CN212668327U - 一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，包括底座，所述底座顶部外壁开设有容置槽，所述容置槽内壁焊接有隔板，所述隔板一侧外壁转动连接有丝杆，所述隔板另一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机，驱动电机输出端通过联轴器连接于丝杆输入端，所述容置槽一侧内壁和隔板一侧外壁焊接有两个限位柱，所述丝杆圆周外壁转动连接有移动板，所述移动板一侧外壁焊接有两个限位架，两个限位架内壁转动连接有同一个转动柱。本实用新型通过限位架可以使转动柱沿着限位架内壁进行转动的同时可以对转动柱的位置进行限定，第二齿轮与第一齿轮互相啮合，可以通过伺服电机的转动带动转动柱进行转动。

Description

一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构

技术领域

本实用新型涉及双工位送料机构技术领域，尤其涉及一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构。

背景技术

在现有技术中，在对标准紧固件进行生产的过程中，需要对其进行送料，通过设置有双工位的方式可以提高送料的效率，同时可以提高生产的速率，在通过传送带对物料进行输送的过程中，需要对两个传送带进行分别控制，使两个传送带传送速率的调整存在不便，会降低送料的效率

经检索，中国专利申请号为CN201720961382.3的专利，公开了一种用于标准件生产的双工位送料机构，包括第一送料机构、第二送料机构和卷料机构，第一送料机构通过第一转轴可旋转的固定在第二送料机构上方，所述第一送料机构和第二送料机构均包括上支撑板、下支撑板、旋转支撑轴和卷料杆，卷料机构包括支撑杆、第一扇形齿轮、第二扇形齿轮、第一圆柱齿轮和摇杆。

上述专利中的一种用于标准件生产的双工位送料机构存在以下不足：第一送料机构和第二送料机构之间通过滚珠进行连接，使第一送料机构和第二送料机构之间无法单独转动，从而使第一送料机构和第二送料机构在使用时灵活性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的第一送料机构和第二送料机构之间通过滚珠进行连接，使第一送料机构和第二送料机构之间无法单独转动，从而使第一送料机构和第二送料机构在使用时灵活性不足的缺点，而提出的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，包括底座，所述底座顶部外壁开设有容置槽，所述容置槽内壁焊接有隔板，所述隔板一侧外壁转动连接有丝杆，所述隔板另一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机，驱动电机输出端通过联轴器连接于丝杆输入端，所述容置槽一侧内壁和隔板一侧外壁焊接有两个限位柱，所述丝杆圆周外壁转动连接有移动板，所述移动板一侧外壁焊接有两个限位架，两个限位架内壁转动连接有同一个转动柱，所述转动柱两侧外壁均焊接有主动锥形齿轮，所述转动柱圆周外壁焊接有第二齿轮，所述移动板顶部外壁通过螺栓固定有伺服电机，伺服电机输出端焊接有第一齿轮，第一齿轮圆周外壁啮合于第二齿轮圆周外壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座顶部外壁焊接有两个支架，两个支架相对一侧内壁均转动连接有第二转动杆，四个第二转动杆圆周外壁均焊接有传送轮。

作为本实用新型再进一步的方案：位于同一个支架内的两个传送轮圆周外壁转动连接有同一个传送带，两个转送带顶部外壁均设置有两个以上放料箱。

作为本实用新型再进一步的方案：位于两侧的两个所述第二转动杆一侧外壁均焊接有连接板，两个连接板一侧外壁均通过铰链连接有转动板。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述转动板一侧外壁和两个连接板一侧外壁均开设有两个以上螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述转动板一侧外壁均焊接有第一转动杆，两个第一转动杆一侧外壁均焊接有从动锥形齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述从动锥形齿轮外壁分别啮合于两个主动锥形齿轮外壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，具备以下有益效果：

1.丝杆、驱动电机和限位柱组成丝杆运动机构，可以带动移动板沿着容置槽的方向进行水平运动，从而可以对伺服电机的位置进行调节，也便于后期使转动板可以沿着连接板一侧外壁进行转动，从而可以实现主动锥形齿轮和从动锥形齿轮之间的连接和断开，通过限位架可以使转动柱沿着限位架内壁进行转动的同时可以对转动柱的位置进行限定。

