CN212656788U - 新型机械化排油管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型机械化排油管装置，其技术方案是：角基座的内部开设有凹槽，凹槽的内部设置有传送组件，三角基座的一侧开设有第一斜槽，第一斜槽与凹槽相连通，三角基座的一端安装有横板，横板的上侧设置有储存箱。本实用新型通过设置的储存箱，可以将三角基座运输过来的油管进行储存，方便后续对排油管进行运输，提高了装置的便捷性，设置的支撑板可以在第一电机的带动下向上移动，从而可以将其上设置的排油管储存在储存箱内部偏上的空间内，而储存箱内部偏下的空间还可以对排油管进行存放，从而使储存箱内的空间得到了充分的利用，从而更加方便了装置进行使用。

Description

新型机械化排油管装置

技术领域

本实用新型属于石油工业技术领域，特别是涉及一种新型机械化排油管装置。

背景技术

油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力，排油管就是用来输油排油的装置。

传统的对排油管的搬运大多为人工完成，不但了浪费人力和时间，工作效率也比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型机械化排油管装置，方便后续对排油管进行运输，提高了装置的便捷性，使储存箱内的空间得到了充分的利用，从而更加方便了装置进行使用。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的，当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点：

一种新型机械化排油管装置，包括三角基座，三角基座的内部开设有凹槽，凹槽的内部设置有传送组件，三角基座的一侧开设有第一斜槽，第一斜槽与凹槽相连通，三角基座的一端安装有横板，横板的上侧设置有储存箱；

储存箱的一侧开设有开口，开口与第一斜槽相对应，储存箱的内壁开设有第一槽道，第一槽道的内部转动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有支撑板，储存箱的上侧安装有第一电机，第一电机的输出端与螺纹杆螺纹连接。

可选的，所述支撑板的上表面开设有第二斜槽，储存箱内壁的底部为倾斜设置。

可选的，所述储存箱的内壁还开设有两第二槽道，两第二槽道的内部安装有滑杆，支撑板与滑杆滑动配合。

可选的，所述传送组件包括两传送轴，两传送轴转动配合在凹槽内，两传送轴之间传动配合有传送带，传送带的表面均布安装有多个挡板。

可选的，所述三角基座的一侧安装有第二电机，第二电机的输出端与传送轴固定连接。

可选的，所述储存箱的一侧转动连接有箱门，箱门的一侧安装有把手。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的储存箱，可以将三角基座运输过来的油管进行储存，方便后续对排油管进行运输，提高了装置的便捷性，设置的支撑板可以在第一电机的带动下向上移动，从而可以将其上设置的排油管储存在储存箱内部偏上的空间内，而储存箱内部偏下的空间还可以对排油管进行存放，从而使储存箱内的空间得到了充分的利用，从而更加方便了装置进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为图2的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1，参照图1-3所示，在本实施例提供了一种新型机械化排油管装置，包括三角基座1，三角基座1的内部开设有凹槽2，凹槽2的内部设置有传送组件3，三角基座1的一侧开设有第一斜槽4，第一斜槽4与凹槽2相连通，三角基座1的一端安装有横板5，横板5的上侧设置有储存箱6；

储存箱6的一侧开设有开口7，开口7与第一斜槽4相对应，储存箱6的内壁开设有第一槽道9，第一槽道9的内部转动连接有螺纹杆10，螺纹杆10的表面螺纹连接有支撑板8，储存箱6的上侧安装有第一电机11，第一电机11的输出端与螺纹杆8螺纹连接。

该装置在使用时，先将油管放置在传送组件3上，由传送组件3输送至三角基座1的顶部，之后油管下落至第一斜槽4内，通过第一斜槽4滚落至储存箱6中的支撑板8上，当支撑板8上的油管较多时，启动第一电机11，第一电机11带动螺纹杆10转动，螺纹杆10带动支撑板8上升到一定高度后，即可继续向储存箱6内输送油管，当储存箱6内存满时，即可对储存箱6进行运输。需要注意的是，本申请中所涉及的第一电机、第二电机均可通过蓄电池供电或外接电源。

在本实施例的一个方面中，支撑板8的上表面开设有第二斜槽12，储存箱6内壁的底部为倾斜设。

在本实施例的一个方面中，储存箱6的内壁还开设有两第二槽道13，两第二槽道13的内部安装有滑杆14，支撑板8与滑杆14滑动配合，设置的滑杆14，可以对螺纹杆10起到辅助作用，使支撑板8上升更加稳定。

在本实施例的一个方面中，传送组件3包括两传送轴301，两传送轴301转动配合在凹槽2内，两传送轴301之间传动配合有传送带302，传送带302的表面均布安装有多个挡板303，设置的挡板303，可以排油管放置在两个挡板303之间，从而方便了对排油管的传输。

在本实施例的一个方面中，三角基座1的一侧安装有第二电机17，第二电机17的输出端与传送轴301固定连接。

在本实施例的一个方面中，储存箱6的一侧转动连接有箱门15，箱门15的一侧安装有把手16。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种新型机械化排油管装置，包括三角基座（1），其特征在于：三角基座（1）的内部开设有凹槽（2），凹槽（2）的内部设置有传送组件（3），三角基座（1）的一侧开设有第一斜槽（4），第一斜槽（4）与凹槽（2）相连通，三角基座（1）的一端安装有横板（5），横板（5）的上侧设置有储存箱（6）；

储存箱（6）的一侧开设有开口（7），开口（7）与第一斜槽（4）相对应，储存箱（6）的内壁开设有第一槽道（9），第一槽道（9）的内部转动连接有螺纹杆（10），螺纹杆（10）的表面螺纹连接有支撑板（8），储存箱（6）的上侧安装有第一电机（11），第一电机（11）的输出端与螺纹杆（10）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型机械化排油管装置，其特征在于：支撑板（8）的上表面开设有第二斜槽（12），储存箱（6）内壁的底部为倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种新型机械化排油管装置，其特征在于：储存箱（6）的内壁还开设有两第二槽道（13），两第二槽道（13）的内部安装有滑杆（14），支撑板（8）与滑杆（14）滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种新型机械化排油管装置，其特征在于：传送组件（3）包括两传送轴（301），两传送轴（301）转动配合在凹槽（2）内，两传送轴（301）之间传动配合有传送带（302），传送带（302）的表面均布安装有多个挡板（303）。

5.根据权利要求4所述的一种新型机械化排油管装置，其特征在于：三角基座（1）的一侧安装有第二电机（17），第二电机（17）的输出端与传送轴（301）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型机械化排油管装置，其特征在于：储存箱（6）的一侧转动连接有箱门（15），箱门（15）的一侧安装有把手（16）。

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