CN212654193U - 公交车外置转臂翻转式下密封装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种公交车外置转臂翻转式下密封装置,它涉及公交车乘客门密封技术领域。包括第一密封装置和第二密封装置,第一密封装置设置在车门下部外侧,第二密封装置设置在车门下部内侧,第一密封装置铰接在乘客门下端的密封主体上,第二密封装置固定在乘客门下端的密封主体上。本实用新型安装简单,设计美观,给乘客带来冬暖夏凉的乘车体验,使用效果好,实用性强。

Description

公交车外置转臂翻转式下密封装置
技术领域
本实用新型涉及的是公交车乘客门密封技术领域,具体涉及一种公交车外置转臂翻转式下密封装置。
背景技术
公交车现有的外置转臂下密封为固定式毛刷形式,由于乘客上.下车用的踏步处均有斜度的原因,现有的外置转臂下毛刷密封形式(如图1所示),在使用一段时间后会根据踏步斜度大小产生严重变形,在关门时会有较大间隙产生,车在运行时保证不了密封,夏天使冷气外泄,冬天透风使车内不保温。
为了解决上述问题,本实用新型设计了一种公交车外置转臂翻转式下密封装置。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种公交车外置转臂翻转式下密封装置,安装简单,设计美观,给乘客带来冬暖夏凉的乘车体验,使用效果好,实用性强。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案来实现的:公交车外置转臂翻转式下密封装置,包括第一密封装置和第二密封装置,第一密封装置设置在车门下部外侧,第二密封装置设置在车门下部内侧,第一密封装置铰接在乘客门下端的密封主体上,第二密封装置固定在乘客门下端的密封主体上。
作为优选,所述的第一密封装置为条状硬质材料结构。
作为优选,所述的第二密封装置为刷毛结构。
作为优选,所述的第一密封装置内侧设置有挡钩,第一密封装置通过与踏步的接触自然翻起,不会产生变形,在关门时,由于重力原理,自然下垂,回复翻起时状态,保证车门下部密封。
本实用新型的有益效果:本实用新型的外置转臂翻转式下密封装置是有效、可靠、经济、实用的,设计美观,能够给乘客带来新的乘车体验,密封效果好,不易损坏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为现有的公交车外置转臂下密封结构示意图;
图2为本实用新型的乘客门打开状态的外置转臂翻转式下密封装置示意图;
图3为本实用新型的乘客门关闭状态的外置转臂翻转式下密封装置示意图;
图4为本实用新型的密封装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图2-4,本具体实施方式采用以下技术方案:公交车外置转臂翻转式下密封装置,包括第一密封装置1和第二密封装置2,第一密封装置1设置在车门3下部外侧,第二密封装置2设置在车门3下部内侧,第一密封装置1铰接在乘客门下端的密封主体4上,第二密封装置2固定在乘客门下端的密封主体4上。
值得注意的是,所述的第一密封装置1为条状硬质材料结构。
值得注意的是,所述的第二密封装置2为刷毛结构。
此外,所述的第一密封装置1内侧设置有挡钩5,可以避免第一密封装置向内翻起。
本实用新型的外置转臂翻转式下密封装置在乘客门打开时,车外侧的一层密封通过与踏步的接触自然翻起(如图2所示),不会产生变形;在关门时由于重力原理,此层密封自然下垂(如图3所示),恢复翻起时状态,从而来保证整车的密封
本具体实施方式的结构设计合理,操作方便可靠,能够很好地保证密封效果,从而给乘客更好的体验。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.公交车外置转臂翻转式下密封装置,其特征在于,包括第一密封装置(1)和第二密封装置(2),第一密封装置(1)设置在车门(3)下部外侧,第二密封装置(2)设置在车门(3)下部内侧,第一密封装置(1)铰接在乘客门下端的密封主体(4)上,第二密封装置(2)固定在乘客门下端的密封主体(4)上。
2.根据权利要求1所述的公交车外置转臂翻转式下密封装置,其特征在于,所述的第一密封装置(1)为条状硬质材料结构。
3.根据权利要求1所述的公交车外置转臂翻转式下密封装置,其特征在于,所述的第二密封装置(2)为刷毛结构。
4.根据权利要求1所述的公交车外置转臂翻转式下密封装置,其特征在于,所述的第一密封装置(1)内侧设置有挡钩(5),第一密封装置(1)通过与踏步的接触自然翻起,不会产生变形,在关门时,由于重力原理,自然下垂,回复翻起时状态,保证车门下部密封。
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