CN212670264U - 一种预制装配式桥墩连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁建造技术领域，尤其涉及一种预制装配式桥墩连接结构，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段，所述预制墩身节段的首端设有凸台，所述预制墩身节段的尾端设有凹槽，一节所述预制墩身节段上的凸台与另一节所述预制墩身节段上的凹槽对接。本实用新型提供的预制装配式桥墩连接结构不仅提高了装配式桥墩的对中性以及抗剪、抗震能力，可防止应力集中，提高了桥墩的使用安全性，同时具有便于安装拼接、缩短施工周期的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造技术领域，尤其涉及一种预制装配式桥墩连接结构。
背景技术
预制装配式桥梁建造技术以其预制构件具有可规模化批量化生产、质量易于控制、运输及施工方便、绿色环保等优点，在桥梁工程建设中得到了广泛的应用，其中，装配式桥墩技术是保证桥梁工程质量的关键因素，因此，该技术已成为桥梁工程建设的重要发展方向。
目前，关于装配式桥墩技术的研究方向主要是城市桥梁中的实心桥墩的连接构造。现有技术中实心桥墩多采用灌浆套筒以及预应力筋等方式进行连接，采用这种结构的实心桥墩常应用于非抗震设防区域以及低烈度地震区，其存在耗能性能差、预应力损失大、施工难度大以及工程造价高等缺点，这些因素导致相关研究成果目前难以在中高烈度地震区桥梁工程中推广使用。当前阶段桥墩类型的选择已经从原有的重力型桥墩逐渐向轻型桥墩过渡，装配式桥墩中各预制墩身节段间的连接处理是设计中的关键问题，该连接构造设计得当与否，将直接影响到桥墩整体的受力性能、施工周期以及现场施工的安全性。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全可靠的预制装配式桥墩连接结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种预制装配式桥墩连接结构，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段，所述预制墩身节段的首端设有凸台，所述预制墩身节段的尾端设有凹槽，一节所述预制墩身节段上的凸台与另一节所述预制墩身节段上的凹槽对接。
在可选实施例中，所述凸台沿预制墩身节段拼接方向设有预留钢筋，所述凹槽沿预制墩身节段拼接方向设有插槽，所述预留钢筋与插槽插接配合。
在可选实施例中，所述插槽内填有高强度水泥砂浆。
在可选实施例中，所述凸台与凹槽之间设有高强度水泥砂浆涂层。
在可选实施例中，所述预制墩身节段的内部中空并且沿拼接方向具有通孔。
在可选实施例中，两组以上所述凸台在预制墩身节段的首端围绕通孔的一端间隔设置，两组以上所述凹槽在预制墩身节段的尾端围绕通孔的另一端间隔设置。
在可选实施例中，所述预制装配式桥墩连接结构还包括内钢板和外钢板，所述内钢板覆盖于两节预制墩身节段拼接处的一侧，所述外钢板覆盖于两节预制墩身节段拼接位置的另一侧，所述内钢板和外钢板通过一紧固件与一节预制墩身节段连接，所述内钢板和外钢板通过另一紧固件与相邻另一节预制墩身节段连接。
在可选实施例中，相邻两块所述内钢板之间以及相邻两块所述外钢板之间均通过焊接连接。
在可选实施例中，所述预制装配式桥墩连接结构还包括桥墩基础和桥墩墩帽，两节以上所述预制墩身节段在拼接方向上的一端与桥墩基础连接，两节以上所述预制墩身节段在拼接方向上的另一端与桥墩墩帽连接。
在可选实施例中，所述桥墩基础上设有与凸台对接的定位槽，所述桥墩墩帽上设有与凹槽对接的定位台。
本实用新型的有益效果在于：提供一种预制装配式桥墩连接结构，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段，一节预制墩身节段上的凸台与另一节预制墩身节段上的凹槽对接连接，这种结构不仅提高了装配式桥墩的对中性以及抗剪、抗震能力，可防止应力集中，提高了桥墩的使用安全性，同时具有便于安装拼接、缩短施工周期的优点。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的预制装配式桥墩连接结构的结构示意图；
图2所示为本实用新型实施例的预制墩身节段的结构示意图；
图3所示为本实用新型实施例的预制墩身节段的另一结构示意图；
图4所示为本实用新型实施例的预制墩身节段的俯视图；
标号说明：
1-预制墩身节段；
2-凸台；
3-凹槽；
4-预留钢筋；
5-插槽；
6-通孔；
7-内钢板；
8-外钢板；
9-桥墩基础；
