CN212671561U - 钻井艇 - Google Patents
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Abstract
本公开提供了一种钻井艇,属于地震勘探技术领域。所述钻井艇包括驱动挂机、船体组件和钻井组件,驱动挂机位于船体组件上,钻井组件包括绳索架、绞车和钻杆平台,绳索架位于船体组件上,且绳索架背向于驱动挂机布置且凸出于船体组件,绳索架的顶部具有滑轮,绞车上的绳索绕过滑轮并和钻杆平台连接在一起,钻杆平台中具有用于插装钻杆的导管,钻杆平台可以包括第一位置状态和第二位置状态,当钻杆平台为第一位置状态时,钻杆平台位于船体组件上,当钻杆平台为第二位置状态时,钻杆平台通过绞车上的绳索自由活动。本公开提供的钻井艇可以便捷地实现导管的插装,从而有效提高获取地震数据的效率。
Description
技术领域
本公开属于地震勘探技术领域,特别涉及一种钻井艇。
背景技术
地震勘探是一种地质勘探方式,其通过人工方法激发震源产生地震波,并研究地震波在地层中的传播情况,从而探测地层地质构造和岩性特征,进而为寻找地层中油气田提供依据。
相关技术中,首先将地震船行驶到目标海域,然后在水中插装导管,并在导管中插装钻杆,接着通过钻杆钻井,最后通过钻井释放震源,以激发地震波,从而通过地震波探测目标海域的地层地质构造和岩性特征。
然而,在水底插装导管十分困难,极易受到水流的影响,从而导致获取地震数据的效率较低。
实用新型内容
本公开实施例提供了一种钻井艇,可以便捷地实现导管的插装,从而有效提高获取地震数据的效率。所述技术方案如下:
本公开实施例提供了一种钻井艇,所述钻井艇包括驱动挂机、船体组件和钻井组件;
所述驱动挂机位于船体组件上;
所述钻井组件包括绳索架、绞车和钻杆平台,所述绳索架位于所述船体组件上,且所述绳索架背向于所述驱动挂机布置且凸出于所述船体组件,所述绳索架的顶部具有滑轮,所述绞车上的绳索绕过所述滑轮并和所述钻杆平台连接在一起,所述钻杆平台中具有用于插装钻杆的导管,所述钻杆平台可以包括第一位置状态和第二位置状态,当所述钻杆平台为第一位置状态时,所述钻杆平台位于所述船体组件上,当所述钻杆平台为第二位置状态时,所述钻杆平台通过所述绞车上的绳索自由活动。
可选地,所述钻杆平台包括多个立杆和平台板,所述立杆的一端沿周向连接所述平台板的外边缘,且各所述立杆均垂直于所述平台板。
可选地,多个所述立杆之间具有桁架结构件。
可选地,所述平台板为网状结构件,所述平台板的一板面具有多个加强筋杆,且所述平台板的外边缘具有支撑边框。
可选地,所述支撑边框上具有把手。
可选地,所述船体组件包括甲板和两个间隔布置的船体,两个所述船体通过所述甲板连接在一起,所述驱动挂机位于一个所述船体上。
可选地,所述甲板上具有用于与所述钻杆平台滚动接触的导轮,所述导轮远离所述驱动挂机布置。
可选地,所述绳索架为U形结构件,所述绳索架的两个竖杆的一端均位于所述甲板上,且两个竖杆均与所述甲板具有夹角,两个所述竖杆的另一端均背向所述甲板延伸,所述滑轮位于所述绳索架的横杆上。
可选地,各所述竖杆上均具有支撑杆,各所述支撑杆的一端位于相对应的所述竖杆上,各所述支撑杆的另一端位于所述甲板上。
可选地,所述钻井艇还包括用于放置所述钻杆的钻杆架,所述钻杆架位于所述船体组件的顶部。
本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
对于本公开实施例提供的钻井艇在钻井前,首先,让钻杆平台处于第一位置状态,并通过驱动挂机将钻井艇驱动至目标水域。然后,将钻杆平台移动至绳索架的下方,并通过绞车将钻杆平台吊起,此时钻杆平台处于第二位置状态。接着,绞车释放绳索,使得钻杆平台随之缓慢释放,直至钻杆平台的底部固定在水底。由于钻杆平台中具有插装钻杆的导管,所以能够快速实现导管在水底的插装。最后,通过钻井设备驱动钻杆在导管中下移,实现钻井作业。从而便于后续通过新钻井口进行震源的释放与激发,进而探测目标水域的地层地质构造和岩性特征。
