CN212658443U - 一种货运车辆行驶性能的检测系统 - Google Patents

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CN212658443U
CN212658443U CN202021028208.1U CN202021028208U CN212658443U CN 212658443 U CN212658443 U CN 212658443U CN 202021028208 U CN202021028208 U CN 202021028208U CN 212658443 U CN212658443 U CN 212658443U
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China
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vbox
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CN202021028208.1U
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Inventor
刘建蓓
马小龙
张志伟
王路明
邱磊
史恒
王恒
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CCCC First Highway Consultants Co Ltd
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CCCC First Highway Consultants Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种货运车辆行驶性能的检测系统,所述系统包括VBOX 3I数据采集器、配置温度传感器、制动管路压力传感器、GPS模块、RLVBBS4RG型差分基站、RLVB3iSL‑RTK型车速传感器和CAN数据采集器;配置温度传感器、制动管路压力传感器、CAN数据采集器和RLVB3iSL‑RTK型车速传感器均与VBOX 3I数据采集器相连接;配置温度传感器还与CAN数据采集器连接;VBOX 3I数据采集器通过GPS模块与RLVBBS4RG型差分基站通讯。本实用新型有效的把惯性导航系统、RTK基站与GPS高精定位、车辆行驶性能数据采集、数据处理融合为一个系统,能够实时、准确地开展车性能测试,使用方便、快捷。

Description

一种货运车辆行驶性能的检测系统
技术领域
本实用新型属于车辆实时状态监测领域,具体涉及一种货运车辆行驶性能的检测系统。
背景技术
在交通运输行业高速发展的今天,中大型运输车辆的安全性能也越来越备受关注,国家正大力发展货运车辆的安全性研究,以保障民生安全。不仅需要保护驾驶员在驾驶过程中的安全,还需保证周围人民的生命财产安全。在有关汽车行驶性能检测方面,主要针对货运车辆的动力性能和制动性能进行实时监测,以保证车辆的安全行驶,具体可以包括发动机转速、扭矩、空燃比、冷却水温度、刹车片温度、制动管路压力、踏板力和踏板行程等数据。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种货运车辆行驶性能的检测系统,可以实时采集和监测车辆的状态信息和车辆实时位置等数据。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种货运车辆行驶性能的检测系统,其特征在于:
所述系统包括VBOX 3I数据采集器、配置温度传感器、制动管路压力传感器、GPS模块、RLVBBS4RG型差分基站、RLVB3iSL-RTK型车速传感器和CAN数据采集器;
配置温度传感器、制动管路压力传感器、CAN数据采集器和RLVB3iSL-RTK型车速传感器均与VBOX 3I数据采集器相连接;
配置温度传感器还与CAN数据采集器连接;
VBOX 3I数据采集器通过GPS模块与RLVBBS4RG型差分基站通讯。
制动管路压力传感器为SENST2型位移传感器。
配置温度传感器与CAN数据采集器相连,获取车辆水箱温度;
配置温度传感器通过侵入式的接线方式与刹车盘相连获取刹车盘实时温度。
所述系统还包括RT3100型惯性导航系统,接入VBOX 3I数据采集器,在接收不到GPS的路段进行位置信息的采集。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型有效的把惯性导航系统、RTK基站与GPS高精定位、车辆行驶性能数据采集、数据处理融合为一个系统,能够实时、准确地开展车性能测试,使用方便、快捷。
附图说明
图1为本实用新型专利的结构示意图。
图中,1-VBOX 3I数据采集器,2-配置温度传感器,3-制动管路压力传感器,4-GPS模块,5-RT3100型惯性导航系统,6- RLVB3iSL-RTK型车速传感器,7-CAN数据采集器,8-RLVBBS4RG型差分基站。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及一种货运车辆行驶性能的检测系统,所述系统包括VBOX 3I数据采集器1、配置温度传感器2、制动管路压力传感器3、GPS模块4、RLVBBS4RG型差分基站8、RLVB3iSL-RTK型车速传感器6和CAN数据采集器7;配置温度传感器2、制动管路压力传感器3、CAN数据采集器7和RLVB3iSL-RTK型车速传感器6均与VBOX 3I数据采集器1相连接;配置温度传感器2还与CAN数据采集器7连接;VBOX 3I数据采集器1通过GPS模块4与RLVBBS4RG型差分基站8通讯。
VBOX 3I数据采集器1通过对GPS卫星信号的接收实现定位,要求实现100hz频率数据的测试与记录。RLVB3iSL-RTK型车速传感器6也要求实现100hz频率数据的测试与记录。
制动管路压力传感器3为SENST2型位移传感器,用于通过压力感应的监测车辆的制动能力及变化,采集的数据传送到VBOX 3I数据采集器1中。
配置温度传感器2一方面与CAN数据采集器7相连,获取车辆水箱温度;另一方面通过侵入式的接线方式与刹车盘相连获取刹车盘实时温度。
所述系统还包括RT3100型惯性导航系统5,接入VBOX 3I数据采集器1,在接收不到GPS的路段进行位置信息的采集,与GPS模块4进行互补,更精确的监控车辆的实时位置。
RLVBBS4RG型差分基站8可以获得安装GPS模块的车辆的位置点坐标,发送回GPS模块4。
该系统通过在车上安装以上仪器模块,同步实现对车辆信息的监控,能够及时、有效的实现对车辆性能信息的采集,确保行驶安全。仪器设备安装简单、便于操作,利用此系统可以提供一种货运车辆行驶性能测试的途径;另外,该系统具有很好的扩展性。
本实用新型的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换,均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种货运车辆行驶性能的检测系统,其特征在于:
所述系统包括VBOX 3I数据采集器(1)、配置温度传感器(2)、制动管路压力传感器(3)、GPS模块(4)、RLVBBS4RG型差分基站(8)、RLVB3iSL-RTK型车速传感器(6)和CAN数据采集器(7);
配置温度传感器(2)、制动管路压力传感器(3)、CAN数据采集器(7)和RLVB3iSL-RTK型车速传感器(6)均与VBOX 3I数据采集器(1)相连接;
配置温度传感器(2)还与CAN数据采集器(7)连接;
VBOX 3I数据采集器(1)通过GPS模块(4)与RLVBBS4RG型差分基站(8)通讯。
2.根据权利要求1所述的一种货运车辆行驶性能的检测系统,其特征在于:
制动管路压力传感器(3)为SENST2型位移传感器。
3.根据权利要求2所述的一种货运车辆行驶性能的检测系统,其特征在于:
配置温度传感器(2)与CAN数据采集器(7)相连,获取车辆水箱温度;
配置温度传感器(2)通过侵入式的接线方式与刹车盘相连获取刹车盘实时温度。
4.根据权利要求3所述的一种货运车辆行驶性能的检测系统,其特征在于:
所述系统还包括RT3100型惯性导航系统(5),接入VBOX 3I数据采集器(1),在接收不到GPS的路段进行位置信息的采集。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114001971A (zh) * 2021-09-13 2022-02-01 中国人民解放军63966部队 一种用于特种车辆的机动性能测试系统

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