接，形成驾驶室时的状态，上述第二状态为保护罩拆卸后，收纳折叠的状态。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型履带泵车的一种实施方式立体图；

图2为本实用新型驾驶室内部结构及保护罩第一状态的示意图；

图3为本实用新型紧固件及固定组件的结构示意图；

图4为本实用新型固定栓的一种实施方式立体图；

图5为本实用新型承载板的一种实施方式结构示意图；

图6为本实用新型保护罩的展开状态示意图；

图7为本实用新型旋转件的结构示意图；

图8为本实用新型保护罩的第二状态示意图。

附图标记说明：

通过上述附图标记说明，结合本实用新型的实施例，可以更加清楚的理解和说明本实用新型的技术方案。

1、底盘；11、移动履带；2、承载板；21、连接孔；3、动力机构；4、泵；5、驾驶室；51、保护罩；511、连接块；512、窗体；513、侧壳；514、顶壳；52、操作组件；53、驾驶座；541、固定凸耳；542、固定栓；543、固定孔；55、旋转件；551、旋转杆；552、旋转环；56、紧固件；561、紧固板；5611、紧固孔；562、紧固栓。

具体实施方式：

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

以下将通过实施例对本实用新型进行详细描述。

如图1所示，本实用新型提供了一种履带泵车，所述履带泵车包括底盘1，及与底盘1相连接的承载板2，所述承载板2上设置有动力机构3、泵4、液压系统及驾驶室5，所述动力机构3与泵4、液压系统相连接，所述驾驶室5与动力机构3相连接，所述动力机构3用于为泵4及液压系统提供驱动力，所述驾驶室5用于控制动力机构3的开启或关闭，所述底盘1上设置有移动履带11，所述移动履带11与动力机构3相连接，所述移动履带11能够带动底盘1及承载板2移动。

采用上述结构，能够使水泵与移动车紧密结合，保证所得的履带泵车能够广泛适用于复杂的抽排工作环境，具有高机动性，能够快速便携的使用，便于工作人员操控，使用的精度更高。

如图2-图5所示，所述驾驶室5包括保护罩51、操作组件52及驾驶座53，所述承载板2与保护罩51、操作组件52及驾驶座53相连接，所述操作组件52与动力机构3相连接，所述操作组件52用于控制动力机构3的开启及关闭，所述保护罩51与承载板2间可拆卸的相连接，所述保护罩51还包括固定组件，所述固定组件用于连接保护罩51及承载板2，所述保护罩51及承载板2间可拆卸，所述固定组件包括固定凸耳541、固定栓542及固定孔543，所述固定栓542与固定凸耳541及固定孔543相配合，所述保护罩51及承载板2通过固定凸耳541、固定栓542及固定孔543相连接，所述固定凸耳541与保护罩51相连接，所述固定孔543设置在承载板2上，所述固定栓542穿过固定凸耳541与固定孔543相固定。采用上述结构，能够保证对履带泵车进行高效的操作，满足实际的使用需求，且固定组件的设置，能够使保护罩51与承载板2间可拆卸的连接，便于履带泵车在狭窄环境下顺利开展工作。

在本实用新型的一些优选实施方式中，所述固定栓542与固定孔543间通过螺栓连接。

如图3-图5所示，所述保护罩51底端还设置有连接块511，所述承载板2上设置有连接孔21，所述连接块511与连接孔21相配合且相连接，所述连接块511及连接孔21用于辅助固定组件，促进保护罩51与承载板2间稳固连接。采用上述结构，加强了保护罩51与承载板2间连接的稳定性，加强了驾驶室5整体的机械强度，保证了本实用新型的使用寿命。

在本实用新型的一些优选实施方式中，所述连接块511与连接孔21间通过榫卯连接。

如图6所示，所述保护罩51上设置有窗体512。采用上述结构，能够保证履带泵车操作者具有足够的视野，便于实际使用。

在本实用新型的一些优选实施方式中，所述窗体512在保护罩51上设置有4个。

如图6-图8所示，所述保护罩51包括侧壳513及顶壳514，所述侧壳513设置有多个，所述连接块511设置在侧壳513底端，所述保护罩51包括旋转件55，所述旋转件55与侧壳513及顶壳514相连接，所述旋转件55用于侧壳513及顶壳514旋转连接，所述旋转件55包括旋转杆551及旋转环552，所述旋转杆551及旋转环552相配合，所述旋转环552套接在旋转杆551上，所述旋转杆551能够以旋转环552的轴线为轴旋转，所述旋转杆551及旋转环552分别与侧壳513及顶壳514相连接，所述旋转杆551与侧壳513相连接，所述旋转环552与顶壳514相连接。

