CN212647684U - 一种基于大数据的停车场智能道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道闸领域，具体涉及一种基于大数据的停车场智能道闸，包括闸机，所述闸机的顶部转动连接有闸板，所述闸机的一侧设置有底座，所述底座的顶部安装有立柱，所述立柱上安装有连接互联网的大数据联网装置，所述大数据联网装置的上方设置有安装在所述立柱上的显示装置；车辆行驶至停车场闸机前，摄像器可自动采集车辆的车牌信息，当车辆车牌拍摄不清晰时，摄像器通过转盘的顺逆时针旋转进行拍摄角度找寻，免去了车辆倒车的步骤，节约车牌采集的耗时，方便车辆驶入停车场内置大数据联网装置连接停车场数据服务器，云端找寻车位信息，在短时间内完成闸机上闸板的开启与停车显示屏上车位的显示，方便停车场的管理。

Description

一种基于大数据的停车场智能道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸领域，具体涉及一种基于大数据的停车场智能道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，大数据是这个高科技时代的产物，基于大数据的道闸具有一定的智能性。

现有技术存在以下问题：

1、现有的停车场道闸在进行进入车辆车牌信息采集时，由于摄像头位置固定，车辆前进角度中车牌与摄像头拍摄角度不对称，导致车牌采集不清晰，无法进行车牌采集，导致驾驶者需倒车重新驶入车道，造成车道堵塞，影响通过效率；

2、现有的停车场道闸功能单一，只能起到控制车辆通行的作用，无法为驾驶者提供其他关于停车的帮助。

为解决上述问题，本申请中提出一种基于大数据的停车场智能道闸。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种基于大数据的停车场智能道闸，具有摄像头车牌采集角度自动调整和基于大数据提供车辆停放位置的功能。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于大数据的停车场智能道闸，包括闸机，所述闸机的顶部转动连接有闸板，所述闸机的一侧设置有底座，所述底座的顶部安装有立柱，所述立柱上安装有连接互联网的大数据联网装置，所述大数据联网装置的上方设置有安装在所述立柱上的显示装置，所述显示装置上固定有车牌显示屏和停车显示屏；

所述立柱的顶部设置有采集装置，所述采集装置包括电机、转轴、转盘和摄像器，所述电机安装在所述立柱的内部顶端，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴的顶部连接有转盘，所述转盘的顶部连接有摄像器。

优选的，所述电机与所述转盘之间通过所述转轴转动连接，顺逆时针转动角度均为180°。

优选的，所述大数据联网装置通过互联网连接停车场数据服务器，且所述大数据联网装置的输出信息通过数据线缆传输至所述显示装置。

优选的，所述大数据联网装置、所述显示装置、所述摄像器和所述闸机之间连接信息交互的通讯线缆。

优选的，所述摄像器的顶部安装有两端向下侧倾斜的防雨棚。

优选的，所述摄像器与所述转盘之间通过支架连接；

或者，所述摄像器与所述转盘之间通过螺栓连接。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、车辆行驶至停车场闸机前，摄像器可自动采集车辆的车牌信息，当车辆车牌拍摄不清晰时，摄像器通过转盘的顺逆时针旋转进行拍摄角度找寻，免去了车辆倒车的步骤，节约车牌采集的耗时，方便车辆驶入停车场。

2、内置大数据联网装置连接停车场数据服务器，云端找寻车位信息，在短时间内完成闸机上闸板的开启与停车显示屏上车位的显示，方便停车场的管理。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的采集装置结构示意图；

图3为本实用新型的闸板翻转结构示意图。

附图标记：

1、底座；2、立柱；3、大数据联网装置；4、显示装置；41、车牌显示屏；42、停车显示屏；5、采集装置；51、电机；52、转轴；53、转盘；54、摄像器；541、防雨棚；6、闸机；7、闸板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的采集装置结构示意图；

图3为本实用新型的闸板翻转结构示意图；

如图1-3所示，本实用新型提出的一种基于大数据的停车场智能道闸，包括闸机6，闸机6的顶部转动连接有闸板7，闸机6的一侧设置有底座1，底座1的顶部安装有立柱2，立柱2上安装有连接互联网的大数据联网装置3，大数据联网装置3的上方设置有安装在立柱2上的显示装置4，显示装置4上固定有车牌显示屏41和停车显示屏42；

