CN212682702U - 一种汽车转向器齿条的铣齿夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其结构设计合理、刚性好，加工质量稳定，工序短，可一次性把齿条平面、齿形一次加工完成，其加工质量与磨齿工艺相同。包括：底板，用于固定在铣床工作台上；安装台，所述安装台固定在底板上，安装台上设有用于对齿条定位的定位槽；分别设置在定位槽横向两侧的压块，其中，一个压块螺栓固定在安装台上，另一个压块滑动配合在安装台上，且通过安装台上设置的油缸推动，两压块的相向端呈“フ”形，用于从横向、竖向压紧齿条；分别设置在定位槽轴向两端的前定位块、后定位块，其中，所述前定位块固定安装在底板上，所述后定位块通过气缸驱动，用于对齿条轴向定位。

Description

一种汽车转向器齿条的铣齿夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车转向器技术领域，特别是涉及一种汽车转向器齿条的铣齿夹具。

背景技术

目前，汽车转向器齿条类零件的铣齿加工，在强力铣床的成型刀具进行，齿条夹具上设1个夹紧工位，待加工的齿条被齿条夹具夹紧固定。然而现有技术的汽车转向器齿条夹具在普通卧式铣床上加工，夹具刚性差，齿条加工后的跨棒距、倾角波动较大，加工后毛刺多，需要后续专门去毛刺和磨齿来达到产品资料的要求。工序长，成本高，不利于市场发展的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其结构设计合理、刚性好，加工质量稳定，工序短，可一次性把齿条平面、齿形一次加工完成，其加工质量与磨齿工艺相同。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，包括：

底板，用于固定在铣床工作台上；

安装台，所述安装台固定在底板上，安装台上设有用于对齿条定位的定位槽；

分别设置在定位槽横向两侧的压块，其中，一个压块螺栓固定在安装台上，另一个压块滑动配合在安装台上，且通过安装台上设置的油缸推动，两压块的相向端呈“フ”形，用于从横向、竖向压紧齿条；

分别设置在定位槽轴向两端的前定位块、后定位块，其中，所述前定位块固定安装在底板上，所述后定位块通过气缸驱动，用于对齿条轴向定位。

优选地，所述安装台通过螺钉连接于底板，底板下方设有水平倾斜角度调节机构，用于人工调节夹具的水平倾斜角度。

优选地，所述水平倾斜角度调节机构通过角度编码器确定倾斜角度，并通过液压锁紧机构锁定夹具的水平倾斜角度。

优选地，所述安装台为一体式结构。

优选地，所述底板上设有寻边机构，用于对工件进行圆周方向定位。

优选地，所述定位槽的底部与安装台分体设置有平面垫块，所述平面垫块的平面度小于0.02mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

其结构设计合理、刚性好，加工质量稳定，工序短，可一次性把齿条平面、齿形一次加工完成，其加工质量与磨齿工艺相同。

通过上述设计，压块液压力、寻边机构、螺钉锁紧底板、前定位块、后定位块能有效的保证齿条强力铣削的要求，能有效的保证齿条的跨棒距公差控制在0.02mm以内，齿条倾角波动值在0.14度以内，取消了齿条磨削工艺，合并了齿条铣平面、铣齿工艺，有效的降低了齿形加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视示意图；

图3为图1的A-A剖视示意图。

附图标记

附图中，1-底板；2-安装台；3-后定位块；4-压块；5-定位槽；6-前定位块；7-寻边机构；8-齿条；9-油缸；10-平面垫块；11-气缸。

具体实施方式

参见图1-图3，为一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，包括：底板1，用于固定在铣床工作台上；安装台2，所述安装台2固定在底板上，安装台上设有用于对齿条8定位的定位槽5；所述定位槽的底部与安装台分体设置有平面垫块，所述平面垫块的平面度小于0.02mm。分别设置在定位槽5横向两侧的压块4，其中，一个压块4螺栓固定在安装台2上，另一个压块4滑动配合在安装台2上，且通过安装台2上设置的油缸推动，两压块的相向端呈“フ”形，用于从横向、竖向压紧齿条；分别设置在定位槽5轴向两端的前定位块6、后定位块3，其中，所述前定位块6,后定位块3均安装在安装台2上，所述后定位块通过安装台上设置的气缸驱动，用于对齿条轴向定位。所述底板1上设有寻边机构7，用于对工件进行圆周方向定位，使用当中，可以自动纠正齿条圆周方向和轴向的误差。寻边机构可以采用现有的寻边器。

