CN212677424U - 路灯的故障提示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯的故障提示装置，其特征在于，它包括与LED路灯驱动电路连接的LED路灯故障指示电路，LED路灯驱动电路包括LED电源电路、灯的控制电路和LED驱动电路，LED驱动电路连接有LED灯输出部分，LED路灯故障指示电路包括控制器和与控制器连接的输出检测传感用光耦和LED指示灯，控制器的6脚连接储能电池的VDD端，1脚连接LED驱动电路的VCC端；输出检测传感用光耦的D、E端接LED灯输出部分的信号输出端。本实用新型结构简单，指示灯具有可日夜长亮，提醒维修的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明技术领域，具体是涉及一种LED路灯。
背景技术
目前LED路灯应用越来越广泛，带太阳能或太阳能+市电+风能等各种供电的形式，运用越来越先进多功能化，这些灯基本上都有以下功能：自动模式充电、放电开灯时会自动选择节能模式，优先电池供电、灯的开关有光感和定时等。但故障率因此也会上升，特别是LED主照明部份，控制电路和光源的故障率都相对较高，而且在目前为止，我国有单灯控制系统的路灯比例只有非常小的一部分，普通路灯损坏了的话不容易发现，晚上维修又比较不便，但白天维修需要把路段的灯都亮起来才能识别哪盏灯需要修，这样费电又麻烦，为此，有必要解决以上问题，使得LED路灯的维护更加方便。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，维护方便的路灯的故障提示装置。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种路灯的故障提示装置，其特征在于，它包括与LED路灯驱动电路连接的LED路灯故障指示电路，
LED路灯驱动电路包括LED电源电路、灯的控制电路和LED驱动电路，LED驱动电路连接有LED灯输出部分，
LED路灯故障指示电路包括控制器和与控制器连接的输出检测传感用光耦和LED指示灯，控制器的6脚连接储能电池的VDD端，1脚连接LED驱动电路的VCC端；输出检测传感用光耦的D、E端接LED灯输出部分的信号输出端；当LED电源电路开启时，控制器的1脚有高电平信号，LED驱动工作正常情况下，LED灯有输出，那么输出检测传感用光耦的D、E端有信号，当控制器的1脚有高电平信号，在预置的时间内控制器的2脚没有高电平信号时，说明LED灯故障或驱动电源有故障，此时控制器的3脚有高电平输出，驱动LED指示灯亮，由于有电池供电，此灯长亮，方便白天检修路灯的工作人员容易精准的找到目标对象，节约维修时间和成本。
作为上述方案的进一步说明，控制器采用专用IC TO23-6，控制器的6脚为供电、5脚接地、4脚灵敏度调节、3脚控制输出、2脚检测端、1脚信号输入。
进一步地，LED电源电路包括依次连接的太阳能或风能供电部分、充电电路、供电自适应电路和储能电池，灯的控制电路连接储能电池，LED驱动电路连接灯的控制电路。
进一步地，控制器的3脚与LED指示灯之间连接有三极管，当3脚有高电平输出，驱动三极管导通，LED指示灯亮。
进一步地，控制器的6脚连接有指示灯限流电阻R9。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
本实用新型采用主要由控制器和与控制器连接的输出检测传感用光耦和LED指示灯构成的路灯故障提示结构，当LED电源电路开启时，控制器的1脚有高电平信号，LED驱动工作正常情况下，LED灯有输出，那么输出检测传感用光耦的D、E端有信号，当控制器的1脚有高电平信号，在预置的时间内控制器的2脚没有高电平信号时，说明LED灯故障或驱动电源有故障，此时控制器的3脚有高电平输出，驱动LED指示灯亮，由于有电池供电，此灯长亮，方便白天检修路灯的工作人员容易精准的找到目标对象，节约维修时间和成本；由于指示灯功率很小就够了，而路灯用的电池容量相对较大，并且有充电装置，所以此指示灯可日夜长亮，提醒维修的作用。
附图说明
图1为本实用新型的路灯基本电路图；
图2为本实用新型的路灯的故障提示装置电路图。
附图标记说明：A－太阳能或风能供电部分；
B－充电电路、供电自适应电路；
C－储能电池；
D－灯的控制电路；
E－LED驱动部分；
F－LED输出部分。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