10-桥墩墩帽。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1至图4所示，本实用新型的一种预制装配式桥墩连接结构，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段，所述预制墩身节段的首端设有凸台，所述预制墩身节段的尾端设有凹槽，一节所述预制墩身节段上的凸台与另一节所述预制墩身节段上的凹槽对接。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种预制装配式桥墩连接结构，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段，一节预制墩身节段上的凸台与另一节预制墩身节段上的凹槽对接连接，这种结构不仅提高了装配式桥墩的对中性以及抗剪、抗震能力，可防止应力集中，提高了桥墩的使用安全性，同时具有便于安装拼接、缩短施工周期的优点。
进一步的，所述凸台沿预制墩身节段拼接方向设有预留钢筋，所述凹槽沿预制墩身节段拼接方向设有插槽，所述预留钢筋与插槽插接配合。
从上述描述可知，通过预留钢筋和预制插槽的插接配合，进一步提高了装配后桥墩结构的稳定性，保证了传力的安全性。
进一步的，所述插槽内填有高强度水泥砂浆。
从上述描述可知，高桥度水泥砂浆提升了桥墩力学性能。
进一步的，所述凸台与凹槽之间设有高强度水泥砂浆涂层。
从上述描述可知，高强度水泥砂浆涂层提高了力传递的有效性，进一步增强了拼接结构的稳定性。
进一步的，所述预制墩身节段的内部中空并且沿拼接方向具有通孔。
从上述描述可知，墩身节段采用中空设计，节省用料、减轻质量。
进一步的，两组以上所述凸台在预制墩身节段的首端围绕通孔的一端间隔设置，两组以上所述凹槽在预制墩身节段的尾端围绕通孔的另一端间隔设置。
从上述描述可知，通过环形阵列布置的凸台和凹槽对位配合提高了墩身节段拼接面的完整性和拼接后的有效性。
进一步的，所述预制装配式桥墩连接结构还包括内钢板和外钢板，所述内钢板覆盖于两节预制墩身节段拼接处的一侧，所述外钢板覆盖于两节预制墩身节段拼接位置的另一侧，所述内钢板和外钢板通过一紧固件与一节预制墩身节段连接，所述内钢板和外钢板通过另一紧固件与相邻另一节预制墩身节段连接。
从上述描述可知，内钢板和外钢板起到增强桥墩抗剪、抗震能力以及防止应力集中的作用。
进一步的，相邻两块所述内钢板之间以及相邻两块所述外钢板之间均通过焊接连接。
从上述描述可知，拼接后相邻的钢板通过焊接连接，便于施工、稳定性好。
进一步的，所述预制装配式桥墩连接结构还包括桥墩基础和桥墩墩帽，两节以上所述预制墩身节段在拼接方向上的一端与桥墩基础连接，两节以上所述预制墩身节段在拼接方向上的另一端与桥墩墩帽连接。
进一步的，所述桥墩基础上设有与凸台对接的定位槽，所述桥墩墩帽上设有与凹槽对接的定位台。
从上述描述可知，采用上述结构提高了装配式桥墩的装配效率及装配结构的稳定性。
本实用新型提供的预制装配式桥墩连接结构的安装顺序如下：
工厂预制墩身节段，预制空心墩身节段需预留侧面预留孔、桥墩基础底部需预留钢筋，内钢板嵌入桥墩基础共同预制，外钢板仅按规格进行打孔切割；将预制上墩身节段的预留钢筋与预制下墩身节段顶部桥墩基础的插槽对齐，并将预留钢筋插入至插槽内，再于二者结合缝隙处进行灌浆，在凸台与凹槽连接处表面涂抹高强度水泥砂浆，将凸块和凹槽对位嵌套；将外钢板上部的安装孔与墩身节段预留的侧面预留孔对齐，将高强螺栓穿过外钢板上的安装孔、预制空心墩身节段的侧面预留孔及内钢板上的安装孔后将三者栓紧固定；将相邻外钢板相接的一侧进行焊接，完成预制空心墩身节段的连接。
请参照图1至图4所示，本实用新型的实施例一为：一种预制装配式桥墩连接结构，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段1，所述预制墩身节段1的首端设有凸台2，所述预制墩身节段1的尾端设有凹槽3，一节所述预制墩身节段1上的凸台2与另一节所述预制墩身节段1上的凹槽3对接。
所述凸台2沿预制墩身节段1拼接方向设有预留钢筋4，所述凹槽3沿预制墩身节段1拼接方向设有插槽5，所述预留钢筋4与插槽5插接配合。所述插槽5内填有高强度水泥砂浆。所述凸台2与凹槽3之间设有高强度水泥砂浆涂层。所述预制墩身节段1的内部中空并且沿拼接方向具有通孔6。两组以上所述凸台2在预制墩身节段1的首端围绕通孔6的一端间隔设置，两组以上所述凹槽3在预制墩身节段1的尾端围绕通孔6的另一端间隔设置。所述预制装配式桥墩连接结构还包括内钢板7和外钢板8，所述内钢板7覆盖于两节预制墩身节段1拼接处的一侧，所述外钢板8覆盖于两节预制墩身节段1拼接位置的另一侧，所述内钢板7和外钢板8通过一紧固件与一节预制墩身节段1连接，所述内钢板7和外钢板8通过另一紧固件与相邻另一节预制墩身节段1连接。相邻两块所述内钢板7之间以及相邻两块所述外钢板8之间均通过焊接连接。所述预制装配式桥墩连接结构还包括桥墩基础9和桥墩墩帽10，两节以上所述预制墩身节段1在拼接方向上的一端与桥墩基础9连接，两节以上所述预制墩身节段1在拼接方向上的另一端与桥墩墩帽10连接。所述桥墩基础9上设有与凸台2对接的定位槽，所述桥墩墩帽10上设有与凹槽3对接的定位台。定位槽和定位台采用与凹槽3和凸台2相同的结构，并且里面设有预留钢筋4和插槽5。所述凸台2与凹槽3在平行于预制墩身节段1拼接方向的平面上的投影形状均为等腰梯形。