也就是说,本公开提供的钻井艇结构通过钻杆平台,可以便捷地实现导管在水底的插装,从而有效提高获取地震数据的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本公开实施例提供的钻井艇的第一位置状态的俯视图;
图2是本公开实施例提供的钻井艇的第二位置状态的俯视图;
图3是本公开实施例提供的钻井艇的第二位置状态的主视图;
图4是本公开实施例提供的钻井艇的第一位置状态的右视图。
图中各符号表示含义如下:
1、驱动挂机;2、船体组件;21、甲板;211、导轮;212、防滑螺纹;213、油箱托架;22、船体;221、控制台;222、缆桩;3、钻井组件;31、绳索架;311、滑轮;312、竖杆;313、横杆;314、支撑杆;32、绞车;33、钻杆平台;331、立杆;332、平台板;3321、加强筋杆;3322、支撑边框;3323、把手;333、连接轴;4、导管;5、钻杆架;100、连接架。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。
图1是本公开实施例提供的钻井艇的第一位置状态的俯视图,如图1所示,该钻井艇包括驱动挂机1、船体组件2和钻井组件3。
驱动挂机1位于船体组件2上。
钻井组件3包括绳索架31、绞车32和钻杆平台33,绳索架31位于船体组件2上,且绳索架31背向于驱动挂机1布置且凸出于船体组件2,绳索架31的顶部具有滑轮311,绞车32上的绳索绕过滑轮311并和钻杆平台33连接在一起,钻杆平台33中具有用于插装钻杆的导管4,钻杆平台33可以包括第一位置状态(见图1)和第二位置状态(见图2),当钻杆平台33为第一位置状态时,钻杆平台33位于船体组件2上,当钻杆平台33为第二位置状态时,钻杆平台33通过绞车32上的绳索自由活动。
对于本公开实施例提供的钻井艇,在钻井前,首先,让钻杆平台33处于第一位置状态,并通过驱动挂机1将钻井艇驱动至目标水域。然后,将钻杆平台33移动至绳索架31的下方,并通过绞车32将钻杆平台33吊起,此时钻杆平台33处于第二位置状态。接着,绞车32释放绳索,使得钻杆平台33随之缓慢释放,直至钻杆平台33的底部固定在水底(见图3)。由于钻杆平台33中具有插装钻杆的导管4,所以能够快速实现导管4在水底的插装。最后,通过钻井设备驱动钻杆在导管4中下移,实现钻井作业。从而便于后续通过新钻井口进行震源的释放与激发,进而探测目标水域的地层地质构造和岩性特征。
也就是说,本公开提供的钻井艇结构通过钻杆平台33,可以便捷地实现导管4在水底的插装,从而有效提高获取地震数据的效率。
示例性地,绳索可以为聚乙烯绳,从而提高绳索的结构强度。
再次参见图1,在本实施例中,船体组件2包括甲板21和两个间隔布置的船体22,两个船体22通过甲板21连接在一起,驱动挂机1位于一个船体22上。
在上述实施方式中,船体22可以增大水的浮力,降低吃水深度。甲板21起到连接两个船体22的作用,并提供了作业场地。
示例性地,船体22的中后部具有控制台221,控制台221用于控制驱动挂机1,从而控制钻井艇的正车、倒车或转向。另外,船体22上还具有多个缆桩222,从而在钻井艇停靠时固定钻井艇。
在本实施例中,驱动挂机1可以为2个,且分别布置两个船体22的尾部,从而提高钻井艇的机动能力。
可选地,两个船体22之间具有连接架100,连接架100位于甲板21的下方,两个船体22之间通过连接架100连接在一起(见图4)。
在上述实施方式中,连接架100可以进一步增大两个船体22之间的连接强度。
示例性地,绞车32布置在甲板21的船尾,绳索架31布置在甲板21的船头。
需要说明的是,在本实施例中,绞车32可以为手摇绞车32,通过人力的控制绞车32的正反转,从而实现对钻杆平台33的控制。在本公开的其它实施例中,绞车32还可以为电动绞车32,即绞车32与双向电机的输出轴传动连接,通过控制双向电机的正反转从而控制绞车32。
可选地,甲板21上具有用于与钻杆平台33滚动接触的导轮211,导轮211远离驱动挂机1布置。
在上述实施方式中,一方面,导轮211可以对钻杆平台33的上下移动起到导向的作用,另一方面,导轮211可以避免钻杆平台33磨损甲板21。
