CN212675120U - 一种新能源汽车电控试验检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电控试验检测装置，包括支撑平台，所述支撑平台的下表面固定安装有辅助支撑腿，所述支撑平台的上表面分别固定安装有电机安装台、齿轮箱安装台和测功机安装台，所述电机安装台的上表面通过螺栓固定连接有待测电机，所述齿轮箱安装台的上表面固定安装有齿轮箱，所述测功机安装台为凹形结构，所述测功机安装台的内底壁固定安装有电涡流测功机，所述支撑平台的左侧开设有凹型槽。该新能源汽车电控试验检测装置，通过设置搬运架、电动伸缩杆和提升框，能够利用电动伸缩杆将待测电机提升至与电机安装台齐平的高度，便于将待测电机搬运至电机安装台上进行安装，更加的省力，且消除了人工搬运时的安全隐患。

Description

一种新能源汽车电控试验检测装置

技术领域

本实用新型涉及电机电控技术领域，具体为一种新能源汽车电控试验检测装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在能源日益紧缺和环境污染日益严重的大背景下，新能源汽车越来越受到各大主机厂及消费者的关注，其中又以纯电动汽车的前景最被看好。

由于我国新能源汽车行业才刚刚起步，对电动机进行测量的装置还不成熟，在将电动机搬运到测试平台上时，非常费力，且人工搬运过程中存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电控试验检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电控试验检测装置，包括支撑平台，所述支撑平台的下表面固定安装有辅助支撑腿，所述支撑平台的上表面分别固定安装有电机安装台、齿轮箱安装台和测功机安装台，所述电机安装台的上表面通过螺栓固定连接有待测电机，所述齿轮箱安装台的上表面固定安装有齿轮箱，所述测功机安装台为凹形结构，所述测功机安装台的内底壁固定安装有电涡流测功机，所述支撑平台的左侧开设有凹型槽，所述凹型槽的内壁固定安装有搬运架，所述搬运架为冂字型结构，所述搬运架的上表面固定安装有锂电池，所述搬运架的正面固定安装有控制面板，所述搬运架的内顶壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端固定连接有提升框，所述提升框的正面和背面均固定连接有滑轨。

优选的，所述辅助支撑腿的数量为四个，四个所述辅助支撑腿呈矩形阵列设置在支撑平台下表面的四角。

优选的，所述测功机安装台的左侧开设有连接孔，所述电涡流测功机输入轴的表面与连接孔的内壁转动连接。

优选的，所述电动伸缩杆、待测电机、锂电池和电涡流测功机均与控制面板耦合。

优选的，所述滑轨的数量为四个，每两个滑轨为一组，两组所述滑轨分别设置在提升框的正面和背面，所述搬运架的内前壁和内后壁均开设有与滑轨相适配的滑槽。

优选的，所述待测电机的输出端、齿轮箱的输入输出端和电涡流测功机的输入端均固定连接有安装法兰，所述待测电机的输出端通过安装法兰与齿轮箱的输入端固定连接，所述齿轮箱的输出端通过安装法兰与电涡流测功机的输入端固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车电控试验检测装置，具备以下有益效果：

1．该新能源汽车电控试验检测装置，通过设置搬运架、电动伸缩杆和提升框，能够利用电动伸缩杆将待测电机提升至与电机安装台齐平的高度，便于将待测电机搬运至电机安装台上进行安装，更加的省力，且消除了人工搬运时的安全隐患。

2．该新能源汽车电控试验检测装置，通过在提升框上设置滑轨，使电动伸缩杆在抬升提升框时更加平稳，通过设置电涡流测功机，能够对待测电机的各种性能进行检测。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为提升框正视结构示意图。

图中：1支撑平台、2辅助支撑腿、3电机安装台、4齿轮箱安装台、5测功机安装台、6待测电机、7齿轮箱、8电涡流测功机、9搬运架、10锂电池、11控制面板、12电动伸缩杆、13提升框、14滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电控试验检测装置，包括支撑平台1，支撑平台1的下表面固定安装有辅助支撑腿2，辅助支撑腿2的数量为四个，四个辅助支撑腿2呈矩形阵列设置在支撑平台1下表面的四角。

支撑平台1的上表面分别固定安装有电机安装台3、齿轮箱安装台4和测功机安装台5，电机安装台3的上表面通过螺栓固定连接有待测电机6，齿轮箱安装台4的上表面固定安装有齿轮箱7，测功机安装台5为凹形结构，测功机安装台5的内底壁固定安装有电涡流测功机8，测功机安装台5的左侧开设有连接孔，电涡流测功机8输入轴的表面与连接孔的内壁转动连接。