立柱2的顶部设置有采集装置5，采集装置5包括电机51、转轴52、转盘53和摄像器54，电机51安装在立柱2的内部顶端，电机51的输出端连接有转轴52，转轴52的顶部连接有转盘53，转盘53的顶部连接有摄像器54。

需要说明的是：电机51与转盘53之间通过转轴52转动连接，顺逆时针转动角度均为180°；电机51控制转轴52正反转，正转时转盘53做顺时针180°的旋转，反转时转盘53做逆时针180°的旋转，进行转盘53上安装的摄像器54的角度调整。

在一个可选的实施例中；摄像器54与转盘53之间通过支架连接；提供支架安装摄像器54，支架安装在转盘53上，方便摄像器54损坏时拆卸维护，但投入成本增加。

在一个可选的实施例中，摄像器54与转盘53之间通过螺栓连接；摄像器54直接安装，减少成本投入，但存在维护不便的问题。

在本实施例中，车辆行驶至停车场闸机6前，摄像器54可自动采集车辆的车牌信息，当车辆车牌拍摄不清晰时，摄像器54通过转盘53的顺逆时针旋转进行拍摄角度找寻，免去了车辆倒车的步骤，节约车牌采集的耗时，方便车辆驶入停车场。

为了防止摄像器54受雨水淋湿，在摄像器54的顶部安装有两端向下侧倾斜的防雨棚541，防雨棚541上层落下的雨水沿两端的倾斜板向下滴落，防止雨水落至摄像器54损坏其内部的电子元件。

如图1所示，大数据联网装置3、显示装置4、摄像器54和闸机6之间连接信息交互的通讯线缆。

需要说明的是，大数据联网装置3通过互联网连接停车场数据服务器，且大数据联网装置3的输出信息通过数据线缆传输至显示装置4，大数据联网装置3与停车场数据服务器进行信息交互，基于大数据系统进行数据的即时分析，可快速获得停车场内数据信息。

在本实施例中，摄像器54采集车辆车牌信息后，大数据联网装置3与停车场数据服务器进行信息交互，采集停车场内车辆停放信息，云端找寻停车场内的空闲车位，将车位信息通过数据线缆发送至显示装置4的停车显示屏42进行显示，指引用户进行车位的找寻，方便用户找寻车位，在短时间内完成闸机6上闸板7的开启与停车显示屏42上车位的显示，方便停车场的管理。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种基于大数据的停车场智能道闸，包括闸机(6)，所述闸机(6)的顶部转动连接有闸板(7)，其特征在于，所述闸机(6)的一侧设置有底座(1)，所述底座(1)的顶部安装有立柱(2)，所述立柱(2)上安装有连接互联网的大数据联网装置(3)，所述大数据联网装置(3)的上方设置有安装在所述立柱(2)上的显示装置(4)，所述显示装置(4)上固定有车牌显示屏(41)和停车显示屏(42)；

所述立柱(2)的顶部设置有采集装置(5)，所述采集装置(5)包括电机(51)、转轴(52)、转盘(53)和摄像器(54)，所述电机(51)安装在所述立柱(2)的内部顶端，所述电机(51)的输出端连接有转轴(52)，所述转轴(52)的顶部连接有转盘(53)，所述转盘(53)的顶部连接有摄像器(54)。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场智能道闸，其特征在于，所述电机(51)与所述转盘(53)之间通过所述转轴(52)转动连接，顺逆时针转动角度均为180°。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场智能道闸，其特征在于，所述大数据联网装置(3)通过互联网连接停车场数据服务器，且所述大数据联网装置(3)的输出信息通过数据线缆传输至所述显示装置(4)。

4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场智能道闸，其特征在于，所述大数据联网装置(3)、所述显示装置(4)、所述摄像器(54)和所述闸机(6)之间连接信息交互的通讯线缆。

5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场智能道闸，其特征在于，所述摄像器(54)的顶部安装有两端向下侧倾斜的防雨棚(541)。

6.根据权利要求1所述的一种基于大数据的停车场智能道闸，其特征在于，所述摄像器(54)与所述转盘(53)之间通过支架连接；

或者，所述摄像器(54)与所述转盘(53)之间通过螺栓连接。

Images