示例性地,导轮211的数量为2个,且2个导轮211沿甲板21的中心线对称布置。
可选地,甲板21的顶面具有防滑螺纹212。
在上述实施方式中,防滑螺纹212满足HSE(Health safety environmental,健康安全环保体系)要求,可以增大摩擦力,从而防止操作员在甲板21上作业时滑倒。
在本公开的其它实施例中,甲板21的顶板面还可以设置一层防滑钢丝网,从而也可以起到增大甲板21表面摩擦力的作用。
在本实施例中,甲板21上还具有油箱托架213。这样,便于钻井艇油箱的固定。
可选地,钻井艇的甲板21和船体22可以为铝合金结构件。
在上述实施方式中,铝合金结构件可以有效减轻自身的重量,从而降低吃水深度和增强钻井艇的机动性,可在水深较浅的水域作业,同时实现钻井组件的快速收放,提高作业人员的安全系数和打井质量,恶劣天气时可紧急撤离以保证人员安全。
下面继续参见图1,对钻杆平台33的结构进行介绍:
在本实施例中,钻杆平台33包括多个立杆331和平台板332,立杆331的一端沿周向连接平台板332的外边缘,且各立杆331均垂直于平台板332。
在上述实施方式中,立杆331可以稳定的插装在水底,通过多个立杆331可以实现对平台板332的稳定支撑,从而使得平台板332稳定布置,进而实现导管4的稳定布置。
示例性地,立杆331的数量可以为3个,平台板332可以为三角形结构件,且3个立杆331分别布置在平台板332的各个角的位置。
可选地,多个立杆331之间具有桁架结构件。
在上述实施方式中,桁架结构可以实现多个立杆331之间的稳定连接,从而增大钻杆平台33的结构强度,进而保证导管4能顺利插装。
示例性地,立杆331和导管4之间通过连接轴333连接在一起。
在上述实施方式中,连接轴333可以进一步保证导管4的结构强度,使得导管4能稳固地在水底插装。
示例性地,导管4与平台板332焊接连接在一起。
在上述实施方式中,焊接连接可以增大导管4的结构强度。
可选地,钻井艇还包括用于放置钻杆的钻杆架5,钻杆架5位于船体组件2的顶部。
在上述实施方式中,钻杆架5起到固定多个钻杆的作用。
需要说明的是,钻杆在钻井或者移动过程中可能会损坏,在钻杆架5上设置多个钻杆,可以及时更换受损的钻杆。
再次参见图2,平台板332为网状结构件,平台板332的一板面具有多个加强筋杆3321,且平台板332的外边缘具有支撑边框3322。
在上述实施方式中,加强筋杆3321和支撑边框3322可以保证平台板332的结构强度,使得操作员可以平稳站立。
可选地,支撑边框3322上具有把手3323。
在上述实施方式中,把手3323便于人力的握持,从而便于在释放或者回收钻杆平台33时更好的控制钻杆平台33。
示例性地,把手3323为U形结构件。
再次参见图3,绳索架31的两个竖杆312的一端均位于甲板21上,且两个竖杆312均与甲板21具有夹角,两个竖杆312的另一端均背向甲板21延伸,滑轮311位于绳索架31的横杆313上。
在上述实施方式中,绳索架31的两个竖杆312的另一端均凸出于甲板21,便于收放钻杆平台33。另外,滑轮311布置在绳索架31的横杆313上,不仅便于滑轮311的安装,还便于提高滑轮311的安装高度,从而便于收放钻杆平台33。
可选地,各竖杆312上均具有支撑杆314,各支撑杆314的一端位于相对应的竖杆312上,各支撑杆314的另一端位于甲板21上。
在上述实施方式中,支撑杆314对绳索架31起到支撑的作用,防止绳索架31的竖杆312受力过大而导致竖杆312的底端折断。
示例性地,支撑杆314分别与竖杆312和甲板21焊接连接在一起。
这样,可以增大支撑杆314的连接强度。
以下简要说明本公开提供的钻井艇的工作过程:
首先,让钻杆平台33处于第一位置状态,并通过驱动挂机1将钻井艇驱动至目标水域。然后,将钻杆平台33移动至绳索架31的下方,并通过绞车32将钻杆平台33吊起,此时钻杆平台33处于第二位置状态。接着,绞车32释放绳索,使得钻杆平台33随之缓慢释放,直至钻杆平台33的底部固定在水底(见图3)。由于钻杆平台33中具有插装钻杆的导管4,所以能够快速实现导管4在水底的插装。最后,通过钻井设备驱动钻杆在导管4中下移,实现钻井作业。从而便于后续通过新钻井口进行震源的释放与激发,进而探测目标水域的地层地质构造和岩性特征。