待测电机6的输出端、齿轮箱7的输入输出端和电涡流测功机8的输入端均固定连接有安装法兰，待测电机6的输出端通过安装法兰与齿轮箱7的输入端固定连接，齿轮箱7的输出端通过安装法兰与电涡流测功机8的输入端固定连接，通过设置电涡流测功机8，能够对待测电机6的各种性能进行检测。

支撑平台1的左侧开设有凹型槽，凹型槽的内壁固定安装有搬运架9，搬运架9为冂字型结构，搬运架9的上表面固定安装有锂电池10，搬运架9的正面固定安装有控制面板11，搬运架9的内顶壁固定安装有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12、待测电机6、锂电池10和电涡流测功机8均与控制面板11耦合，电动伸缩杆12的下端固定连接有提升框13，提升框13的正面和背面均固定连接有滑轨14，滑轨14的数量为四个，每两个滑轨14为一组，两组滑轨14分别设置在提升框13的正面和背面，搬运架9的内前壁和内后壁均开设有与滑轨14相适配的滑槽，通过在提升框13上设置滑轨14，使电动伸缩杆12在抬升提升框13时更加平稳。

通过设置搬运架9、电动伸缩杆12和提升框13，能够利用电动伸缩杆12将待测电机6提升至与电机安装台3齐平的高度，便于将待测电机6搬运至电机安装台3上进行安装，更加的省力，且消除了人工搬运时的安全隐患。

工作原理：当使用该新能源汽车电控试验检测装置时，通过电动伸缩杆12的伸长，将提升框13下放到地面上，将待测电机6搬运到提升框13上，通过电动伸缩杆12将提升框13抬升至以电机安装台3齐平的高度，将待测电机6平推至电机安装台3上，利用螺栓将待测电机6固定在电机安装台3上，依次将待测电机6、齿轮箱7和电涡流测功机8的输入输出端相连接，通过控制面板11控制待测电机6转动，利用电涡流测功机8检测待测电机6的性能数据，该新能源汽车电控试验检测装置，通过电动伸缩杆12抬升搬运待测电机6，更加的省力，且消除了人工搬运时的安全隐患。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电控试验检测装置，包括支撑平台（1），其特征在于：所述支撑平台（1）的下表面固定安装有辅助支撑腿（2），所述支撑平台（1）的上表面分别固定安装有电机安装台（3）、齿轮箱安装台（4）和测功机安装台（5），所述电机安装台（3）的上表面通过螺栓固定连接有待测电机（6），所述齿轮箱安装台（4）的上表面固定安装有齿轮箱（7），所述测功机安装台（5）为凹形结构，所述测功机安装台（5）的内底壁固定安装有电涡流测功机（8），所述支撑平台（1）的左侧开设有凹型槽，所述凹型槽的内壁固定安装有搬运架（9），所述搬运架（9）为冂字型结构，所述搬运架（9）的上表面固定安装有锂电池（10），所述搬运架（9）的正面固定安装有控制面板（11），所述搬运架（9）的内顶壁固定安装有电动伸缩杆（12），所述电动伸缩杆（12）的下端固定连接有提升框（13），所述提升框（13）的正面和背面均固定连接有滑轨（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控试验检测装置，其特征在于：所述辅助支撑腿（2）的数量为四个，四个所述辅助支撑腿（2）呈矩形阵列设置在支撑平台（1）下表面的四角。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控试验检测装置，其特征在于：所述测功机安装台（5）的左侧开设有连接孔，所述电涡流测功机（8）输入轴的表面与连接孔的内壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控试验检测装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（12）、待测电机（6）、锂电池（10）和电涡流测功机（8）均与控制面板（11）耦合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控试验检测装置，其特征在于：所述滑轨（14）的数量为四个，每两个滑轨（14）为一组，两组所述滑轨（14）分别设置在提升框（13）的正面和背面，所述搬运架（9）的内前壁和内后壁均开设有与滑轨（14）相适配的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控试验检测装置，其特征在于：所述待测电机（6）的输出端、齿轮箱（7）的输入输出端和电涡流测功机（8）的输入端均固定连接有安装法兰，所述待测电机（6）的输出端通过安装法兰与齿轮箱（7）的输入端固定连接，所述齿轮箱（7）的输出端通过安装法兰与电涡流测功机（8）的输入端固定连接。

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