2.通过使第二齿轮与第一齿轮互相啮合，可以通过伺服电机的转动带动转动柱进行转动，从而可以使转动柱带动两个主动锥形齿轮进行转动，使主动锥形齿轮带轮从动锥形齿轮转动，通过一个伺服电机即可实现对两个传送带的驱动，同时也可只对其中一条传送带进行驱动，可以实现对物料的灵活传送。

3.通过将转动板和连接板之间通过铰链连接的方式可以实现对主动锥形齿轮和从动锥形齿轮之间的啮合和断开，从而可以控制第二转动杆的转动，同时螺纹孔可以使转动板和连接板之间通过螺栓进行固定，由于第二转动杆在转动的同时，转动板与连接板之间所承受的力矩较大，通过螺栓固定可以提高第二转动杆和第一转动杆之间连接的稳定性，通过控制移动板的位置便于转动板沿着连接板进行转动。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构的侧视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构的俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构的转动板组件结构示意图。

图中：1-底座、2-支架、3-传送轮、4-传送带、5-放料箱、6-主动锥形齿轮、7-移动板、8-丝杆、9-驱动电机、10-容置槽、11-限位柱、12-转动柱、13-伺服电机、14-第一齿轮、15-第二齿轮、16-限位架、17-从动锥形齿轮、18-转动板、19-第一转动杆、20-第二转动杆、21-隔板、22-螺纹孔、23-连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，为了对伺服电机13的位置进行调节，如图1-3所示，包括底座1，所述底座1顶部外壁开设有容置槽10，所述容置槽10内壁焊接有隔板21，所述隔板21一侧外壁转动连接有丝杆8，所述隔板21另一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机9，驱动电机9输出端通过联轴器连接于丝杆8输入端，所述容置槽10一侧内壁和隔板21一侧外壁焊接有两个限位柱11，所述丝杆8圆周外壁转动连接有移动板7，所述移动板7一侧外壁焊接有两个限位架16，两个限位架16内壁转动连接有同一个转动柱12，所述转动柱12两侧外壁均焊接有主动锥形齿轮6，所述转动柱12圆周外壁焊接有第二齿轮15，所述移动板7顶部外壁通过螺栓固定有伺服电机13，伺服电机13输出端焊接有第一齿轮14，第一齿轮14圆周外壁啮合于第二齿轮15圆周外壁；丝杆8、驱动电机9和限位柱11组成丝杆8运动机构，可以带动移动板7沿着容置槽10的方向进行水平运动，从而可以对伺服电机13的位置进行调节，通过限位架16可以使转动柱12沿着限位架16内壁进行转动的同时可以对转动柱12的位置进行限定，第二齿轮15与第一齿轮14互相啮合，可以通过伺服电机13的转动带动转动柱12进行转动，从而可以使转动柱12带动两个主动锥形齿轮6进行转动。

为了对物料进行送料，如图1所示，所述底座1顶部外壁焊接有两个支架2，两个支架2相对一侧内壁均转动连接有第二转动杆20，四个第二转动杆20圆周外壁均焊接有传送轮3，位于同一个支架2内的两个传送轮3圆周外壁转动连接有同一个传送带4，两个转送带顶部外壁均设置有两个以上放料箱5；通过设置有两个传送带4可以实现对物料的双工位送料，可以提高物料传送的速率，同时通过放料箱5可以用于对物料进行放置。