以上所述仅为本公开的可选实施例,并不用以限制本公开,凡在本公开的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种钻井艇,其特征在于,所述钻井艇包括驱动挂机(1)、船体组件(2)和钻井组件(3);
所述驱动挂机(1)位于船体组件(2)上;
所述钻井组件(3)包括绳索架(31)、绞车(32)和钻杆平台(33),所述绳索架(31)位于所述船体组件(2)上,且所述绳索架(31)背向于所述驱动挂机(1)布置且凸出于所述船体组件(2),所述绳索架(31)的顶部具有滑轮(311),所述绞车(32)上的绳索绕过所述滑轮(311)并和所述钻杆平台(33)连接在一起,所述钻杆平台(33)中具有用于插装钻杆的导管(4),所述钻杆平台(33)可以包括第一位置状态和第二位置状态,当所述钻杆平台(33)为第一位置状态时,所述钻杆平台(33)位于所述船体组件(2)上,当所述钻杆平台(33)为第二位置状态时,所述钻杆平台(33)通过所述绞车(32)上的绳索自由活动。
2.根据权利要求1所述的钻井艇,其特征在于,所述钻杆平台(33)包括多个立杆(331)和平台板(332),所述立杆(331)的一端沿周向连接所述平台板(332)的外边缘,且各所述立杆(331)均垂直于所述平台板(332)。
3.根据权利要求2所述的钻井艇,其特征在于,多个所述立杆(331)之间具有桁架结构件。
4.根据权利要求2所述的钻井艇,其特征在于,所述平台板(332)为网状结构件,所述平台板(332)的一板面具有多个加强筋杆(3321),且所述平台板(332)的外边缘具有支撑边框(3322)。
5.根据权利要求4所述的钻井艇,其特征在于,所述支撑边框(3322)上具有把手(3323)。
6.根据权利要求1所述的钻井艇,其特征在于,所述船体组件(2)包括甲板(21)和两个间隔布置的船体(22),两个所述船体(22)通过所述甲板(21)连接在一起,所述驱动挂机(1)位于一个所述船体(22)上。
7.根据权利要求6所述的钻井艇,其特征在于,所述甲板(21)上具有用于与所述钻杆平台(33)滚动接触的导轮(211),所述导轮(211)远离所述驱动挂机(1)布置。
8.根据权利要求6所述的钻井艇,其特征在于,所述绳索架(31)为U形结构件,所述绳索架(31)的两个竖杆(312)的一端均位于所述甲板(21)上,且两个竖杆(312)均与所述甲板(21)具有夹角,两个所述竖杆(312)的另一端均背向所述甲板(21)延伸,所述滑轮(311)位于所述绳索架(31)的横杆(313)上。
9.根据权利要求8所述的钻井艇,其特征在于,各所述竖杆(312)上均具有支撑杆(314),各所述支撑杆(314)的一端位于相对应的所述竖杆(312)上,各所述支撑杆(314)的另一端位于所述甲板(21)上。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的钻井艇,其特征在于,所述钻井艇还包括用于放置所述钻杆的钻杆架(5),所述钻杆架(5)位于所述船体组件(2)的顶部。
Priority Applications (1)
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CN202020943999.4U CN212671561U (zh) | 2020-05-29 | 2020-05-29 | 钻井艇 |
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- 2020-05-29 CN CN202020943999.4U patent/CN212671561U/zh active Active
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