CN218933058U - 一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，包括：多个上横杆，多个上横杆的两端均连接有辅助桩套管，辅助桩套管的内部设置有辅助桩，多个下横浮管分别连接于辅助桩套管之间，多个中竖杆分别安装于多个上横杆底部的中心位置，中竖杆的表面安装有竖向橡胶气囊，多个水平橡胶气囊分别安装于多个上横杆底部的两侧，多个水平撑杆分别连接于多个上横杆之间，水平撑杆的底部安装有下斜浮管，操作平台设置于多个上横杆之间。本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，将此导向架牵引到新的机位位置，方便快捷，省时省力，若海上台风来临，需采取防台措施时，可以将此导向架吊起放在方驳船之上，直接拖到安全区域进行防台。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口海洋工程领域，尤其涉及一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架。
背景技术
港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽
通常的导向架为坐落于海底的坐底式，坐底式重量大、耗钢量大、位移困难，在台风季容易倾翻，十分不安全，另外，坐底式在移位过程中，需要使用浮吊起吊，通过移锚、收锚链等方式变位，相当缓慢，工期很长。
因此，有必要提供一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，解决了通常的导向架为坐落于海底的坐底式，坐底式重量大、耗钢量大、位移困难，在台风季容易倾翻，十分不安全，同时安装不便，操作工期长的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，包括：
多个上横杆，多个所述上横杆的两端均连接有辅助桩套管，所述辅助桩套管的内部设置有辅助桩；
多个下横浮管，多个所述下横浮管分别连接于所述辅助桩套管之间；
多个中竖杆，多个所述中竖杆分别安装于多个所述上横杆底部的中心位置，所述中竖杆的表面安装有竖向橡胶气囊；
多个水平橡胶气囊，多个所述水平橡胶气囊分别安装于多个所述上横杆底部的两侧；
多个水平撑杆，多个所述水平撑杆分别连接于多个所述上横杆之间，所述水平撑杆的底部安装有下斜浮管；
操作平台，所述操作平台设置于多个所述上横杆之间；
斜撑杆，所述斜撑杆设置于所述上横杆和所述下横浮管之间。
优选的，所述下横浮管表面的两侧均固定连接有加强肋板。
优选的，所述中竖杆表面的两侧均设置有系绳环。
优选的，所述辅助桩套管的表面连接有连接板，所述连接板的一侧连接有导向桩靴，所述导向桩靴的顶端设置有导向半环。
优选的，所述竖向橡胶气囊的表面设置有固定组件，所述固定组件包括两个固定环，两个所述固定环之间设置有固定件。
优选的，所述固定环的表面设置有连接组件，所述连接组件包括连接块，所述连接块的表面连接有转动件。
优选的，所述转动件的一侧连接有连接环，所述连接环的内部设置有固定栓。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，本导向架用钢量相比常规坐底式导向架节约了40％，用钢量节省，起吊相对容易，在移位过程中，只需要将辅助桩拔出坐泥面，此时导向架即可浮于海面，可以用拖轮将此导向架牵引到新的机位位置，方便快捷，省时省力，另外，若海上台风来临，需采取防台措施时，可以将此导向架吊起放在方驳船之上，直接拖到安全区域进行防台。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架的第一实施例的结构示意图；
图2为图1所示的辅助桩入泥状态图；
图3为图1所示的装置整体的结构示意图；
图4为图1所示的装置整体的俯视图；
图5为图1所示的竖向橡胶气囊侧视示意图；
图6为本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架的第一实施例的结构示意图。
图中标号：1、上横杆，2、下横浮管，3、辅助桩套管，4、中竖杆，5、水平撑杆，6、下斜浮管，7、斜撑杆，8、系绳环，9、加强肋板，10、操作平台，11、水平橡胶气囊，12、竖向橡胶气囊，14、导向半环，15、导向桩靴，16、连接板，18、辅助桩，
19、固定组件，191、固定环，192、固定件，
20、连接组件，201、连接块，202、转动件，203、连接环，204、固定栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的辅助桩入泥状态图；图3为图1所示的装置整体的结构示意图；
图4为图1所示的装置整体的俯视图；图5为图1所示的竖向橡胶气囊侧视示意图。一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，包括：
多个上横杆1，多个所述上横杆1的两端均连接有辅助桩套管3，所述辅助桩套管3的内部设置有辅助桩18；
多个下横浮管2，多个所述下横浮管2分别连接于所述辅助桩套管3之间；
多个中竖杆4，多个所述中竖杆4分别安装于多个所述上横杆1底部的中心位置，所述中竖杆4的表面安装有竖向橡胶气囊12；
多个水平橡胶气囊11，多个所述水平橡胶气囊11分别安装于多个所述上横杆1底部的两侧；
多个水平撑杆5，多个所述水平撑杆5分别连接于多个所述上横杆1之间，所述水平撑杆5的底部安装有下斜浮管6；
操作平台10，所述操作平台10设置于多个所述上横杆1之间；
斜撑杆7，所述斜撑杆7设置于所述上横杆1和所述下横浮管2之间。
斜撑杆7能对辅助桩套管3、上横杆1和下横浮管2之间进行支撑固定，在辅助桩18的顶端设置有锁紧装置。
所述下横浮管2表面的两侧均固定连接有加强肋板9。
加强肋板9能够提高下横浮管2的支撑力度，系绳环8能方便使用连接绳对水平橡胶气囊11或者竖向橡胶气囊12进行固定。
所述中竖杆4表面的两侧均设置有系绳环8。
所述辅助桩套管3的表面连接有连接板16，所述连接板16的一侧连接有导向桩靴15，所述导向桩靴15的顶端设置有导向半环14。
该定位导向架由桁架系统、助浮系统、固定系统及导向系统四部分组成，其中桁架系统由上横杆1、下横浮管2、辅助桩套管3、中竖杆4、水平撑杆5、下斜浮管6、斜撑杆7、系绳环8、加强肋板9、操作平台10构成；助浮系统由水平橡胶气囊11、竖向橡胶气囊12组成；固定系统由辅助桩18构成；导向系统由导向半环14、导向桩靴15、连接板16构成。