为了便于伺服电机13灵活的对两个传送带4进行驱动，如图2、图3、图4所示，位于两侧的两个所述第二转动杆20一侧外壁均焊接有连接板23，两个连接板23一侧外壁均通过铰链连接有转动板18，两个转动板18一侧外壁和两个连接板23一侧外壁均开设有两个以上螺纹孔22，两个转动板18一侧外壁均焊接有第一转动杆19，两个第一转动杆19一侧外壁均焊接有从动锥形齿轮17，两个从动锥形齿轮17外壁分别啮合于两个主动锥形齿轮6外壁；通过将转动板18和连接板23之间通过铰链连接的方式可以实现对主动锥形齿轮6和从动锥形齿轮17之间的啮合和断开，从而可以控制第二转动杆20的转动，同时螺纹孔22可以使转动板18和连接板23之间通过螺栓进行固定，由于第二转动杆20在转动的同时，转动板18与连接板23之间所承受的力矩较大，通过螺栓固定可以提高第二转动杆20和第一转动杆19之间连接的稳定性，通过控制移动板7的位置便于转动板18沿着连接板23进行转动。

工作原理：在对标准紧固件进行送料的过程中，首先将需要输送的物料放置于放料箱5内，接着将转动板18通过铰链与连接板23进行贴合，接着通过螺栓和螺母对转动板18和连接板23之间进行固定，接着对驱动电机9进行通电，驱动电机9带动丝杆8转动，在两个限位柱11的限位下，使移动板7进行移动，从而使伺服电机13和转动柱12进行移动，使两个主动锥形齿轮6外壁分别于两个从动锥形齿轮17外壁进行啮合，接着对四点电机进行通电，伺服电机13通过第一齿轮14带动第二齿轮15转动，第二齿轮15转动的同时带动转动柱12进行转动，从而实现对第二转动杆20的转动，从而可以实现对物料的传送，当只需对一条传送带4进行使用时，只需将移动板7的位置进行调节，将其中一个转动板18移动到连接板23一侧，即可实现对其中一条传送带4进行驱动，通过一个伺服电机13即可实现对两个传送带4的驱动，同时也可以灵活的只对其中一条传送带4进行驱动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁开设有容置槽(10)，所述容置槽(10)内壁焊接有隔板(21)，所述隔板(21)一侧外壁转动连接有丝杆(8)，所述隔板(21)另一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机(9)，驱动电机(9)输出端通过联轴器连接于丝杆(8)输入端，所述容置槽(10)一侧内壁和隔板(21)一侧外壁焊接有两个限位柱(11)，所述丝杆(8)圆周外壁转动连接有移动板(7)，所述移动板(7)一侧外壁焊接有两个限位架(16)，两个限位架(16)内壁转动连接有同一个转动柱(12)，所述转动柱(12)两侧外壁均焊接有主动锥形齿轮(6)，所述转动柱(12)圆周外壁焊接有第二齿轮(15)，所述移动板(7)顶部外壁通过螺栓固定有伺服电机(13)，伺服电机(13)输出端焊接有第一齿轮(14)，第一齿轮(14)圆周外壁啮合于第二齿轮(15)圆周外壁。

2.根据权利要求1所述的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁焊接有两个支架(2)，两个支架(2)相对一侧内壁均转动连接有第二转动杆(20)，四个第二转动杆(20)圆周外壁均焊接有传送轮(3)。

3.根据权利要求2所述的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，其特征在于，位于同一个支架(2)内的两个传送轮(3)圆周外壁转动连接有同一个传送带(4)，两个转送带顶部外壁均设置有两个以上放料箱(5)。

4.根据权利要求2所述的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，其特征在于，位于两侧的两个所述第二转动杆(20)一侧外壁均焊接有连接板(23)，两个连接板(23)一侧外壁均通过铰链连接有转动板(18)。

5.根据权利要求4所述的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，其特征在于，两个所述转动板(18)一侧外壁和两个连接板(23)一侧外壁均开设有两个以上螺纹孔(22)。

6.根据权利要求5所述的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，其特征在于，两个所述转动板(18)一侧外壁均焊接有第一转动杆(19)，两个第一转动杆(19)一侧外壁均焊接有从动锥形齿轮(17)。

7.根据权利要求6所述的一种用于标准紧固件生产的双工位送料机构，其特征在于，两个所述从动锥形齿轮(17)外壁分别啮合于两个主动锥形齿轮(6)外壁。

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