综上所述，本实用新型提供一种预制装配式桥墩连接结构，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段，一节预制墩身节段上的凸台与另一节预制墩身节段上的凹槽对接连接，这种结构不仅提高了装配式桥墩的对中性以及抗剪、抗震能力，可防止应力集中，提高了桥墩的使用安全性，同时具有便于安装拼接、缩短施工周期的优点。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，包括两节以上首尾拼接的预制墩身节段，所述预制墩身节段的首端设有凸台，所述预制墩身节段的尾端设有凹槽，一节所述预制墩身节段上的凸台与另一节所述预制墩身节段上的凹槽对接。
2.根据权利要求1所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，所述凸台沿预制墩身节段拼接方向设有预留钢筋，所述凹槽沿预制墩身节段拼接方向设有插槽，所述预留钢筋与插槽插接配合。
3.根据权利要求2所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，所述插槽内填有高强度水泥砂浆。
4.根据权利要求1所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，所述凸台与凹槽之间设有高强度水泥砂浆涂层。
5.根据权利要求1所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，所述预制墩身节段的内部中空并且沿拼接方向具有通孔。
6.根据权利要求5所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，两组以上所述凸台在预制墩身节段的首端围绕通孔的一端间隔设置，两组以上所述凹槽在预制墩身节段的尾端围绕通孔的另一端间隔设置。
7.根据权利要求5所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，所述预制装配式桥墩连接结构还包括内钢板和外钢板，所述内钢板覆盖于两节预制墩身节段拼接处的一侧，所述外钢板覆盖于两节预制墩身节段拼接位置的另一侧，所述内钢板和外钢板通过一紧固件与一节预制墩身节段连接，所述内钢板和外钢板通过另一紧固件与相邻另一节预制墩身节段连接。
8.根据权利要求7所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，相邻两块所述内钢板之间以及相邻两块所述外钢板之间均通过焊接连接。
9.根据权利要求1所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，所述预制装配式桥墩连接结构还包括桥墩基础和桥墩墩帽，两节以上所述预制墩身节段在拼接方向上的一端与桥墩基础连接，两节以上所述预制墩身节段在拼接方向上的另一端与桥墩墩帽连接。
10.根据权利要求9所述的预制装配式桥墩连接结构，其特征在于，所述桥墩基础上设有与凸台对接的定位槽，所述桥墩墩帽上设有与凹槽对接的定位台。
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| CN202021170702.1U CN212670264U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种预制装配式桥墩连接结构 |
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| CN (1) | CN212670264U (zh) |
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|---|---|---|---|---|
| CN113668370A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-11-19 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 一种预制装配式桥墩及其施工方法 |
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2020
- 2020-06-22 CN CN202021170702.1U patent/CN212670264U/zh active Active
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| CN113668370A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-11-19 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 一种预制装配式桥墩及其施工方法 |
| CN113668370B (zh) * | 2021-09-15 | 2024-04-26 | 中建三局第一建设工程有限责任公司 | 一种预制装配式桥墩及其施工方法 |
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