CN212688631U - 一种用于道路路基路面施工的压实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路路基路面施工的压实装置，包括机体，所述机体一端连接有推架，所述推架内侧设置有压实筒，所述压实筒顶部一侧设置有脱离板，所述脱离板两端均设置有侧架，所述侧架固定在推架顶面，所述侧架与脱离板之间连接有轴杆，所述脱离板一端表面开设有钩槽；本实用新型通过设计的脱离板，脱离板安装在压实筒的上端一侧，进而通过底部的钩槽对其黏土进行脱离阻挡，保证其在压实筒与脱离板之间堆积进而从工作后端区域掉落，保证其不易再次粘附在压实筒表面，通过设计的轴杆，对脱离板进行组装在侧架上，保证其可以进行一定的旋转角度调整。

Description

一种用于道路路基路面施工的压实装置

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种用于道路路基路面施工的压实装置。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

现有的压路机在进行施工过程中，通过其端部的压实筒对其路基实现压实操作，在压实过程中，其压实筒表面容易粘附有一定的黏性土，导致其在后期压实操作中，容易出现压实不平整的现象，进而需要将其压实筒表面的黏性土及时去除，现有的除去方式就是在其压实筒前端下部安装有刮板，使其对粘性土进行刮掉，但是刮板在工作中，其处于压实筒底部，且为一个整体板结构，导致其挂掉效果不佳，同时其刮掉的黏土掉落到工作区的前部，导致其还会再次粘附到压实筒上，影响其操作的问题，为此我们提出一种用于道路路基路面施工的压实装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路路基路面施工的压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路路基路面施工的压实装置，包括机体，所述机体一端连接有推架，所述推架内侧设置有压实筒，所述压实筒顶部一侧设置有脱离板，所述脱离板两端均设置有侧架，所述侧架固定在推架顶面，所述侧架与脱离板之间连接有轴杆，所述脱离板一端表面开设有钩槽。

优选的，所述脱离板表面开设有通孔，所述通孔内部贯穿有套杆。

优选的，所述套杆顶部固定有顶板，所述顶板固定在侧架侧壁。

优选的，所述套杆一端外部套设有弹簧，所述弹簧一端与脱离板表面相互贴合。

优选的，所述推架前端设置有挡架，所述挡架与推架之间通过螺栓固定。

优选的，所述推架的横截面为U字型结构，所述机体底部设置有驱动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的脱离板，脱离板安装在压实筒的上端一侧，进而通过底部的钩槽对其黏土进行脱离阻挡，保证其在压实筒与脱离板之间堆积进而从工作后端区域掉落，保证其不易再次粘附在压实筒表面，通过设计的轴杆，对脱离板进行组装在侧架上，保证其可以进行一定的旋转角度调整，通过设计的套杆，套杆安装在顶板上，进而对弹簧实现组装，保证其受到挤压不会从顶板与脱离板之间弹开。

(2)通过设计的顶板，对两个侧架进行连接加固的同时也对套杆实现组装固定，通过设计的弹簧，弹簧具有良好的弹性，进而可以对脱离板施加压力，保证脱离板根据实际压实筒的厚度时刻与压实筒表面紧紧的贴合在一起，达到对泥土的脱离。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型A处局部放大图；

图3为本实用新型脱离板的侧面剖视图；

图4为本实用新型侧架与顶板的组装侧视图；

图中：1、机体；2、顶板；3、侧架；4、脱离板；5、推架；6、压实筒；7、轴杆；8、套杆；9、弹簧；10、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道路路基路面施工的压实装置，包括机体1，机体1一端连接有推架5，推架5内侧设置有压实筒6，压实筒6顶部一侧设置有脱离板4，通过设计的脱离板4，脱离板4安装在压实筒6的上端一侧，进而通过底部的钩槽对其黏土进行脱离阻挡，保证其在压实筒6与脱离板4之间堆积进而从工作后端区域掉落，保证其不易再次粘附在压实筒6表面，脱离板4两端均设置有侧架3，侧架3固定在推架5顶面，侧架3与脱离板4之间连接有轴杆7，通过设计的轴杆7，对脱离板4进行组装在侧架3上，保证其可以进行一定的旋转角度调整，脱离板4一端表面开设有钩槽，脱离板4表面开设有通孔10，通孔10内部贯穿有套杆8，通过设计的套杆8，套杆8安装在顶板2上，进而对弹簧9实现组装，保证其受到挤压不会从顶板2与脱离板4之间弹开。

本实施例中，优选的，套杆8顶部固定有顶板2，通过设计的顶板2，对两个侧架3进行连接加固的同时也对套杆8实现组装固定，顶板2固定在侧架3侧壁，套杆8一端外部套设有弹簧9，通过设计的弹簧9，弹簧9具有良好的弹性，进而可以对脱离板4施加压力，保证脱离板4根据实际压实筒6的厚度时刻与压实筒6表面紧紧的贴合在一起，达到对泥土的脱离，弹簧9一端与脱离板4表面相互贴合。

本实施例中，优选的，推架5前端设置有挡架，通过设计的挡架，对压实筒6起到一定的隔离作用，避免其发生脱落而从推架5内脱离，造成安全事故，挡架与推架5之间通过螺栓固定，推架5的横截面为U字型结构，机体1底部设置有驱动轮。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在工作的时候，压实筒6在机体1的驱动下进行推进，从而对路基实现压实作业，本实用新型中的压实筒6在对路基压实中，待其表面粘附有黏土时，此时黏土跟随压实筒6同步旋转至脱离板4内部，脱离板4根据实际厚度进行翻转调整，从而保证凝土进入到脱离板4的钩槽端部，使其对黏土进行刮离，同时进行阻挡，避免其从前端掉落，待其积攒一定位置后，多余的黏土即可从压实筒6的后端脱落，本实用新型中的弹簧9时刻对脱离板4进行施加压力，保证其根据实际厚度进行调整位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于道路路基路面施工的压实装置，包括机体(1)，所述机体(1)一端连接有推架(5)，所述推架(5)内侧设置有压实筒(6)，其特征在于：所述压实筒(6)顶部一侧设置有脱离板(4)，所述脱离板(4)两端均设置有侧架(3)，所述侧架(3)固定在推架(5)顶面，所述侧架(3)与脱离板(4)之间连接有轴杆(7)，所述脱离板(4)一端表面开设有钩槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路路基路面施工的压实装置，其特征在于：所述脱离板(4)表面开设有通孔(10)，所述通孔(10)内部贯穿有套杆(8)。

3.根据权利要求2所述的一种用于道路路基路面施工的压实装置，其特征在于：所述套杆(8)顶部固定有顶板(2)，所述顶板(2)固定在侧架(3)侧壁。

4.根据权利要求3所述的一种用于道路路基路面施工的压实装置，其特征在于：所述套杆(8)一端外部套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端与脱离板(4)表面相互贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路路基路面施工的压实装置，其特征在于：所述推架(5)前端设置有挡架，所述挡架与推架(5)之间通过螺栓固定。

6.根据权利要求4所述的一种用于道路路基路面施工的压实装置，其特征在于：所述推架(5)的横截面为U字型结构，所述机体(1)底部设置有驱动轮。

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