S1、在钢结构厂加工桁架系统、固定系统及导向系统；
S2、在橡胶气囊厂定制气囊；
S3、在码头上拼装桁架系统、固定系统及导向系统成为整体；把气囊固定在对应位置；
S4、把上述已整装的整体结构吊在方驳船之上；
S5、拖运至施工海域的机位，吊装安放在机位上；
S6、开始桩基施打施工。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，本导向架用钢量相比常规坐底式导向架节约了40％，用钢量节省，起吊相对容易，在移位过程中，只需要将辅助桩18拔出坐泥面，此时导向架即可浮于海面，可以用拖轮将此导向架牵引到新的机位位置，方便快捷，省时省力，另外，若海上台风来临，需采取防台措施时，可以将此导向架吊起放在方驳船之上，直接拖到安全区域进行防台。
第二实施例
请结合参阅图2、图3和图5，基于本申请的第一实施例提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，本申请的第二实施例提出另一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架的不同之处在于，一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，所述竖向橡胶气囊12的表面设置有固定组件19，所述固定组件19包括两个固定环191，两个所述固定环191之间设置有固定件192。
所述固定环191的表面设置有连接组件20，所述连接组件20包括连接块201，所述连接块201的表面连接有转动件202。
两个固定环191为两个半圆形，固定件192可以将两个固定环191之间进行固定连接。
所述转动件202的一侧连接有连接环203，所述连接环203的内部设置有固定栓204。
连接块201固定连接在固定环191的表面，连接环203配合固定栓204使用便于对将竖向橡胶气囊12固定在指定的物体上，两个固定环191也可以对水平橡胶气囊11进行固定。
本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架的工作原理如下：
使用时，当两个固定环191套设在竖向橡胶气囊12的表面上，当两个固定环191套设在竖向橡胶气囊12的表面后使用固定件192对两个固定环191进行固定，当固定好固定环191后，再将连接环203与物体连接即可使用固定栓204对连接环203进行固定。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，在竖向橡胶气囊12的表面设置带有固定件192的两个固定环191配合连接组件20使用方便操作人员对竖向橡胶气囊12进行安装，同时长时间在海水中浸泡防止损坏。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，其特征在于，包括：
多个上横杆，多个所述上横杆的两端均连接有辅助桩套管，所述辅助桩套管的内部设置有辅助桩；
多个下横浮管，多个所述下横浮管分别连接于所述辅助桩套管之间；
多个中竖杆，多个所述中竖杆分别安装于多个所述上横杆底部的中心位置，所述中竖杆的表面安装有竖向橡胶气囊；
多个水平橡胶气囊，多个所述水平橡胶气囊分别安装于多个所述上横杆底部的两侧；
多个水平撑杆，多个所述水平撑杆分别连接于多个所述上横杆之间，所述水平撑杆的底部安装有下斜浮管；
操作平台，所述操作平台设置于多个所述上横杆之间；
斜撑杆，所述斜撑杆设置于所述上横杆和所述下横浮管之间。
2.根据权利要求1所述的用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，其特征在于，所述下横浮管表面的两侧均固定连接有加强肋板。
3.根据权利要求1所述的用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，其特征在于，所述中竖杆表面的两侧均设置有系绳环。
4.根据权利要求1所述的用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，其特征在于，所述辅助桩套管的表面连接有连接板，所述连接板的一侧连接有导向桩靴，所述导向桩靴的顶端设置有导向半环。
5.根据权利要求1所述的用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，其特征在于，所述竖向橡胶气囊的表面设置有固定组件，所述固定组件包括两个固定环，两个所述固定环之间设置有固定件。
6.根据权利要求5所述的用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，其特征在于，所述固定环的表面设置有连接组件，所述连接组件包括连接块，所述连接块的表面连接有转动件。
7.根据权利要求6所述的用于港口海洋工程的半潜式定位导向架，其特征在于，所述转动件的一侧连接有连接环，所述连接环的内部设置有固定栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202320273943.6U CN218933058U (zh) | 2023-02-21 | 2023-02-21 | 一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218933058U true CN218933058U (zh) | 2023-04-28 |
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ID=86082164
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| CN202320273943.6U Active CN218933058U (zh) | 2023-02-21 | 2023-02-21 | 一种用于港口海洋工程的半潜式定位导向架 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2023
- 2023-02-21 CN CN202320273943.6U patent/CN218933058U/zh active Active
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