采用上述结构，能够将保护罩51的形状改变，使保护罩51能够自由折叠，防止拆卸后的保护罩51因占地面积过大造成的无法安放的问题，所述保护罩51的状态包括第一状态及第二状态，上述第一状态为保护罩51与承载板2相连接，形成驾驶室5时的状态，上述第二状态为保护罩51拆卸后，收纳折叠的状态。

在本实用新型的一些优选实施方式中，所述旋转件55设置有4个。

如图3及图6所示，所述保护罩51还包括紧固件56，所述紧固件56用于侧壳513间连接，保证保护罩51第一状态下的稳定性，所述紧固件56包括紧固板561及紧固栓562，所述紧固板561上设置有紧固孔5611，所述紧固孔5611与紧固栓562相配合，所述侧壳513间通过紧固板561及紧固栓562相连接。采用上述结构，有效的保证了第一状态下保护罩51的工作稳定性。

在本实用新型的一些优选实施方式中，所述承载板2还包括容纳仓，所述容纳仓能够用于容纳第二状态下的保护罩51。

综上所述，本实用新型能够使水泵4与移动车紧密结合，保证所得的履带泵车能够广泛适用于复杂的抽排工作环境，具有高机动性，能够快速便携的使用，便于工作人员操控，使用的精度更高；本实用新型能够保证对履带泵车进行高效的操作，满足实际的使用需求，且固定组件的设置，能够使保护罩51与承载板2间可拆卸的连接，便于履带泵车在狭窄环境下顺利开展工作；本实用新型能够将保护罩51的形状改变，使保护罩51能够自由折叠，防止拆卸后的保护罩51因占地面积过大造成的无法安放的问题，所述保护罩51的状态包括第一状态及第二状态，上述第一状态为保护罩51与承载板2相连接，形成驾驶室5时的状态，上述第二状态为保护罩51拆卸后，收纳折叠的状态。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种履带泵车，其特征在于：所述履带泵车包括底盘(1)，及与底盘(1)相连接的承载板(2)，所述承载板(2)上设置有动力机构(3)、泵(4)、液压系统及驾驶室(5)，所述动力机构(3)与泵(4)、液压系统相连接，所述驾驶室(5)与动力机构(3)相连接，所述动力机构(3)用于为泵(4)及液压系统提供驱动力，所述底盘(1)上设置有移动履带(11)，所述移动履带(11)与动力机构(3)相连接，所述移动履带(11)能够带动底盘(1)及承载板(2)移动。

2.根据权利要求1所述履带泵车，其特征在于：所述驾驶室(5)包括保护罩(51)、操作组件(52)及驾驶座(53)，所述承载板(2)与保护罩(51)、操作组件(52)及驾驶座(53)相连接，所述操作组件(52)与动力机构(3)相连接。

3.根据权利要求2所述履带泵车，其特征在于：所述保护罩(51)还包括固定组件，所述固定组件用于连接保护罩(51)及承载板(2)，所述保护罩(51)及承载板(2)间可拆卸。

4.根据权利要求3所述履带泵车，其特征在于：所述固定组件包括固定凸耳(541)、固定栓(542)及固定孔(543)，所述固定栓(542)与固定凸耳(541)及固定孔(543)相配合，所述保护罩(51)及承载板(2)通过固定凸耳(541)、固定栓(542)及固定孔(543)相连接。

5.根据权利要求4所述履带泵车，其特征在于：所述固定凸耳(541)与保护罩(51)相连接，所述固定孔(543)设置在承载板(2)上。

6.根据权利要求2-5任一种所述履带泵车，其特征在于：所述保护罩(51)底端还设置有连接块(511)，所述承载板(2)上设置有连接孔(21)，所述连接块(511)与连接孔(21)相配合且相连接。

7.根据权利要求6所述履带泵车，其特征在于：所述保护罩(51)包括侧壳(513)及顶壳(514)，所述侧壳(513)与顶壳(514)相连接。

8.根据权利要求7所述履带泵车，其特征在于：所述保护罩(51)包括旋转件(55)，所述旋转件(55)与侧壳(513)及顶壳(514)相连接。

9.根据权利要求8所述履带泵车，其特征在于：所述旋转件(55)包括旋转杆(551)及旋转环(552)，所述旋转杆(551)及旋转环(552)相配合，所述旋转环(552)套接在旋转杆(551)上，所述旋转杆(551)能够以旋转环(552)的轴线为轴旋转，所述旋转杆(551)及旋转环(552)分别与侧壳(513)及顶壳(514)相连接。

10.根据权利要求9所述履带泵车，其特征在于：所述保护罩(51)还包括紧固件(56)，所述紧固件(56)用于侧壳(513)间连接。

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