如图2所示，本实用新型是一种路灯的故障提示装置，它包括与LED路灯驱动电路连接的LED路灯故障指示电路，LED路灯驱动电路包括LED电源电路、灯的控制电路D和LED驱动电路E，LED驱动电路连接有LED灯输出部分F，LED路灯故障指示电路包括控制器U1和与控制器U1连接的输出检测传感用光耦和LED指示灯；这样设计可适应所有LED隔离电源或非隔离电源。LED电源电路包括依次连接的太阳能或风能供电部分A、充电电路、供电自适应电路B和储能电池C，灯的控制电路连接储能电池C，LED驱动电路连接灯的控制电路D，控制电路采用光敏感应开关灯或分时段调光等方式。控制器U1采用专用IC TO23-6，控制器U1的6脚为供电、5脚接地、4脚灵敏度调节、3脚控制输出、2脚检测端、1脚信号输入。
如图1所示，在故障提示装置的电路中VDD、GND、VCC、D和E分别接LED路灯驱动电路的VDD、GND、VCC、D和E；R9为指示灯限流电阻、Q1为8050三极管，D4为指示灯，建议使用1W左右的红色LED灯，以白天肉眼容易看清为目的。
工作原理：控制器U1长期保持在待机状态，当LED电源开启时，VCC有电，控制器U1的1脚有高电平信号，LED驱动工作正常情况下，LED灯有输出，那么光耦D、L端有信号，当U1的1脚有高电平信号，10秒内(时间可调整与4脚连接的C5电容量，容量越大时间越长)U1的2脚没有高电平信号时，说明LED灯故障或驱动电源有故障，此时U1的3脚有高电平输出，驱动三极管Q1导通，LED指示灯D4亮，由于有电池供电，此灯长亮，方便白天检修路灯的工作人员容易精准的找到目标对象，节约维修时间和成本；待检修好该路灯后方可恢复关闭；如当U1的1脚有高电平信号，10秒内U1的2脚有高电平信号时，说明LED灯工作正常，此时U1保持待机，3脚无输出。由于指示灯功率很小就够了，而路灯用的电池容量相对较大，并且有充电装置，所以此指示灯可日夜长亮，提醒维修的作用。
本实用新型与现有技术相比，可实现只要灯的控制部分或光源部分损坏出现导常，故障指示灯就常亮，提示需要维修了，使得了路灯的维护更加方便。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种路灯的故障提示装置，其特征在于，它包括与LED路灯驱动电路连接的LED路灯故障指示电路，
LED路灯驱动电路包括LED电源电路、灯的控制电路和LED驱动电路，LED驱动电路连接有LED灯输出部分，
LED路灯故障指示电路包括控制器和与控制器连接的输出检测传感用光耦和LED指示灯，控制器的6脚连接储能电池的VDD端，1脚连接LED驱动电路的VCC端；输出检测传感用光耦的D、E端接LED灯输出部分的信号输出端。
2.根据权利要求1所述的路灯的故障提示装置，其特征在于，控制器采用专用IC TO23-6，控制器的6脚为供电、5脚接地、4脚灵敏度调节、3脚控制输出、2脚检测端、1脚信号输入。
3.根据权利要求1所述的路灯的故障提示装置，其特征在于，LED电源电路包括依次连接的太阳能或风能供电部分、充电电路、供电自适应电路和储能电池，灯的控制电路连接储能电池，LED驱动电路连接灯的控制电路。
4.根据权利要求2所述的路灯的故障提示装置，其特征在于，控制器的3脚与LED指示灯之间连接有三极管，当3脚有高电平输出，驱动三极管导通，LED指示灯亮。
5.根据权利要求2所述的路灯的故障提示装置，其特征在于，控制器的6脚连接有指示灯限流电阻R9。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022017652.XU CN212677424U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 路灯的故障提示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212677424U true CN212677424U (zh) | 2021-03-09 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-09-15 CN CN202022017652.XU patent/CN212677424U/zh active Active
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