CN212660590U - 路肩杂草修剪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路肩杂草修剪装置，涉及除草机械技术领域，主要目的是提高路肩杂草的修剪效率。本实用新型的主要技术方案为：路肩杂草修剪装置，该装置包括：机架、滑动部和修剪部；机架连接于汽车的前端；滑动部包括滑轨、丝杆和托盘，滑轨连接于机架，丝杆和滑轨同方向延伸，丝杆转动连接于滑轨，丝杆连接于第一驱动电机的输出轴，托盘的两端滑动连接于滑轨，托盘的中部螺纹连接于丝杆；修剪部包括第二驱动电机、主动轮、从动轮和割刀，第二驱动电机固定连接于托盘，主动轮固定连接于第二驱动电机的输出轴，主动轮和从动轮沿滑轨的延伸方向依次排列，主动轮传动连接于从动轮，从动轮转动连接于托盘，从动轮同轴连接于割刀。

Description

路肩杂草修剪装置

技术领域

本实用新型涉及除草机械技术领域，尤其涉及一种路肩杂草修剪装置。

背景技术

公路养护工作是指对公路的路基、路面、桥涵、沿线设施等进行养护与修复，保持公路的畅、洁、美。其中，清除路肩杂草是道路养护工作的一部分。采用传统的人力修剪杂草的方式，费工、费时、劳动强度大、效率低，而且公路上的车流量较大，对路肩杂草修剪人员的生命安全造成一定的威胁。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种路肩杂草修剪装置，主要目的是提高路肩杂草的修剪效率。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种路肩杂草修剪装置，该装置包括：机架、滑动部和修剪部；

所述机架连接于汽车的前端；

所述滑动部包括滑轨、丝杆和托盘，所述滑轨连接于所述机架，所述丝杆和所述滑轨同方向延伸，所述丝杆转动连接于所述滑轨，所述丝杆连接于第一驱动电机的输出轴，所述托盘的两端滑动连接于所述滑轨，所述托盘的中部螺纹连接于所述丝杆；

所述修剪部包括第二驱动电机、主动轮、从动轮和割刀，所述第二驱动电机固定连接于所述托盘，所述主动轮固定连接于所述第二驱动电机的输出轴，所述主动轮和所述从动轮沿所述滑轨的延伸方向依次排列，所述主动轮传动连接于所述从动轮，所述从动轮转动连接于所述托盘，所述从动轮同轴连接于所述割刀。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

可选的，所述滑动部还包括传动轮，所述传动轮同轴连接于所述丝杆，所述第一驱动电机固定连接于所述滑轨，所述第一驱动电机的输出轴同轴连接于输出轮，所述输出轮传动连接于所述传动轮。

可选的，所述滑轨的两端分别连接于限位杆，用于顶接所述托盘。

可选的，还包括第三驱动电机、第一滑轮、固定杆和缠绕绳，所述滑轨转动连接于所述机架，所述机架的下端侧固定连接于限位块，用于顶接所述滑轨，所述第三驱动电机固定连接于所述机架，所述固定杆的下端固定连接于所述机架，所述第一滑轮转动连接于所述固定杆的上端，所述缠绕绳的一端固定连接于所述第三驱动电机的输出轴轴侧，所述缠绕绳跨过所述第一滑轮，所述缠绕绳的另一端连接于所述滑轨。

可选的，所述滑动部还包括第二滑轮，所述第二滑轮转动连接于所述滑轨，所述缠绕绳跨过第二滑轮，所述缠绕绳的另一端连接于所述固定杆的中部。

可选的，所述固定杆转动连接于钩挂体，用于钩挂所述滑轨。

借由上述技术方案，本实用新型至少具有下列优点：

公路养护人员启动第一驱动电机，带动丝杆转动，转动的丝杆带动托盘沿所述滑轨滑动，从而带动修剪部整体移动至滑轨的一端，从而使割刀贴近汽车一侧的地面。然后，公路养护人员驾驶汽车沿公路路边行走，并启动第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴带动主动轮转动，主动轮带动从动轮和割刀转动，转动的割刀割除公路路肩处的杂草。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的第一种路肩杂草修剪装置的运行状态的侧视图；

图2为本实用新型实施例提供的第一种路肩杂草修剪装置的停止运行状态的侧视图；

图3为本实用新型实施例提供的第一种路肩杂草修剪装置的运行状态的正视图；

图4为本实用新型实施例提供的第二种路肩杂草修剪装置的运行状态的侧视图；

图5为本实用新型实施例提供的第二种路肩杂草修剪装置的停止运行状态的侧视图；

图6为本实用新型实施例提供的第二种路肩杂草修剪装置的运行状态的正视图。

说明书附图中的附图标记包括：机架1、汽车2、滑轨3、丝杆4、托盘5、第一驱动电机6、第二驱动电机7、主动轮8、从动轮9、割刀10、传动轮11、输出轮12、限位杆13、第三驱动电机的输出轴14、第一滑轮15、固定杆16、缠绕绳17、限位块18、绕线轮19、第二滑轮20、钩挂体21。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的一个实施例提供的一种路肩杂草修剪装置，其包括：机架1、滑动部和修剪部；

