CN212672147U - 一种复合材料气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合材料气缸，包括缸体，所述缸体的表面固定连接有固定套管，所述固定套管的内腔活动连接有固定杆，所述缸体的两侧分别固定连接有上端盖和下端盖，所述固定杆的两侧分别贯穿至上端盖和下端盖的外侧并套设有固定螺帽，所述上端盖和下端盖的前侧均连通有进气阀，所述上端盖的左侧贯穿固定连接有密封套管，所述气缸的内腔活动连接有气缸活塞，所述气缸活塞的左侧固定连接有气缸轴。本实用新型通过设置缸体、气缸轴、密封套管、固定套管、固定杆、进气阀、固定螺帽、上端盖、下端盖、密封圈、第一密封垫、第二密封垫和气缸活塞的配合使用，具备缸体质量轻便，生产成型简单，耐腐蚀效果好的优点。

Description

一种复合材料气缸

技术领域

本实用新型涉及机械设计技术领域，具体为一种复合材料气缸。

背景技术

气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

气缸是机械生产中把压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，广泛应用于自动化控制和机器人等领域，现有的各类气缸缸体材料选用比较单一，现有的缸体质量较重，生产成型较为复杂，而且缸体部分耐腐蚀效果较差，导致使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合材料气缸，具备缸体质量轻便，生产成型简单，耐腐蚀效果好的优点，解决了现有的缸体质量较重，生产成型较为复杂，缸体部分耐腐蚀效果较差，导致使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合材料气缸，包括缸体，所述缸体的表面固定连接有固定套管，所述固定套管的内腔活动连接有固定杆，所述缸体的两侧分别固定连接有上端盖和下端盖，所述固定杆的两侧分别贯穿至上端盖和下端盖的外侧并套设有固定螺帽，所述上端盖和下端盖的前侧均连通有进气阀，所述上端盖的左侧贯穿固定连接有密封套管，所述缸体的内腔活动连接有气缸活塞，所述气缸活塞的左侧固定连接有气缸轴，所述气缸轴的左侧延伸至密封套管的左侧。

优选的，所述固定套管的数量为四个，且均匀的分布于缸体的表面，所述固定杆的表面与固定螺帽的连接处螺纹连接。

优选的，所述气缸轴的表面与密封套管的连接处活动连接，所述缸体的左侧与上端盖之间固定连接有第一密封垫。

优选的，所述密封套管的内腔固定连接有密封圈，所述气缸轴的表面与密封圈的连接处活动连接。

优选的，所述缸体的右侧与下端盖之间固定连接有第二密封垫，所述固定螺帽的数量为八个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置缸体、气缸轴、密封套管、固定套管、固定杆、进气阀、固定螺帽、上端盖、下端盖、密封圈、第一密封垫、第二密封垫和气缸活塞的配合使用，具备缸体质量轻便，生产成型简单，耐腐蚀效果好的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置第一密封垫，能够增强缸体与上端盖之间的密封效果；

通过设置密封圈，能够提高密封套管与气缸轴之间的密封性；

通过设置第二密封垫，能够增强缸体与下端盖之间的密封效果；

通过设置进气阀，能够方便气缸活塞在缸体内进行往复运动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构的主视剖视图；

图3为本实用新型缸体的右视图。

图中：1缸体、2气缸轴、3密封套管、4固定套管、5固定杆、6进气阀、7固定螺帽、8上端盖、9下端盖、10密封圈、11第一密封垫、12第二密封垫、13气缸活塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中的缸体1、气缸轴2、密封套管3、固定套管4、固定杆5、进气阀6、固定螺帽7、上端盖8、下端盖9、密封圈10、第一密封垫11、第二密封垫12和气缸活塞13等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种复合材料气缸，包括缸体1，缸体1的表面固定连接有固定套管4，固定套管4的内腔活动连接有固定杆5，缸体1的两侧分别固定连接有上端盖8和下端盖9，固定杆5的两侧分别贯穿至上端盖8和下端盖9的外侧并套设有固定螺帽7，上端盖8和下端盖9的前侧均连通有进气阀6，上端盖8的左侧贯穿固定连接有密封套管3，缸体1的内腔活动连接有气缸活塞13，气缸活塞13的左侧固定连接有气缸轴2，气缸轴2的左侧延伸至密封套管3的左侧；

固定套管4的数量为四个，且均匀的分布于缸体1的表面，固定杆5的表面与固定螺帽7的连接处螺纹连接；

气缸轴2的表面与密封套管3的连接处活动连接，缸体1的左侧与上端盖8之间固定连接有第一密封垫11；

密封套管3的内腔固定连接有密封圈10，气缸轴2的表面与密封圈10的连接处活动连接；

缸体1的右侧与下端盖9之间固定连接有第二密封垫12，固定螺帽7的数量为八个；

通过设置第一密封垫11，能够增强缸体1与上端盖8之间的密封效果；

通过设置密封圈10，能够提高密封套管3与气缸轴2之间的密封性；

通过设置第二密封垫12，能够增强缸体1与下端盖9之间的密封效果；

通过设置进气阀6，能够方便气缸活塞13在缸体1内进行往复运动。

综上所述：该复合材料气缸，通过缸体1、气缸轴2、密封套管3、固定套管4、固定杆5、进气阀6、固定螺帽7、上端盖8、下端盖9、密封圈10、第一密封垫11、第二密封垫12和气缸活塞13的配合使用，解决了现有的缸体质量较重，生产成型较为复杂，缸体部分耐腐蚀效果较差，导致使用寿命较短的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种复合材料气缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的表面固定连接有固定套管(4)，所述固定套管(4)的内腔活动连接有固定杆(5)，所述缸体(1)的两侧分别固定连接有上端盖(8)和下端盖(9)，所述固定杆(5)的两侧分别贯穿至上端盖(8)和下端盖(9)的外侧并套设有固定螺帽(7)，所述上端盖(8)和下端盖(9)的前侧均连通有进气阀(6)，所述上端盖(8)的左侧贯穿固定连接有密封套管(3)，所述缸体(1)的内腔活动连接有气缸活塞(13)，所述气缸活塞(13)的左侧固定连接有气缸轴(2)，所述气缸轴(2)的左侧延伸至密封套管(3)的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种复合材料气缸，其特征在于：所述固定套管(4)的数量为四个，且均匀的分布于缸体(1)的表面，所述固定杆(5)的表面与固定螺帽(7)的连接处螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种复合材料气缸，其特征在于：所述气缸轴(2)的表面与密封套管(3)的连接处活动连接，所述缸体(1)的左侧与上端盖(8)之间固定连接有第一密封垫(11)。

4.根据权利要求1所述的一种复合材料气缸，其特征在于：所述密封套管(3)的内腔固定连接有密封圈(10)，所述气缸轴(2)的表面与密封圈(10)的连接处活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种复合材料气缸，其特征在于：所述缸体(1)的右侧与下端盖(9)之间固定连接有第二密封垫(12)，所述固定螺帽(7)的数量为八个。

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