所述安装台2为一体式结构。所述安装台通过螺钉连接于底板，底板下方设有水平倾斜角度调节机构，用于人工调节夹具的水平倾斜角度。所述水平倾斜角度调节机构通过角度编码器确定倾斜角度，并通过液压锁紧机构锁定夹具的底板，保证夹具水平倾斜角度符合产品要求。本实施例中，所述水平倾斜角度调节机构采用蜗轮蜗杆副(图中未示出)。允许倾斜状态下铣齿，可一次性把齿条平面、齿形一次加工完成。当然，所述水平倾斜角度调节机构也可以采用其他常用的各种旋转机构、分度机构等。

安装台由整体铁块全机加完成，加工难度最大，工件夹紧采用左右压块左右移动夹紧，压块夹紧力不小于62KN，

的工件检测力矩不小于10±5NM；须用方矩扳手检测工件不产生转动为准，过蜗轮蜗杆副及对应轴承均须涂滑脂，容量不小于填充空间的2/3，安装台与底板配合端面触面不小于70％，接触面不小于75％，回转精度不大于0.03，寻边机构用于对工件进行圆周方向定位，前定位块用于齿条前端轴向定位，后定位块用于机器人装夹后，气缸轴向推动到与前定位块配合夹紧齿条，本实用新型的齿条强力铣夹具，将原齿条铣平面-铣齿-去毛刺-磨齿工艺简化为一道工序，减少运输，减少了工件二次定位误差，加工质量更加稳定，生产成本也大幅下降。

工作时，将齿条放置于定位槽中，通过3个油缸推动右压块将齿条压紧，齿条的前端部靠前定位块上的前定位块定位，靠后定位块推动到前定位块上定位。后定位块的位置可调，保证不同产品齿条的加工，用扭矩扳手旋转齿条力矩≥60N.M，齿条不打转，再进行铣齿加工。齿条圆周方向定位靠该夹具上的寻边机构进行找正，该寻边机构为气缸推动，本实用新型设置1个装夹工位，一台夹具一次性加工1根齿条，可一次将齿条平面、齿形加工完成，加工成本低；另外，待加工的圆柱形的汽车转向器齿条置于定位槽中，齿条的前端部被前定位块定位，油缸驱动右压块向左运动夹紧工件，该压块的横截面为“フ”形，从而将待加工的齿条紧固，保证齿条在加工过程中不会出现打转的现象，有效保证齿条加工质量；此外，定位槽平面度精度高全长平面度≯0.02，有效保证齿条的跨棒距公差波动≯0.02。

一种汽车转向器齿条的铣齿设备，包括铣齿机(优选宜昌长机生产的专用强力铣齿机)，以及本实用新型的夹具，加工质量更好，且不会产生毛刺。该机床机器人上下料，人工只负责将料装入托盘，自动化程度高，工序集成度高，成本低。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (6)

1.一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其特征在于，包括：

底板，用于固定在铣床工作台上；

安装台，所述安装台固定在底板上，安装台上设有用于对齿条定位的定位槽；

分别设置在定位槽横向两侧的压块，其中，一个压块螺栓固定在安装台上，另一个压块滑动配合在安装台上，且通过安装台上设置的油缸推动，两压块的相向端呈“フ”形，用于从横向、竖向压紧齿条；

分别设置在定位槽轴向两端的前定位块、后定位块，其中，所述前定位块固定安装在底板上，所述后定位块通过气缸驱动，用于对齿条轴向定位。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其特征在于：所述安装台通过螺钉连接于底板，底板下方设有水平倾斜角度调节机构，用于人工调节夹具的水平倾斜角度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其特征在于：所述水平倾斜角度调节机构通过角度编码器确定倾斜角度，并通过液压锁紧机构锁定夹具的水平倾斜角度。

4.根据权利要求2所述的一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其特征在于：所述安装台为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其特征在于：所述底板上设有寻边机构，用于对工件进行圆周方向定位。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿条的铣齿夹具，其特征在于：所述定位槽的底部与安装台分体设置有平面垫块，所述平面垫块的平面度小于0.02mm。

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