所述机架1连接于汽车2的前端；

所述滑动部包括滑轨3、丝杆4和托盘5，所述滑轨3连接于所述机架1，所述丝杆4和所述滑轨3同方向延伸，所述丝杆4转动连接于所述滑轨3，所述丝杆4连接于第一驱动电机6的输出轴，所述托盘5的两端滑动连接于所述滑轨3，所述托盘5的中部螺纹连接于所述丝杆4；

所述修剪部包括第二驱动电机7、主动轮8、从动轮9和割刀10，所述第二驱动电机7固定连接于所述托盘5，所述主动轮8固定连接于所述第二驱动电机7的输出轴，所述主动轮8和所述从动轮9沿所述滑轨3的延伸方向依次排列，所述主动轮8传动连接于所述从动轮9，所述从动轮9转动连接于所述托盘5，所述从动轮9同轴连接于所述割刀10。

路肩杂草修剪装置的工作过程如下:

公路养护人员启动第一驱动电机6，带动丝杆4转动，转动的丝杆4带动托盘5沿所述滑轨3滑动，从而带动修剪部整体移动至滑轨3的一端，从而使割刀10贴近汽车2一侧的地面。然后，公路养护人员驾驶汽车2沿公路路路肩行走，以使割刀10贴近公路路肩处的杂草，公路养护人员启动第二驱动电机7，第二驱动电机7的输出轴带动主动轮8转动，主动轮8带动从动轮9和割刀10转动，转动的割刀10割除公路路肩处的杂草。

在本实用新型的技术方案中，公路养护人员驾驶带有本装置的汽车2沿公路路边行走，即可完成公路路肩处杂草的清除工作，节省了人力资源成本，提高了路肩杂草的修剪效率。而且使用本装置，就不需要多名人员以传统方式沿公路路肩修剪杂草，避免杂草修剪人员被公路行车撞伤，避免了安全隐患。

具体的,本装置还包括遥控器和发电机构，所述发电机构放置于汽车后部的载货箱内，所述发电机构分别电连接于第一驱动电机6和第二驱动电机7，为本装置的运行提供动力，构成本装置的强电部分。机架1上安装有配电箱，配电箱内安装有第一接收器和第二接收器，第一接收器电连接于第一驱动电机6，第二接收器电连接于第二驱动电机7，遥控器分别无线连接于第一接收器和第二接收器，构成强电部分的弱电控制机构。这样，汽车2驾驶员就可以手持遥控器，控制本装置的运行。

具体的，丝杆4可以通过联轴器同轴连接于所述第一驱动电机6的输出轴，第一驱动电机6固定安装于滑轨3上。

具体的，主动轮8平键连接于第二驱动电机7的输出轴。从动轮9的数量为多个，每一个从动轮9同轴连接于一个割刀10，每一个从动轮9包括两道轮槽。主动轮8和多个从动轮9沿滑轨3的延伸方向依次排列，主动轮8的轮槽通过皮带传动连接于与其相邻的从动轮9的一个轮槽，该从动轮9的另一个轮槽通过皮带传动连接于下一个从动轮9的一个轮槽，如此重复，以实现多个从动轮9的同时转动，以实现多个割刀10的同时转动。当完成路肩杂草的清除工作，公路养护人员驱动第一驱动电机6，带动托盘5和修剪部沿滑轨3反向滑动，割刀10就不再贴近汽车2一侧的路肩。

具体的，机架1通过螺栓连接于汽车保险杠的前端。

如图3所示，在具体实施方式中，所述滑动部还包括传动轮11，所述传动轮11同轴连接于所述丝杆4，所述第一驱动电机6固定连接于所述滑轨3，所述第一驱动电机6的输出轴同轴连接于输出轮12，所述输出轮12传动连接于所述传动轮11。

在上一实施方式中，丝杆4通过联轴器同轴连接于第一驱动电机6的输出轴。如果丝杆4因长期使用而螺纹磨损，丝杆4的螺纹螺距发生改变，丝杆4和托盘5之间的螺纹连接关系不再稳定，丝杆4的转动也就不再顺畅。这时，丝杆4和第一驱动电机6的输出轴也就不能同步转动，两者之间的联轴器可能就会绞断。

在本实施方式中，具体的，输出轮12通过皮带传动连接于传动轮11。即使丝杆4和第一驱动电机6的输出轴不能同步转动，也只是皮带被输出轮12和传动轮11磨损，而皮带的造价较联轴器的造价低廉，而且皮带更容易更换。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，在具体实施方式中，所述滑轨3的两端分别连接于限位杆13，用于顶接所述托盘5。

在本实施方式中，具体的，当丝杆4带动托盘5滑动至滑轨3的一端时，其中一个限位杆13顶接于托盘5的一侧边；当丝杆4带动托盘5滑动至滑轨3的另一端时，其中另一个限位杆13顶接于托盘5的另一侧边。通过上述设计可以避免托盘5脱离滑轨3，从而限制托盘5的滑动行程。

如图1、图2和图3所示，在具体实施方式中，还包括第三驱动电机、第一滑轮15、固定杆16和缠绕绳17，所述滑轨3转动连接于所述机架1，所述机架1的下端侧固定连接于限位块18，用于顶接所述滑轨3，所述第三驱动电机固定连接于所述机架1，所述固定杆16的下端固定连接于所述机架1，所述第一滑轮15转动连接于所述固定杆16的上端，所述缠绕绳17的一端固定连接于所述第三驱动电机的输出轴14的轴侧，所述缠绕绳17跨过所述第一滑轮15，所述缠绕绳17的另一端连接于所述滑轨3。

在本实施方式中，具体的，配电箱中安装有第三接收器，第三接收器电连接于第三驱动电机，遥控器无线连接于第三接收器，以实现驾驶员手持遥控器对第三驱动电机的控制。

具体的，第三驱动电机的输出轴14平键连接于绕线轮19，缠绕绳17的一端固定连接于绕线轮19的轮槽内。第三驱动电机带动绕线轮19转动，以使绕线轮19缠绕或者释放缠绕绳17，从而拉起或者释放滑轨3，从而使割刀10远离或者贴近地面。当滑轨3被释放时，限位块18顶接滑轨3的下侧边，避免割刀10和地面发生摩擦，避免损坏割刀10。

如图4、图5和图6所示，在具体实施方式中，所述滑动部还包括第二滑轮20，所述第二滑轮20转动连接于所述滑轨3，所述缠绕绳17跨过第二滑轮20，所述缠绕绳17的另一端连接于所述固定杆16的中部。

在上一实施方式中，当滑轨3被拉起至极限高度时，第一滑轮15和滑轨3之间的部分缠绕绳17沿第一滑轮15的切线方向延伸，该部分缠绕绳17和固定杆16成一定角度，即滑轨3不能被完全拉起，而且缠绕绳17所承受的张力较大。

而在本实施方式中，当滑轨3被拉起至极限高度时，跨过第一滑轮15的部分缠绕绳17趋向于和固定杆16平行，所以该部分缠绕绳17带动第二滑轮20充分靠近固定杆16，从而带动滑轨3被更加充分地拉起，从而使割刀10和地面的距离最大。

如图4和图5所示，在具体实施方式中，所述固定杆16转动连接于钩挂体21，用于钩挂所述滑轨3。

在本实施方式中，具体的，当滑轨3被拉起至极限高度时，公路养护人员转动钩挂体21，使钩挂体21钩挂至滑轨3，避免缠绕绳17长期承受张力而断裂。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种路肩杂草修剪装置，其特征在于，包括：

机架，所述机架连接于汽车的前端；

滑动部，所述滑动部包括滑轨、丝杆和托盘，所述滑轨连接于所述机架，所述丝杆和所述滑轨同方向延伸，所述丝杆转动连接于所述滑轨，所述丝杆连接于第一驱动电机的输出轴，所述托盘的两端滑动连接于所述滑轨，所述托盘的中部螺纹连接于所述丝杆；

修剪部，所述修剪部包括第二驱动电机、主动轮、从动轮和割刀，所述第二驱动电机固定连接于所述托盘，所述主动轮固定连接于所述第二驱动电机的输出轴，所述主动轮和所述从动轮沿所述滑轨的延伸方向依次排列，所述主动轮传动连接于所述从动轮，所述从动轮转动连接于所述托盘，所述从动轮同轴连接于所述割刀。

2.根据权利要求1所述的路肩杂草修剪装置，其特征在于，

所述滑动部还包括传动轮，所述传动轮同轴连接于所述丝杆，所述第一驱动电机固定连接于所述滑轨，所述第一驱动电机的输出轴同轴连接于输出轮，所述输出轮传动连接于所述传动轮。

3.根据权利要求1所述的路肩杂草修剪装置，其特征在于，

所述滑轨的两端分别连接于限位杆，用于顶接所述托盘。

4.根据权利要求1至3任一项所述的路肩杂草修剪装置，其特征在于，

还包括第三驱动电机、第一滑轮、固定杆和缠绕绳，所述滑轨转动连接于所述机架，所述机架的下端侧固定连接于限位块，用于顶接所述滑轨，所述第三驱动电机固定连接于所述机架，所述固定杆的下端固定连接于所述机架，所述第一滑轮转动连接于所述固定杆的上端，所述缠绕绳的一端固定连接于所述第三驱动电机的输出轴轴侧，所述缠绕绳跨过所述第一滑轮，所述缠绕绳的另一端连接于所述滑轨。

5.根据权利要求4所述的路肩杂草修剪装置，其特征在于，

所述滑动部还包括第二滑轮，所述第二滑轮转动连接于所述滑轨，所述缠绕绳跨过第二滑轮，所述缠绕绳的另一端连接于所述固定杆的中部。

6.根据权利要求5所述的路肩杂草修剪装置，其特征在于，

所述固定杆转动连接于钩挂体，用于钩挂所述滑轨。

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